TER Elsassin liikkuva kalusto
TER Alsacessa on monenlaisia laitteita, jotka vaihtelevat kaksikäyttöisistä, diesel- ja sähkökäyttöisistä ajoneuvoista sekä diesel- tai sähkövetureiden vetämistä junista.
Historia
Palvelun muutos joulukuu 2011 on merkitty:
- TER Alsacen BB 15000 -palvelun loppu . Itä-Euroopan LGV: n ensimmäisen osan käyttöönoton jälkeen muutama kone jäi Strasbourgin varastoon EuroCityn vetämiseksi Luxemburgin ja Sveitsin välillä. Ne korvataan BB 26000: lla .
- RBDe 562 ja CFF on poistettu tehtäviä Basel - Mulhousen kaupunki ja korvattiin 27500 Z .
- X 73500 vedettiin Mulhouse Ville - Belfort tehtäviä ja korvataan Z 27500 ja B 82500 .
Nykyinen puisto
Itsekulkeva
X 73900 on peräisin X-73500 , mutta on erityispiirre ollessa sopiva ajo Saksa . Ne siis käyttää Metro-Rein ilmaista sukkulat , yhdessä Ortenau-S-Bahn Regio Shuttles .
Vuonna 2010 alue tilasi Bombardierilta uudet AGC- laatikot juniensa laajentamiseksi. Siten 18 XGC : tä 22: sta siirtyi kolmesta neljään laatikkoon, ja kaikki ZGC: t saivat neljännen laatikon. Operaatio saatiin päätökseen vuoden 2012 lopussa. BGC: t eivät ole huolestuneita, koska ne toimitettiin 4 laatikossa.
Alueneuvosto myi suuren osan X 73 500 -mallista muille Ranskan alueille, ja nämä junat eivät olleet kapasiteetiltaan suurimmalla osalla Elsassin verkostoa. Vuoden 2014 lopussa Alsacessa oli liikkeessä vain kahdeksan junayksikköä.
X 73500 TER Alsace kiskobussit| Airo | Käyttöönotto | Toimitetaan | Tallettaa | Kaste |
|---|---|---|---|---|
| X 73516 | 3. joulukuuta 1999 | TER | Strasbourg | Thann |
| X 73521 | 20. joulukuuta 1999 | TER | Strasbourg | / |
| X 73556 | 19. syyskuuta 2000 | TER | Strasbourg | / |
| Airo | Käyttöönotto | Toimitetaan | Tallettaa | Kaste |
|---|---|---|---|---|
| X 73901 | 24. huhtikuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | Alsace / Rheinland-Palatina |
| X 73902 | 10. toukokuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | Alsace / Saarland |
| X 73903 | 2. toukokuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | / |
| X 73904 | 3. toukokuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | Obermodern / Zutzendorf |
| X 73905 | 11. toukokuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | / |
| X 73906 | 9. toukokuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | Alsace / Saarland |
| X 73907 | 11. toukokuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | / |
| X 73908 | 9. toukokuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | / |
| X 73909 | 15. kesäkuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | / |
| X 73910 | 7. toukokuuta 2001 | TER Alsace | Strasbourg | / |
| X 73916 | 19. tammikuuta 2004 | TER Alsace | Strasbourg | / |
| X 73917 | 28. tammikuuta 2004 | TER Alsace | Strasbourg | Drusenheim |
| Airot | Käyttöönotto | Toimitetaan | Tapausten lukumäärä | Tallettaa | Kaste |
|---|---|---|---|---|---|
| X 76509/510 | 18. toukokuuta 2004 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | / |
| X 76519/520 | 5. elokuuta 2004 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| X 76533/534 | 7. joulukuuta 2004 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | / |
| X 76547/548 | 7. helmikuuta 2005 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | / |
| X 76559/560 | 23. maaliskuuta 2005 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| X 76571/572 | 18. toukokuuta 2005 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | / |
| X 76581/582 | 4. elokuuta 2005 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | Roeschwoog |
| X 76601/602 | 13. syyskuuta 2005 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | Bischwiller |
| X 76607/608 | 1. st marraskuu 2005 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | / |
| X 76615/616 | 12. joulukuuta 2005 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | Haguenau |
| X 76621/622 | 13. joulukuuta 2005 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | Sessenheim |
| X 76623/624 | 14. joulukuuta 2005 | TER Alsace | 3 | Strasbourg | Duppigheim |
| X 76635/636 | 25. tammikuuta 2006 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| X 76641/642 | 14. helmikuuta 2006 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | Vendenheim |
| X 76643/644 | 8. helmikuuta 2006 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| X 76645/646 | 15. helmikuuta 2006 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| X 76647/648 | 21. helmikuuta 2006 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| X 76651/652 | 1. st maaliskuu 2006 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | Mommenheim |
| X 76653/654 | 7. maaliskuuta 2006 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | Wisches |
| X 76659/660 | 4. toukokuuta 2006 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| X 76661/662 | 10. toukokuuta 2006 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | Muhlbach Lutelhouse |
| X 76793/794 | 6. maaliskuuta 2009 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
Kaksivirtaiset kaksimoodiset itseliikkuvat ajoneuvot
Saatuaan viimeiset kaksimoodiset kaksivirtalähteet itsekulkevat ajoneuvot AGC-tilauksesta vuonna 2010, alue toimittaa ensimmäisen Régioliksen vuonnahuhtikuu 2014.
Vuonna 2011 Alsace tilasi Alstomilta 22 kaksimoodista ja kaksi nykyistä Régiolis- yksikköä , ja vuonna 2012 tilattiin lisäksi kaksi junayksikköä, mukaan lukien 18 pitkää ja 6 keskikokoista junaa. Toimitusten loppu on suunniteltu vuodelle 2017.
B 82500 TER Alsace - kaksimoodiset kaksimoodiset itsekulkevat ajoneuvot| Airot | Käyttöönotto | Toimitetaan | Tapausten lukumäärä | Tallettaa | Kaste |
|---|---|---|---|---|---|
| B 82631/632 | 1. st syyskuu 2010 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 82777/778 | 6. heinäkuuta 2010 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 82779/780 | 6. heinäkuuta 2010 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 82781/782 | 8. syyskuuta 2010 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 82783/784 | 6. lokakuuta 2010 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 82785/786 | 10. marraskuuta 2010 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 82787/788 | 8. lokakuuta 2010 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| Airot | Käyttöönotto | Toimitetaan | Tapausten lukumäärä | Tallettaa | Kaste |
|---|---|---|---|---|---|
| B 83501/502 | 11. huhtikuuta 2016 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83503/504 | 27. joulukuuta 2016 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83507/508 | 28. marraskuuta 2014 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83509/510 | 19. joulukuuta 2014 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83511/512 | 3. maaliskuuta 2015 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83513/514 | 3. maaliskuuta 2015 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83515/516 | 10. marraskuuta 2015 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83547/548 | 31. maaliskuuta 2014 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 83549/550 | 31. maaliskuuta 2014 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 83551/552 | 30. huhtikuuta 2014 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 83553/554 | 30. huhtikuuta 2014 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 83555/556 | 12. kesäkuuta 2014 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 83557/558 | 25. syyskuuta 2014 | TER Alsace | 4 | Strasbourg | / |
| B 83559/560 | 2. heinäkuuta 2015 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83561/562 | 16. joulukuuta 2015 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83563/564 | 15. helmikuuta 2016 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83565/566 | 8. helmikuuta 2016 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83567/568 | 26. helmikuuta 2016 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83569/570 | 5. huhtikuuta 2016 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
| B 83571/572 | 23. joulukuuta 2016 | TER Alsace | 6 | Strasbourg | / |
Itsekulkeva
Kaikki Z 11500 on lahjoitettu TER Lorraine -yritykselle vuodesta 2016.
Sähköauto Z 27500 TER Alsace| Airot | Käyttöönotto | Toimitetaan | Tapausten lukumäärä | Tallettaa | Kaste |
|---|---|---|---|---|---|
| Z 27857/858 | 3. maaliskuuta 2009 | TER Alsace | 4 | Metz | / |
| Z 27859/860 | 3. maaliskuuta 2009 | TER Alsace | 4 | Metz | / |
| Z 27867/868 | 8. huhtikuuta 2009 | TER Alsace | 4 | Metz | / |
| Z 27869/870 | 8. huhtikuuta 2009 | TER Alsace | 4 | Metz | / |
| Z 27877/878 | 14. toukokuuta 2009 | TER Alsace | 4 | Metz | Rouffach |
| Z 27887/888 | 22. kesäkuuta 2009 | TER Alsace | 4 | Metz | / |
Raitiovaunu-juna sarjat
Raitiovaunu-junat U 25500 TER Alsace| Airo | Vaihde | Käyttöönotto | Säteily | Linja | Toimitetaan | Tallettaa | Kaste (päivämäärä) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TT16 | U 25531/32 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT17 | U 25533/34 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT18 | U 25535/36 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT19 | U 25537/38 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT20 | U 25539/40 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT21 | U 25541/42 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT22 | U 25543/44 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT23 | U 25545/46 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT24 | U 25547/48 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT25 | U 25549/50 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT26 | U 25551/52 | 17. joulukuuta 2010 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
| TT27 | U 25553/54 | 14. tammikuuta 2011 | / |
|
Mulhouse-Thurin laakson raitiovaunu-juna | Mulhouse | / |
Vedettävät junat
BB 25500 ja BB 67400 käytetään vetokoukku RRRS niin sekä tiettyjä Corail junat . BB 26000 on tarkoitettu vain veto palautuvan TER 200 junat .
Sähköveturi BB 25500 TER Alsace| Moottori | Käyttöönotto | Toimitetaan | Talletukset | Kasteet |
|---|---|---|---|---|
| BB 25591 | 19. tammikuuta 1973 | Betoni | Strasbourg | / |
| BB 25606 | 1. st kesäkuu 1973 | Ile-de-France | Strasbourg | / |
| BB 25613 | 3. lokakuuta 1974 | Ile-de-France | Strasbourg | / |
| BB 25615 | 16. lokakuuta 1974 | TAVARA | Strasbourg | / |
| BB 25657 | 1. st kesäkuu 1975 | Betoni | Strasbourg | / |
| BB 25664 | 2. heinäkuuta 1975 | Betoni | Strasbourg | / |
| BB 25670 | 25. heinäkuuta 1975 | Betoni | Strasbourg | / |
| BB 25679 | 13. lokakuuta 1975 | Betoni | Strasbourg | / |
| Moottori | Käyttöönotto | Toimitetaan | Talletukset | Kasteet |
|---|---|---|---|---|
| BB 26140R | 15. joulukuuta 1993 | Oranssi | Strasbourg | Libourne |
| BB 26141R | 20. tammikuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26142R | 27. tammikuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26143R | 11. maaliskuuta 1994 | TER Alsace | Strasbourg | / |
| BB 26144R | 11. maaliskuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26145R | 11. maaliskuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26146R | 23. maaliskuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26147R | 30. maaliskuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26148R | 7. huhtikuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26149R | 15. huhtikuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | Orleans |
| BB 26150R | 22. huhtikuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26151R | 6. toukokuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26152R | 25. toukokuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| BB 26153R | 25. toukokuuta 1994 | Oranssi | Strasbourg | / |
| Moottori | Käyttöönotto | Toimitetaan | Talletukset | Kasteet |
|---|---|---|---|---|
| BB 67464 | 9. huhtikuuta 1971 | Matkustaminen | Strasbourg | / |
| BB 67512 | 29. toukokuuta 1972 | Sininen | Strasbourg | / |
| BB 67519 | 28. elokuuta 1972 | Sininen | Strasbourg | / |
| BB 67569 | 19. marraskuuta 1973 | Sininen | Strasbourg | / |
| BB 67591 | 15. toukokuuta 1974 | Sininen | Strasbourg | / |
| BB 67603 | 10. lokakuuta 1974 | Sininen | Strasbourg | / |
Autot ja hinattavat airot
Verkossa kiertää 22 alueellista vaihtokulkuneuvoa (RRR), joissa on kolme laatikkoa, hinaavat BB 67400 ja BB 25500 . Sillä TER 200 , 13 Corail pilotti autot ovat käynnissä, jotta junat kääntymään ympäri asemalla ilman ohjailu. TER 200 -junat koostuvat 112 VTU- autosta ja 21 LCV- autosta .
Valmentajien kunto 25.12.2016 alkaen| Ominaisuudet | Kuvia | ||
|---|---|---|---|
| Irisbus Ares |
|
||
| Tyyppi: tavallinen valmentaja (12 metriä) | |||
| Määrä :? | |||
| Park numerot :? | |||
|
Käyttöönotto ... - ... |
Linja ? |
Operaattori ? |
|
|
Huomautuksia . | |||
| Irisbus Axer |
|
||
| Tyyppi: tavallinen valmentaja (12 metriä) | |||
| Määrä :? | |||
| Park numerot :? | |||
|
Käyttöönotto ... - ... |
Linja ? |
Operaattori ? |
|
|
Huomautuksia . | |||
| Irisbus risteys |
|
||
| Tyyppi: tavallinen valmentaja (12 metriä) | |||
| Määrä :? | |||
| Park numerot :? | |||
|
Käyttöönotto ... - ... |
Linja ? |
Operaattori ? |
|
|
Huomautuksia . | |||
| Mercedes-Benz Intouro |
|
||
| Tyyppi: tavallinen valmentaja (12 metriä) | |||
| Määrä :? | |||
| Park numerot :? | |||
|
Käyttöönotto ... - ... |
Linja ? |
Operaattori ? |
|
|
Huomautuksia . | |||
| Setra S 416 NF |
.JPG)
|
||
| Tyyppi: tavallinen valmentaja (12 metriä) | |||
| Määrä :? | |||
| Park numerot :? | |||
|
Käyttöönotto ... - ... |
Linja ? |
Operaattori ? |
|
|
Huomautuksia . | |||
| Temsa Safari |
|
||
| Tyyppi: tavallinen valmentaja (12 metriä) | |||
| Määrä :? | |||
| Park numerot :? | |||
|
Käyttöönotto ... - ... |
Linja ? |
Operaattori ? |
|
|
Huomautuksia . | |||
Tuleva materiaali
Elsassin alue harkitsee kaksitasoisten junayksiköiden perustamista Strasbourg - Basel -akselille , mutta ei ole vielä tilannut Bombardier Régio2N -junia .
Huomautuksia ja viitteitä
- Sylvain Meillasson, " Alsace: musiikkituolien peli ", Rail Passion , n o 170,joulukuu 2011, s. 13
- " alueen investoimat 60 miljoonaa euroa " ,30. kesäkuuta 2010(katsottu 23. syyskuuta 2012 )
- " Alue ostaa ja myy junia " ,24. joulukuuta 2012(käytetty 19. kesäkuuta 2013 )
- [PDF] " Alueellinen liikkuvan kaluston uudistamisohjelma - Kahden käytetyn X73500-junan hankinta Alsace-alueelta alueellisen lämpöliikkuvan kaluston vahvistamiseksi " ,30. marraskuuta 2011(käytetty 10. marraskuuta 2012 )
- Olivier Jacquino, " Limousin tekee uuden TER: n vanhalla " ,18. joulukuuta 2014
- " Strasbourg: Régiolis Alsace esiteltiin " osoitteessa http://alsace.france3.fr ,5. joulukuuta 2011(katsottu 6. lokakuuta 2012 )
- " TER-Alsace on täynnä " , osoitteessa www.20minutes.fr ,14. syyskuuta 2012(katsottu 6. lokakuuta 2012 )
- " Alsace johtaa ensimmäisen Régiolis-TER: n " ,9. joulukuuta 2011(katsottu 6. lokakuuta 2012 )
- [PDF] " BB67400-kalusto ja jakaminen " ,24. syyskuuta 2012(katsottu 24. syyskuuta 2012 )
- [PDF] " BB25500-kalusto ja jakaminen " ,24. syyskuuta 2012(katsottu 24. syyskuuta 2012 )
- [PDF] " Rautatieliikenteen dynaamisuus Alsacessa - 2011 " ,29. maaliskuuta 2011(katsottu 24. syyskuuta 2012 )
- Pierre-Henri Émangard ja. al., Omnibusista TER: iin ,2002( katso lähdeluettelossa )
Bibliografia
: tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.
-
Pierre-Henri Émangard , Bernard Collardey ja Pierre Zembri , Omnibusista TERiin (1949-2002) , Pariisi, La Vie du Rail ,2002, 466 Sivumäärä ( ISBN 2-902808-83-6 ).