Vuonna Sveitsi , joka on alueellisen Express Network (lyhennetty RER, nimeltään S-Bahn in saksaksi ) on rautatieverkko yhdistää kaupungin sen reuna. Ensimmäinen verkko otettiin käyttöön27. toukokuuta 1990että Zürichin taajamassa , väkirikkain Sveitsissä.
Joissakin tapauksissa raskasta kehitystyö oli tarpeen, kuten poraamisen Hirschengraben ja Zürichberg tunnelit on Zürichin kaupungin ; muille, kuten Vaud RER , jo olemassa olevat infrastruktuurit on yksinkertaisesti mukautettu.
Sveitsin ensimmäinen RER on Zürichin alue , joka otettiin käyttöön vuonna 1990. Sitä seurasivat Bernin verkostot vuonna 1995, Balois vuonna 1997 ja Saint-Gallois vuonna 2001. Vuonna 2004 Vaudois RER oli ensimmäinen ranskankielinen RER. - puhuu Sveitsi. RER ilmestyi myös Ticinossa ( RER Ticino ) ja Keski-Sveitsissä ( RER Luzern , Stadtbahn Zoug ) samana vuonna. Aargau RER sitten avattiin 2008 Fribourgeois RER vuonna 2011 ja Valaisin RER vuonna 2012. Neuchâtel asukkaat äänestivät RER hanke perustuu uuteen linjan välillä Neuchâtel ja La Chaux-de-Fonds vuonna 2012. Geneven alueella , Léman Express on osittain otettu käyttöön vuonna 2018 ja sen jälkeen, kun avattu uusi CEVAlle linjan , täysin vuonna 2019.
Sveitsin RER: n erityispiirteitä ovat erityisesti säännöllinen aikataulu, halkaisijaltaan merkittävien linjojen verkosto, joka keskittyy pääkaupunkiin, ja hintayhteisö, joka sallii erilaisten liikennevälineiden käytön. RER-asetuksen täytäntöönpano edellyttää toisinaan uusien infrastruktuurien rakentamista (esimerkiksi Zürichbergin tunneli Zürichissä tai CEVA- linja Genevessä), mutta useimmiten jo olemassa olevat infrastruktuurit mukautetaan. Rivit on nimetty niiden numeron mukaan, jota edeltää kirjain "S" ( S-Bahn ), lukuun ottamatta Léman Express -ohjelmaa, jossa kirjain "L" (näytöissä "SL" teknisistä syistä) on edullinen, korvaamaan vanhat R-linjat ( Regio ).