Neoplan
| Neoplan | |
| |
| |
| Luominen | 1935 |
|---|---|
| Perustajat | Gottlob Auwärter |
| Juridinen lomake | Saksalainen osakeyhtiö ( d ) |
| Iskulause | VIP-luokka |
| Pääkonttori |
Stuttgart Saksa |
| Osakkeenomistajat | MIES |
| Toiminta | Linja-autot , linja-autot |
| Tuotteet | Bussi |
| Emoyhtiö | MAN Nutzfahrzeuge AG |
| Tehokas | 8500 |
| Verkkosivusto | http://www.neoplan.de |
Neoplan on saksalainen linja ja auton valmistaja perustettiin vuonna 1935 Gottlob Auwärter vuonna Stuttgart ( Baden-Württemberg ). Valmistaja on yhteydessä MAN Nutzfahrzeuge AG: hen , joka on itse MAN SE: n tytäryhtiö .
Ajoneuvojen nimissä noudatetaan samaa logiikkaa, jossa on ”liner” -liite.
Vuosina 2008--2014 Neoplan valmisti vain linja-autoja. Linja-autojen ja johdinautojen tuotanto uskottiin MAN-konsernin uudelle yritykselle, VISEON Bus GmbH , joka lopetti toimintansa kesäkuussa 2013 konkurssin jälkeen. Yhtiö purettiin toukokuussa 2014.
Bussi
Metroliner
Strasbourgin verkko käytti sähköisiä Metroliner-minibusseja sukkulalla.
Centroliner
Centroliner-bussivalikoima sisältää kaikki koot: midibussi , tavallinen linja-auto ja nivelbussi .
Johdinauto
Electroliner
Neoplan Electroliner esiteltiin vuonna 1999
- Nro 6216
Kääntää
Euroliner
Euroliner otettiin käyttöön vuonna 1998. Se seuraa Translineria.
- N 312 Ü
- N 312 K.
- N 313 SHD
- N 316 Ü
- N 316 K
- N 316 SHD
Trendliner
Trendliner ( MAN Lionin Regio- vastine ) esiteltiin vuonna 2004. Mallit:
- Trendliner Ü (12 250 m)
- Trendliner ÜC (131010 m)
- Trendliner ÜL (13 900 m, kolme akselia)
Jetliner
Jetliner käynnistettiin vuonna 1973. Jetlinerin markkinointi lopetettiin.
- # 208
- N 212 H
- Nro 213
Cityliner
Cityliner N 116 esiteltiin kansainvälisellä bussiviikolla 1971 Monacossa. Siitä lähtien hänen siluettinsa on kehittynyt paljon.
Spaceliner
Kuten Cityliner, Spacelinerilla (1979) on kaksiosainen tuulilasi . Spacelinerissa on kuljettajan vasen sivuovi. Etuovi ei ole ulokkeen päässä, vaan asetettu taaksepäin mahdollisimman lähelle pyörää, jolloin oven ja tuulilasin väliin jää tilaa ikkunalle. Spacelinerin markkinointi lopetettiin vuonna 2006.
Tourliner
Tourlineria on saatavana kahtena pituutena:
- 12 metriä (kaksi akselia)
- 13,80 metriä (kolme akselia)
Tämä valmentaja on kehitetty yhteistyössä MAN: n kanssa .
Skyliner
Skyliner on kaksitasoinen valmentaja, joka lanseerattiin vuonna 1967. Sitä valmistetaan edelleen.
Jumbocruiser
Se paljastettiin vuonna 1973 ja markkinoitiin vuonna 1975, ja se on ainoa kaksitasoinen palkeet. Se mahtuu 140 matkustajaa.
Tämä malli ei ollut menestys ja sen rakentaminen päättyi vuonna 1992.
Megaliner
Kuten Skyliner, Megaliner (1992) -valmentajalla on kaksi tasoa. Sen erityispiirteenä on, että siinä on neljä akselia (kaksi edessä ja kaksi takana), jolloin kokonaispituus on lähes 15 metriä. Kaksi etuakselia ja viimeinen taka-akseli ovat suuntaisia.
Sen tuotanto lopetettiin vuonna 2000.
Starliner
N 516 SHD Starliner (1996) on farmari. Helposti tunnistettavissa, sillä on suuri pyöristetty ja panoraamainen tuulilasi.