Sankari | |
![]() Suunnittele aluksesta 74 aseet puolivälistä alkaen XVIII nnen vuosisadan samaa tyyppiä kuin sankari . | |
Tyyppi | Linjan alus |
---|---|
Historia | |
Tarjoillaan | Ranskan kuninkaallinen laivasto |
Keel makasi | Marraskuu 1750 |
Tuoda markkinoille | 1. st Syyskuu 1752 |
Miehistö | |
Miehistö | 740-750 miestä |
Tekniset ominaisuudet | |
Pituus | 52,9 m |
Hallita | 13,9 m |
Luonnos | 6,6 m |
Siirtyminen | 1500 tonnia |
Käyttövoima | Purjehtia |
Sotilaalliset piirteet | |
Aseistus | 74 asetta |
Lippu | Ranska |
Hero on kaksi kaksikerroksisella alus kuljettaa 74 aseita , rakennettu Joseph Chapelle ja käynnistää Brest vuonna 1752. Se alkoi vuoden aallon rakenne , joka erottaa loppuun Itävallan Perimyssota (1748) alkaen alusta Seitsemän vuoden sota (1755), ja sen nimi on Louis XIV: llä vesille laskettu ja vuonna 1740 käytöstä poistettu pieni alus. Se osallistuu seitsemän vuoden sodan laivastotoimiin vuosina 1755–1759, jolloin se tuhoutui taistelussa.
Hero on 74-gun voima alus aloitti mukaan määriteltyjen vaatimusten 1740 ranskalaisten valmistajien saada hyvä kustannus / ohjattavuus / aseistusta suhteen, jotta voisi kestä Englanti laivasto, joka on ollut paljon enemmän aluksia vuodesta Louis XIV: n sotien loppu . Ei ole standardoitu, The Hero osakkeet yleisiä ominaisuuksia kaikille " 74 aseet " rakennettu kymmeniä kopioita alkupuolelle saakka XIX : nnen vuosisadan hyödyntää tämän erinomaisen luokan sotalaivan .
Kuten kaikkien aikojen alusten kohdalla, hänen rungonsa oli valmistettu tammesta. Sen takila ( mastot ja pihat ) on mäntyä . Myös jalava, kalkki, poppeli ja saksanpähkinä varten ase vaunut , veistoksia stipendiaatit ja sisustus puusepän. Köydet ( 80 tonnia ) ja purjeet (noin 2500 m 2 ) on valmistettu hampusta . Ruumiin on suunniteltu toinen purjeiden ja köysien sarja. Kuljetuskapasiteetti on suunniteltu toimimaan viikkoja hyvin kaukana eurooppalaisesta tukikohdastaan tarvittaessa, mutta sen kuljetuskapasiteetti on huomattava. Vedenkulutus kestää kolme kuukautta, jota täydentää kuusi kuukautta viiniä. Tähän lisätään viisi tai kuusi kuukautta ruokaa, toisin sanoen useita kymmeniä tonnia keksejä, jauhoja, kuivattuja ja tuoreita vihanneksia, lihaa ja suolattua kalaa, juustoa, öljyä, etikkaa, suolaa, puhumattakaan elävistä nautakarjoista, jotka teurastetaan kampanjan edetessä.
Rakennus on aseistettu 74 aseella , nimittäin:
Tämä rautatykistö painaa 215 tonnia . Vedettäessä hän voi antaa leveän sivun, joka painaa 838 puntaa (noin 420 kg), ja kaksinkertaistaa sen, jos alus ampuu samanaikaisesti molemmilta puolilta. Aluksella on lähes 6000 palloa, joiden paino on 67 tonnia . Ne varastoidaan pallokuoppiin mastojen ympärille. Siellä on myös soutettuja, ketjutettuja tykinkuulia ja paljon rypäleen laukausta (8 tonnia). On 20 tonnia ja musta jauhe , tallennetaan satueläinkoristeineen tai löysä syvyyksiin laivan. Jokaisessa tykissä on keskimäärin 50-60 palloa.
Vuonna 1755, kun sota uhkasi Ranskan ja Englannin välillä , alus aseistettiin Brestissä Bullion de Montlouëtin määräyksellä . Se kuuluu laivueeseen, jossa on kuusi alusta ja kolme fregattia kenraaliluutnantti Macnemaran käskystä. Hänen on saatava kahdeksantoista alusta, jotka kuljettavat vahvistuksia Kanadaan ( Dubois de La Motten käskystä ). Macnemaran käskyn ottaa mahdollisimman vähän riskiä englantilaisia joukkoja vastaan, hän tyytyi risteilemään rannikolla ennen paluuta (3. toukokuuta - 20. toukokuuta 1755), jolloin Dubois de La Motte suorittaa tehtävän yksin. Macnemara sairas ja eroava sankari pysyy samassa joukossa, mutta tämä kulkee Du Gain käskyn alla, joka partioi Brestin ulkopuolella suojellakseen kauppakolonnien saapumista.
Vuonna 1756 sankari osallistui kahden aluksen ja kolmen fregatin kanssa toiseen laivastoon lauttojen vahvistamiseksi ja rahojen toimittamiseksi Kanadaan . Kahden muun aluksen tavoin se on asennettu huilulla voidakseen aloittaa La Sarren ja Royal-Roussillonin rykmentit , toisin sanoen 1500 miestä johtajansa kanssa, markiisi de Montcalmin kanssa . Hän jätti Brest alussa huhtikuun ylitti saarto St.Lawrence vaikeuksitta ja saapui Quebecin päällä11. toukokuutamissä vahvistukset laskeutuvat. Sitten hän muutti Louisbourgiin . Paluu on paljon vaikeampi kuin lähtöretki: Sankaria , joka käyttää vain 46 kappaletta 74 sijasta, hyökkäävät Louisbourgista lähtiessään kaksi englantilaista alusta , HMS Grafton ja Nottingham (26. heinäkuuta 1756). Sen komentaja Beaussier de L'Isle tukee taistelua entistä kovemmalla tavalla, koska sitä ei kuitenkaan pelasta kaksi sen mukana kulkevaa alusta, Illustrious ja Licorne . Kuuden tunnin tykin jälkeen hyökkääjät päästivät lopulta irti ja tyytyvät jahtaamaan häntä.
3. toukokuuta 1757, Sankari lähti Brestistä yhdeksän aluksen ja kahden fregatin laivueeseen, jonka komentaja oli Dubois de La Motte ja jonka oli yhdistettävä kaksi muuta joukkoa puolustamaan Louisbourgia. Tehtävä suoritettu19. kesäkuuta, kun laivue saapui neliölle muodostaen siellä tärkeän merivoimien keskittymän, joka väliaikaisesti pelasti Louisbourgin hyökkäykseltä. 5. lokakuuta, hän lähtee palaamaan Ranskaan. Kuten kaikki muutkin alukset, siihen vaikutti vakava skorbut- ja lavantautiepidemia, joka tuhosi miehistön. Saapui Brestiin23. marraskuuta, aluksesta poistuneet sairaat auttavat levittämään epidemiaa koko kaupunkiin ja tappoi 10000 ihmistä. Kuten suurin osa Brestin laivastosta, se pysyi telakoituna vuonna 1758 uudistamaan edellisen vuoden epidemian organisoimia miehistöjä ja valmistautumaan hallituksen toivomaan ratkaisevaan kampanjaan 1759.
Vikontti de Sansayn käskyllä hän oli aseistettu muodostamaan osa kaksikymmentäyksi alusta sisältävästä laivueesta marsalkka de Conflansin määräyksestä, jonka oli määrä saattaakseen suuri hyökkäävä laivasto Englantiin. 14. marraskuuta 1759, Sankari lähtee Brestistä merivoimien armeijan kanssa. Se on osa seitsemän aluksen takavartijaa ( 3 E- divisioona ). 20. marraskuuta, Hawken 23 alusta sieppaa ranskalaisen laivueen. Konflaanit, jotka halusivat välttää taistelun, putosivat takaisin kohti Quiberonin lahtea , mutta kiinni jäänyt ranskalainen takavartija kaatui . Linjan viimeinen alus, sankari, hyökkää ensin ja joutuu useimpien takaa-ajajien tuleen vastatuulessa ja myötätuulessa. Kiinnityksen korkeudella hän tuki hyökkäystä kolmeen englantilaiseen alukseen. Pelottava hetkeksi pelottavalta , hänet kuitenkin erotettiin toiminnasta, koska hän menetti mastonsa ja hänen ruorinsa murtui. Siinä on myös yli 200 tapettua ja haavoittunutta. Hero on pakko nostaa lippunsa mutta Englanti ei voi ottaa hänet pois, koska turvota .
De Sansay laskee ankkurin turvalliseen yöpymiseen (alue on täynnä riuttoja) ja kiinnittää välitön lautan, jossa on etupurje ja pieni puomi . Aamulla hän katkaisi kaapelinsa ja onnistui vetämään aluksen Croisicin lahdelle , missä hän epäonnistui yhtiön lippulaivassa, Soleil Royalissa . Miehistön evakuointi veneillä kestää melkein kaksi päivää aluksesta. Iltapäivällä22. marraskuuta, Englannin pitkät veneet, jotka on suojattu rannikolle lähestyneellä aluksella, tulevat sytyttämään sankarin . Hän polttaa itsensä sytytetyn Soleil Royalin seurassa Conflansin käskystä samalla kun muu laivue on paennut .
Muutama päivä taistelun jälkeen Hawke palasi Le Croisiciin vaatiakseen sankarin miehistön luovuttamista hänelle sotilain mukaisesti, koska alus oli antautunut. Tätä pyyntöä tutkii päällystön ja merivoimien kapteenien neuvosto, joka lopulta vastaa englantilaiselle johtajalle, että sankaria ei amariinattu (siksi todella vangittu) ja että kansojen lakien mukaan kukaan vanki, joka ei ole tehnyt sanaa, on oikeus paeta. Hero on yksi kuusi alusta hävisi Ranskan tänä raskas tappio , joka lopettaa sen purkamisen suunnitelmien Englannissa aikana seitsenvuotinen sota . Se on myös yksi kolmestakymmenestäseitsemästä aluksesta, jotka Ranska menetti seitsemän vuoden sodan aikana. Sen nimi mainitaan vuonna 1778 toisen 74 aseen rakennuksessa, joka käynnistettiin Ranskan sitoutumisen alkaessa Yhdysvaltain vapaussotaan . Haaksirikon tarkka sijainti sijaitsi vuonna 2004 Le Croisicin sisäänkäynnillä hiekkapohjalla, ja joitain aluksen jäännöksiä on tuotu esiin.
: tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.