Autojen aikajana

Tämä artikkeli esittelee kronologisen aikataulun merkittävimmistä tapahtumista auton historiassa .

Alku

• 1668 - Ferdinand Verbiest valmistaa moottoriajoneuvon, jota pidetään enemmän leluna, joka koostuu vedenkeittimestä, joka on kiinnitetty pieneen uuniin ja varustettu siipipyörällä, hammaspyörillä ja pienillä pyörillä.
• 1769 - Joseph Cugnot esittelee  höyrysäiliönsä  , vaunun, johon hän asentaa höyrykattilan. Se saavuttaa 4  km / h ja sen kantama on 15 minuuttia.
• 1805 - Oliver Evans kehittää amfibioautot “Oruktor Amphibolos” Philadelphian kaupunkiin .
• 1860 - Etienne Lenoir patentteja 1 s polttomoottorin 2 aika "laajennetussa ilmassa". Se valmistaa 400 tämän tyyppistä moottoria.
• 1862 - Alphonse Beau de Rochas patentoi nelitahtimoottoreiden termodynaamisen jakson  : imu, puristus, räjähdys, pakokaasu.
• 1872 - Nikolaus Otto , Eugen Langen ja Gottlieb Daimler löysivät ”Gasmotoren Fabrik Deutz AG: n  ” polttomoottoreiden valmistamiseksi.
• 1873 - Ensimmäinen 12-paikkainen auto , nimeltään L'Obéissant , joka todella toimii. Sen on suunnitellut Amédée Bollée senior, ja se toimii höyrykoneella ja saavuttaa enimmäisnopeuden 40  km / h .
• 1875 - Amédée Bolléen isä tekee ensimmäisen pitkän matkan Le Mansista Pariisiin ja takaisin Orléansin kautta.
• 1876 - Etienne Lenoir patentoi 1 kpl  kipinäsytytysmoottori.
• 1878
  • - Amédée Bolléen isä markkinoi ensimmäistä sarjavalmistettua autoa nimeltä La Mancelle , jota käytettiin myös höyrykoneella .
  • - Dugald Clerk parantaa merkittävästi kaksitahtimoottoria .
• 1881 - Amédée Bolléen isä markkinoi ensimmäisen auton, joka saavutti 60  km / h . Called La Rapide , se on myös virtansa höyrykone . SisäänMarraskuu 1881, Gustave Löytyi esittelee sähköautolle klo International Sähkö näyttely vuonna Pariisissa .
• 1882 - De Dion ja Bouton valmistavat ensimmäiset höyryautonsa .
• 1883 - Ensimmäinen auto, jota käyttää nelitahtinen kaasupolttomoottori. Étienne Lenoir tajuaa 1 kpl, 4-tahtimoottori perustuu periaatteeseen Beau de Rochas ja asentaa sen auton, joka kulkee 18  km: n päässä Joinville Pariisiin kolme tuntia.
• 1883 - Ensimmäinen auto, jota käyttää Édouard Delamare-Debouttevillen ja Léon Malandinin patentoima nelitahtimoottoriöljyn polttomoottori .

End XIX th  vuosisadan - varhainen XX th  luvulla

• 1886 - Benz-patentissa Motorwagen on Carl Benz on ensimmäinen prototyyppi on auto 3 pyörillä polttomoottori / bensiini moottorin (sylinteri 1)
• 1888 - Dunlop keksi modernit puhallettavat renkaat . Keksijä Carl Benzin vaimosta Bertha Benzistä tulee ensimmäinen nainen, joka ajaa autoa pitkiä matkoja.
• 1889 - Gottlieb Daimler ja Wilhelm Maybach kehittävät prototyyppinsä Daimler Stahlradwagen , ensimmäisen bensiinimoottorilla varustetun nelipyöräisen auton (kaksi V-sylinteriä), jonka he esittävät Panhard & Levassor -jalustalla "Koneet ja edistys" -tekniikassa. " klo Pariisin Universal näyttely 1889 , ja perusti Daimler-Motoren-Gesellschaft , kansainvälinen valmistaja nelitahtimoottoreiden.
• 1890 - René Panhard , Émile Levassor ja Armand Peugeot teollistavat Panhard & Levassor Type A : n ja Peugeot Type 3: n , joka on varustettu V2 Daimler nelitahtimoottorilla
• 1894 -22. heinäkuuta, Järjestäminen Paris-Rouen , kilpailu pidetään ensimmäinen auto kilpailu on historian auto .
• 1895 -12. marraskuuta, Ranskan autoklubin säätiö .
• 1895 -28. marraskuutaChicago Times Herald kilpailu oli yksi johtava auto kilpailuista Yhdysvalloissa.
• 1895 - De Dion-Bouton tuotti sarjatuotannossa kolmipyörisiä bensiiniä.
• 1896 - Vuodesta 10 ja12. heinäkuuta, Spa-kokous on ensimmäinen autokilpailu Belgiassa.
• 1896 - luotiin ensimmäinen Peugeot auto by Armand Peugeotin
• 1898 - Louis Renault rakensi ensimmäiset Renault-tyypin koriin omasta kaupungissa Boulogne-Billancourt .
• 1898 - Pariisin ensimmäinen autonäyttely 1898 , Parc des Tuileries
• 1899 - Perustettu10. maaliskuuta moottoriajoneuvojen kuljettamiseen voimassa oleva kelpoisuustodistus.
• 1899 - belgialainen Camille Jenatzy ylitti ensimmäisenä 100  km / h kuoren muotoisen sähköajoneuvon La Jamais contentente -aluksella .
• 1900 - Gordon Bennett Automobile Cupin ensimmäinen painos, joka vuoteen 1905 asti on nousevan moottoriurheilun lippulaiva.
• 1900 - De Dion-Bouton on maailman suurin autovalmistaja, jolla on 400 autoa ja 3200 moottoria.
• 1900 - Ensimmäinen kansainvälinen autokongressi, puheenjohtajana Georges Forestier .
• 1901 - Ensimmäisen amerikkalaisen automallin esittely: Oldsmobile Curved Dash .
• 1903 - Ensimmäinen OHV-moottori asennettiin Buicksiin .
• 1903 - Léon Serpollet ajaa höyryautoa nopeudella 120,8  km / h .
• 1903 - 1906 - rakentamisen ensimmäinen bensiinin auton Henry Ford  : Tällä Fordin .
• 1908 - Henry Ford Ford Motor Companyn johdossa teollistaa mallin T Ford . Pidetään ensimmäisenä autona, johon pääsee eniten. Todellinen ensimmäinen laajamittaisesti valmistettu auto ( fordismi ).

Vuodet 1910-1940

• 1910 - Barney Oldfield osuu 210  km / h hänen Blitzen-Benz .
• 1913 - Ford T: n sarjatuotanto alkaa Hans Anderssonilta
• 1914 - Kaikkien pariisilaisten taksien vaatimus lähettää vahvistuksia Marne-taisteluun . Taksit tunnetaan nyt nimellä "  Taxis de la Marne  ".
• 1917 - perustaminen Lincoln Yhtiön mukaan Henry M. Leland .
• 1919 - André Citroën esittelee massatuotannon Ranskassa Citroën Type A -autollaan tai noin 100 autolla päivässä.
• 1922 - syntyy ajokortti, joka korvaa ajoneuvojen kuljettamiseen voimassa olevan kelpoisuustodistuksen.
• 1923 - Citroën Kégresse puoli - kappaleet saapuvat Timbuktu ylityksen jälkeen Saharassa . 1 kpl  painos Le Mansin 24 tunnin ajo on voitti Chenard ja Walcker Sport 3L I4
• 1929 - Osakemarkkinat, "  musta torstai  ", vetävät maailman syvään taantumaan. Autotuotanto on vapaassa pudotuksessa.
• 1930 - Alussa Citroën puolitelavaunu retkikunnan Yellow Cruise , tarkoitus kattaa 30000  km: n päässä Beirutin että Pekingiin .
• 1931 - keksiminen Neiman lukon mukaan Abram Neiman .
• 1933 - 1934 - André Lefebvre tarjoaa käsite etuveto ja Louis Renault , joka kieltäytyy. André Citroën hyväksyy sen ja kehittää sen Citroën Traction Avantin kanssa .
• 1934 - Chrysler Airflow on ensimmäinen massa-auto, joka on saanut aerodynaamisen suunnittelun ” Streamline Modern  ” -ajattelukunnan mukaisesti  .

Puolivälissä XX : nnen  vuosisadan

• 1942
  • - Ajoneuvotesti Renault 4CV : n ensimmäisellä prototyypillä .
  • - Paul Arzensin sähkömuna , futuristisen muotoilun sähköauto, jonka on suunnitellut ja rakentanut Paul Arzens
• Vuodesta 1945 - maailman autoteollisuuden puomi, joka kolminkertaistui loistavien kolmenkymmenen vuoden aikana ja nousi 10 miljoonasta 30 miljoonaan autoon.
• 1946
  • - Renaultin 4 hevosvoimaa, joka lanseerattiin vuonna 1946, saavutti 500 000 yksikköä vuonna 1954
  • - Ensimmäiset 10000 Volkswagen-kovakuoriaista rakennettiin Saksassa .
• 1949
  • - Kilpailuauto Ferrari 166 MM voittaa 24 tunnin Le Mansin, kun taas Ferrari 166 S: stä tulee ensimmäinen Touran Ferrari , joka on valmistettu Ferrarin tehtaalla Maranellossa .
  • - Porsche esittelee Porsche 356 : ta Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä .
• 1953 - Chevrolet Corvettea (C1) pidetään ensimmäisenä amerikkalaisena urheiluautona.
• 1954 - Mercedes-Benz 300 SL , joka innovoi ”perhos” avaaminen ovensa, häikäisee New Yorkin autonäyttelyssä ja tulee tunnus on 1950 .
• 1956 - Kenraali Nasserin kansallistaman Suezin kanavan jälkeen polttoaineiden hinnat nousevat.
• 1962 - Ensimmäinen taka-keskimoottori asennetaan René-Bonnet Djetiin .
• 1973 - Ensimmäinen öljyshokki kääntää maailman ylösalaisin.
• 1974 - Italdesignin suunnittelema Volkswagen Golf herättää todellista menestystä houkuttelevilla ja toiminnallisilla muodoillaan.
• 1979 - Autoteollisuus on jälleen kriisissä toisen öljyshokin jälkeen .

End of the XX : nnen  vuosisadan - alusta XXI : nnen  vuosisadan

• 1990 - Ensimmäisen GPS-GPS -navigointijärjestelmän esittely .
• 1997 - 2000 - Ensimmäiset sähköhybridi-autot , Toyota Prius -lähettiläänä.
• 2004
  • - Renaultin valmistamasta Dacia Loganista tulee huippuluokan edullinen auto ja se rikkoi myyntitietueita.
  • - Korin muotoilu alkaa kehittyä sekoittamalla tyylilajeja, kuten 4-ovinen coupe ja maastoauto .
• 2007 - Maailmanlaajuinen finanssikriisi vaikuttaa voimakkaasti autoteollisuuteen. "Detroit Big Three  " vaikuttaa erityisesti.
• 2009 - Venturi Buckeye Bullet 2 tauot FIA nopeusennätys varten sähköauton voimanlähteenä polttokennon: 487  km / h . Se on ensimmäinen sähköauto | sähköajoneuvo, joka ylittää symbolisen 300  mph (yli 480  km / h ) -merkin.
• 2010 - Venturi Buckeye Bullet 2.5 on Venturi Buckeye Bullet 2: n kehitys. Polttokenno on korvattu litiumioniakulla ja antaa sen voittaa oman FIA- ennätyksensä : 495  km / h ja virallinen huippunopeus 515  km / h .
• Vuosikymmen 2020 - vuosien tutkimuksen jälkeen syntyy itsenäisen ja kytketyn ajoneuvon käsite : tammikuussa 2021 automatisoitu kaistanpitojärjestelmä määritellään kansainvälisessä asetuksessa ja saatetaan osaksi Japanin lainsäädäntöä. Jotkut valmistajat aikovat markkinoida tämäntyyppisiä ajoneuvoja Saksassa vuoden 2021 jälkipuoliskolla, kuten Mercedes-Benz S-luokka (tyyppi 223) .

Viitteet

1. (fr) Virallinen luettelo nopeusrekisteristä, jonka FIA on hyväksynyt kategoriassa A - FIA

Bibliografia

• Thierry Coulibaly, vuosisata sitten, auto , Rennes, Éditions Ouest-France,2007, 138  Sivumäärä ( ISBN  978-2-7373-4127-4 )
• Serge Bellu, maailman autohistoria , Flammarion,1998( ISBN  978-2-08-013901-6 )

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Autoteollisuus
• Auton historia
• Klassinen auto
• Luettelo automuseoista
• Luettelo moottoriajoneuvoista, joita suojellaan historiallisina monumentteina

Ulkoiset linkit

• "  Automobile Timeline  " ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? )
• Tärkeimmät päivämäärät auton evoluution historiassa  : suuret innovaatiot, jotka ovat välittäneet auton historiaa sen perustamisesta lähtien.
• Ensimmäinen auto - keksintö ja auton historia