Fiat 242

Fiat 242
Fiat 242
Mark Fiat Professional
Tuotantovuodet 1974 - 1987
Tuotanto > 500000? kopio (t)
Luokka Raskas apuohjelma
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t) Bensiini ja diesel
Tarttuminen Etuveto
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino Paino: 3500 kg
Alusta - kori
Päällirakenne (t) Pakettiauto, pick-up ja alustaohjaamo
Mitat
Pituus 4960 mm
Leveys 1 990 mm
Korkeus 2370 mm
Mallien aikajärjestys

Fiat 242 oli suuri hyötyajoneuvo valmistamia italialaisen valmistajan Fiat välillä 1974 ja 1987 Italiassa ja markkinoidaan nimillä Fiat 242 ja Citroën C35 . Kun Fiat lopetti tuotannon Italiassa, Chausson kootti sen Ranskaan vuosina 1987-1991 nimellä Citroën C32 ja Citroën C35 .

Tulos ensimmäisestä teknisestä yhteistyöstä hyötyajoneuvojen alalla Fiat Auton ja Citroënin välillä. Tämä yhteistyö oli edeltäjä kahden ryhmän välisille yhteistyösopimuksille, joista syntyy yritys Sevel, joka tuottaa Italiassa vuodesta 1981 lähtien Fiat Ducato -sarjan I-II ja III, Citroen C25: n, sitten Jumperin ja Peugeot J5: n, sitten Boxerin. Ranskassa vuodesta 1994 Fiat Ulysse , Lancia Zeta sitten Phedra, Citroën Evasion sitten C8, Peugeot 806 ja 807.

Tämä Fiatin tehtaissa Fiat 242- ja Citroën C35 -merkinnöillä valmistettu ajoneuvo oli erittäin suuri kaupallinen menestys teknisten ominaisuuksiensa ansiosta, mikä ansaitsi sille erittäin vankan ja luotettavan ajoneuvon maineen huolimatta osien varhaisesta ruostumisesta . kaikkein altistuneimmat korit , kuten monet muut tämän sukupolven autoteollisuuden tuotteet . Kilpailukieltolausekkeiden vuoksi sitä ei koskaan markkinoida Ranskassa.

Monet korivaihtoehtoja tarjottiin, täysi van , pressu, minibussit, koulubussi, asuntoautolla ja ambulanssi .

Vuosina, jolloin sitä markkinoitiin, Fiat 242 Italiassa ja Euroopassa , Citroën C35 lähes yksinomaan Ranskassa , Fiat 242 hallitsi Euroopan markkinoita samoin kuin Fiat 238 tai Ford Transit .

Sen valmistus lopetettiin 1987 , vuonna Italiassa jossa se korvattiin Fiat Ducato , kun liukuhihnan siirtyi Ranskaan, jossa valmistuksessa C35 jatkuisi vuoteen 1991 .

Sen seuraaja, Ranskan markkinoilla, oli Citroën C25 ja Peugeot J5 , jotka olivat vain klooneja ensimmäisen sukupolven Fiat Ducato , kaikki kolme valmistamat Fiat Italiassa Sevel Sud tehtaan mutta vain Ranskan malleissa markkinoidaan Ranskassa .

Vasta näiden ajoneuvojen toisesta sukupolvesta lähtien Ranskan rajojen oli avauduttava, jotta onnistunut Fiat Ducato pääsisi Ranskaan .

Viitteet

  1. Citroën Fiat vuosina 1974-1987 ja 1987-1991

Ulkoinen linkki