Marcel Brindejonc des Moulinais

Marcel Brindejonc des Moulinais
Marcel Brindejonc des Moulinais
Syntymä 8. helmikuuta 1892
Le Légué ( Plérin )
Kuolema 18. elokuuta 1916
Vadelaincourt
Kuolema taistelussa
Alkuperä Ranska
Arvosana Luutnantti
Palvelusvuodet 1913 - 1916
Ristiriidat Ensimmäinen maailmansota
Palkinnot Legion of Honor
Croix de Guerre 1914-1918
Tributes Brindejonc-des-Moulinais -katu

Marcel -Georges Brindejonc des Moulinais , syntynyt8. helmikuuta 1892jotta Légué vuonna Plérin ( Côtes-du-Nord ) ja kuoli18. elokuuta 1916in Vadelaincourt ( Maas ), on ranskalainen lentäjä.

Elämäkerta

Lapsuus

Jalkaväen kapteenin Georges-Jean Brindejonc des Moulinaisin ja irlantilaisen Nantesin merimiehien Blanche-Marie-Amélie Merlinin poika sai hänet kouluttamaan Saint-Jean-Baptiste-de-la-Sallen veljet. Saint-Servanin korkeakoulu ( Ille-et-Vilaine ). Vuosina 1901–1912 hän asui talossa, joka tunnetaan nimellä Le Clos des Tilleuls Pleurtuitissa (Clos-mestarissa, rue Saint-Guillaume 41). Hänen kesälomansa vietettiin useimmiten ensimmäisten serkkujensa kanssa Val à Pleurtuitin vanhassa perhetalossa, jonka lähellä hänen vanhempansa omistivat Pontouraude-kiinteistön. Poikamies vuonna 1910, hän sai samana vuonna erikoismatematiikan lisenssin Rennesin yliopistossa .

Kutsu: lentää

Hänen kutsumuksensa lentäjänä syntyi ensimmäisten lentojen aikana, joihin hän osallistui Dinanissa ja Dinardissa kesällä 1909 ja varsinkin kesällä 1910 katsellen Dinardin lentämistä Roland Garrosilla (joka saavutti siellä vuonnaSyyskuu 1910nopeus 150 kilometriä tunnissa Demoiselle ).

Vuonna 1910 hänelle diagnosoitiin umpilisäke , joka aiheutti hänelle kipua kuolemaansa saakka.

Sisään Joulukuu 1910Hän osti Demoiselle laitteen välille Alberto Santos-Dumont in Issy-les-Moulineaux , hintaan 4000 frangia. Hän vei hänet takaisin Paulle, jossa hän ilmoittautui ilmailukouluun. Hän teki ensimmäiset testinsä siellä18. tammikuuta 1911. Hän sai siviililentäjän lupakirjan23. maaliskuuta 1911( N o  448). Kesäkuussa hän osallistui kokoukseen Abbevillessä ( Somme ) Blériot-yksitasolla. Haastattelunsa jälkeen Gabriel Voisinin kanssa Issy-les-Moulineaux'ssa hän korvasi pian ensimmäisen laitteen Borelilla ansaitsemaansa elantonsa ja maksamaan takaisin perheensä hänelle antaman lainan (4000 frangia) osallistumalla näyttelyihin Pau , Toulouse , Carcassonne , Perpignan , Foix . SisäänHeinäkuu 1911, hän palasi Pariisiin: Morane-yhtiö palkkasi hänet lentäjäksi. Tuolloin hän putosi viisikymmentä metriä, kun hänen kiristimensä oli kiinnittänyt laitteensa nosturiin; häntä hoidettiin Pariisin Boucicaut-sairaalassa . 12. marraskuuta 1911, hän putoaa 100 metriltä ja kaatuu Ecole des Minimesin katolle ennen kuin päätyi markkinapuutarhaan, kun hän yritti korkeusennätystä.

Hänestä tuli nopeasti tunnettu lentäjä, joka osallistui moniin tapahtumiin. Yleisö osallistui innokkaasti Marcel Brindejonc des Moulinaisin tarjoamaan näyttelyyn Kercorbissa ( Aude )15. helmikuuta 1912. Hän oli Juvisy-sur-Orgessa vuonnaHuhtikuu 1912. 17. kesäkuuta 1912, Anjoun radalla (lasketaan Aero-Club de Francen Grand Prix -kilpailuun ), jossa Angers - Cholet - Saumur (1100 km) oli ajettava seitsemän kertaa huolimatta huonoista sääolosuhteista, jotka kiinnittivät suurimman osan kilpailuista - lentäjät Avrilléssa, ja koneensa valmistajan (Léon Morane) vastustuksesta huolimatta hän lähti lentoon. Hän sijoittui kolmanneksi Morane-Saulnier-moottorilla (varustettu 80 hevosvoiman Gnome-moottorilla), kun hän vähensi loistavasti kuiluaan Roland Garrosin kanssa , joka kuitenkin pystyi ainoana suorittamaan kolmannen ja viimeisen kierroksen. Marcel Brindejonc des Moulinais tuli tunnetuksi koko Ranskassa, hänen nimensä liitettiin Roland Garrosin nimiin . 8. elokuuta 1912, hän yritti turhaan voittaa Pommery Cupin Pariisi- Berliini- reitillä , mutta mekaaninen tapahtuma liikkui hänet Westfalenissa .

Vuosi 1913 oli upein. Hänen Pariisi- Lontoo - Bryssel- Pariisi -hyökkäyksensä (1040 kilometriä Morane-Saulnier C -monitasolla, kanaalin kaksinkertainen ylitys ) tapahtui 25. – 25.27. helmikuuta 1913. Lontoossa hänet tuomittiin tuhannen frangin sakkoon, joka oli keskeytetty lentämisen yli kaupungin. Hänen raid Paris- Bordeaux - Burgos - Madrid (tulo 1 kpl huhtikuu) - Barcelona - Perpignan - Lyon -Pariisi, The24. maaliskuuta klo 12. huhtikuuta 1913, suoritettu Morne-Saulnier-yksitasokoneella, jota käytti Gnome, ilmasto-olosuhteet olivat ankarat: "Kuinka kauhea matka! Kuinka paljon olen kärsinyt! Emme voi kuvitella sitä! Hän kirjoitti.

Arvostettu Pommery Cup oli palkinto, joka annettiin vuosina 1909-1913 kahdesti vuodessa (ennen30. huhtikuuta ja ennen 31. lokakuuta), lentäjälle, joka kulki suurimman matkan yhdessä päivässä (sitten kahdessa päivässä vuonna 1913). Marcel Brindejonc des Moulinais teki useita epäonnistuneita yrityksiä vuosina 1912 ja 1913: Pariisi-Berliini8. elokuuta 1912, Villacoublay-Berliini 18. lokakuuta 1912yrittää mahdotonta sen jälkeen kun Versaillesin piispa (Monsignor Gibier) siunasi Morane-Saulnier'n Villacoublay'ssa22. lokakuuta 1912, Pariisi- Münster päällä29. huhtikuuta 1913, Bremen -Bryssel-Lontoo 9: stä 9: een11. toukokuuta 1913. Maurice Guillauxin huijaamisesta huolimatta, joka väitti matkustaneensa 1386 kilometriä23. elokuuta 1913, Marcel Brindejonc des Moulinais voitti kuuluisan cupin 10. kesäkuuta 1913yli 1382,8 kilometrin (hyväksytty pituus, nopeudella 170 kilometriä tunnissa, lopettaa laskemisen) Pariisista (Villacoublay, lähtö klo 3:37) Varsovaan (saapuminen 14 tuntia ja 18 minuuttia myöhemmin). Vuonna Puolassa , hän jatkoi hänen Morane-Saulnier H (kaksipaikkainen yksitaso, pilotti on takana, ja kahdeksankymmentä hevosvoiman Gnome moottori ) piirissä on Euroopan pääkaupunkeihin (hieman yli 4800 km) välissä10. kesäkuuta ja 2. heinäkuuta 1913 : Varsova-Dwinsk (15. kesäkuuta) - Pietari (17. kesäkuuta) -Reval (23. kesäkuuta) - Tukholma (25. kesäkuuta) - Kööpenhamina (29. kesäkuuta) - Haag ( 1 st heinäkuu) -Pariisi (Villacoublay2. heinäkuuta). Marcel Brindejonc des Moulinais oli ylittänyt 300 kilometrin Itämeren Venäjän laivastolta prinssi Libenin ansiosta, että kahdeksan torpedoveneä oli25. kesäkuutajoka kahdeksantoista mailia Argo-saaren ja Ruotsin pääkaupungin välillä. Vastaanotto oli voitollinen kaikkialla. Suosionosoitukset olivat poikkeukselliset Villacoublayssä , jonne hän saapui vähän neljän jälkeen iltapäivällä ja saattoi Corbeaulieusta Villacoublayhin neljällä yksitasolla. Hänet otettiin vastaan Pariisin kaupungintalolla . Sanomalehdet ympäri maailmaa ylistivät nuoren bretonin rohkeutta. Monilla onnittelukirjeillä oli yksinkertainen osoite: "Brindejonc des Moulinais, Ranska".

Hänet aateloitiin vuonna Kunnialegioonan päällä7. elokuuta 1913; hän oli kaksikymmentäyksi ja hän oli Ranskan nuorin legioonalainen. 3. heinäkuuta 1913, hän oli saanut ranskalaisen Aero-Clubin suuren kultamitalin. 23. joulukuuta 1913, hän sai mitali Akatemian urheilusta. Hänet oli koristeltu Pietarissa (Suurherttua Aleksanteri) Pyhän Annan ritarilla, Tukholmassa Gustav Vasa -ritarilla ja Kööpenhaminassa (30. kesäkuuta kuninkaan toimesta).

20. heinäkuuta 1913, hän nousi voittajana ottelussa Edmond Audemarsia ja Maurice Guillauxia vastaan Juvisy-sur- Orgessa Prix ​​de l'Essorissa, kiipeilynopeuskokeessa, jonka järjesti L'Auto . 12. elokuuta 1913, hän matkusti satunnaisesti tuhat kilometriä Marseillesta Dinardiin kulkemalla Albin ja Poitiersin läpi. 1 kpl syyskuuta hän lensi Dinard kohteeseen Deauville ja voittanut Nantes , Royan ja Agen (845 km). Alkaen 27 -29. syyskuuta 1913, Reimsissä Gordon-Bennett Cup -tapahtumien aikana , hän voitti nopeuskilpailun ja sijoittui toiseksi korkeuskilpailussa matkustajien kanssa.

Sotalentäjä

Hänet kutsuttiin suorittamaan asepalvelustaan 10. lokakuuta 1913on 1 s  ilmailu- ryhmä Versailles . 10. huhtikuuta 1914Hänet nimitettiin ruumiillinen ja osoitetaan 2 toisen  ilmailun ryhmä Lyon .

Hänellä oli lupa osallistua joihinkin siviilitapahtumiin. 2. huhtikuuta 1914, hän teki Madrid-Vitoria-Bordeaux-Marseillen (1083 kilometriä) kaksitoista tunnissa ja 54 sekunnissa. 3. huhtikuuta, hän teki Marseille-Monacosta (210 kilometriä) kolmessa tunnissa ja yhdeksässä minuutissa. 8. huhtikuuta, hän voitti palkinnon parhaasta ajasta Madrid-Monacossa. 20. huhtikuuta 1914, hän osallistui Monacon tapahtumaan ( Schneider Cup ); lentäessään Morane-Saulnierilla , hänen täytyi antaa periksi. 28. toukokuuta 1914 hän sai Marcel Meratin suorittamaan kolmannen lennon Dorand-kaksitasolla

Hänen etenemisensä armeijassa oli nopeaa: lentäjäkapraali DO 22 -laivueessa sodan syttyessä Elokuu 1914, Kersantti3. syyskuuta 1914, Luutnantti25. joulukuuta 1914, Luutnantti26. joulukuuta 1915. Hän sai Croix de Guerre päälle2. kesäkuuta 1915.

4. elokuuta 1914Korpraali Marcel Brindejonc des Moulinais liittyi Stenayn ( Meuse ) laivueeseen DO 22 ( 4 e  armeija), joka lensi mestarikorkeakoulun Emile Dorandin suunnittelemalla kaksitasolla Dorand DO.1 . Koska11. elokuuta, hän havaitsi Saksan armeijan etenemisen, joka jätti jälkeensä kylät tuleen. Ilta2. syyskuutaHän selitti General Foch , joka käski 5 th  Ranskan armeijan, jonka hän oli löytänyt on maaliskuussa Reims alkaen 3 e  Saksan armeijan (General von Hausen). Hänen havaintonsa kenraali Fochille jatkuivat seuraavina päivinä; hän lensi kapteeni Pujon kanssa.

9. syyskuuta, Marne-taistelun aikana kersantti Marcel Brindejonc des Moulinais ilmoitti kolme kertaa, että saksalaisten armeijoiden välillä oli reikä Mailly-leiriä kohti. Hänellä oli vaikeuksia vakuuttaa. Älykkyys oli äärimmäisen tärkeää. Vapaa tila mahdollisti ranskalaisen vastahyökkäyksen onnistumisen. 13. syyskuuta, Kenraali Joffre julkaisi vihdoin voiton lehdistötiedotteen: ”Voittomme vakuuttaa itsensä yhä täydellisemmäksi. Kaikkialla vihollinen vetäytyy. "

Jälkeen ensimmäinen taistelu Champagne , hänen terveytensä tuli yhä huono. Enteritis-hyökkäys valtasi hänet.15. kesäkuuta 1915. Hänet pakotettiin lepäämään Bretagnessa ja hyväksymään tehtävä takana. 28. elokuuta 1915, hän oli Le Bourgetin Morane-Saulnier-koulun päälentäjä . Tämä kaukana edestä oleva tilanne ahdisti häntä niin paljon, että hän pyysi turhaan siirtämään jalkaväen .

30. toukokuuta 1916, Luutnantti Marcel Brindejonc des Moulinais liittyi kapteeni Robert de Beauchampin lentäjälentäjänä 23 . Hän suoritti siellä metsästystehtäviä, mutta ennen kaikkea "erikoisoperaatioita". Hänen terveytensä pysyi kuitenkin heikkona. Pian sen jälkeen hän palaa, on hämärä ja30. heinäkuuta 1916, Maxime Lenoir ja hän ampui Fokker EI : n Souilly - Étainiin . Aamulla 1. st elokuuta hän ampui viholliskonetta "naurettavan yllättynyt" ja "ammuttu lähietäisyydeltä."

Kuolema Ranskalle

Kaksi ranskalaista Nieuporttia ampui vahingossa hänen naamioidun lentokoneensa korkealla iltapäivällä18. elokuuta 1916vuonna Vadelaincourt lähellä Verdun (Meuse). Luutnantti Marcel Brindejonc des Moulinais, naimaton 24-vuotias, haudattiin ensin Souillyyn (Meuse), sitten6. heinäkuuta 1922Pleurtuitin hautausmaalla . Hänet lainattiin postuumisti armeijan järjestykseen: "Niin rohkea upseeri kuin vaatimatonkin, inkarnoi hänessä kaikki ne ominaisuudet, jotka tekevät sankarista yksinkertaisen ja saavutetun." »Hänet oli jo mainittu armeijan järjestyksessä27. elokuuta 1914 ja 25. syyskuuta 1914.

Kapteeni de Beauchamp, joka tapettiin 10. marraskuuta 1916, kunnioitti häntä: "Brindejonc on mies, jolla on juoksuputki, se on valo, elävä symboli, kauneus, kunnia kulkee hyvin korkealle, elämän yläpuolelle. "

Anekdootti

15. toukokuuta 1913, Brindejonc on ensimmäinen ulkomaalainen lentäjä, joka esiintyy Englannin tuomioistuimessa Ison-Britannian ilmailumääräysten noudattamatta jättämisen takia, koska hän on syyllinen lentoon kielletyn alueen yli ja ilmoittamatta saapumisestaan ​​lentoteitse maahan. Puuttuminen säännöistä, jotka voisivat maksaa hänelle Geisler-pokaalin, voitti12. toukokuuta 1913: Ison-Britannian kuninkaallinen ilmaklubi vetää voittonsa edellä mainittujen rikkomusten vuoksi, ennen kuin harkitsee uudelleen päätöstään 11. marraskuuta 1913, muiden lentäjien painostamana.

Tributes

Monilla kaupungeilla on rivi Brindejonc-des-Moulinais  : Nantes , Rennes , Toulon, Toulouse , Le Mans , Vélizy-Villacoublay (yksi ranskalaisen ilmailun kehdoista ), Plérin , Dinard, Pleurtuit .

Lähteet

Viitteet

  1. 12. marraskuuta 1911 taivaalla: Brindejonc des Moulinais kaatuu, mutta pelastuu
  2. 01 huhtikuu 1913 taivaalla: Tällä Brindejonc des Moulinais yksitaso saapuu Madrid
  3. Kartta seuraava piiri, Le Petit Parisien , Pariisi, 26. kesäkuuta, 1913 päivittäin ( ISSN  0999-2707 ) , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5647437.langFR
  4. "Brindejonc on palannut!", En Envor, käyty 10. heinäkuuta 2013
  5. "  Cote LH / 366/36  " , Léonore-tietokanta , Ranskan kulttuuriministeriö
  6. Asiakirjasarja erän 89 kirjoista ja käsikirjoituksista Pierre Bergé & Associésissä Pariisissa, myynti 22. maaliskuuta 2017, Marcel Meratin matkamuisto
  7. Kuolemakortti Mémoire des Hommes -sivustolla [1]
  8. 15. toukokuuta 1913 taivaalla: Brindejonc des Moulinaisin ilmestyminen englannin oikeusministerille Air-journal.fr 15. toukokuuta 2013
  9. 11. marraskuuta 1913 taivaalla: Brindejonc des Moulinais julistettiin vihdoin Geisler Air-journal.fr -pokaalin voittajaksi 11. marraskuuta 2012

Ulkoiset linkit