Fiat Steyr 600 | ||||||||
Mark |
Steyr AG ( lisenssi FIAT ) |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 1956-1959 | |||||||
Luokka | Kaupunki | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Wien - Itävalta | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini | |||||||
Moottori (t) | Fiat tyyppi 100 | |||||||
Siirtymä | 633 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 4 500 kierrosta / min: 19 DIN hv | |||||||
Suurin vääntömomentti | nopeudella 2400 rpm: 39 Nm | |||||||
Tarttuminen | Käyttövoima | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 560 kg | |||||||
Suurin nopeus | 95 km / h | |||||||
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 52,5 sekunnissa | |||||||
Sekoitettu kulutus | 5,7 l / 100 km | |||||||
Alusta - Runko | ||||||||
Päällirakenne (t) | 2 ovea | |||||||
Suspensiot | 4 erillistä pyörää | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 3,215 mm | |||||||
Leveys | 1380 mm | |||||||
Korkeus | 1405 mm | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Fiat Steyr 600 on auto valmistaa lisenssillä itävaltalainen valmistajan Steyr AG 1956, sen tehtaalla Wien . Ainoastaan mallin ensimmäinen sarja kootaan CKD: hen vuoteen 1959 saakka.
Perustettuaan vuonna 1907 Austro-FIAT- tytäryhtiön autojen ja raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen paikalliseen valmistukseen, yritys jaettiin vuonna 1921 erikoisalojen mukaan ja raskas tavararyhmä nimettiin ÖAFiksi . Tämä yritys on toiminnassa vuoteen 1938 asti, ennen kuin Hitler kansallistettiin ( ilman korvausta ) . Autotuotanto lopetettiin myös vuonna 1938.
Italialainen valmistaja aloitti yhteistyön Steyrin kanssa toisen maailmansodan jälkeisenä päivänä . Steyr oli etsimässä lisenssejä voidakseen valmistaa luotettavan, maakohtaisen ja ilmastoa kestävän ajoneuvon. Sitten allekirjoitetaan yhteistyösopimus FIAT Auton kanssa Fiat 1100 B : n lisensoidusta kokoonpanosta vuodesta 1948. Paikallisesti koottuja autoja markkinoidaan Fiat-Steyr- tuotemerkillä .
Kahden valmistajan yhteistyö laajeni nopeasti Fiat 1400 : n tuotantolisenssillä vuonna 1950, sitten vuodesta 1952 kuuluisaan Fiat 500 Topolinoon sen sedan C- ja Belvedere C -versiossa sekä Fiat 1900: een , jonka nimi oli Steyr 2000. Fiat 615 -kuorma-auto valmistetaan myös lisenssillä ja jaetaan nimellä Steyr-Fiat 260
Vuonna 1956 Steyrin johtajat voittivat uusin FIAT-luomus, uusi Fiat 600 . Sitten allekirjoitettiin sopimus uuden kokoonpanolinjan asentamisesta tälle autolle, joka kootaan myös CKD: hen. Seuraavana vuonna Fiat 500 valmistetaan myös lisenssillä, mutta paikallisella kosketuksella Steyr-moottorilla.
On syytä muistaa, että tuolloin tullit olivat erittäin korkeita, jopa kohtuuttomia ( esimerkiksi yli 350% Ranskassa! ), Mikä oikeutti siihen, että tehdas olisi varustettava niin pienillekin markkinoille.
Steyr Fiat 600: n CKD-kokoonpano alkoi vuonna 1956 Steyrin tehtaalla Wienissä . Malli on täysin identtinen italialaisen alkuperäisen kanssa, paitsi logot. Etuosan konepellissä on suorakulmainen logo punaisella taustalla, jossa on sanat "Steyr Lic. FIAT", ja takana yksinkertainen kursiivikirjain Steyr Fiat 600 .
Steyr Fiat 600 on varustettu Fiat moottorin tyyppi 100 633 cm 3 kehittää 19 hevosvoimaa.
Se pysyy tuotannossa vuoden 1959 loppuun asti, jolloin itävaltalaisen valmistajan on omistauduttava 500: een, jotka saivat odottamattoman vastaanoton ja joiden kysyntä on paljon suurempi kuin tehtaan enimmäistuotanto.
Alkuperäisen italian tavoin Fiat 600 Multipla kootaan Itävallassa ja markkinoidaan sedanin tapaan Steyr Fiat -tuotemerkillä vuodesta 1957. Sen paikallinen kokoonpano päättyy vuonna 1958 ja malli tuodaan suoraan Italiasta vuodesta 1959 lähtien. tullirajoitusten lieventäminen.
Se pitää Fiat 100 -moottorin 633 cm 3 ilman tehomuutoksia lopettaakseen tuotannon loppuvuodesta 1958.
Nämä kaksi mallia oli tarkoitettu vain Itävallan markkinoille, eikä niitä koskaan viedä virallisesti. Olemme kuitenkin löytäneet muutaman palautetun kopion Saksasta ja Tšekistä.