Rivi 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Motrcie PCC 7914 Gare du Midin asemalla. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verkko | Brysselin raitiovaunu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Terminus | Gare du Nord , Marius Renard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kunnat palvelivat | 4 ( Schaerbeek , Brysselin kaupunki , Saint-Gilles , Anderlecht ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Käyttöönotto | 30. kesäkuuta 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poistaminen | 23. helmikuuta 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaattori | STIB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruktuuri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ajo (järjestelmä) | Kuljettaja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaatio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Käytetyt laitteet | PCC 7700/7800 , PCC 7900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kotivarasto | Molenbeek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pysähtymispisteet | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 8.4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matkustusaika | 30 minuuttia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskimääräinen etäisyys pysähtymispisteiden välillä | 420 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toimintapäivät | L , Ma , Me , J , V , S , D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liittyvät rivit |
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Brysselin raitiovaunun vanha linja 31 oli vain illalla kulkeva raitiovaunulinja , joka luotiin30. kesäkuuta 2008STIB- raitiovaunuverkoston uudelleenjärjestelyn viimeisessä vaiheessa . Se yhdisti Gare du Nordin ja Marius Renardin viemällä pohjoisen ja etelän välisen akselin aina Lemonnieriin asti. Hän oli synkronoitu linjan 32 kanssa . Se poistettiin23. helmikuuta 2015
Brysselin raitiovaunulinja 31 luotiin 30. kesäkuuta 2008koska illalla, kun taajuudet ovat vähemmän kestäviä, monet asiakkaat haluavat rajoittaa yhteyksiä. Tämä illan viiva rullasi, kuten nimestään käy ilmi, illalla, toisin sanoen kello 20 jälkeen, kuten jo tapahtui, koska2. heinäkuuta 2007ja linja 32 . Se johtui linjojen 4 ja 81 sulautumisesta 20 tunnin kuluttua.
Rivi 31 poistettiin23. helmikuuta 2015, parempien iltatarjousten tarjoamiseksi ja raitiovaunujen tiheyden lisäämiseksi linjalla 81.
Linja 31 Brysselin raitiovaunu vie tunneleita pohjoinen-etelä-suunnassa välillä Gare du Nordin ja lemonnier, sitten saapuu Gare du Midi , ulkona asemalla katettu kadulla. 31 ylittää nyt 83: n , sitten kun ne ovat uppoutuneet perustuslain tunneliin, he tulevat jälleen esiin sen palvelutason tasolle, jota palvelevat, yksin yksin. Raitiovaunut jatkavat Rue de Fiennes -kadulla, palvelee Conseil-aukiota, Van Lint -rantaa , neliötä Albert I ja ajavat sitten Chaussée de Mons -kadulla . Ne palvelevat asemaa, joka tarjoaa yhteydet moniin muihin bussilinjoihin, Cureghemiin, ohimennen aukion Émile Vandervelde kanssa. Raitiovaunut sitten ottaa rue Wayez, rajat Place de la Resistance , ja yhteyden Metro linja 5 at Saint-Guidon . Lopulta he valitsevat Avenue Paul Jansonin, palvelevat Meir-liikenneympyrää, jatkavat lounaaseen Avenue du Roi Soldatilla ja Avenue Marius Renardilla ennen saapumistaan Ring R0 -liittymän alapuolelle. Missä Marius Renardin terminaali sijaitsee.
Asemat | Leveys / Pitkä | Tyyppi | Kunnat | Kirjeenvaihto | ||||
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o | Pohjoinen asema | 50 ° 51 '37' N, 4 ° 21 '37' E | Premetro | Schaerbeek | Raitiovaunu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | Rogier | 50 ° 51 '19' N, 4 ° 21 '28' E | Premetro | Brysselin kaupunki | Metro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | De Brouckère | 50 ° 51 '05' N, 4 ° 21 '11' E | Premetro | Brysselin kaupunki | Metro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | pörssi | 50 ° 50 '53' pohjoista leveyttä, 4 ° 20 '58' itäistä pituutta | Premetro | Brysselin kaupunki | Raitiovaunu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | Anneessens | 50 ° 50 '39' N, 4 ° 20 '44' E | Premetro | Brysselin kaupunki | Raitiovaunu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | Sitruunamäinen | 50 ° 50 '24' N, 4 ° 20 '27' E | Premetro | Brysselin kaupunki | Raitiovaunu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | Keskiyön asema | 50 ° 50 '12' N, 4 ° 20 '15' E | Saint-Gilles | Metro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | Bara | 50 ° 50 '20' N, 4 ° 20 '14' E | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() ![]() |
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o | Fiennes | 50 ° 50 '21' pohjoista leveyttä, 4 ° 20 '00' itäistä pituutta | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() ![]() |
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o | neuvoja | 50 ° 50 '21' N, 4 ° 19 '47' E | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() ![]() |
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o | Albert I | 50 ° 50 '21' N, 4 ° 19 '23' E | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() ![]() ![]() |
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o | Cureghem | 50 ° 50 '13' pohjoista leveyttä, 4 ° 19 '06' itäistä pituutta | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() ![]() ![]() |
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o | Dover | 50 ° 50 '10' N, 4 ° 18 '50' E | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() ![]() ![]() |
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o | Vastus | 50 ° 50 '08' N, 4 ° 18 '41' E | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | St. Guidon | 50 ° 50 '05' N, 4 ° 18 '21' E | Anderlecht | Metro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | Meir | 50 ° 49 '58' pohjoista leveyttä, 4 ° 18 '08' itäistä pituutta | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() ![]() ![]() ![]() |
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o | Ysaye | 50 ° 49 '50' N, 4 ° 17 '50' E | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() |
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o | Van Beethoven | 50 ° 49 '44' 'pohjoista leveyttä, 4 ° 17' 34 '' itäistä leveyttä | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() ![]() |
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o | Frans Hals | 50 ° 49 '38' N, 4 ° 17 '19' E | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() |
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o | Vivès-puisto | 50 ° 49 ′ 34 ″ N, 4 ° 17 ′ 09 ″ E | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() |
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o | Marius Renard | 50 ° 49 '30' pohjoista leveyttä, 4 ° 16 '54' itäistä pituutta | Anderlecht | Raitiovaunu ![]() |
~ Ei käytössä kello 20.00 jälkeen
+ Ei käytössä ennen kello 20.00
Brysselin raitiovaunun vanhaa linjaa 31 liikennöi STIB . Se liikennöi suunnilleen kello 20.00–1.00 joka ilta koko reitillä ja raitiovaununopeudella 20 minuutin välein. Raitiovaunut mennä Gare du Nordin ja Marius Renard noin 30 minuutissa ansiosta maanalainen ylitys Brysselin keskustassa on pohjoinen-etelä premetro akselilla .
Vanha linja 31 on varustettu vuodesta 1. st Syyskuu 2012T3000- raitiovaunuista , uudet täysin matalalattiaiset raitiovaunut, pitkä raideleveys ja erittäin suuri verkkokapasiteetti. Tästä päivästä lähtien koko Pohjois-Midi-akseli näkee tämän tyyppisen raitiovaunurullan alusta loppuun.
Linjan hinnoittelu on samanlainen kuin toisen raitiovaunulinjoja hoitaa STIB yhtä ja Brysselissä kaupunkiverkot TEC , De Lijn , SNCB ja helposti samalla liittymien paitsi Bourgetin-Brysselin lentokenttä rataosuus.. Lippu voi sallia esimerkiksi 1, 5 tai 10 matkaa, joihin liittyy mahdollisuus liittyä.
Linjan toiminnan, kunnossapidon, laitteiden ja henkilöstön kustannukset rahoittaa STIB .