Päivämäärä | 22. maaliskuuta 1942 |
---|---|
Sijainti | Sirtenlahti , Välimeri |
Tulokset |
Ison-Britannian taktinen voitto Italian strateginen voitto |
kuninkaallinen laivasto | Regia Marina |
Philip vian | Angelo Iachino |
4 kevyttä risteilijää 1 ilma-aluksen risteilijä 18 hävittäjää 1 sukellusvene |
1 taistelulaiva 2 raskasta risteilijää 1 kevyt risteilijä 10 tuhoajaa 1 sukellusvene |
3 kevyttä risteilijää vahingoitti 5 hävittäjää vahingoittamalla 39 kuollutta |
1 hieman vaurioitunut taistelulaiva |
Taistelut
Välimeren maaseutu1940
1941
1942
1943
1944
1945
Liittoutuneiden saattuet ( saattueet Maltalta ) • U-vene -kampanja • Adrianmeren kampanja
Koordinaatit 34 ° 20 ′ pohjoista, 17 ° 30 ′ itään Maantieteellinen sijainti kartalla: Välimeren alue
![]() ![]() |
Toinen taistelu Sirten oli meritaistelussa on toisen maailmansodan jotka törmäävät näkee Regia Marina ja kuninkaallisen laivaston . Se tapahtuu22. maaliskuuta 1942että Välimeren pohjoispuolella lahden Sirten ja Kaakkois- Malta . Brittiläiset halusivat sitten toimittaa Maltalle ja italialaiset käynnistivät voimakkaimmat yksikönsä saattuetta vastaan . Sauva koostui neljästä kauppa-aluksesta, joita saattoi neljä kevyttä risteilijää , ilma-aluksen risteilijä ja 17 hävittäjää . Italian joukot koostuivat taistelulaivasta , kahdesta raskaasta risteilijästä , kevyestä risteilijästä ja kahdeksasta hävittäjästä. Liittoutuneiden suotuisa lopputulos oli kuitenkin vain rajallinen, koska Italian hyökkäyksen aiheuttamat viivästykset antoivat Akselin ilmavoimille mahdollisuuden upottaa lähetyksen muodostavat neljä alusta seuraavina päivinä (26. maaliskuuta).
Toisen maailmansodan aikana Välimeren alueen kampanjan myötä Maltan hallinta oli keskeinen asia liittolaisille, koska se oli heidän ainoa tukikohtaan Gibraltarin ja Aleksandrian välillä . Lisäksi saari sijaitsi keskellä Välimeren aluetta, mikä antoi brittiläisten pommikoneiden kohdistaa Axiksen kuljetusaluksia ja saattueita rintamalla Pohjois-Afrikassa . Mutta keväällä 1942 Regia Marina tuli hallitsemaan Välimeren aluetta ja saari piiritettiin, ympäröitiin ja joutui voimakkaisiin pommituksiin. Malta tarvitsi kipeästi tarvikkeita, mutta meri- ja lentohyökkäysten riski oli suuri kaikilla näille vesille törmänneille rahtialuksille.
MW-10- saattueiden komentaja amiraali Sir Philip Vian organisoi aluksensa kuuteen divisioonaan viiden Hunt-luokan hävittäjän lisäksi .
Amiraali Sir Philip Vianin suunnitelmien mukaan viiden ensimmäisen divisioonan on kohdattava vihollisalukset, kun taas kuudes divisioona perustaa savunsuojan kattamaan saattue. Tämä taktiikka perustui HMS Carlislen ja viiden Hunt-luokan hävittäjän pelottavaan voimaan . Tavoitteena oli viivästyttää vihollista ja saada riittävästi aikaa saattueelle pakenemaan.
22. maaliskuutaklo 14.30 brittiläinen saattue, joka oli lähtenyt Aleksandriasta kaksi päivää aikaisemmin, oli matkalla Maltalle, kun se kohtasi Messinasta tulevan italialaisen laivueen . Sitten se sisältää raskaat risteilijät Gorizia ja Trento sekä neljä hävittäjää. Brittiläiset toteuttivat suunnitellun suunnitelman heti ja siirtyivät etelään, kun taas kevyet risteilijät ja hävittäjät pitivät kiinni ja lähettivät jättiläisen savuverhon suojellakseen saattueessa olevia rahtialuksia.
Ensimmäisen tulenvaihdon jälkeen italialaiset alukset vetäytyivät, mutta yrittivät houkutella liittoutuneiden aluksia taistelulaiva Littorio -laivueeseen .
Kello 16.37 italialaiset alukset palasivat lisäksi Littorio- laivueen kanssa ja yrittivät murtaa Ison-Britannian puolustuslinjan. Taistelu käy kahden ja puolen tunnin ajan, ja liittoutuneiden alukset eivät tule ulos savustussuojastaan paitsi ampua muutama salvoa ja työntää takaisin italialaisia aluksia, jotka pyrkivät häiritsemään heitä, ja ennen paluutaan savun peitossa heti, kun salvot italialaiset ovat tarkempia. Yhdessä näistä vaihdoista HMS Havock kärsi suuria vahinkoja ampumisonnettomuudessa italialaisella sotalaivalla. Hän sai heti käskyn vetäytyä ja liittyä lähetykseen.
Kello 18.34 brittiläinen torpedohyökkäys epäonnistui, mutta hävittäjä HMS Kingston osui italialaisen taistelulaivan salvoihin, jättäen sen käytännössä pois toiminnasta. HMS Vilkas vaikuttaa myös sirpaleita Italian taistelulaiva lävistyksiä seinään ja aiheuttaa tulvia, mutta ei uhreja.
Klo 18.55 Littorio osui 4.7 (120 mm ) -kuoresta aiheuttaen suuria vahinkoja. Hänen vesitaso syttyi tuleen ja yksi hänen torneistaan räjähti, jolloin se oli pois käytöstä.
Viisi minuuttia myöhemmin Italian laiva kääntyy ympäri, yö taistelu, jolla on hyvät mahdollisuudet olla heille edullinen, koska niitä ei ole varustettu tutkat . He maksoivat hinnan Matapanin taistelun aikana .
Taistelun jälkeen brittiläisen saattajan polttoaine loppui ja hänen täytyi lähteä Aleksandriaan, jolloin rahtialukset jatkoivat läheistä saattajaansa kohti Maltaa.
Brittiläisten raporttien mukaan " Kleopatra osui kannen takaosaan kello 16.44 ..." 152 mm: n kuoresta, joka ammuttiin kevyestä risteilijästä Giovanni delle Bande Nere ; 16 merimiestä tapettiin. Risteilijät euryale ja Penelope myös vaurioitunut, euryale jotka on kärsinyt Littorio klo 04:43 M. and 18:41 Kingston immobilisoitiin jälkeen volley päässä Littorio , poiminta vauhtia päästä Maltan saaren jonka hän saavutti seuraavana päivänä. Hänen miehistönsä 15 jäsentä tapettiin taistelussa. Jotkut lähteet väittävät, että raskaan risteilijän Gorizian aseet löivät häntä . Raateli vaurioitui yksi sen kattiloiden jonka Littorio klo 17:20 tappaen 8 sen merimiehiä. Le Lively vetäytyi klo 18.55 ja pakotettiin liittymään Tobrukiin korjausta varten. Kaksi muuta hävittäjää - sikhi ja Legion - vahingoittivat risteilijäpalo hieman.
Sirten toinen taistelu osoitti, että aineellinen ylivoima ei välttämättä tuonut voittoa. Tämä voitto oli yhtä kevyt kuin lyhyt. 23. maaliskuuta, Ison-Britannian saattue saapuu lopulta Vallettan satamaan , mutta vain Talabot- ja Pampas- rahtialukset saapuvat terveenä, koska edellisen päivän merivoimien voitosta huolimatta rahtilaiva SS Clan Campbell (in) uppoaa lentoliikenteen akseli 20 mailin päässä satamasta, ja Breconshire- säiliöalus myös vahingoittui hyökkäyksessä estäen sitä pääsemästä satamaan. Se hinataan kuitenkin saarelle muutama päivä myöhemmin.
Italian laivasto, joka on yrittänyt siepata Britannian saattuetta edellisenä päivänä, ei ole onnekkaampi, tuhoajat Scirocco ja Lanciere upposivat myrskyssä, vain 18 merimiestä 470: stä pelastetaan.
26. maaliskuuta, Axis-ilmailun uusi ilmahyökkäys Maltan saarella onnistui tällä kertaa upottamaan kaksi jäljellä olevaa rahtilaivaa ja brittiläisen säiliöaluksen, joka saapui 23. satamaan. Aluksista purettiin vain 5000 tonnia tavaroita, kun taas Aleksandriaan oli lastattu 26 000 tonnia.