Oite (hävittäjä, 1924)
| Oite (追風) | |
 OITE pois Yokohama , vuonna 1927. | |
| Tyyppi | Hävittäjä |
|---|---|
| Luokka | Itsemurhaaja |
| Historia | |
| Tarjoillaan | Japanin keisarillinen laivasto |
| Sponsori | Japani |
| Telakka | Uraga Docklands Company |
| Keel makasi | 16. maaliskuuta 1923 |
| Tuoda markkinoille | 27. marraskuuta 1924 |
| Käyttöönotto | 30. lokakuuta 1925 |
| Tila | Uponnut 18. helmikuuta 1944 |
| Miehistö | |
| Miehistö | 154 uros |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Pituus | 102,6 m |
| Hallita | 9,1 m |
| Luonnos | 2,9 m |
| Siirtyminen | 1400 t (vakio) |
| Kuollut paino | 1750 t (täysi kuorma) |
| Käyttövoima | 2 Parsons Kampon kaasu turbiinit 4 Ro-GO Kampon kattilat 2 potkurit
|
| Teho | 38500 hv |
| Nopeus | 37 solmua (69 km / h) |
| Sotilaalliset piirteet | |
| Aseistus |
Alkuperä :
|
| Toiminta-alue | 3600 meripeninkulmaa 14 solmulla (420 tonnia polttoainetta) |
| Lippu | Japanin imperiumi |
OITE (追風 ) Onko hävittäjä on Kamikaze luokan rakennettu Japanin keisarillisen laivaston 1920-luvulla.
Historiallinen
Tuolloin on Pearl Harbor hyökkäys7. joulukuuta 1941The OITE on lippulaiva ja 29 : nnen jako 6 e tuhooja laivue ( 4 e laivaston ). Hän on lähdössä Kwajalein päällä8. joulukuutaWaken hyökkäysvoimalla, joka kuljettaa " Special Naval Landing Forces" (FNSD) -varuskuntaa. Varhain aamulla11. joulukuuta, Yhdysvaltain varuskunta torjui ensimmäiset yritykset purkaa FNSD: stä, jota tukivat kevyet risteilijät Yūbari , Tenryū ja Tatsuta , hävittäjät Yayoi , Hayate , Kisaragi , Mutsuki , Oite ja Asanagi , kaksi entistä Momi-luokan alusta, jotka muutettiin partioveneiksi (partio) veneet). n ° 32 ja n: o 33 ), ja kaksi joukkojen kuljetukset sisälsi 450 FNSD sotilaat. Suurten tappioiden jälkeen Japanin joukot vetäytyivät ennen operaatioiden alkamista. Operaation aikana Oite vaurioituu ja 14 miehistön jäsentä loukkaantuu ohjuspalossa . Se oli ensimmäinen japanilainen takaisku sodassa ja ainoa epäonnistunut laskeutumisyritys toisen maailmansodan aikana.
Tammikuu - Maaliskuu 1942, Oite kattaa japanilaiset joukot operaation R (Invasion of Rabaul , Uusi-Britannia ) ja operaation SR (Invasion of Lae ja Salamaua ) aikana palaten Sasebon merivoimien arsenaaliin korjausta varten huhtikuussa. Huhtikuun lopussa Oite saattajan saattue Sasebosta Trukiin . Aikana taistelu Coral Sea 7.-8. toukokuuta 1942, OITE osoitetaan Operation Mo miehitysjoukon varten Port Moresby , Uusi-Guinea . Kun tämä operaatio peruutettiin, hänet siirrettiin Salomonsaarten sektorille partioimalla Rabaulista ja saattaessaan lentokentän rakennustiimi Trukista Bougainvilleen ja Guadalcanaliin . SisäänElokuu 1942, OITE toteutti joukkojenkuljetusalus " Tokyo Express " on Guadalcanalin, mutta lopussa kuukauden, oli antaa uudelleen kattamaan puretuista joukkojen Nauru ja Banaba aikana operaation RY .
Sisään Syyskuu 1942, OITE partioita Keski-Tyynenmeren ja saattajat saattueita joukkoja Palau ja Salomonsaarten onSyyskuu 1943. Torpedot puhkesivat siihen hieman21. syyskuuta 1943, kun hän seuraa saattuetta Trukista Saipanin ja Yokosukan kautta . AikeissaHelmikuu 1944, tuhoaja jatkaa saattajiaan Japanin saarten ja Saipanin, sitten Saipanin ja Rabaulin välillä.
16. helmikuuta 1944, OITE saattajan vaurioituneen risteilijä Agano alkaen Truk Islands on Japanissa , kun se oli torpedoi ja upposi Yhdysvaltain sukellusvene USS Skate . OITE pelastaa 523 miehistön jäseniä Agano ennen paluuta Truk. Kun hän saavutti Trukin tukikohdan,18. helmikuuta, Yhdysvaltain laivaston koneet pommittivat sitä operaation Hailstone aikana . OITE oli torpedoi katkesi kaksi ennen uppoamisen lähes välittömästi, kuljettaa 695 715 merimiehet se aluksella (172 päässä OITE ja 523 päässä Agano ).
L ' Oite erotetaan laivaston luetteloista31. maaliskuuta 1944.
Hänen hylky löydettiin Maaliskuu 1986 noin 61 metrin (200 jalkaa) syvyydessä, ja nämä kaksi osaa erotetaan toisistaan noin 12 metrin (40 jalkaa) välillä.
Huomautuksia ja viitteitä
- ( fr ) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan otettu englanninkielisen Wikipedian artikkelista " Japanilainen hävittäjä Oite (1924) " ( katso luettelo kirjoittajista ) .
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Bibliografia
- Conwayn kaikki maailman taistelulaivat: 1906–1921 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1984, 439 Sivumäärä ( ISBN 0-85177-245-5 )
- Stephen Howarth , Nousevan auringon taistelevat alukset: Japanin keisarillisen laivaston draama, 1895–1945 , Atheneum,1983, 398 Sivumäärä ( ISBN 0-689-11402-8 )
- (en) Hansgeorg Jentschura , Dieter Jung ja Peter Mickel ( saksasta kääntäneet Antony Preston & JD Brown), Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat, 1869–1945 [“ Japanischen Kriegsschiffe, 1869-1945 ”], Annapolis, Maryland, Yhdysvallat Merivoimien instituutti,1977( ISBN 978-0-87021-893-4 , OCLC 34017123 )
- Anthony J.Watts ja Brian G.Gordon , Japanin keisarillinen laivasto , Garden City, New York, Doubleday ,1971( OCLC 202878 )
- MJ Whitley , toisen maailmansodan tuhoajat: kansainvälinen tietosanakirja , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1988, 320 Sivumäärä ( ISBN 0-87021-326-1 )
- John Wukovits , Tyynenmeren Alamo: Wake Islandin taistelu , NAL: Caliber,2010, 320 Sivumäärä ( ISBN 978-1-101-65818-5 , lue verkossa )
Ulkoiset linkit
- Allyn D. Nevitt , " IJN Oite : Taulukkotiedot liikkumisesta " , Long Lancers , sivustolla Long Lancers , Combinedfleet.com,1998(käytetty 10. marraskuuta 2015 )