Gazan alueen saarto

18. marraskuuta 2013, Hamasin hallituksen päämiehen Ismail Haniyehin tyttärentytär, isoäitinsä seurassa, joutui sairaalahoitoon kliinisessä kuolemassa Schneiderin lastensairaalassa lähellä Tel Avivia Israelissa. Noin 140 Gazanin lasta sairaalassa vuosittain tässä sairaalassa . Sisäänlokakuu 2014, yksi Haniyehin tyttäristä on myös sairaalassa Israelissa kiireellistä hoitoa varten.

Salakuljetus tunneleita

Tunnelien alkuperä juontaa juurensa Kongressin tutkimuspalvelun mukaan Rafahin jakamiseen kahteen osaan osana vuoden 1979 Israelin ja Egyptin rauhansopimusta , jonka jälkeen erotetut palestiinalaiset perheet rakensivat ensimmäiset. yksityisen viestinnän. Al-Azharin yliopiston taloustieteilijän Samir Abu Madlelan mukaan salakuljetus Rafahissa on pitkään jatkunut historiallinen ilmiö, joka ulottuu vuodesta 1949 nykypäivään. Vuonna 1980 , nämä tunnelit käytettiin salakuljettaa Egyptin bensiiniä, Yhdysvaltain dollaria valuutanvaihtopisteiden, häälahjaksi, posti, tupakan, huumeiden, kulta, auton osia, mutta harvoin aseita.

Salakuljetus kiinnosti aseita vuoden 2000 toisen intifadan jälkeen. Rikkaat perheet, jotka hyödyntivät näitä tunneleita, vuokrasivat sen kuitenkin kenelle tahansa, joka oli valmis maksamaan tullin, arviolta 10000 dollaria yöltä. Gazan Israelin siirtokuntien purkamisen ja vuonna 2005 tapahtuneen yksipuolisen vetäytymisen jälkeen Israelin hallitus on jatkuvasti ilmaissut vakavan huolensa hienostuneiden aseiden salakuljetuksesta tunneleiden kautta (erityisesti Katyusha- raketit ja maa-ilma-ohjukset) väittäen että Egyptin hallitus ei tehnyt kaikkensa estääkseen sen. Israel on pyytänyt Yhdysvaltoja asettamaan Egyptille annettavan 1,3 miljardin dollarin vuotuisen avunsa ehdolliseksi Egyptin pyrkimyksille salakuljetuksen estämiseksi, ja tämä pyyntö on osittain käsitelty vuoden 2008 konsolidoidusta määrärahasta annetussa laissa , joka yhdistää 100 miljoonan dollarin tuen maksamisen. Egyptiin sen salakuljetustunnelien havaitsemis- ja tuhoamistoimiin.

Israelin ja sitten Egyptin vuonna 2007 aloittama Gazan saarto johti yksityisten salakuljetusten lisääntymiseen tunneleiden läpi (Egyptin armeijan havaitsema nousu vuosina 2004–2007 20: stä yli kaksisataan), sitten Hamas salakuljetuksen valvonnassa, törmäysten kustannuksella jengien kanssa, jotka liittyvät tunneleita omistaviin perheisiin, jotka kuuluvat läheisesti toisiinsa yhteydessä oleviin beduiini- tai palestiinalaisklaaneihin.

Vuonna 2008 tunnelien määrä kasvoi edelleen ja vaihteli lähteiden mukaan välillä 400 ja 1 100. Uudet tunnelit on hyväksyttävä Hamasilla, joka järjestää valvonnan, varmistaen ilmastimen ja sähkön läsnäolon, pakottaen omistajat korvaamaan perheille rakentamisen aikana kuolleiden työntekijöiden ja huumeiden, alkoholin, aseiden ja ihmisten maahantuonnin kieltämisen. Gazan sisäasiainministeriön Ehab Ghussenin mukaan hänen kansalaisillaan "on oikeus tehdä kaikkensa saadakseen tarvitsemansa, myös tunneleiden kautta, mutta me seuraamme kaikkea tuontia" .

Vuodesta 2008, kun palestiinalaiset kansalaisjärjestöt kampanjoivat tunnelityöntekijöille, etenkin lapsille, aiheutuneet vaarat, Hamas otti käyttöön uudet säännöt, joiden mukaan tunnelien omistajien on maksettava yhteisölle. Gazan kunta kiinteä 3000 dollarin vuosimaksu saadakseen luvan ja sitoutuu korvaamaan tunneleiden rakentamisen aikana loukkaantuneille työntekijöiden perheille. Suunnitelman kieltämisen jälkeen Hamas otti käyttöön myös "veron" , joka on 15-20% tunneleiden läpi kulkevien tavaroiden arvosta, jonka puolue kerää suoraan eikä hallitus. Omistajien, jotka kieltäytyvät maksamasta näitä veroja tai jotka harjoittavat Hamasin tuomitsemaa ihmiskauppaa, tunnelit on suljettu.

Vuonna 2008 500 metrin tunnelin rakentamisen arvioidut kustannukset ovat 60 000-120 000 dollaria, mutta ne voivat olla jopa 150 000 dollaria 1000 metrin tunnelista, jossa on muita turvajärjestelyjä. Vuosina 2008 ja 2009 tunnelien läpi kulkevan liikenteen arvioidaan olevan 200–480 miljoonaa dollaria, mikä vastaa 65–90 prosenttia sisämarkkinoiden tarjonnasta. Siitä tulee "normaalin kaupan pääkanava ja elintarvikkeiden ja lääkkeiden pelastuslinja" . Jopa Gazan eläintarhan eläimiä tuodaan tällä tavoin. Näiden operaatioiden tuottamat "valtavat" voitot houkuttelivat keinottelijoita, jotka olisivat sijoittaneet vuoden 2008 lopussa jopa 400 miljoonaa dollaria, joista 100-500 miljoonaa kohdennettiin Ponzi-järjestelmään, joka vahingoitti lähes 4000 ihmistä. Palestiinan parlamentaarisen tutkintalautakunnan jäsenen mukaan Hamasilla tosiasiallisena viranomaisena on jonkin verran vastuuta näiden järjestelyjen suvaitsemisesta. Häntä syytetään myös kannustamisesta heihin.

Vuoden 2009 lopussa eräs tarkkailija arvioi, että 40 000-50 000 Gazania, joista 10% oli lapsia, ovat taloudellisesti riippuvaisia ​​tunneleista, jotka yhdessä muodostavat Gazan suurimman kansalaisjärjestöjen työnantajan, erityisesti nuorten kohdalla. Yesid Sayighin mukaan tunnelien liikenne tuotti Hamasille tuloja 150-200 miljoonaa dollaria vuonna 2009.

Salakuljetustoiminta on vähentynyt vuodesta 2010 johtuen osittain Israelin saarton lieventämisestä, joka koskee vain sementtiä, autoja ja rakennusmateriaaleja, joita tuodaan edelleen tunneleiden kautta, ja toisaalta Hamasin toteuttamasta "lailliset" tunnelit , jotka on tarkoitettu erityisesti verottomien elintarvikkeiden maahantuontiin ja joiden hinta laskee, mikä johtaa vastaavien tulojen menetykseen yksityisten tunnelien omistajille. Tunnelien läpi kulkevien tuotteiden veropolitiikka on lisäksi moduloitu, ja egyptiläiseen bensiiniin osuu 100%. Lisäksi kun Israel jatkaa useimpien Gazan-tuotteiden viennin estämistä, tunnelit tarjoavat ulostulon Egyptin markkinoille tarkoitetuille tuotteille. Vuonna 2011 Nicolas Pelham toteaa, että tunnelien toiminnasta on tullut "huomattavan muodollinen" , mikä johtuu erityisesti siitä, että Hamas on perustanut "raja- ja ylitysviranomaisen" , joka on kolmesataa ihmistä, jotka vartioivat rajaa moottoripyörillä, kun taas kaksi sata tullivirkailijaa tarkastaa tunnelien läpi kulkevien tuotteiden verojen maksamisen. Nicolas Pelhamin mukaan tunnelijärjestelmä hyödyttää myös "egyptiläisiä, jotka korkeimmasta virkamiehestä alimman vartijan taskuun lahjovat päästääkseen liikenteen [ja] Israelin, joka käyttää tunneliargumenttia muun muassa yrittäen saada Egyptin ottamaan vastuun Gaza ” .

Palestiinalaisen kansalaisjärjestön PAL Think presidentin Omar Shabbanin mukaan Gazan ja Egyptin välinen kauppa tunneleiden kautta on 700 miljoonaa dollaria vuodessa. Shabban arvioi, että yli 10 000 ihmistä työskentelee tunneleissa ja työskentelee niissä ja että hänen kutsumansa "pimeänä markkinataloutena  " on luotu "kourallinen miljoonia", joista joillakin on "läheiset siteet" Hamasiin. Hän arvioi tunnelien määrän olevan yli 1200. Autot ja muun tyyppiset ajoneuvot kulkevat niiden läpi laittomasti, samoin kuin 500 000  litraa polttoainetta ja yli 300 000 savukepakkausta päivässä. Hän kuvaa tätä liikennettä "valtavaksi". Hän katsoo kuitenkin, että tärkein salakuljetukseen liittyvä kauppakanava on rakennusmateriaalien kanava, ja Gazan alueen rakennusala on "melkein täysin riippuvainen tunneleista", kun Israel jatkaa rakennusmateriaalien määrää koskevien rajoitusten noudattamista. saa tulla Gazan kaistaleelle sen hallinnassa olevien risteysten kautta selittäen, että "ne voivat joutua Hamasin käsiin ja käyttää sotilaallisiin tarkoituksiin" . Tämä palestiinalaisekonomisti uskoo kuitenkin, että "tunnelit tarjoavat vaihtoehtoisen reitin" ja että Hamas "onnistui saamaan käsiinsä melkein kaikki haluamansa rakennusmateriaalit" ja että vuoden 2011 aikana satoja tuhansia tonneja sementtiä ja soraa tuotiin Gaza tunnelien läpi aiheuttaen "valtavan rakennusbuumin" ja vauhdittaen Gazan taloutta. Tien, sairaaloiden, koulujen, toimistorakennusten ja asuntojen rakennustyömaat näkyvät "melkein jokaisella kadunkulmalla" Gazan kaupungissa, hän sanoi. Egyptin ja Israelin välistä raja-asemaa vastaan tehdyn hyökkäyksen jälkeen5. elokuuta 2012, Egyptin toimenpiteet monien tunnelien sulkemiseksi ovat hidastaneet tätä liikennettä. Suurin osa Gazan alueen rakennusalalla työskentelevistä ihmisistä katsoo, että Egyptin rajan pitäisi olla avoin lailliselle kaupalle. Gazan Al-Azharin yliopiston valtiotieteiden professorin Mokhaimer Abou Sadan mukaan, jos Egypti avaisi tavaroiden kauttakulkua varten Rafahin rajanylityspaikan, "Israel lopettaisi välittömästi ja kokonaan suhteensa Gazan alueeseen, mikä tekisi Gazasta ongelman. of Egyptin ”, joka täsmentää tämän hypoteesin " Israelin ansa Egyptille ja palestiinalaisille " .

Poliittisesti Nicolas Pelhamin mukaan tunnelit mahdollistivat Hamasin kukistamalla Israelin saarton paitsi vahvistamaan sen poliittista legitiimiyttä myös vähentämään Gazan riippuvuutta Israelista ja lisäämään asekaupan ansiosta sotilaallista voimaansa ja vahvistamaan samalla yhteydet Siinain beduiiniin, josta oli tullut yhä riippuvaisempi tunneliliikenteestä. Eräässä tutkimuksessa katsotaan, että tunnelit ovat estäneet humanitaarisen kriisin estäen Israelia jatkamasta politiikkaansa kieltäytyä Hamasin tunnustamisesta, samalla kun se on estänyt viimeksi mainittua nauttimasta legitiimiydestä. Erään toisen tutkimuksen mukaan tunnelien kehittämisellä oli useita kielteisiä seurauksia, muun muassa vähentämällä Israeliin kohdistuvaa painostusta saarton lopettamiseksi ja vahvistamalla Hamasin eristystä.

Evoluutiot

Israelin turvallisuuskaappi julistaa Gazan alueen vihamieliseksi alueeksi, lukitsee sen rajan Gazan kanssa sillä perusteella, että Fatah ei enää takaa turvallisuutta, ja neljännen Geneven yleissopimuksen 23 artiklan nojalla alueelle asetetaan saarto, joka kieltää osan viennistä. antamalla kuitenkin riittävät varat humanitaarisen tai terveyskriisin välttämiseksi . Mukaan Eva Joly , ulos 6000 tuotteita pidetään erittäin tärkeää, että YK: n , Israelin sietää tuloa Gazan ainoa kahdeksankymmentäyksi niistä; hän väittää, että kolmea neljäsosaa vuosien 2008-2009 konfliktin aikana tuhoutuneista rakennuksista ei voitu rakentaa uudelleen . Israel ei ole koskaan laatinut tyhjentävää luetteloa kielletyistä tuotteista, Matpash , Israelin sotilaallinen viranomainen, joka vastaa talous- ja turvallisuuskysymyksistä, valitsee yksipuolisesti joka viikko tuotteet, joilla on lupa kuljettaa laillisesti. Vain 30–40 perustarvetta mainitaan virallisessa luettelossa.

Egypti myös sulki Rajalla taistelut Fatahin ja Hamasin alkoi7. kesäkuuta 2007peläten Hamasin militanttien siirtämisen alueelleen.

18. tammikuuta 2008, vastauksena rakettihyökkäysten lisääntymiseen Israel määrittelee kaikkien Gazaan suuntautuvien ylitysten täydellisen sulkemisen, mikä pahentaa pulaa . 22. tammikuuta, Rafahin rajanylityspaikan avaamista vaativien Hamas-militanttien ja Egyptin armeijan välillä puhkesi yhteenottoja. Yönä 23. päivänä räjähdys johtui Hamasin militantista luo rikkomuksen Rafahin lähellä Gazassa Egyptistä erottavassa esteessä. Yhdistelmät lisääntyvät Egyptin mellakapoliisin ja monien Gazaan, jotka pyrkivät saavuttamaan Egyptiin. Muutama päivä myöhemmin useiden kilometrien rikkomus ajettiin bulldozilla Hamasin määräyksestä . Seuraavina päivinä ja YK: n arvioiden mukaan lähes puolet Gazan alueen väestöstä ylitti rajan Egyptiin etsimään erilaisia ​​tarvikkeita. 1 kpl helmikuu, 15 palestiinalaisaktivistia pidätetään Egyptissä pitämällä aseita ja räjähteitä. Egyptin virkamiesten mukaan suurin osa oli käynyt läpi rikkomuksen Rafahissa. Israelin virkamiehet sanovat pelkäävänsä, että rikkomus antaa palestiinalaisaktivistien rakentaa ase- ja räjähdevarastonsa, minkä Egypti pyrkii välttämään sijoittamalla joukkoja rajan ympärille rajoittamalla asteittain rajanylityksiä.

Gazan ja Egyptin raja on suljettu hermeettisesti 3. helmikuuta 2008Hamas tämä kieltäytyi uudelleenjärjestelymahdollisuudet joukkojen uskollisia palestiinalaishallinnon ja Mahmud Abbas Rafahin rajalla mukaisesti saavutetun sopimuksenmarraskuu 2005kanssa palestiinalaishallinnon vastainen sekä eurooppalaisten lennonjohtajien palauttaminen terminaaliin ja vaatien, että rajaa valvovat vain palestiinalaiset ja egyptiläiset. Hamasin jäsen Muhammad Nasser sanoi kuitenkin, että sopimus kansainvälisten tarkkailijoiden läsnäolosta rajalla olisi mahdollinen, jos he asuvat Gazan alueella tai Egyptissä, ja huomautti, että rajalle sijoitetut Euroopan unionin tarkkailijat Gazan ja Egyptin välilläkesäkuu 2007 oli asunut Israelin alueella.

Vuonna 2002 julkaistun Euroopan komission raportin mukaan Gazan alueestamaaliskuu 2009, arvioi , että saarron aiheuttama vahinko alueen taloudelle, kaikilla taloudellisilla ja sosiaalisilla aloilla yhteensä, on 514,3 miljoonaa euroa. BKT Palestiinan alueella laski 5% vuonna 2006 3% vuonna 2007 ja 2,7% vuonna 2008.”

Ennen turvallisuusneuvosto on YK Daniel Carmon, sijainen Israelin suurlähettiläs sanoi, että "ei ole humanitaarista kriisiä Gazan" . Kuitenkin raportissa, joka julkaistiin27. toukokuutaYK toimisto n humanitaaristen asioiden ja YK tuomitsee "esteet humanitaarisen toiminnan ja vaati saarron" .

Ruokavarmuuden osalta se vaikuttaa 61 prosenttiin tai 1,5 miljoonaan Gazaan , vuonna 2009, vastaan 56% vuonna 2008, mukaan FAO ( elintarvike- ja maatalousjärjestö ) ja Euroopan komissio korostaa, että yli 90% väestöstä on riippuvainen ruoka-apua YK-järjestöjen.

Tässä yhteydessä valtiosta riippumattomat järjestöt, kuten Gazan vapaa liike ja Turkin kansalaisjärjestö İnsani Yardım Vakfı (IHH: Säätiö humanitaariselle avulle ), yrittävät murtaa saarron lähettämällä lukuisia aluksia Gazan alueelle. Viisi avustuskuljetusta oli aiemmin puhdistettu ennen vuosien 2008-2009 Gazan sotaa , mutta Israelin joukot estivät kaikki operaation jälkeiset valetut lyijykuljetukset . SisäänToukokuu 2010, Joita koordinoi Free Gaza , järjestö Perdana Global Peace of Malesian ja Euroopan Kampanja saarron lopettamiseksi Gazassa ovat päättäneet lähettää kahdeksan lastialuksiin humanitaarista apua Gazaan . Tämä saattue kuljettaa 10000 tonnia lääketieteellisiä laitteita, esivalmistettuja taloja, sähköisiä pyörätuoleja, koulutustarvikkeita ja sementtiä, joita Israelin viranomaiset kieltävät toimittamasta Gazan alueelle järjestäjien mukaan .

Kuukaudessa heinäkuu 2011Palmer raportti on YK , joka perustuu 51 artiklan ja YK: n peruskirjan , jolla rajoitetaan periaatteesta merenkulun vapaus nimissä itsepuolustus periaatteessa sanoi merivoimien Gazan laillista saarto ja totesi, että Israel "kasvot todellinen uhka turvallisuuteen Gazan militanttiryhmiltä " . Hän katsoo, että Gazan merivoimien saarto "otettiin käyttöön laillisena turvatoimenpiteenä estääkseen aseiden pääsyn Gazaan meritse ja että sen täytäntöönpano on kansainvälisen oikeuden mukaista" .

Euroopan unionin 27 ulkoministeriä toistaa 14. kesäkuuta, heidän vaatimuksensa saarton poistamiseksi pitämällä sitä "mahdottomana hyväksyä", että "jatkuvaa sulkemispolitiikkaa ei voida hyväksyä ja poliittisesti haitallista" ja Gazan tilanne on "kestämätön" . He vaativat "rajapisteiden välitöntä, kestävää ja ehdotonta avaamista humanitaarisen avun, kaupallisten tavaroiden ja ihmisten kuljettamiseksi Gazasta , mukaan lukien Länsirannalta peräisin olevat tavarat" .

Sisään marraskuu 2010Israelin hallitus sallii maatalouden viennin Gazasta osittain uudelleen kansainvälisen paineen alaisena pitäen samalla teollisen viennin täydellisen kiellon voimassa. Erään lausunto heprean valtion , useita kirsikkatomaatti-, paprika-, ruusu- ja mansikkalähetyksiä lähetettiin Alankomaiden järjestelyn mukaisesti Eurooppaan Israel Agreementxco  (in) -yhtiön kautta , joka sitten siirtää kerätyt maatalousosuuskunnat Gazan alueelle. Mathilde De Reidmatten, Punaisen Ristin apulaisjohtaja Gazan alueella, täsmentää kuitenkin vuonnaToukokuu 2011 että siitä huolimatta, että tiedotusvälineet ovat saaneet aikaan aihetta, todellisuus on, että viennin määrä on melkein nolla.

20. huhtikuuta 2011, Israelin armeijan tiedottaja Rotem Caro Weizman kertoo IDF: n verkkosivustolla, että Mathilde De Reidmatten kertoi hänelle haastattelussa, että "Gazassa ei ole humanitaarista kriisiä" täsmentämällä, että "jos menet supermarketiin, siellä on tuotteita ovat ravintoloita ja kaunis ranta " . ICRC: n tiedottaja Cecilia Goin ilmoitti kuitenkin myöhemmin, että julkaistu haastattelu ei vastannut koko kollegansa määrittelemää kontekstia ja että se voisi "johtaa ymmärtämään, että koska ei ole todisteita humanitaarisesta kriisistä, ei tarkoita, että kaikki olisi kunnossa. Kaukana sieltä. " Hän täsmentää, että tilanne on edelleen kriittinen ja että Punainen Risti pitää Israelin Gazan saartoa tärkeimpänä syynä

ICRC julkaisee koko haastattelu Mathilde De Reidmatten verkkosivuillaan jossa hän jakaa Punaisen Ristin huolenaiheita 1500000 Gazans. Siinä muistutetaan lähinnä heidän mahdottomuudestaan "johtaa normaalia ja arvokasta olemassaoloa" , lääkkeiden ja perustarvikkeiden puutteesta, liikkumisvapauden riistämisestä, Israelin armeijan hyökkäyksistä, viennin kieltämisestä tai taloudellisista ongelmista - erityisesti 40 prosentin työttömyysaste, näkymien puute ja epätoivo - ja vesihuolto. Hän lisää, että Punainen Risti työskentelee erilaisten palestiinalaispalvelujen kanssa, perustaa projekteja ja luo käteistä-työtä-ohjelmia ongelmien lievittämiseksi.

Sisään tammikuu 2011The palestiinalaishallitukselle on Salam Fayyadin vuonna Ramallahissa pysähtyi toimitukset Israelin teollisuus- polttoainetoimitukset Gazan voimalaitokselle koska "Hamas ei maksanut sähkölaskun" Hamas tuonti 2280000  litraa dieseliä halvempaa viikoittain Egyptistä, vähentäen sähkökatkoksia Gazan Nauha kahdestatoista tunnista päivässä kahteen .

16. tammikuuta 2011, Israelista tuotiin Gazaan noin 100 autoa, jotka kuljettivat apua sekä maatalouden ja kaupan tuotteita, sekä 9 rautaa ja sementtiä sisältävää pakettiautoa ja noin 20 ajoneuvoa. Putkilinja on avattu 91,12 tonnin nestekaasun kuljettamiseksi (kuukausittainen talvikulutus on vähintään 6000 tonnia). Israelin toimittamat määrät vaihtelevat, kuten bensiinin ja dieselin osalta , palestiinalaishallinnon vaatimusten mukaisesti .

Samalla Israel antoi luvan kuljettaa alueensa läpi yhdeksän Gazan alueella tuotettua kuorma-autoa, jotka oli täynnä kukkia ja mansikoita . Yhteensä vuonna 2011 53 874 kuormattua kuorma-autoa ylitti Israelin ja Gazan väliset rajanylityspaikat, mikä on 36 prosenttia enemmän kuin vuonna 2010 COGAT  (in) -lukujen mukaan .

28. toukokuuta 2011Kolmen kuukauden kuluttua Egyptin vallankumouksen päättymisestä uusi valta jatkaa Rafah-tien terminaalin , joka on ainoa Gazan alueen rajanylityspaikka , joka ei ole Israelin hallinnassa. Israelin saarton helpottamiseksi Egyptin viranomaiset sallivat yli neljänkymmenen ikäisten naisten, lasten ja miesten tulla Egyptiin ilman viisumia, mutta pitävät edelleen voimassa 18–40-vuotiaiden miesten tavaroiden ja liikkumisen rajoituksia. Käytännössä tavaroita, mukaan lukien autot, salakuljetetaan Egyptin ja Gazan välisten tunneleiden kautta, koska kaupan määrä on kasvanut merkittävästi Egyptin vallankumouksen ja Hosni Mubarakin kaatumisen jälkeen vuoden 2011 alussa. Israelin viranomaiset väittävät, että rajapostin avaaminen voisi sallia aseiden ja terroristien pääsyn Al-Qaidasta ja Iranista Palestiinan alueelle, mutta Palestiinan viranomaiset pitävät näitä huolenaiheita tekosyynä paniikkitilanteen luomiseen. Samaan aikaan Gazan tasavallalle myönnettiin 38 706 lupaa, jotka antoivat heidän matkustaa Israeliin, mikä tarkoittaa 15,5 prosentin kasvua vuodesta 2010, 33 480 myönnettyä lupaa ja 70 prosentin lisäystä vuodesta 2009, 22 849 myönnettyä lupaa.

6. kesäkuuta 2012viiden kuorma-auton, yhteensä 155 000  litran teollisuuspolttoaineen, toimitus Qatarista toimitettiin Gazan voimalaitokselle. Viime kuussa , Israel on hyväksynyt polttoaine siirretään sen alueen kautta saatuaan pyynnön Egypti . Toimitus liittyy 30 miljoonan litran kokonaismäärään . Polttoaine meni Egyptistä Israeliin ja sitten Israelista Gazaan Karam Abu Salimin ( Kerem Shalom ) ylityspaikan kautta . Energiakriisi johtui polttoaineen määrän vähenemisestä Egyptistä peräisin olevien salakuljetustunnelien kautta, mikä pakotti sulkemaan Gazan voimalaitoksen ja aiheutti jopa kymmenen sähkökatkoksen. - Kahdeksan tuntia päivässä kriisi ratkaistiin osittain huhtikuussa Hamasin ja palestiinalaishallinnon välinen sopimus toimituksista .

Rafahin terminaalin ja tunnelien sulkeminen Egyptin toimesta

5. elokuuta 2012Egyptin ja Israelin välistä raja-asemaa hyökkää 35 aseistettua miestä kolmessa maastoajoneuvossa. 16 egyptiläistä rajavartijaa tapettiin ja egyptiläinen panssaroitu ajoneuvo vangittiin hyökätä Kerem Shalomin ylityspaikalle Gazan , Egyptin ja Israelin rajojen risteyksessä . Toinen ajoneuvo, joka kuljetti puoli tonnia räjähteitä, tuhoutui ennen Israelin raja-asemaan saapumista ja miehillä oli räjähtäviä liivejä .

Hyökkäyksen jälkeen Egypti sulki Rafah-ylityksen "sinimurhan" Gazan alueen rajalla. Tämä terminaali on ainoa ylityspaikka tämän Hamasin hallinnoiman erillisalueen ja Egyptin välillä, jota Israel ei hallitse.

6. elokuuta 2012, egyptiläinen sotilashelikopteri olisi tuhonnut suuren määrän tunneleita, jotka johtavat Gazan kaistalle, kun taas pidätysten sanotaan tapahtuneen Siinaissa . Reutersin Rafahin toimittaja kertoi 7. elokuuta nähneensä "raskaiden laitteiden kuljettamisen [Egyptin viranomaisten toimesta] tunnelien sisäänkäynnin lähellä", operaation tarkoituksena oli sulkea tunnelin aukot. Nämä tunnelit egyptiläiselle rajan puolella Egyptin turvallisuuslähteiden mukaan . Agence France-Presse- kirjeenvaihtaja Said Khatib Gazassa kertoo, että Egyptin sulkeminen on aiheuttanut "paniikkia Gazassa". Gazassa toimiva taloustieteilijä Omar Shaaban arvioi, että tunnelin liikevaihto on puoli miljardia dollaria vuodessa. Hänen mukaansa näiden tunnelien sulkemisella "olisi tuhoisa vaikutus Gazan asukkaisiin" ja että niiden pitkäaikainen sulkeminen "halvaaisi rakennuksen ja vähentäisi 15 000 työntekijää työttömäksi". ". Paniikan seurauksena pitkät jonot muodostuivat huoltoasemien läheisyyteen, kun egyptiläiset estivät "ruokaa ja polttoainetta kuljettavia kuorma-autoja ennen kuin ne saapuivat tunneleihin" . Tunnelien ja rajan sulkeminen on nostanut rakennusmateriaalien hintaa 40-60 prosenttia . Hamasin terveysministeriön edustaja kertoi, että useat sadat palestiinalaispotilaat odottavat pääsyä Egyptiin lääkehoitoa varten. Hän lisäsi, että "jos Rafahin ylitys on suljettu yli viikon ajan, se johtaa humanitaariseen kriisiin ja lisää sairaiden kärsimyksiä. " .

9. elokuuta, Egyptin armeijan insinöörit ovat ryhtyneet valmisteluihin Siinain ja Gazan alueen yhdistävän tunneliverkon tuhoamiseksi tai sinetöimiseksi, jota käytetään aseiden salakuljetukseen, ihmisten kulkuun ja tavaroiden kauttakulkuun.

10. elokuuta, Egypti avasi Rafah-ylityksen uudelleen yhteen suuntaan vain salliakseen alueellaan Saudi-Arabiasta palaavien palestiinalaispyhiinvaeltajien palata Gazan alueelle. Egyptin televisiokanava, Nile News , kertoo, että se oli poikkeuksellinen aukko määrittelemättä sen kestoa . Palestiinan lakiasäätävän neuvoston varapuheenjohtaja ja Hamasin jäsen Ahmed Bahr hylkäsi jälleen palestiinalaisten osallistumisen Egyptin rajavartijoiden joukkomurhaan ja ilmaisi tyytyväisyytensä rajanylityksen uudelleen avaamiseen ja lisäsi "Olemme valmiita tekemään yhteistyötä Egyptin kanssa, jotta voimme ratkaista tämä rikos ja todistaa, että tämä kaikki on juutalaisten petos . " .

11. elokuutaCNN kertoo, että 1349 ihmistä ylitti Gazan rajan 250 pyhiinvaeltajan lisäksi ja että Rafahin ylitys pysyi auki, jolloin muut palestiinalaiset palasivat kotiin samana päivänä.

Palestiinalaishallinnon presidentti Mahmoud Abbas kehotti egyptiläisiä "tiukentamaan Gazan saartoa tuhoamalla kaikki Gazan alueen rajan alla olevat tunnelit" sanomalla, että "tunnelit eivät ole vaikuttaneet Gazan alueen talouteen ja olivat vain pieni joukko ihmisiä käyttää henkilökohtaiseen hyötyyn ”. Ramallahissa sijaitsevan palestiinalaisen turvallisuuslähteen mukaan palestiinalaishallinto välitti myös Egyptin turvallisuuspalveluille useiden Gazan alueella asuvien epäiltyjen nimet . Palestiinan presidentin läheinen avustaja Tayeb Abdel-Rahim sanoi, että "Nämä tunnelit, jotka vahvistavat Palestiinan jakautumista Gazassa, ovat jo jonkin aikaa uhanneet Egyptin kansallista turvallisuutta ja palestiinalaisten yhtenäisyyttä. " . Hamas tuomitsi nämä lausunnot.

Hamasin Kairossa islamistisen hallituksen toteuttamien toimenpiteiden "hämmästytty" 13. elokuuta julistama, että nämä toimenpiteet aiheuttivat "saman tuskan Palestiinan erillisalueelle kuin Hosni Mubarakin päivinä  ". ”Me kärsimme epäoikeudenmukaisesta Mubarakin hallinnosta, joka osallistui Gazan (Israelin) saartoon. Miksi meidän pitäisi kärsiä nyt Egyptin vallankumouksen ja demokratian aikakaudella? " Sanoi Fathi Hammad ministeri Hamasin sisätilat. Hänen ministeriönsä antoi lehdistötiedotteen, jonka mukaan Egyptin viranomaisten on sallittava molempiin suuntiin matkustavien kulkea Rafah-rajan yli. Hamasin mukaan ei ole enää mitään syytä palestiinalaisten evätä pääsy Siinaihin.

Egyptin muslimiveljeskunnan tiedottaja Mahmoud Ghuzlan sanoi, että "hänen liikkeensa ei hyväksy Gazan alueen saarron tiukentamista" ihmisryhmän "onneton" toiminnan vuoksi , ja korosti, että Gazan kansan ei pidä kohtaavat "kollektiivisen rangaistuksen pienen määrän ihmisten tekemästä työstä". Ghuzlan lisäsi lausunnossaan Quds Pressille: "Emme hyväksy tätä toimenpidettä keinona tiukentaa Gazan alueen piiritystä, koska palestiinalaisia ​​ei pitäisi rangaista ajelehtivan ryhmän tekemisestä terrorismista, varsinkin kun suurin osa heistä olivat Siinain alueelta ” . Hän kuitenkin relatiivisti tilanteen selittäen, että tunneleita on paljon ja että hän ei usko, että Egyptin hallituksen "tarkoituksena oli estää kaikki Gazan kaistalle saapumiskohdat. " .

14. elokuuta, Egypti ilmoittaa Gazan rajansa osittaisesta uudelleen avaamisesta kolmeen päivään molempiin suuntiin Ramadan- juhlien kuukauden lopun yhteydessä . Gazan rajavirkamiehen mukaan Egyptin viranomaiset ovat asettaneet rajoituksia eivätkä ole ilmoittaneet, milloin tilanne palaa normaaliksi, vain Gazan ulkopuolisiin yliopistoihin ilmoittautuneet Gazan opiskelijat, ulkomailla asuvat henkilöt ja lääketieteellisistä syistä matkustavat henkilöt saavat ylittää rajan. rajalla.

Lauantai 25. elokuutaHamasin ja Egyptin suhteiden parantumisen jälkeen Rafahin ylitys avattiin uudelleen. "Egyptin puoli ilmoitti meille ilman lisätietoja siitä, että ylityspaikka olisi avoinna viikon jokaisena päivänä", sanoi Gazan "sisäasiainministeriön" tiedottaja Ehab al Ghsain . Suunnitelmassa mukana todistajia kertomaan olevan "tehostamista Egyptin hillitsemispyrkimys salakuljetusta läpi maanalaisia tunneleita, jotka viittaavat Gazaan Siinain niemimaalla . " Raskaita laitteita, kuten nostureita, porauslaitteita ja puskutraktoreita, havaittiin tunnelien aukkojen lähellä Egyptin puolella, mikä lähes kokonaan keskeytti rakennusmateriaalien salakuljetuksen .

19. helmikuuta 2013, Gazan Hamas-johtajat sekä tunneleita käyttävät salakuljettajat syyttivät Egyptiä kymmenien tunneleiden tulvimisesta viemällä niihin jätevettä. Associated Pressin Ibrahim Barzakin mukaan tulvien tarkoituksena on sulkea laittomat kauttakulkureitit, jotta rajavalvonta voidaan parantaa. Tämä päätös on seurausta Egyptin ja Israelin välisestä sopimuksesta, joka mahdollisti Israelin rajoitusten lieventämisen rakennusmateriaalien toimituksessa Gazan alueelle .

26. helmikuuta 2013Kairon tuomioistuin totesi ", että Egyptin viranomaisten olisi tuhottava kaikki tunnelit, jotka yhdistävät Siinain niemimaan Gazan alueelle" peläten, että ne aiheuttavat vaaran Egyptin turvallisuudelle, erityisesti Siinain kannalta. Tämä suositus on tehty vastauksena vetoomuksen esittämä "ryhmä lakimiehiä ja aktivistien" jälkeen hyökkäys rajanylityspaikalla Egyptin ja Israelin välillä vuonna 2012 syyllistynyt päällä5. elokuuta35 islamistista militanttia, jotka tappoivat 16 egyptiläistä rajavartijaa .

Alusta alkaen heinäkuu 2013Israelin, Egyptin ja Palestiinan virkamiesten mukaan tavaroiden, rakennusmateriaalien ja monien muiden tavaroiden siirrot sekä aseiden salakuljetus Egyptin ja Gazan alueen tunneleiden kautta on loppunut. 9. heinäkuuta, Egyptin armeija sulki suuren tunnelin, jota käytettiin kuljettamaan autoja Gazan alueelle. Vanhojen egyptiläisten virkamiesten mukaan toimenpiteet palvelivat "Egyptin kansallisen turvallisuuden etuja". Hallitut maanalaiset räjähdykset tulvivat yli 50 tunnelia ja tuhosivat monet muut tunnelit. Nämä toiminnot alkoivat30. kesäkuutasamaan aikaan massa rallia vuonna Kairossa ja vallankaappauksesta3. heinäkuuta 2013kukisti Mohamed Morsin hallituksen . Näiden virkamiesten mukaan nämä toimenpiteet toteutettaisiin estämään Hamasin agenttien tunkeutuminen Egyptiin Muslimiveljeskunnan tukemiseksi . Gazan lähteiden mukaan tunnelit, jotka "eivät ole Hamasin valvonnassa ja joita egyptiläiset eivät tiedä olevan olemassa", jatkavat toimintaansa, vaikkakin vain osittain. Tänä aikana Rafah-ylitys suljettiin ja avattiin sitten uudelleen 10. heinäkuuta .

Gazan sodan aikana vuonna 2014 Egypti sulki tämän ylityspaikan ja on sittemmin avannut sen satunnaisesti.

24. lokakuuta 2014, puolustusneuvosto, jonka puheenjohtajana toimi Abdel Fattah al-Sisi, kokouksessa Sheikh Zuweidissa, joka sijaitsee El- Arichista luoteeseen, niemimaan pohjoispuolella, julisti kolmen kuukauden hätätilan Siinain pohjoisosassa. Siirtyminen tapahtui pian sen jälkeen, kun itsemurhaaja pommitti 30 sotilasta ja loukkaantui 29, mukaan lukien armeijan vanhempi virkamies ja viisi upseeria, heittämällä räjähteillä kuormitetun autonsa armeijan tarkastuspisteeseen . Egyptin presidentti syytti "ulkomaisesta tuesta" ja päätti sulkea toistaiseksi Rafahin rajanylityspaikan Gazan alueen ja Egyptin välillä.

2. marraskuuta, vastauksena Gazan alueen rakettipaloon, kaksi Israelin ylityspaikkaa suljettiin toistaiseksi, "vain humanitaarinen apu voi silti kulkea Israelin ylityspisteiden Erezin ja Keremin läpi. Shalom" kertoo Israelin armeijan tiedottaja .

Reaktiot

Maaliskuussa 2009 Richard Falk kommentoi Israelin päätöstä seuraavasti: "Gazan väestön jo 18 kuukauden ajan Israelin aloitettua saarto oli kollektiivista rangaistusta vastoin Geneven neljännen yleissopimuksen 33 ja 55 artiklaa. joka säätelee miehitysvallan käyttäytymistä siviiliväestöön nähden. Tämä politiikka on tuomittu laajalti rikokseksi ihmiskuntaa vastaan ​​ja vakavaksi kansainvälisen humanitaarisen oikeuden rikkomiseksi. Se aiheutti vakavia ravitsemuksellisia puutteita ja mielenterveyshäiriöitä väestössä, mikä teki heistä erityisen alttiita valettu lyijy -operaatiolle . "

Saat Noam Chomsky , palestiinalaiset rangaistaan Israelin ja Yhdysvaltojen tehneen "aidosti katalan rikoksen: [on] äänestivät 'väärällä tavalla' vapaassa vaaleissa."

14. marraskuuta 2011 vastauksena Ranskan saarton kumoamista koskevaan pyyntöön Avigdor Lieberman kertoi Israelin kansanedustajille, ettei hän "vastustanut saarton poistamista huomenna, kunhan on olemassa joukko. Tarkastamaan kaikki, jotka saapuvat Gazan alueelle. ja estää terroristitoiminta ”. Hän olisi sanonut Israelissa vierailevalle Alain Juppén kesäkuussa 2011: "Sen sijaan, että tekisimme sen itse, lähetä ranskalainen ulkomailleegio" ja lisää sitten "Älä lähetä tyttöjä oliivioksilla" viittaamalla yhteen ranskalaisten aktivistien flotillaista, jotka yrittivät yhdistää Gaza saartosta huolimatta.

Richard Kozul-Wrightille, joka on yksi Yhdistyneiden Kansakuntien kauppa- ja kehityskonferenssin (Unctad) johtajista , "on todella järkyttävää XXI -  luvulle, että kaksi miljoonaa ihmistä voi jäädä tällaisiin olosuhteisiin. [...] Skenaarioanalyysin mukaan, jos trendi ennen vuotta 2007 olisi jatkunut, köyhyysaste Gazassa olisi voinut olla 15 prosenttia vuonna 2017 56 prosentin sijaan. "

Laivasto Gazaan

2. kesäkuuta 2010 , ja vanavedessä lennolle Gazan laivue , joka yritti murtaa saarron, YK: n pääsihteeri Ban Ki-moon kehotti Israelia "heti nosta" tämä saarto, joka on "vastaan -productive, kestämätön ja moraaliton ”. Toimittaja Alain Gresh julistaa blogissaan, että "muutama vuosi sitten Israelin pääministeri Itzhak Rabin tunnusti, että hänen unelmansa oli nähdä Gazan uppoavan Välimerellä. Vuonna 2010 tästä toivosta on tulossa todellisuutta. Huolimatta kansainvälisen mielipiteen tuomitsemisesta, tällä alueella näyttää olevan tarkoitus jatkaa hitaasti kuolemaansa. " Globaalien vanhinten hallitus , johon kuuluu Nelson Mandela , tuomitsi" täysin anteeksiantamattomaksi "Israelin armeijan törmäyksen, joka aiheutti useita kuolemia aktivistien keskuudessa31. toukokuuta 2010ja kehottaa lopettamaan Gazan saarron, muistuttamalla, että puolet sen miljoonasta ja puolesta asukkaasta on alle 18-vuotiaita ja että saarto on "kansainvälisesti laitonta ja haitallista, koska se suosii ääriliikkeitä". Mukaan Punaisen Ristin kansainvälinen komitea , ”nostaa puolitoista miljoonaa Gazans pois vaikean tilanteen, jossa he joutuvat, humanitaarinen apu ei yksin riitä. Ainoa kestävä ratkaisu on estää saarto ” . Tämän tapahtuman jälkeen saarto helpotti Israelia, ja kaikki kulutustavarat pääsivät vapaasti sisään: elintarvikkeet, merkkituotteiden hajuvedet, elektroniset laitteet. Suora seuraus on Gazan ensimmäisten kauppakeskusten rakentaminen ja vihkiminen käyttöön heinäkuussa 2010 ja sitten heinäkuussa 2011.

2. syyskuuta 2011 Palmerin mietinnössä, joka saa päätökseen Yhdistyneiden Kansakuntien pääsihteerin Ban Ki-moonin pyynnöstä 2. elokuuta 2010 suoritetun laivastoon nousemista koskevan tutkimuksen, katsotaan, että Gazan alueen saarto Israelin tekemä päätös on laillinen, mutta "Israelin päätös ottaa alukset haltuunsa tällaisella voimalla suurella etäisyydellä saartoalueelta ilman ennakkovaroitusta oli liiallinen ja kohtuuton."

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

1. Se koskee siviilien suojelua sodan aikana ja tekee selväksi, että jos vihollisen alueelle saapuvat tavarat todennäköisesti myötävaikuttavat vihollisen sotatoimiin, ne voidaan estää.

Viitteet

1. Hamasin takavarikoima valta Gazassa osoitteessa ina.fr.
2. Turvallisuusneuvoston päätöslauselma 1860 , osoitteessa un.org.
3. (in) Rafah-risteyksen avaaminen loitsuu Israelin Gazan saarton loppuun haaretz.com-sivustolla.
4. "  Saarto Israelin maksaa Gazan lähes $ 17 miljardia mukaan YK  " , on L'Orient-Le Jour ,25. marraskuuta 2020
5. [1] .
6. (en) "  Closure  " , liikkumisrajoitukset , osoitteessa btselem.org , B'Tselem (käytetty 12. helmikuuta 2012 ) .
7. (sisään) "  Sharon voittaa historiallisen äänestyksen Gazassa  " , The Guardian ,27. lokakuuta 2004( luettu verkossa , kuultu 9. helmikuuta 2012 ).
8. (in) "  Abbas saavuttaa maanvyörykyselyn voiton  " , BBC ,10. tammikuuta 2005( luettu verkossa , kuultu 9. helmikuuta 2012 ).
9. alustavan lausunnon havainto tehtävän National Democratic Institute , on UNISPAL verkkosivuilla  (en) ,30. syyskuuta 2005, kokoteksti (kuultu9. helmikuuta 2012).
10. (in) "  Hamas rullaa voittoon paikallisessa Länsirannan äänestyksessä  " , The New York Times ,16. joulukuuta 2005( luettu verkossa , kuultu 9. helmikuuta 2012 ).
11. (in) "  Hamas siirtyy poliittiselle areenalle  " , Haaretz ,6. helmikuuta 2005( luettu verkossa , kuultu 9. helmikuuta 2012 ).
12. "  38 vuoden miehityksen jälkeen Israelin armeija evakuoi Gazan alueen  ", Le Monde ,12. syyskuuta 2005( luettu verkossa , kuultu 9. helmikuuta 2012 ).
13. "  M minulle  Rice vahvisti väliseen sopimukseen palestiinalaisten ja israelilaisten Rafahissa  ," Le Monde ,15. marraskuuta 2005( luettu verkossa , kuultu 9. helmikuuta 2012 ).
14. (in) "  Mielenosoittajat kehottavat Abbasia eroamaan  " , BBC ,28. tammikuuta 2006( luettu verkossa , kuultu 9. helmikuuta 2012 ).
15. (in) "  HAMESin johtaja painostuksesta huolimatta sanoo, ettei Israelilla ole" oikeutta olla olemassa  " , Ha'aretz ,2. maaliskuuta 2006( luettu verkossa , kuultu 4. helmikuuta 2012 ).
16. (in) "  Hamas rikkoo aselepoa rakettien kanssa  " , BBC ,10. kesäkuuta 2006( lue verkossa ).
17. Gilad Shalit, poistettu25. kesäkuuta 2006, Le Figaro ,2. lokakuuta 2009.
18. PS-P., "  Tämä islamin armeija Doghmoshin klaanista  " , Le Figaro,14. lokakuuta 2007(käytetty 12. syyskuuta 2009 ) .
19. "Gaza: Abbas erottaa hallituksen ja julistaa hätätilan" , TF1 News,14. kesäkuuta 2007.
20. "Hamas hallitsee Gazan aluetta , presidentti Abbas on julistanut hätätilan" , LeMonde.fr AFP: n ja Reutersin kanssa,15. kesäkuuta 2007.
21. Gaza ja Länsiranta - ICRC-tiedote n: o  22/2007.
22. (en) [2] ,15. joulukuuta 2007.
23. (sisään) NY Times ,20. syyskuuta 2007.
24. (in) BBC News ,3. toukokuuta 2010.
25. (en) Potilaiden lähettäminen Gazasta. Tiedot ja kommentit vuodelta 2010 , Maailman terveysjärjestö,2011( lue verkossa [PDF] ).
26. (sisään) "  Kuka saa mennä?  " [PDF] , Mezan,kesäkuu 2010(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
27. (in) "  Israelin valtion ja Gazan alueen liikkuvuutta koskeva politiikka  " [PDF] , Gisha,Toukokuu 2011(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
28. (in) "  Saarto vaarantaa ihmisten terveyden - YK, kansalaisjärjestöjen vaatimus rajojen avaamisesta  " , Lähi-idän terveys ,20. huhtikuuta 2010( lue verkossa ).
29. "  Oikeus korkeimpaan saavutettavissa olevaan terveydentilaan  " , YK ,2000(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
30. (en) ”  Viisi vuotta saartoa: Poliittinen tekijä terveydelle Gazassa  ” [PDF] , Maailman terveysjärjestö,14. kesäkuuta 2012(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
31. (in) Steven Erlanger , "  Rahastot Cut, Gazan Faces rutto Health Suru  " , New York Times ,8. toukokuuta 2006( lue verkossa ).
32. (in) "  Kuukauden humanitaarinen seuranta  " [PDF] , YK ,Toukokuu 2012(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
33. (en) OPT Health and Nutrition Cluster , YK ,2011( lue verkossa [PDF] ).
34. (in) "  Huumeiden puute vuotta lääketieteellisistä kertakäyttötuista MoH Gazassa  " , Maailman terveysjärjestö,kesäkuu 2011(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
35. (in) tammikuu MCGIRK , "  Norjan tutkii Gazan huumeiden kriisi  " , The Lancet ,9. huhtikuuta 2011( lue verkossa ).
36. (in) "  Kuukauden humanitaarinen seuranta  " [PDF] osoitteessa ochaopt.org ,Heinäkuu 2012(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
37. "  Tuhannet Gazanit menevät Kairoon  " [PDF] , IRIN ,2010(käytetty 25. marraskuuta 2012 ) .
38. (en) Ibrahim Barzak , "  Poliittinen kiista jättää Gazan potilaat hukkumaan  " , Associated Press ,22. heinäkuuta 2012( lue verkossa ).
39. (in) Gazassa 2020: siedettävä paikka? , YK ,2012( lue verkossa [PDF] ).
40. (in) "  Kuukauden humanitaarinen seuranta  " [PDF] , YK ,tammikuu 2012(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
41. (in) "  Kuukauden humanitaarinen seuranta  " [PDF] , YK ,helmikuu 2012(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
42. (in) "  Gazan voimalaitos  " , Gisha ( katsottu 15. syyskuuta 2012 ) .
43. (en) "  Gazan sähkö- ja polttoainekriisin humanitaariset vaikutukset  " [PDF] , YK ,maaliskuu 2012(käytetty 15. syyskuuta 2012 ) .
44. (in) Israelin toteuttamat toimet Palestiinan talouden ja sosioekonomisen rakenteen kehittämiseksi: Israelin hallituksen raportti tilapäiselle yhteyskomitealle (AHLC) ,2012( lue verkossa [PDF] ).
45. (sisään) Estera Wieja , "  Mitä lääkäri tilasi  " , Jerusalem Post ,28. syyskuuta 2012( lue verkossa ).
46. (in) "  Terveyden haasteet Gazassa  " , humanitaaristen asioiden koordinointitoimisto ,2012(käytetty 25. marraskuuta 2012 ) .
47. (en) [3] .
48. (en) [4] .
49. Le Figaro: Israelissa hoidetun Hamasin johtajan tytär ,19. lokakuuta 2014.
50. (en) Egyptin ja Gazan raja ja sen vaikutus Israelin ja Egyptin suhteisiin , Kongressin tutkimuspalvelu,2008( lue verkossa [PDF] ).
51. (ar) Samir Abu Madlela , "  Tunnelitalous Gazan alueella: kansallinen välttämättömyys vai sosioekonominen katastrofi?  » , Seyasat , Institute for julkisen politiikan , n o  12,2010, s.  36 ( luettu verkossa [PDF] , käytetty 3. heinäkuuta 2012 )"  وبالتالي فإن الحديث وبالتالي فإن الحديث عن التهريب والأنفاق lähellä kohdetta مدينة رفح جنوب غزة هو حديث عن ظاهرة تاريخية lähellä kohdetta المرحلة الممتدة kuva alkaen 1949 1967, ثم بعد احتلال قطاع غزة والضفة الغربية حتى قيام السلطة 1994 وحتى الآن  " ”  اتسم عمل الأنفاق قبل العام 2000 بعمليات تهريب المخدرات والذهب, أي المنوعات التي تدر أرباحا هائلة, ق نانالا المخدرات والذهب, أي الممنوعات التي تدر أرباحا هائله, ق ونالادر المخدرات والذهب, أي الممنوعات التي تدر أرباحا هائلة, ق ونالادر  "
52. (en) "  Israel löytää tunnelin yhdistävän Gazan kaupungin  " , Philadelphia Enquirer ,10. kesäkuuta 1984"  Israelin sotilaiden mukaan pääkäyttäjät olivat todennäköisesti salakuljettajia. Rafahin asukkaat olivat haluttomia keskustelemaan tunnelista, mutta ehdottivat, että sitä olisi voitu toimittaa esimerkiksi häämenojen, rahan ja postin toimittamiseen.  "
53. (sisään) "  Into the Underworld  " , Sunday Times ,19. heinäkuuta 2005( lue verkossa ).
54. (in) Samir Abu Madlela , "  Tunnelien taloudellisuus Gazan kaistalla: kansallinen välttämättömyys-kulta Sosioekonominen katastrofi?  » , Seyasat , Institute for julkisen politiikan , n o  12,2010, s.  38 ( luettu verkossa [PDF] , käytetty 3. heinäkuuta 2012 )"  ومع بداية انتفاضة الأقصى في الربع الرابع من العام 2000 dollaria  "
55. (in) Kristen Chick , "  Israel, Gazan jännitteet: miksi Egypti auttaa ylläpitämään saartoa  " , Christian Science Monitor ,2. huhtikuuta 2010( lue verkossa ).
56. (in) "  Klaanit ja miliisin palestiinalaisten politiikka  " , Lähi-idän lyhyt , n o  26,Helmikuu 2008( luettu verkossa [PDF] , käytetty 3. heinäkuuta 2012 ).
57. (in) Herb Keinon , "  PM voittaa kriittinen Egyptin median Annapolis. Toivon huippukokouksen onnistuvan, Mubarak julistaa  ” , Jerusalem Post ,21. marraskuuta 2007( lue verkossa ).
58. (in) "  Arvoitus raketteista  " , The Economist ,13. lokakuuta 2007( lue verkossa )."  Rikollisjoukot kaivavat tunneleita ja valvovat niitä. Ne lahjoittavat Egyptin poliisille ja sotilaille silmänsä silmät ja myyvät sitten tuodut aseet, huumeet, savukkeet tai muut salakuljetukset miliiseille ja pimeille markkinoille. Gazassa.  "
59. (in) Gazan sisällä: klaanien ja perheiden haaste , Kansainvälinen kriisiryhmä,2007( lue verkossa [PDF] ).
60. (in) Jim Zanotti (koordinointi), Israel ja Hamas: Gazan konflikti (2008-2009) , Kongressin tutkimuslaitos,2009( lue verkossa [PDF] ).
61. (sisään) Toni O'Loughlin , "  Hamas hyödyntää Gazan salakuljetustunneleiden puomia  " , The Guardian ,22. lokakuuta 2008( lue verkossa ).
62. (sisään) Saleh Al Naimi , "  Gazan maanalainen maailma  " , Asharq Alawsat ,13. lokakuuta 2008( lue verkossa ).
63. (in) Erica Silverman , "  Hamasin verottamat tavarat salakuljetettuina Gazan tunneleissa: Israel hakee Yhdysvaltojen apua  " , Washington Times ,9. tammikuuta 2008."  " Hamasin on hyväksyttävä uudet tunnelit, ja jos omistat oman tunnelin, Hamas perii maksun ", sanoi eräs entinen vanhempi tiedustelupäällikkö, joka työskentelee edelleen salaa Rafahissa. Tavaroista, jotka tekevät matkan noin 500 telakalle, kannetaan 30 prosentin vero.  "
64. Denis Brunetti , "  Salakuljetustunneleissa  " , TF1 / LCI,11. joulukuuta 2008(käytetty 3. heinäkuuta 2012 ) .
65. Patrick Saint-Paul , "  Gazan tunneleissa, Hamasin käsissä  ", Le Figaro ,13. kesäkuuta 2008( lue verkossa ).
66. (in) Salah Nasrawi Ibrahim Barzak , "  salakuljetukseen tunnelin Tulee helposti luettava Gazassa  " , Washington Times ,16. lokakuuta 2008( lue verkossa )"Valvomme mitä tapahtuu estääkseen aseiden ja huumeiden pääsyn markkinoille
67. (in) "  Tunnelit ruokkivat piiritettyä Gazaa  " , Al Jazeera ,8. lokakuuta 2008( lue verkossa , tutustunut 3. heinäkuuta 2012 ).
68. (in) Saleh al Naiemi , "  Gazan maanalainen maailma  " , Asharq Alawsat ,13. lokakuuta 2008( lue verkossa ).
69. (in) "  Al Mezan vaatii toimia tunnelien katastrofin lopettamiseksi. Kahdeksan Rafahin tunneleissa viimeisen kahden päivän aikana kuollutta henkilöä on tuonut kuolemanmaksun 100: een vuodesta 2006  " , Al Mezanin ihmisoikeuskeskus ,2009(käytetty 3. heinäkuuta 2012 ) .
70. (in) Donald Macintyre , "  Laskeutumiseni Gazan salakuljetusalamaailmaan  " , The Independent ,25. lokakuuta 2008( lue verkossa )”  Kaksi miestä, molemmat 35, ovat maksaneet Hamasin hallussa Rafahin kunta 10000 sekeliä (£ 1665) lupaa kaivaa heidän tunneli, alle uusia säännöksiä.  " "Hamas de facto ei veroa itse salakuljetettuja tavaroita , hän vaatii, mutta myöntää:" Tämä on mahdollista tulevaisuudessa. "
71. (en) Peter Beaumont , "  Tunnelipetokset jättävät Gazanin taloudellisen tuhon partaalle  " , The Guardian ,7. kesäkuuta 2009( lue verkossa ).
72. (sisään) Yesid Sayigh , "  Hamas Rule in Gaza: Three Years On  " , Lähi-idän lyhyt kuvaus , Crown Center for Middle East Studies , n o  41,maaliskuu 2010( luettu verkossa [PDF] , käytetty 3. heinäkuuta 2012 ).
73. (sisään) Eric Cunningham , "  Hamas hyötyy Israelin Gazan saartosta  " , Christian Science Monitor ,17. elokuuta 2009( lue verkossa ).
74. (in) Tuomio Palestiinassa I  : Gaza alle Hamas , International Crisis Group,2008( lue verkossa [PDF] ).
75. (in) Nidal al-Mughrabi , "  maanalainen karjanhoito; Tarjonta ei pysty vastaamaan kysyntään tunneleista, jotka johtavat Egyptistä surmattuun Gazaan  ” , The Guazette ,22. lokakuuta 2008( lue verkossa ).
76. (in) "  Al-Arabiya lähettää dokumentti on Gazan palestiinalaisten kärsimyksiä, tunneleita, rajoja  " , BBC,25. toukokuuta 2009(käytetty 3. heinäkuuta 2012 ) .
77. (in) Heather Sharp , "  Salakuljetus polttoaineita Gazan talous pysähtyi  " , BBC ,31. joulukuuta 2009( lue verkossa ).
78. (in) Peter Spiegel , "  Tunnelit, jotka sallivat ruoan, lääkkeiden aussi auttavat polttoaineitaistelussa Gazan alueella  " , Los Angeles Times ,11. tammikuuta 2009( lue verkossa ).
79. (in) "  Lionit, apinat kulkevat maanalaisella reitillä Gazan eläintarhaan  " , Jerusalem Post ,8. elokuuta 2008( lue verkossa ).
80. (en) Nicolas Pelham , "  Päiväkirja  " , London review of books , voi.  31, n °  20,2009( lue verkossa ).
81. (in) Paula Kancocks , "  Tunnelihuijaus kohdistuu köyhille palestiinalaisille  " , CNN World ,4. marraskuuta 2009( lue verkossa ).
82. (in) "  Gazan tunnelit osoittautuvat huonoksi investoinniksi  " , Pal Think ,2009(käytetty 3. heinäkuuta 2012 ) .
83. (in) Jonathan Ferziger , "  Hamas Etsii Gazan Tunnelit $ 500 miljoonaa Tappio huonompi kuin Madoff  " , Bloomberg ,6. lokakuuta 2009( lue verkossa ).
84. (in) Harriet Sherwood , "  Palestiinan tunneli pohattoja ruokinta kysyntää kielletyistä tuotteista  " , The Guardian ,15. joulukuuta 2009( lue verkossa ).
85. (fi) Nicolas Pelham , "  Gazan Tunnel Complex  " , Lähi-idän tutkimuksen ja Information Project , n o  261,2011( lue verkossa ).
86. (sisään) Yesid Sayigh , "Palvelemme ihmisiä". Hamas Policing Gazassa , Crown Center for Middle East Studies,2011( lue verkossa ).
87. (in) Jim Zanotti , Hamas: tausta ja ongelmat kongressiin , Kongressin tutkimuslaitos,2010( lue verkossa [PDF] ).
88. (in) Mary Stonaker , "  The Future of Palestine: Trendejä ja tulevaisuuden skenaarioita  " , Lähi-idän instituutti ,21. heinäkuuta 2010(käytetty 22. heinäkuuta 2012 ) .
89. (in) Graham Usher , "  Gaza: linnan hiekkaan  " , Al-Ahram ,2. syyskuuta 2010( lue verkossa ).
90. (sisään) Liam Stack , "  Hamasille Gazan tunnelikaupan päättyminen voi olla vain alku  " , Christian Science Monitor ,16. elokuuta 2010( lue verkossa ).
91. (in) Avi Issacharoff , "  laittomat Gazan tunnelin omistajat kärsivät Hamasista talouden kasvaessa  " , Haaretz ,17. helmikuuta 2010( lue verkossa ).
92. (en) [5] .
93. (in) Haaste Gazan: toimintavaihtoehtojen ja vaikutukset laajemman , Saban keskus Lähi-idän politiikka on Brookings Institution ,2011( lue verkossa [PDF] ).
94. (in) "  Summary of Volume 12  " ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? ) [PDF] (käytetty 22. maaliskuuta 2013 ) .
95. (in) Flotilla purjehti vastakkainasettelua varten ei avun vuoksi , The Sydney Morning Herald , BREN Carlill,2. kesäkuuta 2010.
96. (in) Abbasin pääministeri käskee Israelia avaamaan Gazan uudelleen , ISABEL KERSHNER, nytimes.com, julkaistu14. joulukuuta 2007.
97. [6] .
98. Anne-Laurence Gollion, "  Viisi kysymystä Israelin Gazan saartosta  " , L'Express,3. kesäkuuta 2010(käytetty 26. tammikuuta 2011 ) .
99. BBC: n artikkeli ,25. tammikuuta 2008.
100. § ja New York Times , 01/02/2008.
101. (in) Tuote , Australialainen ,26. tammikuuta 2008.
102. (in) "  Egypti vastustaa Gazan militantteja  " , BBC ,1. st helmikuu 2008( luettu verkossa , kuultu 7. helmikuuta 2012 ).
103. (sisään) [7] .
104. Isabelle de Foucaud, "  Gaza: Israelin saarton talous lukuina  " , Le Figaro,2. kesäkuuta 2010(käytetty 26. tammikuuta 2011 ) .
105. [8] .
106. Marion Solletty, "  Gazan alueen saarron seuraukset  " , Le Monde,1. st kesäkuu 2010(käytetty 26. tammikuuta 2011 ) .
107. Le Monde, "Gazan kaista: saarron todellisuus",2. kesäkuuta 2010, Marion Solletty.
108. Gaza: Israelin saarron taloudellinen painoarvo , LeFigaro.fr, julkaistu2. kesäkuuta 2010.
109. [9] .
110. (en) Gazan saarto, joka on "kestämätön" EU: lle ja joka tarjoaa yhden ratkaisun , Bruxelles2,14. kesäkuuta 2010.
111. Nidal al Moughrabi ja Clément Guillou "  Israel helpottaa Gazan saartoa ja sallii tomaattien viennin  " , L'Express,2. maaliskuuta 2011(käytetty 24. marraskuuta 2011 ) .
112. Mathilde De Riedmatten, "  Gaza: loputtomia vaikeuksia ja epätoivoa  " , Punaisen Ristin kansainvälinen komitea,24. toukokuuta 2011(käytetty 24. marraskuuta 2011 ) .
113. (in) Rotem Caro Weizmanin, "  Punainen Risti virkamies: Ei ole humanitaarinen kriisi Gazassa  " , Israelin puolustusvoimat ,20. huhtikuuta 2010(käytetty 24. marraskuuta 2011 ) .
114. (in) Dan Murphy: "  Sanoiko Punainen Risti, ettei Gazassa ole humanitaarista kriisiä?  » , Axcess-uutiset,2010(käytetty 24. marraskuuta 2011 ) .
115. [10] .
116. (in) The Christian Science Monitor , csmonitor.com,4. joulukuuta 2009.
117. (en) [11] .
118. (en) [12] .
119. (en) "  Siviilipolitiikan toteuttaminen länsirannalla ja kohti Gazan kaistaletta  " , hallituksen toiminnan koordinointi Israelin valtion alueella , puolustusministeriö ,2011, s.  32, 25, 26 ( lue verkossa [PDF] ). Yhteenveto 2011 .
120. AFP, "  Gaza: Egypti on avannut Rafah-risteyksen  " , Le Nouvel Observateur,28. toukokuuta 2011(käytetty 2. joulukuuta 2011 ) .
121. (in) David D. Kirkpatrick, "  Salakuljetus Pohjois Siinain huippulukemia kuin poliisi Vanish  " päälle nytimes.com ,14. elokuuta 2011(käytetty 2. joulukuuta 2011 ) .
122. [13] .
123. (en) [14] .
124. "  Egypti: kommando tappaa 15 egyptiläistä rajavartijaa ennen Israeliin saapumista  " , sivustolla Liberation.fr ,6. elokuuta 2012(käytetty 7. elokuuta 2012 ) .
125. (sisään) .
126. John Hudson, ”  jälkeen Assault, Israel syyttää Egyptiin  rajaturvallisuutta, ” päälle Yahoo.com , Yahoo News ,6. elokuuta 2012(käytetty 6. heinäkuuta 2020 ) .
127. http://www.jpost.com/MiddleEast /Article.aspx?id=280388
128. "  Paniikki Gazassa: Egypti sulki tunnelit Siinain hyökkäyksen jälkeen  ", L'Express ,8. elokuuta 2012( lue verkossa , kuultu 6. heinäkuuta 2020 ).
129. https://www.washingtonpost.com/world/middle_east/gaza-closure-after-egypt-border-attack-sends-prices-soaring-leaves-medical-patients-stranded/2012/08/08/ 083dd83c-e14a-11e1-89f7-76e23a982d06_story.html
130. Le Monde AFP: n kanssa , "  Siinaiilla pidätetty kanadalainen ja kaksi japanilaista vapautettiin  ", Le Monde ,10. elokuuta 2012( lue verkossa , kuultu 27. syyskuuta 2020 ).
131. Le Monde, "  Hamas kiisti jälleen osallistumisensa Egyptin 16 rajavartijan murhaan  ", osoitteessa lemonde.fr , Le Monde ,10. elokuuta 2012(käytetty 27. syyskuuta 2020 ) .
132. https://edition.cnn.com/2012/08/10/world/meast/egypt-violence/index.html
133. "  Abbas kehottaa Egyptiä tuhoamaan maanalaisia tunneleita  " on Jerusalem Post (näytetty 06 heinäkuu 2020 ) .
134. (en) Nidal al-Mughrabi, "  Turhautunut Hamas etsii valoa egyptiläisen tunnelin päästä  " , Reuters.com-sivustolla ,13. elokuuta 2012(käytetty 6. heinäkuuta 2020 ) .
135. http://www.middleeastmonitor.com/news/middle-east/4143-muslim-brotherhood-will-not-accept-siege-of-gaza-due-to-actions-of-qmisguidedq-group
136. http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20120814.FAP6880/l-eggypte-rouvre-partiellement-sa-frontiere-avec-gaza.html
137. Kun Reuters , "  Egypti: Viranomaiset uudelleen Rafahin rajanylityspaikan  ", 20 minuuttia ,25. elokuuta 2012( lue verkossa , kuultu 27. syyskuuta 2020 ).
138. Akares ja Jodi Rudoren, " Hamas sanoo, että Egypti avaa jälleen ylityksen  Gazaan  ", The New York Times ,25. elokuuta 2012( lue verkossa , kuultu 6. heinäkuuta 2020 ).
139. (en) http://www.miamiherald.com/2013/02/19/3241968/hamas-accuses-egypt-of-flooding.html
140. https://fr.news.yahoo.com/la-justice-%C3%A9gyptienne-ordonne-la-destruction-des-tunnels-200037955.html
141. (en) http://www.timesofisrael.com/egyptian-court-orders-gaza-tunnels-destroyed/
142. (en) http://www.timesofisrael.com/smuggling-into-gaza-at-a-near-standstill/
143. RTBF  : Hyökkäys Egyptissä: armeija vastaa, Sissi syyttää "ulkomaalaista" ,25. lokakuuta 2012.
144. Le Monde: Israelin ja Gazan kahden ylityspaikan sulkeminen ,2. marraskuuta 2014.
145. Richard Falk , YK: n erityisraportoija ihmisoikeuksista palestiinalaisalueilla, jotka on miehitetty vuodesta 1967 lähtien, "Pakolliset syytteet Gazan vastaisesta hyökkäyksestä" , Le Monde Diplomatic , maaliskuu 2009.
146. "  [...] palestiinalaiset sitoutunut aidosti katalan rikoksen: he äänestivät" väärin päin "vapaassa vaaleissa  " Noam Chomsky , "" tuhota kaikki brutes ": Gaza 2009" 6. kesäkuuta, 2009.
147. AFP , "  Lieberman valmis poistamaan Gazan saarron, jos Ranska lähettää legionin  ", Liberation ,14. marraskuuta 2011( lue verkossa ).
148. http://www.europe1.fr/International/L-ONU-exige-la-levee-du-blocus-de-Gaza-207240/
149. "  Anna Gazan upota Välimerelle!"  » , Le Monde diplatiquessa ,2. kesäkuuta 2010(käytetty 6. heinäkuuta 2020 ) .
150. (in) Nobelin voittajat vanhimmat pahoittelevat Gazan laivastohyökkäystä , Hindua, 31.5.2010
151. "  Gazan saarto: ei enää vuotta  " , Icrc.org,14. kesäkuuta 2010(tutustuttavissa 1. st kesäkuu 2010 ) .
152. Stéphane Amar, "  Gazassa, kaupan kiistakeskuksessa  " , La Presse ,3. syyskuuta 2010
153. Le Monde AFP: n ja Reutersin kanssa, "  Flotilla Gazaan: Turkki haluaa asettaa syytteeseen  ", Le Monde ,1. st syyskuu 2011( lue verkossa ).
154. (en) http://www.un.org/News/dh/infocus/middle_east/Gaza_Flotilla_Panel_Report.pdf
155. (en) https://www.nytimes.com/2011/09/02/world/middleeast/02flotilla.html?_r=1
156. (en) http://www.jpost.com/DiplomacyAndPolitics/Article.aspx?id=236369

Liitteet

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Israelin ja Palestiinan välinen konflikti
• Kaupalliset tuotteet, joille on lupa tuoda Gazaan (2009-2010)
• Nouseminen Gazan laivastoon
• Vapauden flotilla II
• Palmerin raportti