MAN kuorma-auto ja bussi
| MAN Truck & Bus AG | |
| |
| Juridinen lomake | Aktiengesellschaft Saksassa tai osakeyhtiö |
|---|---|
| Pääkonttori |
München , Baijeri Saksa |
| Suunta | Anders Nielsen, toimitusjohtaja |
| Toiminta | Hyötyajoneuvojen suunnittelu ja valmistus |
| Tuotteet | Kuorma-autot ja linja-autot |
| Emoyhtiö | MAN SE |
| Tytäryritykset | MAN Bussi ( d ) , MAN Trucks ( d ) ja MAN Werk Nürnberg ( d ) |
| Verkkosivusto | www.mantruckandbus.com |
| Liikevaihto | 8,8 miljardia euroa (2012) |
MAN Truck & Bus AG (aiemmin MAN Nutzfahrzeuge AG ) on suurin tytäryhtiö on MAN ja yksi suurimmista kansainvälisistä toimittajista hyötyajoneuvojen. Pääkonttori sijaitsee Münchenissä , Baijerissa ( Saksa ). Yhtiö tuottaa kuorma-autoja, joiden koko vaihtelee 7,49 tonnista 44 tonniin, mutta myös raskaampia ajoneuvoja, linja-autojen alustoja , linja-autoja , linja-autoja jne.
MAN-merkkiset kuorma-autot ja NEOPLAN-tuotemerkit (luksusvalmentajat) kuuluvat MAN Truck & Bus -ryhmään. Vuonna 2009 MAN osti STAR-linja-autojen valmistajan (Puola).
1. st tammikuu 2011, yritys otti nimen Truck & Bus ja hylkäsi Nutzfahrzeugen (tai kirjaimellisesti hyötyajoneuvon) nimen parantaakseen tuotteiden imagoa kansainvälisillä markkinoilla.
Ranskalainen tytäryhtiö on nimeltään MAN Truck & Bus France, ja se sijaitsee Évryssä .
Tuotantopaikat
Kuorma-autot
Raskaat kuorma-autot
- München ( Saksa )
- Salzgitter (Saksa)
- Krakova ( Puola )
Keski- ja kevyet kuorma-autot
Erikoisautot
- Wien (Itävalta)
Tavalliset valmentajat
Ylelliset valmentajat
- Plauen (Saksa)
Linja-autot
- Ankara (Turkki)
Bussi
- Starachowice (Puola)
- Poznań (Puola)
- Ankara (Turkki)
Kaksikerroksinen bussi
- Plauen (Saksa)
Linja-auton alusta
- Salzgitter (Saksa)
Moottorit
- Nürnberg (Saksa)
Kumppanit
- Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd. , ( Kiina ): Bussi
- Jinhua Youngman Vehicle , ( Kiina ): Raskaat kuorma-autot
- MAN Trucks India , Pithampur ( Intia ): Raskaat kuorma-autot
- Sinotruck , Jinan (Kiina): Raskaat kuorma-autot
- Shaanxi (raskaat kuorma-autot)
- MAN Latin America , Resende ( Brasilia ): Linja-autot ja alustat
- Rheinmetall MAN Military Vehicles (Saksa): Sotilaskuorma-autot
- MAN Auto-Uzbekistan ( Uzbekistan ): Raskaat kuorma-autot
- Haanin linja-autoista ( Etelä-Afrikka ): Autobussi
Varaosien valmistus
- Pinetown ( Etelä-Afrikka ): Kuorma-autot ja linja-autoalustat
- Querétaro ( Meksiko )
- Olifantsfontein (RSA): Linjaliikennebussit ja kaupunkibussit
- Sharjah , ( Yhdistyneet arabiemiirikunnat ): Kuorma-autojen kokoonpano Shacman- tuotemerkillä . Tämä yritys kuuluu Shaanxi Automobile -konserniin.
- Quezon City , Filippiinit : Kuorma-autojen ja linja-autojen kokoonpano Novalichesin tehtaalla Quezon Cityssä, MAN Automotive Concessionaires Corporation.
Tuotteet
Sotilaskuorma-autot ja ajoneuvot
Vuonna Euroopassa , Afrikassa ja Aasiassa ( MAN Nutzfahrzeuge ):
- MAN TGX ( kokonaispaino > 16 tonnia), vuonna 2006: traktori pitkän matkan raskaaseen kuljetukseen
- MAN TGS ( PTAC > 16 tonnia), vuonna 2006: raskas kuljetus rakennus- ja jakelualalla
- MAN TGM ( PTAC 13-26 tonnia), vuonna 2005: keskitonninen ajoneuvo
- MAN TGL ( PTAC 7-12 tonnia), vuonna 2005: kevyt tonnimäärä
- MAN CLA, vuonna 2006: kestävä kuorma-auto, joka on valmistettu Intiassa Force Motorsin kanssa
In Latin America ( MAN Latinalainen Amerikka ):
- VW Constellation ( kokonaispaino > 13 tonnia)
- VW Worker ( kokonaispaino 8-31 tonnia)
- VW-toimitus ( PTAC 5-9 tonnia)
- MAN TGX ja MAN TGS ( kokonaispaino > 16 tonnia), markkinoidaan vuodesta 2011
Vanhemmat mallit, joita ei enää myydä:
- MAN TGA , vuonna 2000
- MAN L, M ja F2000 , vuonna 1999
- MAN L, M ja F2000Evo
- MAN L, M ja F90
- MAN F8 , vuonna 1986
MAN aloitti linja-autojen rakentamisen vuonna 1915.
Bussi ennen julkisen liikenteen organisaation standardointia-
MAN MPE I- johdinauto
-
MAN 750 HO (Metrobus)
-
MAN hyöty bussi (palokunta)
- MAN AM
- MIES EI
- MAN NOG
- MIES EI
- MAN D1
- MAN MP
- MAN MKN
- MAN MKH
- MAN 760 UO 1
- MAN 760 UO 2G
- MAN 535 HO-11
- MAN 750 HO-M ( Metrobus )
- MAN 890 UG ( nivelbussi )
-
Bremenin MAN SG 192 -bussi kulkee 1980-luvun lopulla
-
MAN SD 200 Berliinin liikenteestä, edelleen käytössä turistibussina
-
Australiassa rakennettu MAN-standardibussi Adelaidessa vuonna 1997
-
MAN SL 200 -vakiobussi Hannoverissa bussimuseossa
-
MAN SG 240 H -tyyppinen nivelbussi Pleinfeldissä vuonna 2012
-
MAN SG 220 nivelbussi vuonna Rijeka , Kroatia
Vakiobussit:
- MAN 750 HO-SL / MAN SL 192 / MAN SL 195
- MAN SL 200
Tavalliset nivelbussit:
Tavalliset kaksoisnivelbussit:
- MAN SGG 280
Vakiovälinen linja-auto:
- MAN 750 HO-SÜ / MAN SÜ 210 / MAN SÜ 230
- MAN SÜ 240
- MAN SD 200
-
MAN SG 242 -nivelbussi Hannoverissa
-
Vakiobussi Melbournessa ( Australia ), 1997
-
MAN SL 202 vuodesta 1985
-
MAN SL 172 HO -tyyppinen johdinauto Solingenissa
Vakiobussit:
Tavalliset nivelbussit:
Vakiovälinen linja-auto:
- MAN SÜ 242 / MAN SÜ 272
Tavalliset midibussit :
Kaksikerroksiset bussit:
Matalalattiainen bussi 1 st sukupolven-
MAN NL 262 kohteessa Hagen
-
MAN NL 262 kohteessa Hong Kong
-
MAN NG 272 (2) (A11) Münchenissä
-
MAN NG 272 (2) (A11) Münchenissä (takaa)
-
MAN NM 222 kohteessa Frankenthal
Matalalattiaiset bussit:
Matala lattia nivelbussi:
- MAN NG 272
- MAN NG 272 (2) / MAN NG 262 / MAN NG 312 / MAN NG 232 CNG
Matalapohjaiset midibussit:
Matalalattiat, kaksikerroksiset bussit:
- MAN ND 202
'Eurooppalainen' bussi
- MAN EL 202 / MAN EL 262
'Eurooppalainen' midibussi
- MAN EM 192
-
MAN-GOPPEL NM 223 kohteessa Bensheim
-
MAN NL 263 sisään Oslo ( Norja )
-
MAN NL 263 (A21) Ludwigshafenissa
-
MAN NG 263 (A23) Münchenissä
-
MAN NL 283 (2003-versio) Dresdenissä
-
MAN NG 313 (A23) Darmstadtissa
-
MAN NÜ 313 CNG (maakaasubussi) Ylä-Baijerin alueellisista kuljetuspalveluista
-
MAN A23 vuonna Innsbruck
Matalalattiaiset bussit:
Matala lattia nivelbussi:
Matalalattiainen linjaliikennebussi:
Matalapohjaiset midibussit:
Matalalattiat, kaksikerroksiset bussit:
Matalalattiainen bussi 3 e sukupolvenKahden E- sukupolven bussit on integroitu Lion's City -valikoimaan ja nimetty uudelleen. MAN-linja-autot luokitellaan sitten Lion's City -valikoimaan kaupunkibusseille (ja linjaliikenteen linja-autoille kaupungin version perusteella) ja Lion's Classic linja-autoille.
-
MAN NL 223 (A21) Lion's City Müncheniin
-
MAN Lion's City 0607 Wuppertalissa
-
MVG 5284 in Munich
- Lion's City City / Intercity Bus
- Lionin klassinen linjaliikennebussi
- MAN Lion's City Hybrid (transit bussi- hybridi )
In Europe ( MAN Nutzfahrzeuge tai Truck & Bus ja Neoplan ):
- MAN Lion's Regio
- MAN Lion's Coach
- Neoplan Starliner
- Neoplan Cityliner
- Neoplan Tourliner
- Neoplan Skyliner
In Latin America ( MAN Latinalainen Amerikka ):
- Volksbus (alusta)
Huomautuksia ja viitteitä
- MAN Nutzfahrzeuge -sivusto: yleistä tietoa
- MAN Nutzfahrzeuge -sivusto: tuotemerkit
- MAN-verkkosivusto (saksa)
- " MAN " , www.truck1.fr (käytetty 2. helmikuuta 2018 )
- MAN Nutzfahrzeuge AG: stä MAN Truck & Bus AG: ksi
- [1]
- MAN Kiinassa
- MAN-verkkosivusto: kansainvälinen kasvustrategia
- Vuosikertomus 2009, sivu 9
- http://www.man-mn.fr/fr/Lkw_/Lkw_.jsp
- " MAN vetopöytäautot " , Truck1.fr
- http://www.manforcetrucks.com/htmlsite/products.aspx?Cid=1
- http://www.vwtrucksandbuses.com/site/bra/home_veiculos.aspx
- “ Press Overview / MAN SE ” , osoitteessa man.eu ( luettu 30. elokuuta 2020 ) .
- http://www.man-mn.fr/fr/Bus/Reisebusse/Reisebusse.jsp
- http://www.man-mn.fr/fr/Bus/Ueberlandbusse/Ueberlandbusse.jsp
- http://www.neoplan-group.com/de/home.html
- http://www.vwtrucksandbuses.com/site/bra/veiculos_volksbus.aspx
- (fr) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan otettu englanninkielisestä Wikipedia- artikkelista " MAN Truck & Bus " ( katso luettelo tekijöistä ) .
- (de) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan otettu Wikipedian artikkeli saksaksi otsikkona ” MAN Truck & Bus ” ( katso lista tekijöille ) .