Lamborghini Aventador LP740-4 | ||||||||
![]() | ||||||||
Mark | Lamborghini | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet |
2011 - Vaihe 1: 2011 - 2017 Vaihe 2: 2017 - |
|||||||
Tuotanto | (09/2 020) 10000 kopiota | |||||||
Luokka | Urheiluauto | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Sant'Agata Bolognese | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini | |||||||
Moottori (t) | Ilmakehän V12 | |||||||
Moottorin asento | Pituussuuntainen keskimmäinen takaosa | |||||||
Siirtymä | 6498 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 700-770 hv | |||||||
Suurin vääntömomentti | 690 Nm | |||||||
Tarttuminen | Integraali | |||||||
Vaihteisto | 7-vaihteinen peräkkäinen , yksi kytkin | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 1575/1625 kg | |||||||
Suurin nopeus | 354 km / h | |||||||
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 2,9 sekunnissa | |||||||
Sekoitettu kulutus | 10,7 - 24,7 l / 100 km | |||||||
Päästöt CO 2 | 370 g / km | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Kehys | Monohull CFRP | |||||||
Suspensiot | Etu- ja taka-vaakasuora yksiletkuinen iskunvaimennin painonapilla | |||||||
Suunta | Hammastanko, Electric tehostettu |
|||||||
Jarrut |
Brembo hiili / keraaminen etuosa: 380 mm ja 6 mäntää takana: 360 mm ja 4 mäntää |
|||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4780 mm | |||||||
Leveys | 2240 mm | |||||||
Korkeus | 1130 mm | |||||||
Akseliväli | 2700 mm | |||||||
Tapoja edessä / takana | 1720 mm / 1700 mm | |||||||
Tavaratilan tilavuus | 150 dm 3 | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Lamborghini Aventador LP 700 -4 (700 hv) , joka tunnetaan sisäisesti koodiin "LB834" (coupe) ja "LB835" (roadster), on superauto kehittämä italialainen autonvalmistaja Lamborghini . Geneven autonäyttelyssä 2011 paljastettu se korvaa Lamborghini Murciélagon .
Se tuottaa 700 hv ja 0 kohteeseen 100 km / h vain 2,9 sekunnissa. Aventador pystyi leikkaamaan kilometrin seisonnasta alle 20 sekunnissa (19,3 sekunnissa) . Britannian näyttelyssä Top Gear , Jeremy Clarksonin Aventador työnnettiin +328,6 km / h on Nardò piiri , sillä haaste välillä Aventador, eli Noble M600 ohjaa Richard Hammond ( +329,8 km / h h ) ja McLaren MP4-12C ajettu esittäjä James May ( 314 km / h ). Siksi Aventador lupaa olla tehokkain Lamborghini (sen jälkeen se on ylittänyt 770 hv : n Centenario ).
Kiitos Lamborghinin kehittämien tekniikoiden hiilen käytöstä (on suunniteltu erityinen tehdas), Aventador on ensimmäinen tuotannon Lamborghini, jossa on hiilikuituinen yksivärinen alusta . Tämän spesifisyyden ansiosta se voi säästää painoa ja olla poikkeuksellisen jäykkä.
Suunnittelukysymys, Aventador asettaa itsensä aggressiivisella ja radikaalisella tyylillä. Kun Reventón ja Sesto Elemento The Aventador ilmaisee käännekohta Lamborghini suunnittelussa.
Sisään Syyskuu 2020, Lamborghini ilmoitti 10000. Lamborghini Aventador -tuotteen valmistamisesta vuodesta 2011. Malli on Aventador SVJ Roadster, harmaa väri punaisella ja mustalla aksentilla.
Neljä kuukautta Aventadorin paljastamisen jälkeen huhuja on vuotanut roadster- versiosta . Lamborghini esitteli virallisesti Aventador J -autonsa Geneven autonäyttelyssä 2012 . Tämä ainutlaatuinen malli, jossa ei ole kattoa, tuulilasia ja ikkunoita, käyttää samaa V12-moottoria kuin tavallinen Aventador, kehittäen 700 hevosvoimaa ja seitsemän nopeuden automaattivaihteiston.
Auto vapautettiin myös ilmastointijärjestelmästään sekä ääni- ja navigointilaitteistaan, jotta se olisi entistä kevyempi, ja sen kokonaispaino laski 1575 kiloon .
Auton nimitys kirjaimella "J" tulee FIA: n sääntöjen liitteestä J, joissa kuvataan kilpa-autojen tekniset tiedot, se viittaa myös yhden Miura P400 Jota -tuotannon tuotantoon vuonna 1970, jopa liitteen mukaisesti. J (" jota " tarkoittaa "J" espanjaksi ).
Geneven autonäyttelyssä esitelty auto myytiin 2,8 miljoonalla dollarilla. Se ennakoi Roadster-versiota Aventadorista, joka menettää konseptin J-nimityksen.
12. marraskuuta 2012, Lamborghini on julkistanut sosiaalisten verkostojen, kuten Twitter ja Facebook , kautta Aventador Roadsterin. Kaksiosainen katto, avoauto italialainen superauto säilyttää saman 700 hevosvoimaa kuin coupe-malli. Vaikka joko identtisiä huippunopeus ( 350 km / h ), käyttämistä 0- 100 km / h laajennus on kymmenesosa 3 sekuntia.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce | ||||||||
| ||||||||
Mark | Lamborghini | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 2015 - | |||||||
Tuotanto | 600 kopiota | |||||||
Luokka | Urheiluauto | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Moottori (t) | V12 6,5 ilmakehän | |||||||
Moottorin asento | Pituussuuntainen keskimmäinen takaosa | |||||||
Siirtymä | 6498 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 750 hv | |||||||
Suurin vääntömomentti | 690 Nm | |||||||
Tarttuminen | Integraali | |||||||
Vaihteisto | 7-vaihteinen peräkkäinen , yksi kytkin | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 1525 kg | |||||||
Suurin nopeus | 355 km / h | |||||||
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 2,8 sekunnissa | |||||||
Päästöt CO 2 | 370 g / km | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Päällirakenne (t) | Leikattu pois | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
3. maaliskuuta 2015, Lamborghini esitteli Aventador LP 750 -4 (750 hv) SuperVeloce -autonsa Geneven autonäyttelyssä. Uudella italialaisella superautolla on 6,5 litran V12-moottori, joka tuottaa 750 hv nopeudella 8400 kierrosta minuutissa ja 690 N m nopeudella 5500 kierrosta minuutissa . Hiilen valtava käyttö, joka on jo kaikkialla, vähentää virallisesti 50 kg : n tai 1 525 kg: n painoa . Aerodynamiikkaa on myös tarkistettu lisäämään alentavaa voimaa 170% verrattuna tukiasemaan Aventadoriin. Autossa on upouudet, urheilullisemmat linjat, mahtava takaspoileri ja “SV” -logo. Tämä versio suorittaa nopeuden 0-100 km / h 2,8 sekunnissa. Lamborghini otti tällä kertaa käyttöön dynaamisen ohjaustehostimen sekä magneettisesti ohjattavat jouset. Tämä versio integroi pian roadster-version.
Lamborghini Aventador SV yllätti monet ihmiset julkaisemisestaan ilmoittamalla aika, joka oli erittäin yllättävä 6 minuutin 59 s 73 legendaarisella Nurburgringillä, aika, joka on lähellä Porsche 918 Spyderin ( 6 min 57 s ) aikaa, joka tuolloin omisti ennätyksen "korillisesta" autosta, jonka ennätys on nyt "pienen" Huracan Performanten omistuksessa 6 minuutissa 52 sekunnissa (mutta Porsche 911 GT2 RS voitti sen äskettäin 6 minuutissa 47 sekunnissa 3, jonka nyt virallisesti omistaa SVJ-versio Aventador).
Lamborghini esitteli Aventador LP 750-4 SuperVeloce-roadsterinsa Frankfurtin autonäyttelyssä 2015. Se omistaa edelleen 6,5 litran V12: n , 750 hv: n nopeudella 8400 rpm ja 690 N m nopeudella 5500 rpm . Sen rakenne vaati joitain vahvistuksia, jotta se kestäisi katon ablaation, mikä johtaa vielä 50 kg: n painoon, joka nostaa sen painon 1575 kg: iin , Aventador LP 700-4: n tarkkaan painoon, mikä selittää saman suorituskyvyn 0-100 km / h 2,9 sekunnissa , kun suljettu versio on 2,8 sekuntia . Tämä versio on myös rajoitettu painos, tällä kertaa 500 kopiota 600: aa vastaan LP 750-4 SuperVeloce
Sisäänpääsymaksu on loogisesti korkeampi 428400 € vastaan 392 000 € coupe. Ensimmäiset toimitukset tehdään keväästä 2016.
Sisään kesäkuu 2016, juhlimaan Miuran Geneven autonäyttelyssä esittämisen viisikymmentä vuosipäivää, Lamborghini kunnioittaa legendaarisinta malliaan julkaisemalla 50-kappaleena tuotetun "Aventador Miura Homage" -erikoislehden (joista yksi on Ranskalle ja toinen ruhtinaskunnalle). Monacossa). Tekniset ominaisuudet ovat samat kuin Aventador LP 700-4: ssä; toisaalta rungon värit (mukaan lukien Rosso Arancio Miura, Verden skandaali ja Blue Tahiti) ja Dione-vanteet (matta harmaa tai kulta, sovitettu kynnykseen), sekä varusteet ja viimeistelyt , joista osa on yksinomaisia. Aventador Miura Homagen hinta on noin 420 000 euroa.
Käytettävissä coupe ja roadster, Aventador Pirelli Edition (juhlia 52 vuosi välillä Lamborghini ja Pirelli ) tuotetaan 100: sta (50 coupes ja 50 roadsterit). Autossa on valkoinen maalaus, hiilikatto ja ohuet punaiset viivat. . Hinta coupe on € 338400 vaikka roadster kustannukset € 384400 .
Lamborghini esittelee virallisesti vuonna joulukuu 2016Aventador S, päivitetty versio Aventadorista vuodesta 2011, vuoden 2017 vuosikertaan . Sitä erottaa neljä ohjauspyörää, jousitukseen asennettu taka-akseli, uudet kilvet aerodynamiikan parantamiseksi ja V12, joka muuttaa tehonsa 740 hv: ksi. Huippunopeus on 350 km / h ja 0-100 km / h ammutaan 2,9 sekunnissa 3 sekunnissa. Sen hinta on 337866 € .
Lamborghini Aventador S: n roadster- versio esitellään virallisesti Frankfurtin autonäyttelyssä 2017. Se on erittäin tehokas ilmakehän 6,5 litran V12-moottorilla, joka tuottaa 740 hv ja 690 N m vääntöä 5500 r / min . Roadsterin suurin nopeus on 350 km / h, 0-100 km / h suoritetaan 3 sekunnissa.
Lamborghini Aventador SVJ | ||||||||
![]() | ||||||||
Mark | Lamborghini | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 2018 - | |||||||
Tuotanto | 963 tuotetta | |||||||
Luokka | Urheilullinen | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini | |||||||
Moottori (t) | V12 6,5 ilmakehän | |||||||
Moottorin asento | Pituussuuntainen keskimmäinen takaosa | |||||||
Siirtymä | 6498 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 770 DIN hv (574 kW ) | |||||||
Suurin vääntömomentti | 720 Nm | |||||||
Tarttuminen | Integraali | |||||||
Vaihteisto | 7-vaihteinen peräkkäin | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 1525 kg | |||||||
Suurin nopeus | 350 km / h | |||||||
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 2,8 sekunnissa | |||||||
Sekoitettu kulutus | 17,9 l / 100 km | |||||||
Päästöt CO 2 | 486 g / km | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Päällirakenne (t) | Leikattu pois | |||||||
Suspensiot | Magneettoreologiset vetotangot pellillä ja vaakasuorilla jousilla | |||||||
Suunta | Vaihtosuhteinen hydraulinen apu | |||||||
Jarrut | Kaksinkertainen hydraulipiirijarrujärjestelmä, jossa on alipaineservo-jarru; hiili-keraaminen jarrujärjestelmä edessä ja takana (6-mäntäiset jarrusatulat edessä, 4-mäntäiset jarrusatulat takana) | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4943 mm | |||||||
Leveys | 2273 mm | |||||||
Korkeus | 1136 mm | |||||||
Akseliväli | 2700 mm | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Lamborghini paljastaa elokuu 2018Aventador SVJ. Siinä on V12-moottori 6,5 litraa , teho 770 hv ja huippunopeus 350 km / h . ALA-järjestelmän, joka luo vektori-aerodynaamisen vaikutuksen (Aerodinamica Lamborghini Attiva) ja painonlaskun ansiosta, se saavutti ennätyksen Nürburgringillä homologoiduille autoille 6 minuutissa 44 s 97 .
Myös varakkaalle asiakkaalle tarkoitettu ainutlaatuinen versio, SC18. Yhteistyössä Lamborghinin Squadra Corse -osaston kanssa kehitetyllä SC18: lla on runko melkein kokonaan hiilikuidusta.
Kaikki suunnitellut 900 yksikköä löysivät ostajan ennen tuotannon aloittamista. Erikoispainos nimeltä "Aventador SVJ 63" on myös ajankohtainen muistoksi tuotemerkin 63-vuotiselle automarkkinoille, mikä nostaa "SVJ" -tuotannon 963 yksikköön.
Roadster-versio SVJ: stä esitellään vuoden 2019 Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä , joka on varustettu samalla moottorilla kuin coupe-versio. Roadsteria tuotetaan vain 800 kappaletta.
Aventador SVJ Xago Edition on 10-osainen rajoitettu sarja, joka juhlii tuotemerkin uuden "Ad Personam"-virtuaalistudion vihkimistä. Asiakkaat voivat räätälöidä Aventadorinsa jälleenmyyjältä tai kotoa tarvitsematta mennä Sant'Agataan. Bolognesen tehdas kuten aiemmin.
Sisään Heinäkuu 2021, Lamborghini esittelee lopullisen version Aventadorista, LP 780-4 Ultimaesta, jonka teho on 780 hv. Se suorittaa 0-100 km / h 2,8 sekunnissa ja saavuttaa huippunsa 355 km / h. Se on rajoitettu 350 kopioon coupe-muodossa ja 250-malliin roadsterissa.