Liikkuvuus CarSharing



Tiedot, jotka olemme pystyneet kokoamaan Liikkuvuus CarSharingsta, on tarkistettu ja jäsennelty huolellisesti, jotta niistä olisi mahdollisimman paljon hyötyä. Tulit luultavasti tänne saadaksesi lisätietoja hotellista Liikkuvuus CarSharing. Internetissä on helppo eksyä sellaisten sivustojen sekamelskaan, jotka puhuvat Liikkuvuus CarSharingsta, mutta eivät kuitenkaan kerro sitä, mitä haluat tietää Liikkuvuus CarSharingsta. Toivomme, että kerrot meille kommenteissa, jos pidät siitä, mitä olet lukenut Liikkuvuus CarSharing alla. Jos tarjoamamme tiedot Liikkuvuus CarSharing eivät ole sitä, mitä etsit, ole hyvä ja kerro meille, jotta voimme parantaa tätä verkkosivustoa päivittäin.

.

Liikkuvuusosuuskunta
Liikkuvuus CarSharing-logo

Luominen 2. toukokuuta 1997
Juridinen lomake Osuuskunta
Pääkonttori Rotkreuz Sveitsi
Sveitsin lippu 
Suunta Patrick Marti
( johtaja )
Frank Boller
( hallituksen puheenjohtaja )
Toiminta Liikkuvuus
Verkkosivusto www.mobility.ch

Liikevaihto 76 miljoonaa. CHF (2017)

Mobility car sharing , virallisesti Mobility Société Coopérative , toisinaan lyhennettynä Mobility , jonka pääkonttori sijaitsee Rotkreuzissa , on sveitsiläinen yritys, joka on johtava autoilija Euroopassa . Se perustuu osuuskunnan periaatteeseen . Mobility tarjoaa 2930 itsepalveluautoa 1500 pysäköintipaikkaa ja 200 skootteria Zürichissä.


Historia

Liikkuvuus luotiin vuonna 1997 yhdistämällä kaksi sveitsiläistä autojen jakamisosuuskuntaa, AutoTeilet-Genossenschaft (ATG) ja ShareCom. Nämä kaksi yritystä perustettiin itse vuonna 1987, ATG Stansissa ja ShareCom Zürichissä. He tekivät yhteistyötä jo vuodesta 1991 ja antoivat jäsenilleen mahdollisuuden käyttää ajoneuvojaan vastavuoroisesti. Samana vuonna he osallistuivat European Car Sharing (ECS) -yhdistyksen perustamiseen. Vuonna 1996 ATG otti haltuunsa Geneven osuuskunnan CopAuton (perustettu vuonna 1993). Samana vuonna ShareCom kehitti ensimmäiset ajotietokoneet.

ATG: n ja ShareComin fuusion myötä vuonna 1997 syntyneellä uudella Mobility-autojen jakamisyrityksellä, joka oli valinnut Zürichin lailliseksi kotipaikakseen, oli 17 400 asiakasta ja 760 ajoneuvoa. Varausjärjestelmää parannettiin myöhemmin teknisesti: ajoneuvoihin asennettiin ajotietokoneet ja jäsenet saivat älykortin. Samalla Internet-varaukset otettiin käyttöön. Nämä kalliit tekniset laitteet aiheuttivat suuren taloudellisen taakan, joten vuonna 2000 tarvittiin puhdistusohjelma.

Siitä lähtien liikkuvuuden osakkeenomistajien ja jäsenten määrä on kasvanut tasaisesti, samoin kuin käytettävissä olevien ajoneuvojen ja tilojen määrä. Erilaisia ​​yhteistyötoimia on käynnistetty tai kehitetty.

, laillinen kotipaikka siirrettiin Luzerniin, jossa osuuskunnan operatiivinen toimipaikka jo sijaitsi. Siitä asti kun, Mobilityn pääkonttori sijaitsee Rotkreuz ZG: ssä.

Tavoitteet

Kuten rekisteröinnissä kaupparekisteriin on todettu, yrityksen tavoitteena on "käyttää kaikenlaisia ​​ajoneuvoja samalla kun säästetään energiaa, raaka-aineita ja ympäristöä keskinäisen avun avulla, tarjota palveluja liikkuvuuden alalla Sveitsissä ja ulkomailla. , tarjota kaikentyyppisiä ajoneuvoja, joita käytetään maksua vastaan, ekologisena ja taloudellisena vaihtoehtona yksityisomistukselle. "

Julkisen ja yksityisen liikenteen yhdistelmän tulisi antaa jäsenille, jäsenille ja muille asiakkaille mahdollisuus valita aina sopivin liikennemuoto.

Ajoneuvokanta sisältää jokapäiväisiä ajoneuvoja kaikilta luokilta, aina pienistä taloudellisista autoista tila-autoihin, mukaan lukien sähköiset skootterit. Löydämme myös pienten hyötyajoneuvojen tarjouksen. Ajoneuvojen kirkkaan punainen väri lisää liikkuvuuden tuntemusta Sveitsissä.

Avainluvut

Mobilitylla on 2930 ajoneuvoa 1500 paikkakunnalla Sveitsissä, ja joulukuun 2017 lopussa sillä oli lähes 177100 asiakasta. Yritys työllistää 224 henkilöä ja saavutti vuonna 2017 76 miljoonan Sveitsin frangin liikevaihdon. Liikkuvuus on suurin autoja jakava yritys Euroopassa liittovaltion energiaviraston tutkimuksen mukaan.

Yhteistyö

Yhtiö tekee yhteistyötä erityisesti Sveitsin liittovaltion rautateiden (CFF) kanssa, joka tarjoaa pysäköintipaikkoja asemilla.

Muita kumppanuuksia on autovuokraamojen Hertz (1996) ja Europcar (2016) kanssa, jotka tarjoavat edullisia vuokraehtoja Mobility-jäsenille.

Useat yritykset ovat kokonaan tai osittain ulkoistaneet ajoneuvokannan, jota hallinnoi Mobility (Mobility Business car sharing). Tämä pätee erityisesti Migrosiin (1998) ja ABB: hen . Lisäksi käyttäjät, jotka ovat jäseniä tai joilla on vuosi- tai testitilaus, voivat nauttia lisäetuista.

Liikkuvuus markkinoi tytäryhtiönsä Mobility International AG: n (joka perustettiin vuonna 2001 nimellä Mobility Support AG) kautta itse kehittämänsä varausjärjestelmän sekä laivaston hallinnan ja markkinoinnin osaamisen. Denzel Mobility CarSharing GmbH Itävallassa ja Catalunya CarSharing Espanjassa ovat franchising- tai lisenssiyhtiöitä.

DENZEL Mobility CarSharing Sàrl

, on syntynyt itävaltalaisen Denzel AG: n ja Mobility Société Coopérative -yrityksen yhteisyritys. Näin luotu uusi yritys, Denzel Mobility CarSharing Sàrl, jonka pääkonttori sijaitsee Wienissä, keskittyy autojen jakamiseen Itävallassa. Koko maassa se tarjoaa noin 15 000 asiakkaalle lähes 200 ajoneuvoa eri luokkiin. Tämän yhteisyrityksen myötä Denzel Mobility CarSharing Sàrl hyötyy kahden yrityksen taitojen yhdistelmästä, toisaalta runsaalla kokemuksella CarSharingista ja toisaalta Mobilityn käyttämästä tekniikasta ja Denzelin kokemuksesta autoteollisuudessa. Vuonna 2010 Mobility määritteli uudelleen strategiansa, koska Sveitsi oli sen vertailumarkkina autojen jakamisen alalla. Vuonna 2012 Mobility Société Coopérative myi itävaltalaisen holdingyhtiönsä Zipcarille.

Ajoneuvojen käyttö

Ajoneuvot varataan Internetin, puhelimen tai matkapuhelimen kautta. Varaukset ovat mahdollisia viimeiseen hetkeen saakka 24 tuntia vuorokaudessa, ja varaus lähetetään ajoneuvoon muutamassa minuutissa tekstiviestillä. Mobility-kortti tai SwissPass sallii sitten ajoneuvon avaamisen ja käytön. Tietyt ajoneuvotyypit on varustettu täysin avaimetonta käyttöä varten. Kun ajoneuvo on palautettu, ajotietokone käynnistää myös matkamäärän tekstiviestillä.

Veloitetuissa maksuissa otetaan huomioon ajettujen kilometrien määrä ja käytön kesto. Ne sisältävät kaikki bensiiniin, autovakuutukseen, veroihin, ajoneuvon huoltoon ja poistoon liittyvät kulut. Jäsenyysmuotoja on kaksi: perinteinen jäsenyys, mukaan lukien vuosittainen määrä, ja osuuskuntaan kuuluminen tai yhden osakkeen maksaminen, joka antaa mahdollisuuden tulla osuuskunnan jäseneksi yhtiössä.


Tarjoukset

Liikkuvuus on suunnattu erilaisille kohderyhmille tilauksillaan ja tarjouksillaan. Liikkuvuus on sen vuoksi käynnistänyt kuljettajaliittymän (2013) opiskelijakuljettajille ja uusille kuljettajille sekä opiskelijatilaus (2014) opiskelijoille. Yksityisasiakkailla on mahdollisuus tulla jäseniksi tai valita vuosi- tai kokeilutilaus.

Yritysten liikkuvuuden alalla Mobility tarjoaa kaksi erilaista ratkaisua. Osana yritysautojen jakamistarjousta yritykset käyttävät Mobility-autoja kertaluonteiseen työhön tai yksinomaisiin ajoneuvoihin yrityksen pääkonttorissa. Mitä tulee Mobility Poolcar-Sharingiin, se varustaa jo olemassa olevat yrityslaivastot autojen jakamistekniikalla autojen jakamisen mahdollistamiseksi yrityksen sisällä. Tarjous sisältää myös lisäpalveluja, kuten korvausten käsittely ja ylläpito.

Pitches

Liikkumisajoneuvoja on saatavana pääasiassa asemilla ja kaupunkialueilla. Tämä lähestymistapa on perusteltu yhteistyöllä eri julkisen liikenteen yritysten kanssa yhdistetyn liikkuvuuden yhteydessä. Siten yli 40% liikkumisajoneuvoista on SBB-asemilla. Tämä suosii julkisen liikenteen ja auton yhdistelmää.

Ympäristö

Interface -tutkimuksen mukaan 22% yksityisasiakkaista ja yli 50% ammattiasiakkaista ostaisi auton, jos liikkuvuutta ei olisi. Se on 31 000 ylimääräistä autoa, jotka risteävät Sveitsin tiet ja vaativat 46 500 pysäköintipaikkaa. Tutkimus osoittaa myös, että autojen yhteiskäytöllä on myönteinen vaikutus energiankulutukseen: hiilidioksidipäästöt vähenevät vuosittain 22 300 tonnilla. Joka vuosi liikkuvuus tarkistaa aktiivisuus- ja kestävyysraportinsa Global Reporting Initiative -ohjelmassa ja saavutti sovellustason B vuonna 2014.

Tytäryritykset

Tytäryhtiönsä Mobility Systems + Services -yrityksen (joka perustettiin vuonna 2001 nimellä Mobility Support AG) kautta Mobility myy omaa MobiSys 2.0 -varausjärjestelmää sekä osaamistaan ​​laivaston hallinnassa ja markkinoinnissa.

Vuonna 2014 Mobility lanseerasi Sveitsin ensimmäisen vapaasti vaihdettavan auton jakamistarjouksen Baselissa nimellä Catch a Car. Tämän verkon jäsenet voivat etsiä Catch-autot älypuhelimen avulla tai verkkosivustolta ja siirtyä pisteestä A pisteeseen B ilman ennakkovarausta. Vuonna 2016 Catch a Car oli kaksivuotisessa pilottivaiheessa. Pilottihankkeen pääosin myönteisten tulosten jälkeen vapaasti liikkuvien autojen jakamistarjousta tarjotaan edelleen Baselissa, mutta se laajennetaan myös Geneveen. Catch a Car -sovelluksen seuraukset jäsenten liikkuvuuskäyttäytymiseen ovat ETH Zürichille uskotun tieteellisen tutkimuksen kohteena.

Huomautuksia ja viitteitä

Katso myös

Bibliografia

  • CarSharing in der Schweiz - eine bewegte Erfolgsgeschichte, (Werner Hadornin kirja, julkaisija Smart Books editions)

Ulkoiset linkit

Toivomme, että keräämämme tiedot Liikkuvuus CarSharingsta ovat olleet sinulle hyödyllisiä. Jos näin on, älä unohda suositella meitä ystävillesi ja perheellesi ja muista, että voit aina ottaa meihin yhteyttä, jos tarvitset meitä. Jos parhaista yrityksistämme huolimatta sinusta tuntuu, että tarjoamamme tiedot _title eivät ole täysin tarkkoja tai että meidän pitäisi lisätä tai korjata jotain, olisimme kiitollisia, jos ilmoittaisit siitä meille. Parhaan ja kattavimman tiedon tarjoaminen Liikkuvuus CarSharingsta ja mistä tahansa muusta aiheesta on tämän verkkosivuston ydin; meitä ohjaa sama henki, joka innoitti Encyclopedia Projectin luojia, ja tästä syystä toivomme, että se mitä olet löytänyt Liikkuvuus CarSharingsta tältä verkkosivustolta, on auttanut sinua laajentamaan tietojasi.

Opiniones de nuestros usuarios

Berit Mattila

Merkintä _muuttuja oli minulle erittäin hyödyllinen., Kiitos

Elisa Kinnunen

Se on hyvä artikkeli Liikkuvuus CarSharing_. Se antaa tarvittavat tiedot ilman ylilyöntejä

Ralf Helin

Siitä on kauan, kun olen viimeksi nähnyt Liikkuvuus CarSharing koskevan artikkelin kirjoitettuna näin didaktisesti. Pidän siitä