Transilien Pariisi-itä | |
![]() Gare de l'Estin julkisivu Pariisissa | |
Tilanne | Lele-de-France |
---|---|
Tyyppi | "Alue" Transilien |
Linjat |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Raideleveys | 1435 mm |
Omistaja | SNCF-verkko |
Operaattori | SNCF |
Liittyvät verkot |
![]() • Transilien-linjat ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() • Transilien-sektorit ( Pariisi-Nord , Pariisi-Est , Pariisi Sud-Est , Pariisi Rive-Gauche , Pariisi-Saint-Lazare ) |
Transilien Paris-Est on Transilienin "alue" , joka on Ranskan kansallisten rautateiden (SNCF) trainle -de-France -junaverkosto, joka hallinnoi täysin linjoja E , P ja T4 ja tarjoaa palveluja Île-de-Francen itäpuolelta. alkaen Gare de l'Est vuonna Pariisissa .
Sähköistys -osio Tournan ja Coulommiers saatiin päätökseen24. tammikuuta 1992. Sen lisäksi La Ferté-Gaucheriin oli edelleen kuljetuspalvelu , jonka tarjosi TER Champagne-Ardenne -verkon uudistettu kaksinkertainen itseliikkuva yksikkö (EAD) . Tämän kauko-ohjaamostaan kuljetettavien laitteiden rikkoutumisen jälkeen sukkula korvattiin Transilien-linja-autolla vuonna 2003, jolloin rautatieliikenne jätettiin tälle linjan osalle ( Chailly - Boissy-le asemat -Châtel , Saint -Siméon , Jouy-sur-Morin - Le Marais ja La Ferté-Gaucher ).
Transilien Paris-Est hoitaa kaiken RER E linjan välillä Haussmann - Saint-Lazare on Chelles - Gournay ja Tournan . Gare de l'Est toimii hätätilanteessa päätepysäkki sattuessa toiminnallisia ongelmia tai työn välillä Magenta ja Haussmann - Saint-Lazare .
Transilien Paris-Est hallinnoi myös koko Transilien P -linjaa akseleilla:
Lopuksi Transilien Paris-Est hallinnoi raitiovaunu-juna linja ( T4 tai rivi Coquetiers ), joka yhdistää Bondy on Aulnay-sous-Bois vuodesta Marraskuu 18, 2006 , jolloin linkin kaupunginosa lähiö yhdistämällä linjat B ja E on RER.