Hyūga (taistelulaiva)
|
Hyūga 日 向 | |
 Hyuga jälkeen sen muuntaminen hybridi lentotukialus vuonna 1943. | |
| Tyyppi | Taistelulaiva |
|---|---|
| Luokka | Ise |
| Historia | |
| Tarjoillaan | Japanin keisarillinen laivasto |
| Sponsori | Japani |
| Telakka | Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki |
| Tilattu | 11. huhtikuuta 1913 |
| Keel makasi | 16. toukokuuta 1915 |
| Tuoda markkinoille | 27. tammikuuta 1917 |
| Aseistettu | 30. huhtikuuta 1918 |
| Tila | Uponnut 27. heinäkuuta 1945ja purettiin vuonna 1947 |
| Miehistö | |
| Miehistö | 1463 urosta |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Pituus | 219,62 m |
| Hallita | 33,8 m |
| Luonnos | 9,14 m |
| Siirtyminen | 36000 tonnia |
| Täydellä kuormalla | 38 872 tonnia |
| Käyttövoima | 4 höyryturbiinia 24 × Kampon-kattilat (vuoden 1935 jälkeen) 4 potkuria |
| Teho | 80000 hv |
| Nopeus | 25 solmua (46 km / h) |
| Sotilaalliset piirteet | |
| Suojaus | Hihna: enintään 305 mm Silta: 75/120 mm |
| Aseistus | 12356 mm: n aseet (6x2) 14155 mm: n aseet (grillit) 8127 mm: n aseet (4x2) 20 25 mm: n AA-aseet |
| Sähköinen | Tutkatyyppi 21 |
| Toiminta-alue | 9450 mailia 16 solmulla |
| Lippu | Japanin imperiumi |
Hyuga (日向), nimetty maakunnan Hyuga vuonna Kyushu , oli taistelulaiva Dreadnought on luokan Ise palvelee Japanin keisarillisen laivaston . Hänen köli laskettiin päälle16. toukokuuta 1915Yhtiön Mitsubishin , se käynnistettiin päällä27. tammikuuta 1917ja otettiin käyttöön30. huhtikuuta 1918. Alun perin suunniteltu sisaralus on luokan Fuso , taistelulaiva tehtiin useita muutoksia on varattu oma luokitus. Hyuga tehtiin kaksi seisokkeihin välillä 1926-1928 ja 1934-1936.
Suunnittelu ja ensimmäiset muutokset
Se on rakennettu Japanissa , mutta brittiläisen tekniikan edelleen voimakkaasti leimaaman mallin mukaan sillä oli sama aseistus kuin Fusō- luokan aluksilla , mutta sen osat jaettiin siten, että vapautti enemmän tilaa. Vuosina 1926-1928 etumasto katkaistiin yläosasta ja alaosa peitettiin kulkutiet ja tasot. Se sai lentokoneiden kiitotiet, jotka oli asennettu kahteen torneineen . Vuosina 1934-1936 Hyūga palasi, kuten Ise vuotta myöhemmin, kuivasatamaan suuria modernisointityöjä varten, jotka olivat melko samanlaisia kuin kahden Fusōn kanssa . Ne nousivat pidempään, leveämmiksi ja raskaammiksi, nopeammin, lisääntyneillä aseilla ja merkittävällä ilma-aluksen tykistöllä . Sen eteenpäin suuntautunut jalustan masto oli väistynyt jäykälle tornille, kuitenkin pienemmälle kuin Fusō .
Toinen maailmansota
Vuoden alkaessa Tyynenmeren sota , The Hyuga oli yksi yhdistetyn laivaston sotalaivoja ankkuroitu Hashira-Jima . 7. joulukuuta 1941, hän purjehti Bonin-saarille sisarlaiva Ise: llä , muodostaen kolmannen divisioonan, Nagaton ja sisaralus Mutsunsa kanssa muodostaen ensimmäisen divisioonan osana operaatiota Z ( Pearl Harborin hyökkäys ). Ryhmä palasi yhdistettyyn laivastoon ankkuroituna Hashira-jimaan12. joulukuuta 1941, jossa hän pysäköi kunnes 4. maaliskuuta 1942japanilaista tukikohtaa vastaan Marcus- saarella ( Minamitorin saari ), 1 200 mailia (1900 km) Japanin rannikolla . Varamiraali Halseyn ja Task Force 16: n komentaman raidan jälkeen MIJ-alukset lähtivät etsimään amerikkalaisia lentokoneita ilman tuloksia. Huhtikuussa Halsey pysähtyi lentotukialuksen USS Hornetin kanssa 1050 km: n (1050 km) päässä Japanin saarista aloittaakseen18. huhtikuuta 1942raid Tokiossa . 19. huhtikuuta2 vesilentokoneet varten tiedustelu Nakajima E8N ovat sinkoutua , mutta eivät löydä Yhdysvaltain lentotukialusten. Laivue partioi jopa 600 mailin päässä Japanin rannikolta ilman menestystä, kääntyy sitten ympäri ja saapuu Hashira-jimaan23. huhtikuuta.
Vuonna toukokuu 1942 , aikana tykistö harjoituksen kanssa Nagato , Mutsu ja Yamashiro The vasemmalla takapuoli on Hyuga n nro 5 tornin räjähti, uhkaa ammukset lahti, mikä mahdollisesti aiheuttaa aluksen menettämiseen. 51 miehistön jäsentä kuolee räjähdyksessä; sen kaksi taka-aikakauslehteä tulvivat nopeasti uuden tuhoisamman räjähdyksen välttämiseksi. Lähetetty Kuren merivoimien arsenaaliin , hänen torninsa ei vaihdu. Pyöreä teräs levy on hitsattu Barbette ja neljä 25 mm kolminkertainen asennusaika ilmatorjunta- aseet on asennettu. 25. toukokuuta 1942, Se saa myös prototyyppi on tyyppi 21 tutka ja suorittaa ratkaisevia testit yhdessä Ise .
Jälkeen Midwayn taistelu , ja kauhea kärsimien tappioiden Japanin laivaston, Amiraliteetin päättää muuntaa sen hybridi lentotukialus , puoli lentotukialus ja puoli taistelulaiva, lisäämällä lento kannen takana. Uudelleen vuonna Sasebo merivoimien arsenaali on 1 s toukokuuta kello1. st Lokakuu 1943, Se on koko takaosaan, kun ylärakenteen ja kaksi keskeistä tornit, suuri panssaroitu hallissa , jossa on hissi ja useita katapulteilla , joka pystyy toimimaan 8 Yokosuka D4Y sukellus pommikoneita ja 14 Aichi E16A vesilentokoneet . Vesikoneita voitiin nostaa alukselle myös nosturilla . Vakauden saamiseksi ja nopeuden lisäämiseksi sen viimeiset 155 mm: n barbetit tukahdutettiin, kun taas AA-tykistö nousi 57: een 25 mm: n aseisiin. Sen uppouma täydellä kuormalla laski 38 000 tonnia ja sen autonomiaa heiketessä läsnäolosta hallien sijaan säiliöiden kanssa öljyn takaisin. Sen miehistö koostui nyt 1463 miehestä.
Sisään Lokakuu 1944Kynnyksellä on taistelu Leyte , se oli 104 25mm aseet 52 kahden vaunut , 6 raketinheittimiä 28 rakettien kunkin vastaan lentokoneita, sen katapultit ja lentokoneita poistettu. Se oli tässä tilassa, että hän osallistui kuuluisa taistelu Cape Engaño, on osa "syötti laivaston" komentaa vara-amiraali Ozawa , ja tarkoituksena on houkutella suurin osa amerikkalaisia joukkoja työryhmä 38 amiraali Halsey. 25. iltana, kun amerikkalaiset koneet olivat hyökänneet viiden aallon jälkeen, Ise ja Hyūga selviytyivät yöllä, ja kaikki muut Ozawan laivue upposivat sinä päivänä ja seuraavina kahtena päivänä.
Vuonna marraskuu 1944 , kahden aluksen vasemmalle Japanin Singaporesta ja palasi helmikuu 1945 aikana Operaatio Kita . Linnoittautuneet klo Kure jäljellä Sodan Ise ja Hyuga hyökättiin ja upposi matalassa vedessä American suunnat lentotukialuksia USS Essex , Ticonderoga , Randolph , Hancock , Bennington , Monterey ja Bataan välillä 24 ja28. heinäkuuta 1945.
Hänet erotettiin laivaston luetteloista 20. marraskuuta 1945. Refloated alkaen2. heinäkuuta 1946 klo 4. heinäkuuta 1947, Harima Zosen Yard -yritys purkaa sen Kuren laiturilla .
kuvagalleria
-
Hyuga vuonna 1920
-
Hyuga uponnut matalassa vedessä, 1945
-
Arvostelut Tämä oli Hyuga in Standish Backus (en) (vesiväri, 1946)
Huomautuksia ja viitteitä
- (fr) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan otettu englanninkielisen Wikipedian artikkelista " Japanilainen taistelulaiva Hyūga " ( katso luettelo tekijöistä ) .
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Bibliografia
- John Campbell , toisen maailmansodan merivoimien aseet , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1985( ISBN 0-87021-459-4 )
- (en) Roger Chesneau (toim.), Conwayn kaikki maailman taistelualukset, 1922-1946 , Lontoo, Conway Maritime Press,1980( uusintapaino 2001), 456 Sivumäärä ( ISBN 978-0-85177-146-5 , OCLC 931766183 )
- Norman Friedman , ensimmäisen maailmansodan merivoimien aseet , Barnsley, South Yorkshire, Iso-Britannia, Seaforth,2011, 320 Sivumäärä ( ISBN 978-1-84832-100-7 , lue verkossa )
- Bob Hackett ja Sander Kingsepp , " IJN Hyuga: Taulukkotiedot liikkumisesta " , Combinedfleet.com,2011(käytetty 15. kesäkuuta 2013 )
- (en) Hansgeorg Jentschura , Dieter Jung ja Peter Mickel ( saksasta kääntäneet Antony Preston & JD Brown), Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat, 1869–1945 [“ Japanischen Kriegsschiffe, 1869-1945 ”], Annapolis, Maryland, Yhdysvallat Merivoimien instituutti,1977( ISBN 978-0-87021-893-4 , OCLC 34017123 )
- Hans Lengerer ” Laivanupotus Ise ja Hyuga - osa I ”, Avustukset historia Japanin keisarillisen Warships , n o Paper I,Syyskuu 2006, s. 4–30(vaaditaan rekisteröityminen) (ota yhteyttä toimittajaan osoitteessa [email protected] tilaustietojen saamiseksi)
- Hans Lengerer , " Taistelulaivat Ise ja Hyûga - osa II ", Contributions to the History of Imperial Japanese Warships , n o Paper II,Maaliskuu 2007, s. 4–17(vaaditaan rekisteröinti)
- Hans Lengerer , " Taistelulaivat Ise ja Hyûga - Osa III ", Contributions to the History of Imperial Japan Warships , n o Paper III,syyskuu 2007, s. 4–24(vaaditaan rekisteröinti)
- Hans Lengerer , " The Japan 14" -Gunned Battleships: An Abstract of Fusō and Ise Classes - Part I ", Contributions to the History of Imperial Japan Warships , n o Paper X,maaliskuu 2011, s. 5–42(vaaditaan rekisteröinti)
- Norman Polmar ja Minoru Genda , Aircraft Carriers: A History of Carrier Aviation and its Influence on World Events , voi. Osa 1, 1909–1945, Washington, DC, Potomac Books,2006( ISBN 1-57488-663-0 )
- Rohwer, Jurgen, Merisodan kronologia, 1939–1945: toisen maailmansodan merihistoria , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2005( ISBN 1-59114-119-2 )
- Paul H. Silverstone , Maailman pääkaupunkilaivojen hakemisto , New York, Hippocrene Books,1984, 491 Sivumäärä ( ISBN 0-88254-979-0 )
- Mark Stille , Japanin keisarillisen laivaston taistelulaivat 1941–45 , voi. 146, Botley, Oxford, Iso-Britannia, Osprey Publishing ,2008( ISBN 978-1-84603-280-6 ja 1-84603-280-6 )
- MJ Whitley , toisen maailmansodan taistelulaivat , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1998, 320 Sivumäärä ( ISBN 1-55750-184-X )
Ulkoiset linkit
- Maritimequest.com: Ise- valokuvagalleria
- IJN Hyūga , toisen maailmansodan tietokanta.
- Hackett, Bob. IJN Hyūga , yhdistetty laivasto.
- Jones, Daniel H. "IJN Ise / Hyuga BBCV," Ship Modeling Mailing List.
- Slade, Stuart. "Japanilaiset Ise- ja Hyuga-hybridi-taistelulaiva-alukset." 27. tammikuuta 1999.
- Ise- ja Hyūga- taistelulaivojen lentotukialus . (Fr)
- Ise- luokan secondguerre.net (fr)