WeatherTech SportsCar Championship 2020
WeatherTech SportsCar Championship 2020
Navigointi
Edellinen painos Seuraava painos
2020 WeatherTech urheiluauto Championship kausi on seitsemäs painos tämän johtuvan kilpailun fuusion American Le Mans Series ja Rolex Sports Car -sarjan mestaruutta . Se tapahtuu23. tammikuuta 2020 että 10. lokakuuta 2020 ja sisältää kaksitoista kierrosta.
Michelin on edelleen minisarjan kumppani, joka yhdistää mestaruuden neljä pääkilpailua ( 24 tuntia Daytona , 12 tuntia Sebringiä , 6 tuntia Watkins Glen ja Petit Le Mans ) antamalla sille Michelin Endurance Cup -nimen .
Kuten edellisellä kaudella, myös vuoden 2020 mestaruuskilpailut ovat neljässä luokassa.
Kalenteri
Vuoden 2020 kalenteri paljastettiin 3. elokuuta 2019, ja se sisältää kaksitoista kierrosta. Kuitenkin 15. toukokuuta 2020 esitetään uusi uudistettu kalenteri yksitoista kierrosta.
Kilpailu integroitu Michelin Endurance Cupiin.
Rnd.
|
Rotu
|
Kesto
|
Luokat
|
Piiri
|
Paikka
|
Osavaltio, Maa
|
Päivämäärä
|
---|
1
|
Rolex 24 Daytonassa
|
24 tuntia
|
Kaikki
|
Daytona International Speedway
|
Daytonan ranta
|
Florida , Yhdysvallat
|
25. ja 26. tammikuuta
|
---|
2
|
WeatherTech 240
|
2 tuntia 40 minuuttia
|
DPi, GTLM, GTD
|
Daytona International Speedway
|
Daytonan ranta
|
Florida , Yhdysvallat
|
4. heinäkuuta
|
---|
3
|
Sebringin Cadillac Grand Prix
|
2 tuntia 40 minuuttia
|
Kaikki
|
Sebring International Raceway
|
Sebring
|
Florida , Yhdysvallat
|
18. heinäkuuta
|
---|
4
|
Road Race Showcase Road Amerikassa
|
2 tuntia 40 minuuttia
|
Kaikki
|
Road America
|
Elkhart-järvi
|
Wisconsin , Yhdysvallat
|
2. elokuuta
|
---|
5
|
Michelin GT Challenge VIR: llä
|
2 tuntia 40 minuuttia
|
GTLM, GTD
|
Virginian kansainvälinen kilparata
|
Alton
|
Virginia , Yhdysvallat
|
22. elokuuta
|
---|
6
|
TireRack.com Grand Prix Road Atlantalla
|
6 tuntia
|
Kaikki
|
Michelin Raceway Road Atlanta
|
Braselton
|
Georgia , Yhdysvallat
|
5. syyskuuta
|
---|
7
|
Ohio-puolivälin urheiluautokurssi
|
2 tuntia 40 minuuttia
|
DPi, GTLM, GTD
|
Ohio-puolivälin urheiluautokurssi
|
Lexington
|
Ohio , Yhdysvallat
|
27. syyskuuta
|
---|
8
|
MOTUL 100% synteettinen Grand Prix
|
1 tunti 40 minuuttia
|
GTLM, GTD
|
Charlotte-moottoritie
|
Concord
|
Pohjois-Carolina , Yhdysvallat
|
9. lokakuuta
|
---|
9
|
Motul Petit Le Mans
|
10 tuntia
|
Kaikki
|
Michelin Raceway Road Atlanta
|
Braselton
|
Georgia , Yhdysvallat
|
17. lokakuuta
|
---|
10
|
WeatherTech Raceway Laguna Seca
|
2 tuntia 40 minuuttia
|
Kaikki
|
WeatherTech Raceway Laguna Seca
|
Monterey
|
Kalifornia , Yhdysvallat
|
1. marraskuuta
|
---|
11
|
Mobil 1 12 tuntia Sebringiä
|
12 tuntia
|
Kaikki
|
Sebring International Raceway
|
Sebring
|
Florida , Yhdysvallat
|
14. marraskuuta
|
---|
Kalenteri muuttuu
Sitoutunut
DPi
DPi-luokka täyttää Daytona Prototype International (DPi) -määräykset, joissa autonvalmistajat käyttävät yhtä ACO: n ja FIA : n hyväksymästä alustasta LMP2: ssa, mutta mahdollisuutena muuttaa koria ja moottoria. Rungon alueet sijaitsevat edessä, ponttoneissa ja takalokasuojaissa, ja niitä voidaan muokata aerodynaamisesti "kiinni" rakentajan mielessä.
Suoritustasapainoa ( BOP ) DPi: n välillä tutkitaan tuulitunnelitestillä. IMSA: n komissaarit testaavat ja tarkastavat myös moottoreita, joiden tavoite on 600 hv sekä vertailukelpoinen teho ja vääntömomentti.
Acura ( Oreca ), Mazda ( Riley Technologies ), Cadillac ( Dallara ) ja Nissan ( Onroak Automotive ) ovat kehittäneet tämän asetuksen mukaisia autoja.
Michelin- renkaita käytetään kaikissa autoissa.
Ei.
|
Maa
|
Vakaa
|
Auto
|
Lentäjät
|
---|
DPi
|
---|
5
|
|
Mustang Sampling Racing JDC Miller Motorsportsin kanssa
|
Cadillac DPi-VR
|
João Barbosa (1–4, 6–7)
|
Sébastien Bourdais (kaikki)
|
Loïc Duval (1, 9, 11)
|
Tristan Vautier (6, 9–11)
|
|
|
6
|
|
Acura Team Penske
|
Acura ARX-05
|
Dane Cameron (kaikki)
|
Juan Pablo Montoya (kaikki)
|
Simon Pagenaud (1, 9, 11)
|
7
|
Hélio Castroneves (kaikki)
|
Ricky Taylor (kaikki)
|
Alexander Rossi (1, 9, 11)
|
10
|
|
Konica Minolta Cadillac DPi-VR
|
Cadillac DPi-VR
|
Ryan Briscoe (kaikki)
|
Renger van der Zande (kaikki)
|
Scott Dixon (1, 9, 11)
|
Kamui Kobayashi (1)
|
|
|
31
|
|
Whelen Engineering Racing
|
Pipo Derani (kaikki)
|
Felipe Nasr (1, 3–4, 6–7, 9–11)
|
Filipe Albuquerque (1, 6, 9)
|
Mike Conway (1)
|
Gabby Chaves (2, 11)
|
|
55
|
|
Mazda Team Joest
|
Mazda RT24-P
|
Jonathan Bomarito (1)
|
Harry Tincknell (1)
|
Ryan Hunter-Reay (1)
|
|
Mazda Motorsports
|
Jonathan Bomarito (2-11)
|
Harry Tincknell (2-11)
|
Ryan Hunter-Reay (6, 9, 11)
|
77
|
|
Mazda Team Joest
|
Oliver Jarvis (1)
|
Tristan Nunez (1)
|
Olivier Pla (1)
|
|
Mazda Motorsports
|
Oliver Jarvis (2-11)
|
Tristan Nunez (2-11)
|
Olivier Pla (6, 9, 11)
|
85
|
|
JDC Miller -moottoriurheilu
|
Cadillac DPi-VR
|
Tristan Vautier (1–4, 7)
|
Chris Miller (1–2, 4, 9)
|
Matheus Leist ( 1, 6, 9–11)
|
Juan Piedrahita (in) (1)
|
Stephen Simpson (3, 6, 10–11)
|
Gabriel Aubry (7, 9)
|
Scott Andrews (11)
|
|
|
LMP2
LMP2-luokka koostuu autoista, jotka täyttävät ACO: n ja FIA : n FIA: n kestävyysmestaruuskilpailuja varten asettamat LMP2- määräykset , eli Dallara- , Ligier- , Oreca- tai Riley Technologies -alusta, joissa on Gibsonin vapaasti hengittävä V8-moottori . Tässä luokassa ei ole BOP-maksua .
Michelin- renkaita käytetään kaikissa autoissa.
Koska tämä luokka on Pro-Am-luokka, kutakin autoa saa ajaa vain kaksi Platinium- tai Gold-kuljettajaa kestävyyskilpailuissa ja vähintään yhden hopea- tai pronssikuljettajan on ajettava muissa kilpailuissa. Lähtö on otettava pronssi- tai hopea-kuljettajan toimesta.
Ei.
|
Maa
|
Tiimi
|
Auto
|
Lentäjät
|
---|
LMP2
|
---|
8
|
|
Starworksin Tower Motorsports
|
Oreca 07
|
John Farano (1, 3, 9, 11)
|
Ryan Dalziel (1, 3)
|
David Heinemeier Hansson (1, 11)
|
Nicolas lapierre
|
Mikkel Jensen (9, 11)
|
Job van Uitert (9)
|
18
|
|
Era Motorsports |
Oreca 07 |
Kyle Tilley (1, 3–4, 6)
|
Dwight Merriman (1, 3–4, 6)
|
Ryan Lewis (1)
|
Nicolas Minassian (1)
|
Colin Braun (6)
|
|
38
|
|
Suorituskyky Tech Motorsports |
Oreca 07 |
Cameron Cassels (1, 3–4)
|
Kyle Masson (sisään) (1, 3)
|
Don Yount (1, 11)
|
Robert Masson (1)
|
James ranska (4)
|
Matthew Bell (9)
|
Colin Braun (9)
|
James McGuire (9)
|
Patrick Byrne (11)
|
Guy Cosmo (11)
|
|
|
51
|
|
Europolin välinen kilpailu
|
Oreca 07 |
Jakub Śmiechowski
|
Rob Hodes (9)
|
Austin McCusker (9)
|
Matthew Bell (11)
|
Naveen Rao (11)
|
|
52
|
|
PR1 / Mathiasen Motorsports |
Oreca 07 |
Simon Trummer (1, 4, 6, 9–11)
|
Patrick Kelly (3–4, 6, 9–11)
|
Gabriel Aubry (1)
|
Nick Boulle (1)
|
Ben Keating (1)
|
Spencer Pigot (3)
|
Scott Huffaker (11)
|
|
|
81
|
|
DragonSpeed |
Oreca 07 |
Henrik Hedman (1, 3–4)
|
Ben Hanley (1, 4)
|
Colin Braun (1)
|
Harrison Newey (1)
|
Gustavo Menezes (3)
|
|
GT Le Mans
GT Le Mans -luokka koostuu autoista, jotka täyttävät ACO: n , FIA: n ja IMSA: n asettamat LM GTE -määräykset . Valmistajilla Aston Martinilla , BMW: llä , Chevroletilla , Ferrarilla , Fordilla ja Porschella on voimassa olevien määräysten mukaisia autoja. Moottorin iskutilavuus on rajoitettu 5,5 litraan vapaasti hengittävissä moottoreissa tai 4,0 litraan turboahdetuilla / ahdetuilla moottoreilla. Pienin paino on 1245 kg.
IMSA on asettanut suorituskyvyn tasapainon (BOP) autojen suorituskyvyn yhdenmukaistamiseksi.
Michelin- renkaita käytetään kaikissa autoissa.
GT Daytona
GT Daytona -luokka koostuu autoista, jotka vastaavat FIA: n soveltamia GT3-määräyksiä . Valmistajilla Aston Martin , Audi , Bentley , BMW , Callaway , Ferrari , Honda , Lamborghini , Lexus , McLaren , Mercedes , Nissan ja Porsche ovat autoja, jotka täyttävät voimassa olevat määräykset.
IMSA on asettanut suorituskyvyn tasapainon (BOP) autojen suorituskyvyn yhdenmukaistamiseksi. Michelin- renkaita käytetään kaikissa autoissa.
Koska tämä luokka on Pro-Am-luokka, kutakin autoa saa ajaa vain kaksi Platinium- tai Gold-kuljettajaa kestävyyskilpailuissa ja vähintään yhden hopea- tai pronssikuljettajan on ajettava muissa kilpailuissa. Lähtö on otettava pronssi- tai hopea-kuljettajan toimesta.
Yhteenveto
Tulokset
Kunkin kierroksen yleisen luokituksen voittajat kirjoitetaan lihavoituna .
Sijoitus
Pisteiden jakaminen
Mestaruuspisteet jaetaan jokaisessa luokassa kunkin tapahtuman lopussa. Pisteet jaetaan seuraavassa taulukossa ilmoitettujen maaliasemien mukaan.
Sijainti
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
MT
|
---|
Rotu
|
35
|
32
|
30
|
28
|
26
|
25
|
24
|
23
|
22
|
21
|
20
|
19
|
18
|
17
|
16
|
15
|
14
|
13
|
12
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
---|
Luotsipisteet
Pisteitä jaetaan jokaisessa luokassa kunkin testin lopussa. Nopeimman kierroksen piste myönnetään vain kuljettajien mestaruuskilpailuissa.
Joukkueen pisteet
Joukkueen pisteet lasketaan täsmälleen samalla tavalla kuin kuljettajien pisteet pisteiden jakotaulukon avulla. Jokaista ilmoitettua autoa pidetään omana "joukkueena", riippumatta siitä, onko kyseessä yksi merkintä vai osa joukkueita, jotka saapuvat kahteen autoon.
Rakentajien pisteet
On myös rakentajien mestaruus, joka käyttää samaa pisteiden jakotaulukkoa koko kauden ajan. IMSA: n tunnustamat rakentajien mestaruudet ovat seuraavat:
'Prototyyppi (P):' Alustavalmistaja
'GT Le Mans (GTLM):' Autonvalmistaja
"GT Daytona (GTD):" Autonvalmistaja
Kukin valmistaja saa maalipisteet kussakin luokassaan parhaiten sijoittuneesta autostaan. Seuraavien saman valmistajan autojen sijaintia ei oteta huomioon, ja kaikki muut valmistajat nousevat rankingissa.
Esimerkki: Rakentaja A sijoittuu tapahtuman 1. ja 2. sijalle, ja rakentaja B kolmanneksi. Valmistaja A saa 35 ensimmäisen pistettä ja valmistaja B 32 toisen pistettä.
Pohjois-Amerikan Endurance Cup
Pohjois-Amerikan Endurance Cup -pistejärjestelmä eroaa normaalista pistejärjestelmästä. Pisteitä myönnetään kuljettajille, joukkueille ja valmistajille 5-4-3-2-asteikon mukaan. Nämä pisteet jaetaan seuraavasti:
Daytona : 6 tunnin kilpailun, 12 tunnin kilpailun, 18 tunnin kilpailun jälkeen ja maalissa.
Sebring : 4 tunnin kilpailun, 8 tunnin kilpailun jälkeen ja maalissa.
Watkins Glen : melkein 3 tuntia kilpailua ja maalissa.
Petit Le Mans : 4 tunnin kilpailun, 8 tunnin kilpailun jälkeen ja maalissa.
Lentäjien mestaruuskilpailut
-
Kilpailu sisältyy Pohjois-Amerikan Endurance Cupiin
DPi
LMP2
GT Le Mans
GT Daytona
Tallimestaruuskilpailut
DPi
|
Väri |
Tulokset
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Sijoitus ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
LMP2
|
Väri |
Tulokset
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Sijoitus ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
† Pisteet lasketaan vain Michelin Endurance Cupiin eikä yleiseen LMP2-mestaruuteen
GT Le Mans
|
Väri |
Tulokset
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Sijoitus ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
GT Daytona
|
Väri |
Tulokset
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Sijoitus ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
† Pisteet lasketaan vain WeatherTech Sprint Cupiin eikä GTD-mestaruuteen.
Rakentajien mestaruuskilpailut
DPi
|
Väri |
Tulokset
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Sijoitus ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
GT Le Mans
|
Väri |
Tulokset
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Sijoitus ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
GT Daytona
|
Väri |
Tulokset
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Sijoitus ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
† Pisteet lasketaan vain WeatherTech Sprint Cupiin eikä GTD-mestaruuteen.
Huomautuksia ja viitteitä
Huomautuksia
Viitteet
-
(in) David Bristol, " IMSA-kalenteri jatkuva muuttumattomana vuodelle 2020 " , racer.com (käytetty 3. elokuuta 2019 )
-
Laurent Mercier, " IMSA: n jatkaminen tapahtuu Daytonassa heinäkuun alussa " , endurance-info.com ( käyty 16. toukokuuta 2020 )
-
(sisään) IMSA , " TheClasses " osoitteessa sportscarch Championship.imsa.com (käytetty 24. maaliskuuta 2018 )
-
(en) IMSA , " Technical Regulations - Prototype " [PDF] , osoitteessa imsa.com ,19. heinäkuuta 2017(käytetty 24. maaliskuuta 2018 )
-
Jacques-Armand Dupuis, " IMSA yksityiskohtaisesti käsittelee DPI: tä " , osoitteessa autohebdo.fr ,8. huhtikuuta 2016(käytetty 20. tammikuuta 2018 ) .
-
Laurent Mercier, " IMSA: Bourdais Mustang Sampling Racingissa, Duval pitkillä kilpailuilla " , www.endurance-info.com ,22. marraskuuta 2019(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
David Bristol, " Sébastien Bourdais (Cadillac):" Ensimmäistä kertaa osallistun koko IMSA-kaudelle! " » , Osoitteessa www.endurance-info.com ,14. tammikuuta 2020(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
David Bristol, " IMSA: Tristan Vautier liittyy Sébastien Bourdaisiin kauden loppuun mennessä " , www.endurance-info.com ,5. lokakuuta 2020(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
Laurent Mercier, ” IMSA: Acura Team Penske säilyttää kuljettajien 2020 ” , on www.endurance-info.com ,5. marraskuuta 2019(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
Laurent Mercier, " IMSA: Wayne Taylor Racing vahvistaa vuoden 2020 miehistönsä " , osoitteessa www.endurance-info.com ,15. marraskuuta 2019(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
Laurent Mercier, " Action Express Racing supistuu vuonna 2020 " , osoitteessa www.endurance-info.com ,8. lokakuuta 2019(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
David Bristol, ” Filipe Albuquerque, kolmas Whelen Engineering -kuljettaja vuonna 2020 ” , www.endurance-info.com ,9. lokakuuta 2019(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
David Bristol, “ Mike Conway, 4. Whelen Engineering Racing -kuljettaja Daytonalle ” , www.endurance-info.com ,9. joulukuuta 2019(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
Laurent Mercier, " IMSA: Mazda Team Joest vahvistaa 2020 lista " puolesta www.endurance-info.com ,2. tammikuuta 2020(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
David Bristol, " IMSA: Mazda Motorsports valitsee Multimaticin jatkamaan DPI-ohjelmaa " , osoitteessa www.endurance-info.com ,19. maaliskuuta 2020(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
David Bristol, " IMSA: Tristan Vautier vahvistettu JDC Millerissä Daytonalle " , osoitteessa www.endurance-info.com ,9. tammikuuta 2020(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
David Bristol, ” JDC-Miller vahvistaa kaksi autoa IMSA: ssa; Tristan Vautier Daytonassa ” , osoitteessa www.endurance-info.com ,18. kesäkuuta 2020(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
Laurent Mercier, " IMSA: kolme ohjaajaa vahvistettu JDC-Miller MotorSportsilla # 85: ssä " , osoitteessa www.endurance-info.com ,14. joulukuuta 2019(käytetty 15. marraskuuta 2020 )
-
“ IMSA ilmoittaa urheilumääräysten muutoksista - dailysportscar.com ” , osoitteessa www.dailysportscar.com ( käyty 26. kesäkuuta 2019 ) .
-
(en) " Tower Motorsports by Starworks Set for IMSA Enduro LMP2 Campaign " , osoitteessa dailysportscar.com ,7. joulukuuta 2019(käytetty 8. joulukuuta 2019 ) .
-
" Era Motorsport with Oreca 07 in IMSA WTSC 2020 " , sivustolla endurance24.fr ,5. marraskuuta 2019(käytetty 8. joulukuuta 2019 ) .
-
" Performance Tech Motorsports matkalla IMSA: han ja Le Mans 2020: een " , osoitteessa endurance-info.com ,6. joulukuuta 2019(käytetty 8. joulukuuta 2019 ) .
-
Ryan Kish, " PR1 / Mathiasen Motorsports Close In On Two Car IMSA LMP2 Effort " , osoitteessa dailysportscar.com ,23. syyskuuta 2018(käytetty 20. joulukuuta 2018 ) .
-
" LMP2-ohjelma IMSA WTSC: ssä DragonSpeedille vuonna 2020 " , endurance24.fr ,21. marraskuuta 2019(käytetty 8. joulukuuta 2019 ) .
-
" Colin Braun DragonSpeedillä Rolexin 24 tunnin Daytona 2020 -tapahtumassa " , endurance24.fr ,4. joulukuuta 2019(käytetty 8. joulukuuta 2019 ) .
-
(in) IMSA , " tekniset määräykset - Grand Touring Le Mans " [PDF] on imsa.com ,5. heinäkuuta 2017(käytetty 24. maaliskuuta 2018 )
-
Florian Defet, " Jordan Taylor korvaa Jan Magnussenin Corvette Racingissä IMSA WTSC: ssä " , endurance24.fr-sivustolla ,14. marraskuuta 2019(käytetty 8. joulukuuta 2019 )
-
Florian Defet, " BMW Motorsport lopettaa ohjelmansa FIA WEC: ssä ja Le Mansin 24 tunnissa " , endurance24.fr ,22. toukokuuta 2019(käytetty 8. joulukuuta 2019 )
-
Florian Defet, ” Risi competizione on 24 tunnin Daytona 2020 Calado, Pier Guidi, Serra ja Rigon ” , on endurance24.fr ,13. joulukuuta 2019(käytetty 15. joulukuuta 2019 )
-
John Dagys , " Porsche Signs Three-Year Extension with CORE " , urheiluauto365 , John Dagys Media,13. lokakuuta 2018(käytetty 20. lokakuuta 2018 )
-
Florian Defet, " Fred Makowiecki IMSA WTSC 2020: ssä Nick Tandyn rinnalla " , endurance24.fr-sivustolla ,7. joulukuuta 2019(käytetty 8. joulukuuta 2019 )
-
(in) " IMSA" Tekniset määräykset - Grand Touring Daytona " " [PDF] osoitteessa imsa.com ,5. heinäkuuta 2017(käytetty 24. elokuuta 2018 )
-
(in) " Ajoneuvoluettelo / hyväksyntänumero " [PDF] ,27. huhtikuuta 2016(käytetty 30. elokuuta 2018 )
-
Laurent Mercier, " 24H Daytona: Kyle Busch Lexusilla / AIM Vasser Sullivan " , osoitteessa endurance-info.com ,4. marraskuuta 2019(käytetty 4. joulukuuta 2019 )
-
Laurent Mercier, " IMSA: Parker Chase liittyy AIM Vasser Sullivaniin " , osoitteessa endurance-info.com ,22. marraskuuta 2019(käytetty 4. joulukuuta 2019 )
-
Stephen Kilbey, " Wright Motorsports Signs Imperato & Hardwick For 2020 " , dailysportscar.com-sivustossa ,16. lokakuuta 2019(käytetty 4. joulukuuta 2019 )
-
David Bristol, " Patrick Long Wright Motorsports -kaudella " , osoitteessa endurance-info.com ,8. joulukuuta 2019(käytetty 4. joulukuuta 2019 )
-
Florian Defet, " Katherine Legge ja Christina Nielsen GEAR Racing GRT: ssä IMSA: ssa " , endurance24.fr ,24. marraskuuta 2019(käytetty 4. joulukuuta 2019 )
-
David Bristol, " The Heart of Racing saapuu IMSA: han Aston Martinin kanssa " , osoitteessa endurance-info.com ,6. joulukuuta 2019(käytetty 4. joulukuuta 2019 )
-
Florian Defet, " IMSA WTSC: Madison Snow ja Bryan Sellers yhdistyivät Paul Miller Racingillä " , endurance24.fr -sivustolla ,30. marraskuuta 2019(käytetty 4. joulukuuta 2019 )
-
Florian Defet, ” IMSA WTSC: Scuderia Corsa kanssa Ferrari 488 GT3 Evo varten Vilander ja MacNeil vuonna 2020 ” , on endurance24.fr ,5. joulukuuta 2019(käytetty 4. joulukuuta 2019 )
-
Daniel Lloyd, “ Riley-joukkueet Robinson Racingin kanssa vuoden 2020 GTD-ponnistelussa ” osoitteessa sportscar365.com ,23. elokuuta 2019(käytetty 8. joulukuuta 2019 )
-
Laurent Mercier, " IMSA: Matt McMurry liittyy Meyer Shank Racingiin vuonna 2020 " osoitteessa endurance-info.com ,31. lokakuuta 2019(käytetty 4. joulukuuta 2019 )
Liitteet
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Ulkoinen linkki