Fiat Doblò
Fiat Doblò on kevyt hyötyajoneuvo, joka tulee erityinen versiot viiden ja seitsemän paikkaa. Se vastaa luokkaa, joka tunnetaan nimellä "ludospaces". Fiat Doblò tarjoaa luokkansa suurimman kuormitustilavuuden ( 750 litraa).
Ensimmäinen sukupolvi
| Fiat Doblò I | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Fiat Professional | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 2000 - käynnissä Brasiliassa | |||||||
| Tuotanto | 31,12,2011 = 1,099,116 kopiota | |||||||
| Luokka | Ludospace - kevyt apuohjelma | |||||||
| Kokoonpanotehdas (t) |
Fiat Bursa 2000-2010 Fiat Automoveïs 2001 - käynnissä
|
|||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) | Bensiini: 1,2 - 1,4 ja 1,6 litraa Diesel: 1,3 - 1,6 ja 1,9 litraa |
|||||||
| Suurin teho | 65-120 hv | |||||||
| Tarttuminen | Pito | |||||||
| Paino ja suorituskyky | ||||||||
| Kuormittamaton paino | 1190/1430 kg | |||||||
| Päästöt CO 2 | 178 - 204 g / km | |||||||
| Alusta - kori | ||||||||
| Päällirakenne (t) | 5 ovea | |||||||
| Mitat | ||||||||
| Pituus | 4,158 / 4633 mm | |||||||
| Leveys | 1715 mm | |||||||
| Korkeus | 1831/2086 mm | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Vuonna 2000, se valmistetaan Fiatin Euroopassa sen turkki tehdas Tofas vuonna Bursa , ja vuodesta 2001 Brasiliassa jättimäisiä Fiat Automóveis tehtaan vuonna Betim . Euroopan markkinoilla se otti haltuunsa vuonna 1977 esitetyn Fiat Fiorinon sivistyessään konseptia. (Huomaa: Fiat Fiorino pysyi Brasilian tuotannossa vuoden 1977 versiossa, uudistettu useita kertoja vuoteen 2012 asti) .
Lanseerauksensa jälkeen, pian Citroën Berlingon , Peugeot Partnerin ja Renault Kangoon jälkeen , se tarjosi 1,2-bensiinimoottorin, 65 hv ja 1,9-dieselin, 69 hevosvoiman. Näitä kahta moottoria, joiden teho on melko rajallinen, auttavat nopeasti 1,6 hevosvoiman 103 hevosvoiman bensiinimoottori ja 1,9 JTD Turbo-Diesel -moottori 100 hevosvoiman yhteisellä kiskolla , jotka pystyvät siirtämään enemmän 1300 kg konetta.
Vuonna 2000 tarjotut moottorit:
- 1248 cm 3 bensiini 65 hv
- 1598 cm 3 Natural Power -metaani 92 hv
- 1910 cm 3 diesel 69 kan
- 1910 cm 3 JTD 100 hv diesel
Viimeistelyinä ovat sitten SX, ELX ja Malibu väärennetyllä muovikromilla.
Nämä pinnat korvataan sitten Active-, Class- ja Emotion-versioilla, joita käytetään muualla Fiat- sarjassa .
Vuonna 2004 ilmestyi Doblò-perhe, luokan malli, jossa oli 7 paikkaa.
Doblò 2 toinen sarja
Fiat Doblò hyötyi syksyllä 2005 mallistonsa suuresta uudistuksesta uusilla moottoreilla ja etuosan ja ajovalojen sekä takavalojen pienellä uudistuksella, ja se näkee sisätilojen uudistuksen.
Sarja on vähemmän alkuperäistä kuin ensimmäinen versio, mutta antaa ajoneuvolle miellyttävämmän ja hienostuneemman ulkonäön. Moottorivalikoimaa on tarkistettu perusteellisesti, ja Fiat Multijet 1.3 -moottoreilla on nyt laaja valikoima dieselmoottoreita, joiden teho on 84 hv ja 1,9 105 ja 120 hv .
Doblò Cargo -sarjaa on rikastettu Maxi-versiolla, jossa on laajennettu akseliväli ja jonka kuormituskapasiteetti on 4 m 3 .
Toisen sarjan moottorit 2005:
- 1368 cm 3 bensiini 77 hv
- 1598 cm 3 luonnonvoimaa bensiini-maakaasu 92 hv
- 1248 cm 3 16v Multijet diesel 85 hv
- 1910 cm 3 Multijet diesel 105 hv
- 1910 cm 3 16v Multijet diesel 120 hv
Motorisaatiot
Moottorit ovat kehittyneet vuosien varrella vastaamaan paremmin käyttäjien vaatimuksia. Seuraavassa taulukossa esitetään yhteenveto kaikista Fiat Doblòan, sen ludospace-versiossa sekä lastiversiossa olevista ja tällä hetkellä asennetuista moottoreista.
| Malli | Vuosia | Moottorityyppi | Iskutilavuus (cm 3 ) |
Teho kW (hv) |
Päästöt CO 2 (g / km) |
0-100 km / h (sekuntia) |
Suurin nopeus (km / h) |
Kulutus (l / 100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Tuli 8V | 2000-2005 | 4 sylinteriä linjassa, bensiini | 1,242 | 48 (65) | - | 18.9 | 142 | 7.6 |
| 1.4 Tuli 8V | 2005 - 2xxx | 4 sylinteriä linjassa, bensiini | 1,368 | 57 (77) | 174 | 17.0 | 148 | 7.4 |
| 1.6 16V | 2000-2005 | 4 sylinteriä linjassa, bensiini | 1,596 | 57 (103) | 218 | 12.8 | 168 | 8.6 |
| 1.6 Luonnollinen teho 16V | 2000 - 2xxx | 4 sylinteriä linjassa, bensiini / kaasu | 1,596 | 76/68 (103/92) | 218/159 | 12.6 | 168/155 | 9.0 |
| 1.3 Multijet 16V 70 | 2004-2005 | 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1,248 | 51 (69) | 147 | 16.1 | 145 | 5.5 |
| 1.3 Multijet 16V 75 | 2005 - 2xxx | 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1,248 | 55 (75) | 137 | 18.1 | 153 | 5.5 |
| 1.3 Multijet 16V 85 DPF | 2005 - 2xxx | 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1,248 | 62 (84) | 137 | 18.1 | 156 | 5.5 |
| 1,9 D 8V | 2000-2004 | 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1,910 | 46 (63) | - | 20.9 | 141 | 7.1 |
| 1.9 JTD 8V | 2000-2004 | 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1,910 | 74 (101) | 158 | 12.4 | 168 | 6.4 |
| 1.9 Multijet 8V 105 | 2005 - 2xxx | 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1,910 | 77 (105) | 153 | 13.3 | 164 | 5.8 |
| 1.9 Multijet 8V 120 DPF | 2005 - 2xxx | 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1,910 | 88 (120) | 160 | 11.6 | 177 | 6.1 |
Sähköinen Doblò-versio
Yhdessä Italian erikoistunut sähköauton alan mikro-Vett , Fiat tarjoaa ekologisen version Doblò kolmella akku versiota:
- Go Green, 18 kWh: n Altairnanon litiumioniakut Nanosafe. Akku voidaan ladata alle kymmenessä minuutissa suurjännitelaitteilla, nimelliskoko 125 kW,
- 43 kWh lyijyakkuja, jotka tarjoavat 150 km: n kantaman kaupunkisyklissä yhdellä latauksella, lataaminen kestää 5-8 tuntia,
- 60 × 200 AH 3,6 V litium, akun kesto: 1000 jaksoa 80% DOD: lla / 2000 jaksoa 70% DOD: lla.
Ajoneuvossa käytetään italialaisen Ansaldon 30 kW: n (60 kW: n huippu) sähkömoottoria , jonka huippunopeus on 120 km / h.
2. lokakuuta 2007, 60 päivän esittely täysin sähköisestä Fiat Doblò -versiosta. Sähkömoottori sai virtansa 18 kWh: n Altairnano Nanosafe -akkuista. Hän matkusti 300 km kaupunkiradalla. Akku ladattiin täyteen alle kymmenessä minuutissa AeroViromentsin suurjännitteisellä, nopealla latausjärjestelmällä. Ajoneuvo matkusti 7500 kilometriä 60 esittelypäivän aikana, mikä vastaa 45 000 kilometrin vuotuista vastaavaa työtä.
Ranskan posti on valinnut saman ajoneuvon etukäteen luomaan ekologisen laivastonsa.
Tuotanto
Fiat Doblòn tuotannon varmistavat tehtaat, jotka sijaitsevat:
- Turkissa, Fiat Tofas , mistä Bursa , jossa kaikki Doblòs Euroopassa myytävistä tuotetaan,
- Brasiliassa, Fiat Automóveis , mistä Betim , Latinalaisen Amerikan maissa ja Afrikassa,
- Vietnamissa Fiat-Mekong , joka rakentaa Doblòa Kaakkois-Aasiaan,
- Pohjois-Koreassa Pyonghwa Motors kokoaa CKD: hen Doblò-lisenssin, jota kutsutaan nimellä Ppeokkugi (뻐꾸기 - Käki) vuosina 2003–2005,
- Kiinassa, Zotye ,
- Venäjällä SOLLERS JSC (ent. Severstal -Auto) kokoontui vuosina 2007-2011 Doblòn CKD: ssä Turkista.
Fiat Doblò II
| Fiat Doblò II | ||||||||
 Fiat Doblò 2 vaihe 1 | ||||||||
| Mark | Fiat Professional | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | Vaihe 1: 2010 - 2014 Vaihe 2: 2015 - |
|||||||
| Luokka | " Ludospace " - Van | |||||||
| Kokoonpanotehdas (t) | Fiat Bursa | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) |
Bensiini 1,4 95/120 Diesel 1,3 mJTD 90 1,6 mJTD 105 2,0 mJTD 135 |
|||||||
| Suurin teho | 90-95-105-135 hv | |||||||
| Tarttuminen | Pito | |||||||
| Paino ja suorituskyky | ||||||||
| Sekoitettu kulutus | 4,8 l / 100 km | |||||||
| Päästöt CO 2 | 129 g / km | |||||||
| Alusta - kori | ||||||||
| Päällirakenne (t) | "Ludospace" 5 ovea - pakettiauto | |||||||
| Kehys |
SSCS Alfa Romeo MiTo Fiat Punto III / Qubo Fiat Doblò II / Linea Opel Adam / Corsa D / E Opel Combo II / Meriva B Ram ProMaster City Peugeot Bipper Citroën Nemo |
|||||||
| Mitat | ||||||||
| Pituus | 4390/4740 mm | |||||||
| Leveys | 1830 mm | |||||||
| Korkeus | 1832 mm | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Toisen sukupolven Fiat Doblò, sen "Perhe tilaa" ja "Cargo" versioita esiteltiin Torinossa päällä16. marraskuuta 2009. Sen markkinointi on alkanut kaikissa Euroopan maissatammikuu 2010. Se on ollut saatavana noutoversiossa siitä lähtienheinäkuu 2011.
Tätä ajoneuvoa valmistetaan edeltäjänsä tapaan Turkin Fiat-Tofasin tehtaalla Bursassa, joka valmistaa myös Fiat Fiorino II: ta ja sen ranskalaisia klooneja Citroën Nemo ja Peugeot Bipper.
Muotoilu on seurausta Torinossa sijaitsevan Centro Stile Fiatin työstä .
Lava on täysin uusi ja vihkii takaosan itsenäisen pyörän jousituksen, jossa on kaksinkertainen kääntövarsi ja vakaaja. Varustettu tarpeiden mukaan ABS: llä, ESP: llä ja Hill Holderillä, mikä helpottaa mäen lähtöä.
Hannoverin autonäyttelyssä 2010 Fiat Doblò sai vuoden 2011 kansainvälisen pakettiauton palkinnon .
Eri versiot
Fiat Doblò tarjoaa edeltäjänsä tarjoaman laajan valikoiman versioita:
DoblòTämä versio on tarkoitettu vain matkustajille, joilla on sopiva viimeistely ja joka on tarkoitettu 5 tai 7 henkilölle kokoonpanosta riippuen, lyhyt tai pitkä,
Doblò CargoCargo-versio sisältää useita peltiä, joissa on kaksi etuistuinta, jotka on tarkoitettu vain tavaroiden kuljettamiseen. Valikoima koostuu:
- Tavarakanta , jonka hyötytilavuus on 3,4 m 3 ja hyötykuorma 1000 kg,
- Cargo Maxi tai XL , laajennettu akseliväli, hyötytilavuus 4,2 m 3 ja hyötykuorma 1000 kg,
- Tavarakatto korotettuna 245 mm, dito Cargo Maxi.
Nämä versiot, jotka on mallinnettu Cargo-versioista, vaativat erityisen järjestelyn, kuten jääkaapin tai tarjottimen.
Doblò CombinatoSe on Doblòn ja Doblò Cargon sekoitettu versio, jossa matkustaja- ja rahtimäärät erotetaan toisistaan.
Moottorit
Fiat-moottorivalikoima koostuu 4 moottorista:
- lähtötason bensiini, 1.4 FIRE, jossa on 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Varustettu Start & Stop-toiminto , se on Euro 5 hyväksytty.
- kolme Fiat Multijet Euro 5 -dieselmoottoria hiukkassuodattimella: 1,3 Multijet 16V 90 hv, 1,6 Multijet 16V 105 hv ja 2,0 135 hv.
| Malli | Saatavuus | Moottori | Siirtymä | Teho | Suurin vääntömomentti | CO 2 -päästöt (g / km) |
Kiihtyvyys 0–100 km / h (sekuntia) |
Suurin nopeus (km / h) |
Keskimääräinen kulutus (l / 100km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Tuli 16V | 2010- | Fiat 4 sylinteriä linjassa, bensiini | 1368 cm 3 | 70 kW - 95 hv | 127 N m 4500 kierrosta / min | 166 | 15.0 | 161 | 7.1 |
| 1.3 Multijet II 16V | 2010 - | Fiat 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1248 cm 3 | 66 kW - 90 hv | 200 N m 1500 kierrosta minuutissa | 129 | 15.0 | 156 | 4.9 |
| 1.6 Multijet 16V | 2010 - | Fiat 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1598 cm 3 | 77 kW - 105 hv | 290 N m 1500 kierrosta / min | 138 | 13.4 | 164 | 5.2 |
| 2.0 Multijet 16V | 2010 - | Fiat 4 sylinteriä linjassa, diesel | 1956 cm 3 | 99 kW - 135 hv | 320 N m 1500 kierrosta minuutissa | 150 | 11.3 | 179 | 5.7 |
Fiat Doblò muiden tuotemerkkien alla
Opelin Fiat Doblò
Of marraskuu 2011vuonna 2018 , The Fiat Doblò 2 oli badged Opel Combo (2011) , jonka Opel joka osti sen Fiat nopeudella 5000 kappaletta kuukaudessa levittää sitä omassa verkossaan. Tämä sopimus päättyy vuonna 2018, kun PSA on ottanut Opelin haltuunsa.
RAM ProMaster City
Siitä asti kun kesäkuu 2014, Fiat Doblò on rikastettu uudella versiolla: Ram ProMaster City . Sitä on markkinoitu vuodesta26. kesäkuuta 2014 Yhdysvalloissa ja Kanadassa kahdessa versiossa: amerikkalaisille rakas Van-ludospace ja hyötyauto.
Fiat Doblò 2 -palkinnot
Lanseerausvuonna Fiat Doblò sai vuoden 2011 kansainvälisen pakettiauton palkinnon . Fiat Doblò Cargo sai kolmannen kerran peräkkäin vuoden kevyen pakettiautopalkinnon "What Van? Awards" -palkinnosta. Vuoden 2018 palkintoseremoniassa Fiat Fiorino II palkittiin myös vuoden pienellä pakettiautolla .
Huomautuksia ja viitteitä
- Ademe
- [1] , European Car News.
- (it) " Fiat Doblò vince il premio" vuoden pakettiauto " " , Il Sole 24 ORE ( katsottu 6. syyskuuta 2020 ) .
- Fiat Doblò vastaanottaa vuoden 2018 kevyen pakettiauton kolmannen peräkkäisen kerran