Cossonay - Vallorbe-linja
Normaalin raideleveyden päälinja Cossonay - Vallorbe
|
Linjan Cossonay-Penthalaz jotta Vallorbe |
Day sur l ' Orben maasilta
|
Maa
|
sveitsiläinen
|
---|
Palvelut kaupungit
|
Cossonay , Vallorbe
|
---|
Historiallinen |
---|
Käyttöönotto
|
1855 - 1870
|
---|
Sähköistys
|
1925
|
---|
Jälleenmyyjät
|
JE ( 1870 - 1876 ) SO ( 1876 - 1881 ) SOS ( 1881 - 1890 ) JS ( 1890 - 1903 ) CFF (vuodesta 1903 )
|
---|
Tekniset ominaisuudet |
---|
Pituus
|
46,31 km
|
---|
Väli
|
vakio (1435 m )
|
---|
Sähköistys
|
15 kV - 16,7 Hz
|
---|
Suurin kaltevuus
|
20 ‰
|
---|
Tapojen lukumäärä
|
Kaksoisraita
|
---|
Opasteet
|
Ulko- ohjattu ETCS L1 LS , Euro-Signum ja Euro-ZUB
|
---|
Liikenne |
---|
Omistaja
|
CFF
|
---|
Operaattori (t)
|
CFF
|
---|
Liikenne
|
TGV Lyria , Regio , rahti
|
---|
|
Viivakaavio
|
---|
Legenda
|
|
|
Linjan Lausanne ja Domodossolla (raja) ja Brig
|
|
|
Linjan Olten Lausanne (Plateau linja) ja Bern
|
|
|
tl-bussi ja johdinauto
|
|
km 0,00
|
Lausannen metro M2
|
alt. 447,09 m
|
|
|
Marc-Dufour -silta, entinen TL-raitiovaunu
|
|
km 1,13
|
Lausannen risteys
|
alt. 442,24 m
|
|
|
metro M1 , pysäkki " Montelly "
|
|
|
|
|
|
TriDEL-yhteys
|
|
|
Lausanne-Expo
|
|
|
Lausanne-Sébeillon
|
|
|
Galician silta (148 m)
|
|
km 2,35
|
Prilly - Malley alt. 430,40 m
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Renens- Triage
|
|
km 3,75
|
Renens VD Est risteys
|
|
km 4,51
|
Renens VD
|
alt. 415,90 m
|
|
|
metro M1 , ” Epenex ” pysäkki
|
|
km 5,50
|
Renens VD West risteys
|
|
|
A1-moottoritie
|
|
|
pukkihyppy
|
|
|
|
|
|
Kaaren haarautuminen
|
|
km 6,93
|
Bussigny
|
alt. 406,97 m
|
|
|
Lausanne-Triage
|
|
|
Denges - Echandens
|
|
|
linja Oltenista La Plaineen (raja)
|
Geneveen
|
|
|
|
|
|
Fallien ( lohko viesti )
|
|
|
Venoge
|
|
|
Coop- jakelukeskus
|
|
km 10,97
|
Vufflens-la-Ville
|
alt. 406,76 m
|
|
|
|
|
|
Gollion ( lohko post )
|
|
|
|
|
km 14,48
|
Cossonay
|
alt. 427,95 m
|
|
|
Cossonayn köysirata
|
|
|
Venoge
|
|
|
Vaux ( lohkopylväs )
|
|
|
|
|
|
La Poste , pakettikeskus ja jakelupiste
|
|
|
|
|
km 19,34
|
Daillens
|
alt. 444,30 m
|
|
|
Linja Oltenista La Plaineen (raja)
|
Kohti Oltenia
|
|
km 22,75
|
La Sarraz
|
alt. 484,93 m
|
|
|
La Sarrazin tunneli (148 m)
|
|
|
Moulin Bornun tunneli (72 m)
|
|
|
Moulin Bornu (entinen teollisuusyhteys )
|
|
km 27,56
|
Arnex
|
alt. 552,43 m
|
|
|
|
|
km 33,70
|
Croy - Romainmôtier
|
alt. 641,76 m
|
|
km 35,82
|
Bretonnières
|
alt. 673,27 m
|
|
|
Kammatunneli (100 m)
|
|
|
Nanchau-tunneli (132 m)
|
|
km 43,28
|
Päivä
|
alt. 787,22
|
|
|
Linja Vallorbesta Le Brassukseen
|
Kohti Le Pontia ja Le Brassusta
|
|
|
Day sur l ' Orben maasilta (152 m)
|
|
|
Linja Pontarlierista Vallorbeen (raja)
|
Kohti Pontarlieria
|
|
|
Vallorbe
|
alt. 806,91
|
|
|
Mont-d'Orin tunneli (6099 m)
|
|
km 459,614
|
Ranskan ja Sveitsin raja
|
|
|
SNCF-linja Dijon-Ville-Vallorbe (raja)
|
Kohti Dijon-Villea
|
|
|
|
|
|
-
matkustajaliikenne poistettu
-
josta 989 m Sveitsin alueella
|
|
Cossonay - Vallorbe linja on sveitsiläinen radan joka yhdistää Pied-du-Jura linjaa ja että Dijon-Ville on Vallorbe päässä1. st Heinäkuu 1870. Se on lyhin (rautatie) reitti Pariisin ja Milanon välillä , koska Morezin ja La Curen välinen linja lopetettiin vuonna 1958 .
Historiallinen
Cossonay - Lausanne ja Lausanne - Daillens osuudet rakennettiin vuosina 1855-56 osana Simplon Line -linjaa .
Välillä Daillens ja Vallorbe, linja on rakennettu ja hoitaa yhtiön Railway Jougne-Eclepens (in) . Tämä osa, joka vihittiin käyttöön vuonna 1870, sai kansainvälisen luonteen ottamalla käyttöön linja Pontarlierista Vallorbeen, joka vuonna 1915 korvasi viimeisen osan Dijon-Villestä Vallorbeen kulkevan linjan (kulkee Mont-d'Orin tunnelin läpi ).
Le Dayn ja Daillensin välinen rataosuus sähköistettiin vuonna 1925.
Lausanne - Vallorbe -linjalla kulkevat junat on korvattu Colibri-tyyppisillä junilla vuonna Marraskuu 1987.
Prestige-junat
Kuuluisa Simplon-Orient-Express kartoitti linjaa sotien välisenä aikana . TEE Cisalpin kierrätetään siellä1. st Heinäkuu 1961Ennen väistymässä vuonna 1984 kuin TGV , liikennöi nykyisin Lyria .
Bibliografia
-
Hans G. Wägli, Sveitsin rautatieverkko , AS Verlag,1998( ISBN 3-905111-21-7 )
Huomautuksia ja viitteitä
-
www.tridel.ch
-
" Federal Railways ", La Gazette de Lausanne ,19. heinäkuuta 1925, s. 2
-
" Uudet junajunat alueellisille junille ", La Gazette de Lausanne ,27. lokakuuta 1987, s. 11
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit