Lyon-Charbonnières-ralli
| Lyon-Charbonnières-ralli | ||||||||
| 2 nnen kierroksen mestaruuden Ranskan rallit | ||||||||
| ||||||||
| Kenraali | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Isäntämaa | Ranska | |||||||
| Sijainti | Beaujolais , Lyonnais | |||||||
| Alue | Asfaltti | |||||||
Rallye Lyon-Charbonnières (entinen Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart - Solitude 1960-1975, nyt Rallye Lyon-Charbonnières-Rhône ), joka tunnetaan nimellä ”Le Charbo”, on ralli perustuu tällä hetkellä noin Lyon perustama autoliitto du Rhône , Moto-Club du Rhône ja Société des Eaux Minérale de Charbonnières .
Historia
Virallisesti vuonna 1947 luoneet lääkäri Pierre Dalligand (ACR: n ja MCR: n presidentti, Bugatti 55: n ensimmäisen painoksen voittaja ) ja kasinopäällikkö Georges Bassinet (SEMC: n presidentti), joka varattiin yksinomaan 4 pyörälle vuonna 1950, se integroitui vuosien mukaan Euroopan rallin mestaruuskilpailuihin (vuodesta 1967, jota pidettiin silloin Länsi-Saksan rallina , voittaja Vic Elford ), tai Ranskan mestaruuskilpailuihin , samoin kuin Sveitsin mestaruuteen vuosina 2000-2003. Ranskan D1-mestaruus vuodesta 1996 .
Kuuluisat lentäjät ovat voittaneet sen, kuten Jean Vinatier , Jean-Claude Andruet , Bernard Darniche , Jean Ragnotti tai jopa Sébastien Loeb .
Erikoistarjoukset, kuten "Col de Crie-Chiroubles" tai jopa "Marchampt-St Cyr-le-Chatoux", ovat legendaarisia erikoisuuksia, aivan kuten "Pont Gaillard" (tai "Pont de Véry") tai " Mardoren nasta" ".
Neljällä voitolla Dany Snobeck ja David Salanon pitävät tapahtuman ennätystä. Jean-Claude Andruet , Bernard Darniche ja Philippe Bugalski seuraavat kolmella kruunulla.
Vuoden 2020 painos on peruutettu,20. maaliskuuta, Jonka johtoryhmään Association Sportive Automobile du Rhône , koska Covid-19 pandemian .
Alun perin kohteesta 22 ja24. huhtikuuta, vuoden 2021 painos siirretään myöhempään ajankohtaan edelleen Covid-19-pandemian seurauksena. Johtuen terveyttä koskevia rajoituksia , ralli on tapahduttava suljettujen ovien takana .
Merkittäviä painoksia
- 1950: Tähän asti moottoripyörille avoin tapahtuma ei ole enää varattu vain autoille.
- 1952: Ralli todella lähtee, 148 ilmoittautuneella ja kolme lähtökaupunkia: Lontoo , Liège ja Lausanne .
- 1959: Järjestäjät innovaatioivat "nopeus-säännöllisyys" -kilpailulla Charade-radalla .
- 1978: Epoch Competition Vehicles (VHC) tekee ilmoittautumisensa mukautetuilla säännöillä, kun taas havaitsemme uuden kiinnostuksen nousun moottorikilpailuihin 67 aloittelijan kanssa.
- 1979: Virallinen Fiat- kuljettaja Michèle Mouton ja hänen apukuljettaja Françoise Conconi voittavat rallin ja ovat ainoa naismiehistö, joka on voittanut tapahtuman.
- 1984: Poikkeuksellisen myrskyn takia vain 44 ilmoittautunutta 158: sta onnistui sijoittumaan. 22 historiallisesta ilmoitetusta ajoneuvosta vain 3 on maalilinjalla 449 km: n radalla! Mikä on uuden alennuksen arvoinen "D2": ssa.
- 1996: Vietettyään 11 vuotta eliitin etukammiossa lumen takia, hiili palaa "D1" -tasoon.
- 1997: Jo vuonna 1996 voittaja, Gilles Panizzi tekee sen uudelleen kiusatun kaksintaistelun jälkeen Delecourin kanssa , joka ajaa toista virallista 306 Maxia . Ero tehdään viimeisessä erikoiskierroksessa, joka vie Limonestin kukkulakiipeilypiirin. Viime kädessä vain yksi ja ainoa sekunti erottaa "Peugeot-pojat"! Näyttö, jonka lähes 250 000 katsojaa on tien varrella.
- 2000: Liittynyt puna-armeijaan vuonna 1998, Bugalski voitti kolmannen peräkkäisen menestyksen. Mutta tällä kertaa Xsara T4: n , Citroënin uuden vetävillä aseilla.
- 2001: Sébastien Loeb osoittaa olevansa ryhmän yläpuolella voittamalla 10 15 SS: stä huolimatta Xsara Kit-Carista, joka päättää rallin kolmella sylinterillä.
- 2012: Stéphane Sarrazin asettaa 10 kertaa tyhjästä, mutta 10 minuutin menettämisen jälkeen toiseksi nopeimmin Dany Snobeck voittaa tavallisella säännöllisyydellään. Tämä on viimeinen hänen 4 menestyksestään Rhônessa .
- 2014: Clio Williams Group A7: n kyytiin Julien Saunier saavutti "mahdottoman" sijoittumalla Scratchissa 14. sijalle.
- 2017: Kuusi kilometriä lähdön jälkeen Mâconin Anthony Perrin menetti Citroën Saxon hallinnan ja osui sähköpylvääseen. Onnettomuus tapahtui Ternand - Valsonne -vaiheessa . Hän kuoli shokissa, mutta hänen perämiehensä Vincent Rigaud loukkaantui ja palomiehet pystyivät karkottamaan hänet. FFSA ja Association Sportive Automobile du Rhône "liittyvät perheen suruun ja lähettävät heille vilpittömän osanottonsa".
Medianäkyvyys
Vuodesta 2018 lähtien Canal + Sport on tarjonnut noin 40 minuutin yhteenvedon "Rallye Club" -ohjelmassa .
Lyon Charbonnières -kilpailu 2019
Vuoden 2019 Lyon Charbonnières -kilpailu järjestetään klo 18 20. huhtikuuta 2019ja matkamittarissa on hieman yli 207 km. R5-luokkaan tullut Yoann Bonato voitti yleisen sijoituksen, kun taas Nicolas Ciamin ja Anthony Vilanova voittivat GT + -luokan.
| 1 | Yoann Bonato | Benjamin Boulloud | Citroen C3 R5 | 01: 51: 57: 1 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Yohan Rossel | Benoit Fulcrand | Citroën C3 R5 | +24: 0 |
| 3 | GILBERT Quentin | GUIEU Christopher | Volkswagen Polo R5 | +0: 24: 8 |
| 4 | GIORDANO Quentin | PARENT Kevin | Hyundai i20 R5 | +0: 49: 6 |
| 5 | CIAMIN Nicolas | VILANOVA Anthony | Abarth 124 Rally GT + | +1: 20: 7 |
Palkinnot
Huomautuksia ja viitteitä
- 1967 Euroopan rallin mestaruus
- Covid-19: Lyon-Charbo 2020 peruutettu , on Le Progrès 20. maaliskuuta 2020 (näytetty 16 huhtikuu 2020).
- “ Lyon Charbo” virallisesti lykättiin vuorotellen! » , Sivustolla rallye-sport.fr ,7. maaliskuuta 2021(käytetty 8. maaliskuuta 2021 ) .
- Rallien historia - Osa 1, Michel Morelli ja Gérard Auriol - Editions ETAI 2007