Humber

Humberin suisto
Suiston nähtynä Humber Bridge .
Ihmismaantieteessä
Rannikkomaat	Iso-Britannia
Alueelliset osa-alueet	Itä- Yorkshire Lincolnshire ( Yorkshire ja Humber )
Sillat	Humberin silta
Fyysinen maantiede
Tyyppi	Suistoalue
Sijainti	Trent Falls  (sisään) , Pohjanmeri
Yhteystiedot	53 ° 37 ′ pohjoista, 0 ° 06 ′ läntistä
Alue	217,6  km 2
Maantieteellinen sijainti kartalla: Englanti Humberin suisto Maantieteellinen sijainti kartalla: Lincolnshire Humberin suisto Maantieteellinen sijainti kartalla: Itä-Yorkshire Humberin suisto

Humber on suuri meren suisto itärannikolla Pohjois -Englannissa välissä perinteisen maakunnat ja Yorkshire pohjoiseen ja Lincolnshiren etelään. Se on Ouse- ja Trent- jokien yhteinen suu .

Humber on yksi Englannin tärkeimmistä suistoista. Se asetettiin etualalle maantieteellisestä näkökulmasta, ja se oli myös rikkaan historian kohtaus, joka juontaa juurensa anglosaksien aikoihin, jolloin hän tiesi Yorkshiren kulta-aikaa. Se toimi meriliikenteen lähtöpaikkana Englannille teollisen vallankumouksen aikana , ja sillä on edelleen tärkeä taloudellinen painoarvo nykyään.

Etymologia

Suistoalueen nimi esiintyy ensimmäistä kertaa anglosaksisissa ajoissa Humbre ( anglosaksinen datiivi ) ja Humbri ( latinankielinen genitiivi ) muodossa. "Humberia" voidaan verrata tiettyihin Herefordshiren tai Worcestershiren paikannimiin  : Humber Brook ja Humber Court . Varsi humbr- voisi tarkoittaa "river" käytettäessä kotimaisen kielen, mikä on puhuttu esi- Celtic Englannissa , mutta on erittäin todennäköistä, että nimi on samaa alkuperää kuin Northumberlandin, tai Sicambres perustettiin Lettes etelässä . of Hadrianuksen muurin vuonna II e ja III th  luvulla

Humberia kutsutaan joskus Humber-joeksi väärin, koska englanninkielistä termiä joki ei voida soveltaa jokisuistoon. Humber-joki on sekä kieliopillisesti että maantieteellisesti epätarkka.

Keskiaikainen legenda, raportoidaan Historia Regum Britanniae ja Geoffrey Monmouthilainen , väittää, että joki nimettiin muistoksi Humber Hun  (in) , joka yritettiin hyökkäystä, se olisi hukkunut.

Humber tunnettiin aikoinaan väärinkäytöksinä , esimerkiksi The Fairy Queen ( The Faerie Queene englanniksi) Edmund Spenserin teoksessa .

Maantiede

Humber muodostuu Ouse- ja Trent- jokien yhtymäkohdassa , Trentin putousten tasolla, Faxfleetissä (fi) . Sitten se virtaa itään noin 25  km, sitten kaakkoon 35  km ja nousee Pohjanmerelle etelärannikolla sijaitsevan Cleethorpesin ja pohjoiseen pitkän ja kapean melkein saaren Spurn Headin väliin .  

Se kastelee peräkkäin (erityisesti):

• Brough pohjoisrannalla, Canal Market Weightonin  (in) risteyksestä alavirtaan  ;
• molemmilta puolilta North Ferriby ja South Ferriby , joihin Ancholme-  joki (sisään) liittyy;
• Barton-upon-Humber sitten New Holland  (en) , etelärannalla;
• Kingston-upon-Hull , pohjoisrannalla, jossa Hull- joki liittyy siihen;
• Immingham sitten Grimsby , etelärannalla.

Se muodostaa fyysisen rajan, joka merkitsee rajan pohjoisrannalla sijaitsevan Yorkshiren Itä-Ridingin läänin ja etelässä Pohjois-Lincolnshiren ja Koillis-Lincolnshiren välillä.

Vuodesta 1981 sen on ylittänyt Humberin silta , joka yhdistää Hesslen pohjoisessa Barton-sur-Humberiin etelässä.

Humberin suiston satamat ovat Hull , Grimsby , Immingham ja New Holland  (vuonna) .

Merialue

Humber antaa nimensä merialue on Pohjanmeren sijaitsee vastapäätä sen suuhun.

GMDSS määritteli nykyisen Humber-alueen vuonna 2002 osana Metarean aluetta. Se sijaitsee Metarea I -alueella Yhdistyneen kuningaskunnan vastuulla . Se kulkee edellisen vyöhykkeen, joka on määritetty, tarkan reitin1 st päivänä elokuuta 1984Pohjanmeren jakautumisen rannikkoalueiden maiden välillä yhdenmukaistamiseksi. Tätä aluetta kutsuttiin aikoinaan hopeaksi .

Humber-vyöhykettä rajoittaa:

• Englannin rannikko rinnakkaispiirien 54 ° 15 'pohjoista leveyttä ja 52 ° 45' pohjoista leveyttä välillä;
• yhdensuuntainen 52 ° 45 'pohjoista leveyttä Englannin ja Alankomaiden rannikon (4 ° 40' itäistä) välillä;
• pituuspiiri 4 ° 40 'E, välillä Alankomaiden rannikon (52 ° 45' N) ja 53 ° 35 'N leveyttä  ;
• linja, joka yhdistää pisteet 53 ° 35 'pohjoista leveyttä, 4 ° 40' itäistä pituutta ja 54 ° 15 'pohjoista leveyttä, 4 ° 00' itäistä pituutta  ;
• ja leveyspiiri 54 ° 15 'pohjoista leveyttä 4 ° itäisen leveyspiirin ja Englannin rannikon välillä.

Se rajoittuu vyöhykkeisiin:

• Thames etelään;
• Saksaksi itään;
• Tyne pohjoiseen, välillä Englanti rannikon ja pituuspiirin 0 ° 45 'E  ;
• ja Dogger, 0 ° 45 'pituuspiirin pohjoispuolella.

Historia

Ihmisen läsnäolo on ikivanha, itse asiassa Humberista, lähellä Pohjois-Ferribyä, löydettiin Euroopan vanhimmat lankkualukset, pronssikaudelta peräisin olevat Ferriby Boats .

Korkealla keskiajalla, anglosaksisen aikakauden aikana , Humber muodosti tärkeän rajan, joka erotti Northumbrian eteläisistä valtakunnista. Todellakin anglosaksinen termi Norðhymbre tarkoittaa kirjaimellisesti "kansaa Humberin pohjoispuolella".

Tämä valtakunta antoi nimensä Northumberlandin läänille, josta se kuitenkin omistaa vain pohjoisen osan eikä integroi enää suistoaan. Tämä on edelleen perinteisesti raja Pohjois- Englannin ja Eteläisen Englannin välillä .

Kun historialliset kreivikunnat korvattiin vuonna 1889 , Humber joutui rajautumaan Itä-Yorkshiren ja Lindseyn hallinnollisten kreivikuntien kanssa . Vuoden 1974 maanmuodostuksen aikana suistoalueen ympärille luotiin vain yksi lääni , Humberside . Vuonna 1996 Humberside jaettiin Hullin yhtenäisvaltuuden ja kolmen ei-pääkaupunkiseudun kreivikunnan, Itä-Yorkshiren, Pohjois-Lincolnshiren ja Koillis-Lincolnshiren, välillä, jotka nykyään rajoittuvat Humberiin.

Linnoitukset

Vuonna 1914 , kaksi linnoituksissa Humber linnoitukset , rakennettiin keskellä suisto ( Haile Sand Fort ja tiedote Sand Fort ). Ne rakennettiin suuren sodan alkaessa suistoalueen sisäänkäynnin puolustamiseksi. Ne perustettiin 18 metriä veden yläpuolelle ja halkaisijaltaan 25 metriä. Heidän kapasiteetti oli 200 sotilasta . Koska niiden rakentaminen kesti 3 vuotta , ne valmistuivat melkein samaan aikaan sodan kanssa. Ne pysyivät pelotteena toisen maailmansodan aikana ja olivat lukuisien lentohyökkäysten kohteena. He olivat verkon ytimessä, joka perustettiin estämään vihollisen sukellusveneitä menemästä joelle Hulliin tai Grimsbyyn.

Haile Sand Fort sijaitsee lähellä Lincolnshiren rantaa, Cleethorpesin ja Humberstonin välisellä matalalla vesilinjalla.

Bull Sand Fort on 2,5  km: n päässä Spurn Headin rannalta. Se on nelikerroksinen muurausrakenne, joka on peitetty 30  cm panssarilla ja aseistettu neljällä 15 cm: n tykillä  , ja se on rakennettu suurella vaikeudella, koska sitä tukeva hiekkaranta on 3  m joen alapuolella. Tämä linnake on nyt hallinnollisesti Itä-Yorkshiressä. Projektissa harkitaan nyt sen muuttamista huumeiden kuntoutuskeskukseksi.

Kuivalle maalle rakennettu Fort Paull puolusti suoraan Hullin kaupunkia. Se on nyt muutettu sotamuseoksi.

Koulutus

Kun merenpinta oli alhaisempi aikana jääkauden , Humber oli makeanveden joki, joka voisi virrata yli 50  km: n mukaan merenpinta ennen merelle tai liittymällä Wash joen. , Suuri suisto välillä Norfolk ja Lincolnshiren nyt Pohjanmeri nielaisi muodostamaan Pesunlahden .

Hydrologia

Humber sen sivujokakanavilla ja sivujoilla (mukaan lukien Hull-, Ancholme-, Derwent-, Ouse- ja Trent-joet) laajentaa vesistöään 24750  km 2 : lla eli lähes 20% Englannin kokonaispinta-alasta. Se on siis suurin makean veden lähde, jonka Iso-Britannia päästää Pohjanmerelle.

Suistoalue on suurimmaksi osaksi vuorovesi, joka joskus nousee melko pitkälle sivujokissaan. Tämä voi aiheuttaa vuorovesi- ilmiön sivujokissa, etenkin Yhdysvalloissa ja Trentissä (ilmiö tunnetaan nimellä Aegir ). Lisäksi Hull-joen suulle on asennettu nousuveden esto suojaamaan Hullin kaupunkia nousuvediltä.

Noin kilometrin ja puoli leveä alkuperäisestä yhtymäkohdassa, se virtaa varovasti kaksi lievää mutkat , ensimmäisessä osassa: ensimmäinen mutka on tasolla Brough ja toinen kohti Ferriby. Off Etelä Ferriby , joki kylpee saaren lähellä etelärannalla: Readin Island. Hieman alavirtaan Hullista suisto kääntyy kaakkoon ja laajenee vähitellen.

Grimsbyn vastapäätä Yorkshiren rannikko laajenee suurelta mudisten parvekkeiden (Trinity Sand) lahdelta ja saavuttaa lähes 15 km leveän Humberin  Lincolnshiren rannan ja Kilnsean välissä . Tämän lahden ja Pohjanmeren väliin muodostuu kuitenkin kapea hiekka- ja kivikaista , jota ajaa merivirta, joka kulkee Yorkshiren rannikkoa pitkin eteläsuunnassa. Tämän seurauksena tämä meren sarvi, nimeltään Spurn Head , vähentää Humberin suun leveyttä 6  km .

Humberin ja ympäröivän maan rannat ovat melkein tasaisia, paitsi jos suisto ylittää matalan kalkkikiviharjan pohjoisen ja eteläisen ferribyn välillä jakamalla sen Yorkshire Woldsin ja Lincolnshire Woldsin välillä . Joen ja meren aiheuttama eroosiota Yorkshiren tasangoilla sen suun lähellä muuttaa jatkuvasti rantaviivaa. Monet vanhat kylät ovat kadonneet kokonaan. Tämä koskee erityisesti Ravenspurn kerran edustettuna parlamentissa sataman alle Edward I st ja laskeutumispaikan Bolingbroke , tulevaisuus Henrik IV , vuonna 1399. Kaupunki, joka oli kärjessä Spurn, oli luultavasti tuhoutui pian.

Murtovettä vedet suiston ovat mutainen ja luonnollisesti samea, mutta suhteellisen saasteeton. Ne ovat voimakkaasti kuormitettuja sedimenttejä , sekä virtaavia että merellisiä, kuten Holdernessin rannikolta revitty savi . Vuorovesien välissä nämä alluvit asettuvat hiekan ja mutan rannoille valtavien alueiden yli. Nämä muodostavat puolipysyviä luotoja rannikoiden, hiekkadyynien ja pienten laguunien varrella .

Suistoalueella liikkuminen ei ole etukäteen helppoa sen leveydestä huolimatta lukuisien hiekkasärkien vuoksi. Lippulaiva, Spurn , oli myös vastuussa raportoinnista aiemmin. Tänään pitkä ja syvä 35 km: n kanava  mahdollistaa lauttojen saapumisen merestä Hulliin. Parempana ylävirtaan kaupungista, parvet (joskus paljastuvat laskuveden aikaan) sallivat edelleen vain pienempien veneiden kulkemisen.

Meriliikennettä kehystävät poijut ja valot. Tämä antaa Humberille mahdollisuuden säilyttää asemansa tärkeimpänä kaupallisena reittinä. Suistoalue tarjoaa myös pääsyn Goolen satamaan , joka sijaitsee Ouseen hiukan ylävirtaan Trentin yhtymäkohdasta. Lukuisat kanavat yhdistävät Humberin Etelä-Yorkshiren teollisuusaltaaseen , ja Trent avaa laajan tietoreitin Midlandsiin .

Risteys

Miehet ovat ylittäneet Humberia jo pitkään. In Roman kertaa lautta oli reitillä Winteringham ja Brough , jatkuva reitin Kärppä Street . Vuonna XII : nnen  vuosisadan , erilaiset palvelut Brough Käytetään liittämään Barton Barton Hessle ja Etelä Ferriby North Ferriby.

Vuonna 1316 perustettiin lautta Bartonin ja Hullin välille, kun kaupunki sai franchising-vuokrasopimuksen Edward II: lta . Siitä tuli tärkein ylityspaikka, koska se oli päätiellä Lincolnista Barton Watersideen sitten Hessleen ja pohjoiseen. Kuninkaallinen perhe käytti tätä palvelua laajasti matkoillaan Cottinghamiin ja Yorkiin . Barton - Hull-lautta säilytti hallitsevan asemansa useita vuosia, mutta "lauttasota" oli sille haitallinen. Virallinen Royal Charter -lautta kohtasi sitten kovaa kilpailua yleisen mielipiteen kanssa . Kaksi yritystä yritti torjua ylityksen korkeita kustannuksia, kunnes julkinen mielipide ei enää kyennyt säilyttämään kilpailukykyään.

Vuonna 1803 Tommy Dent heitti pienen lauttayhtiön puroon Hullin eteen, joka oli salakuljetustoiminnan rintama, erityisesti Hollannista peräisin oleva gini (josta New Hollandin kylä saa nimensä). Se oli alku siitä, josta oli tulossa erittäin suosittu ratsastus. New Holland - Hull -palvelu alkoi vuonna 1826 kilpailemalla suoraan Barton-Hull-palvelun kanssa. New Holland -yritys sai suosiota, kun London Mail -valmentajat siirtivät terminaalinsa Bartonista New Hollandiin.

Vuoteen 1845 mennessä Great Grimsby ja Sheffield Junction Railway olivat ottaneet lautat haltuunsa, ja koska kilpailu kahden liikenteen välillä oli liian suuri, Bartonin lautta suljettiin vuonna 1851. Sitten New Holland kehitti tärkeimmän yhteyden Lincolnshiren ja Yorkshiren välille. matkustajien, karjan ja tavaroiden kuljetus Hull Marketille.

Vuonna 1968 oli lyhytaikainen ilmatyynyaluspalvelu  : Minervaa ja Merkurusta käytettiin hetkeksi Hullin laiturin ( Hull Pier ) ja Grimsbyn telakoiden välillä.17. helmikuuta 1968 ; ylitys kesti tunnin vähemmän kuin lautta ja maksoi käyttäjälle vain 50 pennyä ; mutta koska he kärsivät säännöllisesti teknisistä loukkauksista, heidät hylättiin21. lokakuuta 1968.

Useat peräkkäiset ylityspalvelut Humberin suiston eri osissa, erityisesti New Hollandin ja Hullin välillä 1820-luvulta lähtien , pysähtyivät lopullisesti24. kesäkuuta 1981, jolloin Humberin silta avataan liikenteelle. Humberin ylittävä julkinen liikenne otettiin sitten käyttöön bussilla 350, joka lähti ensimmäistä kertaa kello 11  h  15 samana päivänä Scunthorpesta .

Kävellä

Sisään Elokuu 2005Hullista kotoisin oleva Graham Boanas on ensimmäinen henkilö, joka on onnistuneesti ylittänyt Humberin jalkaisin Rooman ajoista lähtien hyödyntäen laskuveden ja sen korkeuden 2,06  m . Matka alkoi pohjoisrannalla Boothferryssä , 4 tuntia myöhemmin se oli etelärannalla Whittonissa . Esitys tehtiin DebRA-hyväntekeväisyysjärjestölle, joka oli omistettu buller epidermolysis -hoidolle .

Uima

Uinti Humberin yli on perinteinen harjoitus alueen uimareiden keskuudessa. 26. elokuuta 1911Yorkshiren uintimestarista Alice Maud Boyallista 19- vuotiaana tuli ensimmäinen tunnettu nainen, joka teki ylityksen. Hän ylitti Hullin suiston New Hollandiin 50 minuutissa , vain 6 minuuttia enemmän kuin paras miesten suorituskyky.

Talous

Liian suuri suiston leveys on pitkään estänyt taloudellisen kehityksen yhdistymisen kahden rannan välillä. Tämä oli yksi syy sillan rakentamiseen . Ajatus sillasta Humberin yli juontaa juurensa yli vuosisadan ennen lopullista projektia ja sen rakentamista. Sen käyttöönotto on stimuloinut alueen teollista ja kaupallista kasvua. Se rakennettiin 8  km ylävirtaan Hullista Hesslen ja Barton-sur-Humberin väliin .

Taloudellinen toiminta Humberin ympäristössä tapahtuu teollisuuskompleksien, kuten kemianteollisuuden , voimalaitosten , öljynjalostamojen, ansiosta . Kaikilla suistoilla (Hull, Grimsby ja Immgham mukaan lukien) kulkee noin 14% Yhdistyneen kuningaskunnan kansainvälisestä kaupasta . Noin 75 km: n päässä suulta sijaitseva Goolen jokisatama  on kehityksensä ansiosta kanavien luominen, kun taas pääsatamien alkuperäinen kasvu johtui pääasiassa rautateistä.

Ekologia

Laskuveden aikana sedimentin jättämät valtavat hiekkarannat ja mutavyöt tarjoavat elinympäristön Humberin rikkaalle eläimistölle. Miljoonat selkärangattomat muodostavat ensimmäisen linkin eri lajien ruokaketjussa. Jatkossa ylävirtaan, kun suolapitoisuus pienenee, tiheät ruokosängyt rajoittavat suiston. Virta on koti hyvin erilaisia luonnon ja villi Biotooppien vaihtelevat marskimailla runsaasti Salicornia upoksissa hiekkasärkkiä. Suistoalueella elää monia kaloja ja lintuja, erityisesti muuttolintuja.

Natura 2000 -alue, Spurnin ornitologinen alue.

Huomautuksia ja viitteitä

1. Michel Hontarrède ja Jean-Pierre Clochon, ”  Merialueiden alkuperä  ” ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? ) , Metmar n o  192, s.  33-31 .
2. [1]
3. (in) "Humber", julkaisussa Encyclopædia Britannica 1911 [  (in) Lue online-Wikisanakirja ] .
4. (in) "  Humber 1000 vuoden ylityksen jälkeen  " , BBC News ,22. elokuuta 2005( lue verkossa , kuultu 6. syyskuuta 2017 ).
5. (in) "  Annual Humber Swim  " , Yorkshire Post & Leeds Intelligencer ,28. elokuuta 1911, s.  5

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Yorkshire
• Lincolnshire
• Suistoalue

Ulkoinen linkki

Kaikista tällä sivulla mainituista kohdista: katso OpenStreetMap ( ohje ) tai lataa KML-muodossa ( ohje ) .

• Humber Forts -sivu Koillis-Lincolnshire Councilin verkkosivustolla