Tarentaise-linja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjan Saint-Pierre-d'Albigny ja Bourg-Saint-Maurice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maa | Ranska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Palvelut kaupungit | Albertville , Moûtiers , Bourg-Saint-Maurice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historiallinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Käyttöönotto | 1879 - 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähköistys | 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jälleenmyyjät |
PLM ( 1868 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (vuodesta 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Virallinen numero | 899 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 80 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Väli | vakio (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähköistys |
1500 V suora Saint-Pierre - Albertville 25 kV - 50 Hz Albertville - Bourg-Saint-Maurice |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tapojen lukumäärä | Yksikaistainen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opasteet | BAPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omistaja | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaattori (t) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne |
TER , TGV Ouigo , Thalys , Eurostar (kausiluonteinen) rahti |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linja Saint-Pierre-d'Albigny Bourg-Saint-Maurice , myös lempinimellä " Tarentaisen rivillä " jälkeen nimi laakson se ylittää , on tärkeä akseli Ranskan Alpeilla, joka yhdistää Saint-Pierre-d 'Albigny ( Savoy-laaksossa, Maurienne-akselilla) Bourg-Saint-Mauricessa .
Se palvelee yhtä suurimmista talviurheilukeskusten pitoisuuksista maailmassa, ja sen läpi kulkevat talvella lukuisat TGV: t , jotka lisätään TER: iin ja kevyeen verkkoon paikallisia tavarajunia.
Se on linja n o 899000 on Ranskan valtion rautatieverkostoa .
Valtakunta Piemonten-Sardinian myönsivät linjan välillä Ayton Annecy kautta Albertvillen kuin Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel laissa on15. elokuuta 1857. Sen jälkeen kun kiinnitys Savoy Ranskaan vuonna1860, allekirjoitettu sopimus 1. st toukokuu 1863maatalous-, kauppa- ja julkisten töiden ministerin ja Victor Emmanuelin rautatieyhtiön välinen yhtiö vapautti yrityksen velvollisuudesta luoda tämä linja. Tämä sopimus hyväksyttiin asetuksella 27. toukokuuta 1863 .
Saint-Pierre-d'Albignyn ja Albertvillen välinen linja myönnetään Compagnie des chemin de fer de Paris de Lyonille ja à la Méditerranéelle (PLM) maatalous-, kauppa- ja julkisten töiden ministerin ja yrityksen välisellä sopimuksella.18. heinäkuuta 1868. Tämä yleissopimus on hyväksytty keisarillisella asetuksella28. huhtikuuta 1869.
Albertvillen ja Moûtiersin välinen linja julistetaan yleishyödylliseksi paikallisen edun mukaisesti ja myönnetään Savoie-departementille asetuksella 15. kesäkuuta 1875. Savoyn yleisneuvoston ja Théodore de Saint-Pierren välillä 25. helmikuuta 1873, 4. elokuuta 1874 ja 6. huhtikuuta 1875 allekirjoitettujen sopimusten ehtojen mukaan käyttöoikeus luovutetaan jälkimmäisen edustamalle yritykselle. Linja Albertvillestä Moûtiersiin on integroitu yleishyödylliseen verkostoon2. huhtikuuta 1880. Se myönnetään lopullisesti Compagnie PLM: lle2. elokuuta 1886.
Tarentaise-linjan 80 km : n kestäessä päivänvalo kesti yhteensä 34 vuotta, kahdella leikkauksella 14 ja 20 vuoden töissä. Vaikka rajoitusten olisi pitänyt olla puhtaasti teknisiä (Tarentaisen laakso on tosiasiassa erittäin syvällä paikoissa), työn viivästyttivät pääasiassa poliittiset näkökohdat.
Itse asiassa alussa 1880, Italiassa tuli Kolmoisliiton alkunsa Otto von Bismarck sitten ensimmäinen kansleri Saksan keisarikunnan kohti jolle resentments liittyvät viime sodan ovat yhä läsnä.. Tämä Italian ja Preussin välinen liitto herättää Ranskan viranomaisten huomion Alppien rajan suojelussa, ja linjan rakentaminen on etusijalla. Kun rautatie saapui Moûtiersiin vuonna 1893 , vakiintuneet testamentit eivät olleet vain laakson paikallisen palvelun testamentteja, ja hyvin pian sen jälkeen, kun kysymys jo nousi Bourg-Saint-Maurice -laajennuksen ja Petit-Saint -kadun rajalle -Bernard-passi . Paikallinen poliitikko ja tuleva varajäsen Francis Carquet julkaisee erityisesti esitteen Le percement du Petit-Saint-Bernard. Tutkimus Petit-Saint-Bernard -linjan kiistattomista eduista verrattuna Simplonin ja Mont-Blancin kansainvälisiksi reiteiksi (1880–81).
Mutta Ranskan ja Italian väliset suhteet alkoivat jälleen laajentua vuodesta 1896, eikä ajatus rajan jatkamisesta ollut enää prioriteeteissa. Linjan osa Moûtiersista Bourg-Saint-Mauriceen myönnetään PLM Companylle julkisten töiden ministerin ja yhtiön allekirjoittamalla sopimuksella24. tammikuuta 1902. Tämä sopimus on hyväksytty lailla18. heinäkuuta 1902. Osa Moûtiersista Bourg-Saint-Mauriceen avattiin vasta vuonna 1913 .
Rautatietunneli hankkeen Petit-Saint-Bernard oli edes kehitetty liittymään Pre-Saint-Didier on Aostan laaksossa , mutta lopulta koskaan toteutettu.
Se on yksiraiteinen vuorijono, mutta kun otetaan huomioon matkailukauden liikennetiheys, Albertvillein ja Moutiersin kahden tärkeimmän yleisen pysähdysaseman lisäksi vältyt mahdollistavat nousevan ja laskevan junan ylityksen Grésyssä. Isère , Frontenex , La Bâthie , Cevins , Notre-Dame-de-Briançon , Aigueblanche , Pomblière-Saint-Marcel, Centron, Aime-la-Plagne ja Landry .
Albertvillen ja Moûtiersin välinen reitti on suhteellisen tasainen ja suora, ja sen suurin kaltevuus on 10 mm / m ja pienin käyrän säde on 360 m , jolloin nopeudet ovat jopa 140 km / h . Moûtiersin ja Bourg-Saint-Mauricen välillä reitillä on toisaalta enemmän kaltevuuksia, joista tärkein on 18 mm / m ja käyrien vähimmäissäde on 280 m - 300 m , mikä vähentää nopeusrajoitusta 80 km / h .
Johtuen sen sijainnista laakson pohjassa Albertvillen jälkeen, viiva kärsii lukuisista maanvyörymistä, erityisesti Moûtiersin ja Saint-Marcelin välillä . Viimeinen iso maanvyörymä juontaa juurensahuhtikuu 2015 ja oli aiheuttanut junaliikenteen keskeytymisen Moûtiersin ja Bourg-Saint-Maurice välillä 4 kuukaudeksi.
Lopussa 1980 , linja uusittiin ennakoiden talviolympialaisissa 1992 : se on täysin sähköistetty, välttäminen kappaleet asemilla uusittiin, signalointi on täysin automatisoitu, jne.
Ennen sähköistystä tarvittiin kaksi kaksinkertaista BB 67400 -dieselmoottoria veturin jyrkkiin rinteisiin päin ja junien vakionopeuden ylläpitämiseksi.
Linjan nopeusrajoitusten 2012 kiskobussit TGVs ja Z2S molempiin suuntiin Matkustusaika (tiettyjen junia, kuten tavarajunien, on alarajat):
Of | AT | Raja |
---|---|---|
St-Pierre-d'Albigny Bif. Km 1,8 |
Km 16,7 | 100 |
Km 16,7 | Albertville | 120 |
Albertville | Km 34,7 | 140 |
Km 34,7 | Moûtiers - suolaliuokset | 110 |
Moûtiers - suolaliuokset | Bourg-Saint-Maurice | 80 |
Asema | Pk | Korkeus | Avaaminen | Sulkeminen | Havainto |
---|---|---|---|---|---|
Saint-Pierre-d'Albigny | 0,000 | 295 m | 1876 | Toisen aseman avaamisvuosi, linjan alkuperä | |
Fretive | 6.135 | 296 m | 1949 | 1970-luku | |
Grésy-sur-Isère | 9.629 | 313 m | 1879 | ||
Frontenex | 15.887 | 320 m | 1879 | ||
La Rachy-Gilly | 20.601 | 331 m | ? | ||
Albertville | 23,625 | 338 m | 1879 | ||
Tours-en-Savoie | 29.559 | 348 m | ? | ||
La Bâthie | 32,891 | 362 m | 1893 | 1990-luku? | |
Cevins | 36,877 | 382 m | 1893 | 1993 | |
Notre-Dame-de-Briançon | 43,604 | 425 m | 1893 | ||
Petit-Coeur-La Léchère | 45,950 | 445 m | ? | ||
Akvamariini | 49,473 | 472 m | ? | ||
Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains | 51,659 | 479 m | 1893 | ||
Pombliere-Saint-Marcel | 57,229 | 554 m | ? | ||
Centron | 61,663 | 605 m | ? | ||
Rakkaus-La Plagne | 66.556 | 662 m | 1913 | ||
Landry | 73,935 | 743 m | 1913 | ||
Hauteville-Gondon | 77,055 | 776 m | ? | ||
Bourg-Saint-Maurice | 80,212 | 813 m | 1913 |
Näkymä linjalle Moûtiersissa, kun se poistuu asemalta Bourg-Saint-Maurice -suuntaan ennen silmukatunnelia .
Matkustajat, jotka odottavat junaansa Aime-La Plagne -asemalla lauantaina palatessaan talvilomalta.
TGV Duplex jättää Moûtiersin kohti Bourg-Saint-Mauriceä lumen alla.
Tasankojen maasilta Roc Puppinilta.