Jean-Pierre Nicolas | |||||||||||||||||||||
![]() Nicolas / Lefevre Peugeot 504 V6 coupé 1978 - Peugeot Sochaux -museo | |||||||||||||||||||||
Elämäkerta | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nimimerkki | `` Jumbo '' | ||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 22. tammikuuta 1945 | ||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Marseilles | ||||||||||||||||||||
Kansalaisuus | Ranska | ||||||||||||||||||||
Ammatillinen ralli-ura | |||||||||||||||||||||
Laatu | Kilpa-ajaja | ||||||||||||||||||||
Toiminnan vuosia | 1967-80 +84 | ||||||||||||||||||||
Tiimi | Alpine , Porsche , Peugeot | ||||||||||||||||||||
Tilastot | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Palkinnot | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Jean-Pierre Nicolas on pilotti on ralli Ranskan syntynyt22. tammikuuta 1945in Marseille 1978 WRC varapuheenjohtaja maailman kuljettaja mestari, osallistuvat rallin MM 1973-1984, vuosi, jolloin hän lopetti uransa kuljettaja Peugeot 205 Turbo 16.
Hänen isänsä Georges, joka oli itse ollut hyvä rallinkuljettaja (osallistuminen erityisesti Liège - Sofia - Liège , ajoneuvolla, jonka johto lainasi ja toinen A-luokassa vuonna 1961 Rallye Safarilla - jo - Dauphine Gordinilla), hän aloitti uran ammattilentäjänä vuonna 1968 Alpine .
Kanssa Thérier , Darniche ja Andruet ne on muodostettu 1973 ryhmä tunnetaan Mousketeers (lempinimi antama anglosaksisen painossa), joka voitti ensimmäisen? Mestaruudesta Alpine merkki.
Kuljettaja, joka kestää enemmän kuin tulinen, on ainoa kolminkertainen voittaja Marokon rallissa (1968, 1974 ja 1976), ja Hannu Mikkola on ainoa kuljettaja, joka on voittanut Marokon WRC: n ehdottamat kolme Afrikan kierrosta (1976), Kenia (1978) ja Norsunluurannikko (1978), molemmat Peugeot 504 Berline (1976) ja Coupé (1978).
Hän oli kirjoittanut loistava ja odottamaton voitto Monte Carlossa auto ralli vuonna 1978 on osittain yksityiset Porsche 911 , lumessa ja edessä reititetty vastustusta. Samana vuonna se auttoi Peugeotia voittamaan Keniassa ja vielä enemmän Rallye du Bandamalla uuvuttavan kilpailun lopussa. Hän lopetti uransa WRC kuljettaja aikana 1984 kausi, jossa kolme kisaa ratissa upouusi Peugeot 205 Turbo 16 , menee kahdesti Top 5 ( 4 th Korsikalla -voittaja spéciales- kolmessa tutkimuksessa, ja 5 th vuonna Sanremo), 39 vuoteen.
Jean Todt vastasi hänelle tosiasiallisesti Peugeot 205 T16: n kehittämisestä , sitten hän johti Peugeot Talbot Sportin asiakasosastoa, jossa hän lisäsi myynninedistämistapahtumien merkitystä yritykselle. Hänestä tuli vastuussa rakentajan kohtalosta rallin maailmanmestaruuskilpailuissa vuosina 1999-2004, sitten hän liittyi Peugeot Sportin hallitukseen1. st maaliskuu 2005 klo 31. elokuuta 2006.
Vuonna 2007 hänet nimitettiin FIA: n johtajaksi valvomaan Intercontinental Rally Challengen järjestämistä .
Sisään marraskuu 2000, hän oli osa tuomaristoa, joka kokoontui Pariisiin Millennium Rally Driverin vaaleille .
(eli 10 voittoa, jotka kirjattiin Euroopan rallimestaruuskilpailuissa : Espanja 1970 ja 1971, Lyon 1971, Geneve 1971, TAP 1971, Firestone 1972, Olympia 1972, Antibes 1974 ja 1975, Alpine 1975 ja 11 Ranskan mestaruudessa)
Jean-Pierre Nicolas voitti 3 kierrosta vuonna 1978 järjestetyssä MM-rallissa ja päätyi virtuaalimestaruuskilpailun maailmanmestariksi (kiitos viiden eri merkin ajoneuvojen käytön), vain Markku Alénin voittama (5 voittoa), koska hän sai toinen sija 2 toinen kahden FIA Rally Drivers' Kupit palkittu, 21 pistettä Alén.
(nb: vuonna 1973 hän myös käytännössä sijoittui toiseksi kuljettajien teoreettisessa järjestyksessä vuoden 1973 MM-rallissa (yhden pisteen Jean-Luc Thérieristä jäljessä ) FIA : n ensimmäisen kuljettajakupin mittakaavan mukaan vuonna 1977. )
Vuosi | Tiimi | Auto | Joukkuetoveri | Sijoitus | Syy |
---|---|---|---|---|---|
1968 | Ranska Company Automobiles Alpine | Alpine A210 | Ranska Jean-Claude Andruet | 12. th | |
1969 | Ranska Company Automobiles Alpine | Alpine A210 | Ranska Jean-Luc Thérier | Hylkääminen | Moottorivika |
(Energiaindeksin voittaja 1968 Jean-Claude Andruetin kanssa Alpine A 210 -moottorilla, moottori 1005 cm 3 , keskimäärin 152.971 km / h )
(Peugeotin teknisenä johtajana 24 WRC-voittoa neljän kauden aikana, neljällä kuljettajalla)
(edelleen 206 WRC: ssä: 10 otsikkoa)