Fiat Strada
Fiat Strada on parhaillaan nimi pickup versio on Fiat Palio rakennettu Brasiliassa.
Fiat Strada pickup on osa-alue ZFA.178 hanke - maailman ensimmäinen auto - maailman auto - markkinoimia Fiat ryhmän kehittyvissä ja kehitysmaissa, lokakuusta 1998 lähtien.
Koko mallisto, johon kuuluu viistoperäinen Fiat Palio -versio , kolmen tynnyrin Fiat Siena -porrasperä , Fiat Palio SW -vaunu ja Fiat Strada -mikki, johtuu kehonrakentajan Giorgetto Giugiaron suunnittelusta .
Fiat Strada on tällä hetkellä ainoa Euroopassa myytävä Palio-sarjan malli Fiat Professional -sarjassa , jonka hyötykuorma on 700 kg ja tilavuus 1100 litraa.
Historia
Strada on ollut saatavana useina versioina esittelystään lähtien.
Ensimmäinen sarja 1998-2001
| Fiat Strada 1 | ||||||||
 Fiat Strada 1 st sarja | ||||||||
| Mark | Fiat Professional | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 1998-2001 | |||||||
| Luokka | Noukkia | |||||||
| Kokoonpanotehdas (t) | Brasilia Fiat-Betimin tehdas | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) | bensiini: 1,4 diesel: 1,9 L 100 |
|||||||
| Tarttuminen | Etupyörät | |||||||
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaalinen |
|||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Fiat Strada lanseerattiin vuonna 1998 Brasiliassa kolmella versiolla Working 1.5-, Trekking 1.6 8V- ja LX 1.6 16V -moottoreilla. Tuotemerkin ohjelmissa Stradan olisi pitänyt korvata Fiorino, mutta jälkimmäinen pysyy luettelossa asiakkaiden pyynnöstä vuoteen 2013 saakka.
Ensimmäinen vuoden 1998 sarja tuotiin Eurooppaan ja käytti samoja moottoreita kuin Fiat Palio : 1,4 16v bensiini ja 1910 cm 3 JTD 100 hv .
Vuonna 1999 Fiat lanseerasi suuren innovaation laajennetulla matkustamolla, mallilla, jota ei koskaan ennen nähty kategoriassa ja jonka etuna on, että ajoneuvon ulkonäkö tasapainottuu. Malli merkitsi uutta vaihetta kategoriassa lisäämällä massiivisesti markkinaosuuttaan Brasiliassa. Tämä mökki tarjoaa suuren sisätilan säilyttäen samalla suuren tilavuuden ja kantavuuden.
Vuonna 2000 Strada-pickupista tuli luokkansa johtaja Brasilian markkinoilla. Fiat käytti Giorgetto Giugiaron allekirjoittamaa Palion ensimmäistä peruskorjausta, ja Strada uusitaan seuraavana vuonna.
Toinen sarja 2001-2004
| Fiat Strada 2 | ||||||||
_pocket_sized_Ute_photographed_in_Oostburg_(2013).jpg) Fiat Strada 2 toinen sarja | ||||||||
| Mark | Fiat Professional | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 2001-2004 | |||||||
| Luokka | Noukkia | |||||||
| Kokoonpanotehdas (t) | Brasilia Fiat-Betimin tehdas | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) | Bensiini: 1,5 1,6 8v 1,6 16v Diesel: 1,3 |
|||||||
| Tarttuminen | Etupyörät | |||||||
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaalinen |
|||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Toisella vuonna 2001 uudistetulla etupuolella oli samat 1,5 MPI-, 1,6 8V MPI- ja 1,6 16V -bensiinimoottorit. Dieselmallissa saapui uusi 1,3 16 V: n Multijet-moottori , jota käytetään laajasti Fiat- malleissa Euroopassa. Vain tämä dieselversio tuotiin Eurooppaan.
Fiat Strada Pick-up -mallisto on julkaistu vuodesta 1998 lähtien, ja se sisältää koria, jossa on lyhyt ohjaamo, pitkä ohjaamo, Working, Trekking ja LX.
Yksi uudelleensuunnittelun kohokohdista oli Strada Adventure -esittely, jossa korotettu runko, kuten 4x4, ja näkyvämmät ulkosuojat. Tämän ajoneuvon menestyneiden kuluttajien hyvin hyväksymä konsepti.
Kolmas sarja 2004-2007
| Fiat Strada 3 | ||||||||
 Fiat Strada 3 rd sarja | ||||||||
| Mark | Fiat Professional | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 2004-2007 | |||||||
| Luokka | Noukkia | |||||||
| Kokoonpanotehdas (t) | Brasilia Fiat-Betimin tehdas | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) | Bensiini: 1,5 1,6 8v 1,6 16v Diesel: 1,3 |
|||||||
| Tarttuminen | Etupyörät | |||||||
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaalinen |
|||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Toukokuussa 2004 tehtiin pieni uudelleenmuotoilu, joka koski vain etupaneelia.
Nämä modifikaatiot antoivat Stradalle entistä vankemman ulkonäön, erityisesti uuden Adventure-version kanssa, joka hyötyi Electronic Locker -erolukosta. Suurempi maavara on myös parantanut kykyä ylittää, jos maasto-olosuhteet ovat erittäin huonot. Tähän päivään Strada on ainoa luokan ajoneuvo, jolla on tämä varustus.
Vuonna 2009 Fiat rikkoi uutta maata ja toi markkinoille ensimmäisen ja ainoan kaksoisohjaamolla varustetun pick-upin.
Neljäs sarja (2007-2013)
| Fiat Strada 4 | ||||||||
 Fiat Strada 4 th sarja | ||||||||
| Mark | Fiat Professional | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 2007 - läsnä | |||||||
| Luokka | Noukkia | |||||||
| Kokoonpanotehdas (t) | Betim | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) |
|
|||||||
| Moottorin asento | Ennen | |||||||
| Siirtymä | 1,368 - 1,598 - 1,747 - 1,598 cm 3 | |||||||
| Suurin teho | 85-115-130-90 kjs DIN | |||||||
| Suurin vääntömomentti | 12,4 - 16,2 - 18,4 Nm | |||||||
| Tarttuminen | Etupyörät | |||||||
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaalinen |
|||||||
| Paino ja suorituskyky | ||||||||
| Kuormittamaton paino | 1,084 / 1,258 kg | |||||||
| Suurin nopeus | 163/178 km / h | |||||||
| Kiihtyvyys | 0-100 km / h 12,6 / 9,7 sekunnissa | |||||||
| Alusta - kori | ||||||||
| Päällirakenne (t) | 2/3 oven nouto | |||||||
| Suspensiot | riippumattomat pyörät edessä - Omega-akseli takana | |||||||
| Suunta | hydraulinen hammaspyörä | |||||||
| Jarrut | edessä tuuletetut levyt - takarummut | |||||||
| Mitat | ||||||||
| Pituus | 4,438 mm | |||||||
| Leveys | 1664 mm | |||||||
| Korkeus | 1590/1648 mm | |||||||
| Akseliväli | 2718 mm | |||||||
| Tapoja edessä / takana | 1,425 mm / 1,390 mm | |||||||
| Tavaratilan tilavuus | 1220 dm 3 | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Fiat Stradalla oli kolmas sarja, vuoden 2007 alussa, päästäkseen lähemmäksi Fiat Paliota . Se hyväksyy saman etupinnan, jossa säleikkö ja ajovalot ovat identtiset Palion kanssa.
Vuonna 2011 Fiat toi markkinoille version, jossa on automaattinen Magneti-Marelli Dualogic -vaihteisto sekä "Plus" -vaihteisto, joka parantaa pitoa pehmeällä alustalla.
Viides sarja (2013-2019)
Kun Fiat Palio uusittiin vuoden 2012 lopussa, Strada sai joitain korjauksia vuonna 2013. Etu- ja takapinnat koskettivat ja ilmestyivät uudet kilvet.
Fiat hyödynsi uuden kaksinkertaisen ohjaamon version lanseeraamista kolmannella sivuovella päivittäen koko tuotevalikoimaa.
Vuoden 2014 lopussa Fiat Strada nimettiin vuoden 2015 mallivuodeksi uudelleen Ram 700: ksi ja Ram Trucks -verkosto jakoi sen Meksikossa ja Kanadassa. Toisin kuin muut Ram-tuoteperheen mallit, mukaan lukien alkuperäiset Fiat Professional -mallit , ProMaster ja ProMaster City , Ram 700: ssa ei kuitenkaan ole tuotemerkin käyttämää perinteistä ristikkosäleikköä. On ristiriitaisia raportteja siitä, otettiinko Ram 700 käyttöön Yhdysvalloissa vai ei.
Tuotanto
Fiat Strada on syntynyt ja tuotettu Brasiliassa Brasilian tytäryhtiössä Fiat Automoveïsissa, missä se on edelleen tuotannossa vuonna 2016. Sen valmisti myös Fiatin lisenssillä Nissanin tytäryhtiö Etelä-Afrikassa vuonna 2005.
Klo 31. joulukuuta 2013, Brasiliassa oli valmistettu yli 1,1 miljoonaa Fiat Stradaa.
| tehdas | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | Kaikki yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betim - Brasilia | 4 889 | 22,370 | 36,200 | 36,080 | 32 215 | 33,243 | 43,581 | 49 832 | 52,757 | 71 412 | 78 912 | 97 734 | 133,387 | 134,216 | 131 629 | 141,728 | 1 100 185 |
Joista 946995 kappaletta myytiin Brasiliassa.
Seikkailuversio
Vuodesta 2007 Fiat Automoveïs on tarjonnut Strada Adventure Loker -versiota suljetussa versiossa, kuten Palio SW tai Strada -nouto.
Uteliaisuus
- Nimeä Strada on käytetty aiemmin myös viittaamaan Fiat Ritmoon joissakin anglosaksisissa maissa johtuen Ritmon erityisestä konsonanssista ja merkityksestä kyseisellä kielellä.
- La Stradaa on myyty Meksikossa RAM 750: nä vuodesta 2015 lähtien.
Uusi Strada (281) MY 2021
Brasilian tytäryhtiö on työskennellyt vuodesta 2017 lähtien aivan uuden mallin kanssa, joka ei olisi peräisin autosta, kuten nykyinen versio, projekti 281
Ensimmäiset esivalmistusyksiköt valmistettiin lokakuussa 2019, ja Fiat Automoveïs esitteli uuden Novo Strada -mallin markkinointiin huhtikuussa 2020.
Tämän uuden mallin lanseerauksesta huolimatta nykyisen version markkinointi jatkuu yksinkertaistetulla valikoimalla.
Huomautuksia ja viitteitä
- " Fiat Strada Volume ano an ano " (katsottu 10. joulukuuta 2014 )
- (pt) " Uuden vuoden 2021 Stradan pitäisi tarjota samat versiot kuin Toro " (käytetty 30. maaliskuuta 2020 )
- (pt) " Uuden Stradan markkinointi alkaa huhtikuussa " (käytetty 30. maaliskuuta 2020 )