Saint-Paulin maasilta | |||
Maantiede | |||
---|---|---|---|
Maa | Ranska | ||
Alue | Kokous | ||
Osasto | Kokous | ||
Kunta | Pyhä Paavali | ||
Maantieteelliset koordinaatit | 21 ° 00 ′ 55 ″ eteläistä leveyttä, 55 ° 16 ′ 05 ″ itäistä pituutta | ||
Toiminto | |||
Ristit | Rampart of Plateau Caillou | ||
Toiminto |
Route des Tamariinit maantiesilta |
||
Tekniset ominaisuudet | |||
Tyyppi | Siltalaatikon palkki esijännitetty betoni | ||
Pituus | 756 m | ||
Päähenkilöstö | 96 m | ||
Leveys | 26,7 m | ||
Rakentaminen | |||
Rakentaminen | : November 2005 - 2008 | ||
Vihkiminen | 20. toukokuuta 2009 | ||
Arkkitehti (t) | Pierre Dezeuze ja Frédéric Zirk | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Afrikka
| |||
Saint-Paul maasilta tai Bernica Maasilta on rakenne merkintä alussa Route des Tamariinit vuonna St. Paul , että länteen saaren ja Reunion , osaston ulkomaiset Ranskan ja " Intian valtamerellä .
Tämä taideteos vihittiin käyttöön20. toukokuuta 2009by Paul Verges (silloinen puheenjohtaja maakuntaliitto), suunniteltiin muodostaa pohjoisen sisäänkäynnin Route des Tamariinit, mistä "reitti digue" sijaitsee kaupungissa Saint-Paul. Se mahdollistaa myös nopeamman tieyhteyden kaupungin keskustaa ympäröivän Chaussée Royalen ja ylittävän Plateau Caillou -alueen välille , jonne pääsee vain mutkittelevalla tiellä , "Plateau Cailloun rampeilla". Se on saanut nimensä Bernican rotkon läheisyydestä .
756 metriä pitkä ja 26,7 metriä leveä, se tukee 35 metrin korkeiden pylväiden ansiosta 2 x 3 kaistaa 6%: n kaltevuudella. Syvät perustukset, joiden numero on 69 baaria, vaihtelevat välillä -20 - 30 m. Maasilta päättyy katettuun kaivantoon 150 metriä, jonka yläpuolella kallio rekonstruoidaan . Parempi integrointi sivustoon sen S-muoto kunnioittaa kallion profiilia. Se on tärkein neljästä poikkeuksellisesta rakenteesta, jotka on rakennettu Tamarins-reitin toteuttamiseksi.
Työ alkoi marraskuussa 2005 ja saatiin päätökseen20. toukokuuta 2009. Ne maksoivat yhteensä 83,2 miljoonaa euroa .
Katetun kaivannon paikka maasillan päässä