Fiat Brava

Fiat Brava
Fiat Brava
Mark Fiat
Tuotantovuodet 1995 - 2001
Tuotanto (Bravon kanssa) 1235496 kopiota
Luokka Kompakti sedan
Kokoonpanotehdas (t) Cassino Betim Bursa
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t) Bensiini
1,2 82 hv
1,4 80 hv
1,6 103 hv
1,8 113 hv


Diesel:
1.9D 65-kanavainen
1.9 TD 75-kanavainen
1.9 TD 100-kanavainen
1.9 JTD 100 kan.
1.9 JTD 105 kan

Suurin teho 65-113  hv
Suurin vääntömomentti 112-200  Nm
Tarttuminen Etuveto
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 1040 - 1195 kg
Suurin nopeus 155-190 km / h
Kiihtyvyys 0-100 km / h 10,3 - 17,8 s
Sekoitettu kulutus 5,5 - 9,2 l / 100 km
Päästöt CO 2 146-218 g / km
Alusta - kori
Päällirakenne (t) 5 ovea
Suspensiot 4 erillistä pyörää
Mitat
Pituus 4190 mm
Leveys 1740 mm
Korkeus 1410 mm
Mallien aikajärjestys
Edellinen Fiat Tipo Fiat Stilo seurata

Fiat Brava ja sen 3-ovi johdannaisen Bravo ovat autojen tuottamat italialaisen valmistajan Fiat vuosina 1995 ja 2001.

Fiat Brava valittiin vuoden 1996 autoksi yhdessä Fiat Bravon kanssa .

Sen erityispiirre on se, että sillä on sama kojelauta ja sama alusta kuin Fiat Bravolla ja Marealla .

Historia

Fiat Bravo on urheilullinen auto, jossa on alempi runko ja joka ottaa Coupén linjat, Fiat Brava on perheauto, jossa on 5 ovea. Ne korvaavat Fiat Tipo -mallin .

Bravo ja Brava olivat tyyliltään innovatiivisia malleja ( Chris Banglen takia , joka sitten lähti BMW: lle) ja laadukkaita, vaikka onkin valitettavaa, että valmistaja ei tue niitä riittävästi. , koska he eivät aina tarjoa heille uusimpia innovaatioita, joita perinteisemmistä sedaneistä kiinnostuneet autoilijat odottavat. Golf IV ja Opel Astra II vuonna 1997 heitä vahingoittaa pahasti, ja myynti laski merkittävästi. Varsinkin kun samanlaisilla varusteilla Golf IV TDI 90 maksaa vähemmän kuin Brava TD 100! Heidän edessään Bravo / Brava kärsii paljon vähemmän ylevästä sisätilastaan, tiettyjen laitteiden, kuten säädettävän ohjauspyörän, ajotietokoneen tai jopa GPS: n, puuttumisesta edes vaihtoehtona. Germaanien vakavan nykyaikaisuuden edessä Bravo / Brava syrjäytyy, pidetään vaihtoehtoisina valintoina eikä oletuksena. Joten jos Bravo nauttii edelleen jonkin verran menestystä linjansa ansiosta, Brava, jota pidetään takaapäin houkuttelevana, jopa vanhentuneesta huolimatta mielenkiintoisista muotoiluelementeistä (takavalojensa selkeästi Nissan BE-1: n innoittamana), kärsii lisää. Yleisö olisi todennäköisesti pitänyt parempana Bravo 5-ovisesta, ja tämä kolmiulotteinen takavalo kopioitiin suurelta osin jälkikäteen.

Ensimmäinen sarja esiteltiin vuonna 1995, ja siinä oli laaja valikoima bensiinimoottoreita: uusi 1370 cm 3 : n moottori  ja 12 venttiiliä, jotka kehittivät 80  c: n , 1581  cm 3: n 16-venttiiliinen 103  c , 1747  cm 3 : n 16-venttiilinen 113  hv ( 7 ja 9  CV valitun vaihteistokotelon mukaan) ja tuotevalikoiman yläosassa 5-sylinterinen 1998  cm 3 20-venttiili, joka on asennettu vain Bravo HGT: lle, joka kehitti 147  hv ja jonka suurin nopeus oli 218  km / h . Se on varustettu yhdellä dieselmoottorilla, 1929  cm 3 , 8-venttiilillä ja 65  c , jotka korvataan nopeasti kahdella 1910 cm 3 turboahtimella, jotka  kehittävät 75 ja 100  hv .

Vuonna 1996 Fiat Marean perustana käytettiin Bravo / Brava-alustaa , joka korvasi Fiat Tempran , jota ei ollut kovin haluttu paitsi Weekend-farmariautossa. Toinen auto käyttää Bravo / Brava-jousituspiirustuksia, se on vuonna 1998 lanseerattu Fiat Multipla , 6-paikkainen tila-auto kahdella rivillä täysin identtisiä istuimia.

Tien ominaisuuksiltaan dynaamisempi kuin Tipo, josta se ottaa korin ja jonka se korvaa, varustettu vilkkailla moottoreilla, omaperäisellä ja erittäin modernilla tyylillä, täydellisillä varusteilla, erittäin hyvällä asuttavuudella ja laadulla erittäin hyvällä keskiarvolla. Kerran houkuttelevaan hintaan Bravo / Brava sai vuoden 1996 Euroopan auton arvon .

Toinen sarja

Vaikka toisesta sarjasta ei todellakaan voida puhua, Bravo / Brava hyötyi pienestä uudelleensuunnittelusta vuonna 1998 , joka oli hyvin vähän näkyvissä ulkopuolelta, mutta rakenteeltaan herkempi. Itse asiassa vähintään 1700 komponenttia on tarkistettu ja suunniteltu uudelleen ja 700 muuta on korvattu kokonaan. On tarpeen lisätä lisäämällä uuden moottorin 1242  cm 3 16 venttiilit 82  hv jo asennettu Fiat Punto aikaisempien tilalle 1370  cm 3, kuten myös uusien materiaalien kojelautaan. Dieselmoottoripuolella  on ilmestymässä uusia "JTD common rail " -moottoreita , jotka antavat autolle vakavan maineen käytön taloudellisuudessa. Valitettavasti niiden vääntömomentti on vapaaehtoisesti rajoitettu antamaan etu samalla lohkolla varustetulle Alfa 145/146 JTD: lle. Ennen kaikkea nämä muutokset, jotka eivät ole kovin näkyviä, ovat aivan liian huomaamattomia käynnistämään Bravon ja Bravan uran.

Vuodesta 2000 Fiat-konsernin taloudellinen tilanne heikkeni ja liittouman alkaminen General Motorsin kanssa muotoutui. Bravo / Brava-sarja ei ole enää prioriteetti Fiat Auto -sektorilla, ja myynti alkaa laskea. Kilpailu on vahvistumassa uusien mallien, kuten Ford Focus ja Peugeot 307, myötä . Bravon ja Bravan tuotanto lopetettiin siten vuoden 2001 lopussa . Malli korvataan Fiat Stilolla , joka parantaa selkeästi laatua, mutta esitellään11. syyskuuta, tuhoisa päivä, jos sellainen on. Rungon muotoilua, toisin kuin italialaista henkeä, ei myöskään ymmärretä, eikä se koskaan saa julkisen palvelun suosiota, joka on lisäksi teknisesti erittäin menestyvää ja jonka omistajat ovat kiitollisia sen todellisista ominaisuuksista.

Nimi Bravo on, kuten muissakin yhteyksissä, haltuun Fiatin uutta mallia esitetty 2007 , The Fiat Bravo II .

Vaihe I (1995-1998)

Motorisaatiot

Bensiini
Malli Moottori Verovalta Siirtymä Teho Pari 0 kohteeseen 100  km / h maksiminopeus Merkintä
1.4 12v Fiat 182A3-4L 7 hv 1370  cm 3 80  hv at 6000  rpm 112  Nm at 2750  rpm 13,9  s 170  km / h 1995-1998
1.6 16v Fiat 182A4-4L 7 hv 1581  cm 3 103  hv at 5750  rpm 144  Nm at 4000  rpm 11,5  s 180  km / h 1995-2001
1.8 16v Fiat 182A2-4L 7 hv tai 9 hv 1747  cm 3 113  hv at 5800  rpm 154  Nm at 4400  rpm 10,3  s 190  km / h 1996 - 2000
diesel-
Malli Moottori Verovalta Siirtymä Teho Pari 0 kohteeseen 100  km / h maksiminopeus Merkintä
1,9 D Fiat 160A7-4L 7 hv 1929  cm 3 65  hv at 4600  rpm 120  Nm at 2000  rpm 17,8  s 155  km / h 1995-1997
TD 75 Fiat 182A8-4L 5 hv 1910  cm 3 75  hv at 4200  rpm 147  Nm at 2750  rpm 15,1  s 165  km / h 1996 - 2000
TD 100 Fiat 182A8-4L 7 hv 1910  cm 3 100  hv at 4200  rpm 200  Nm at 2250  rpm 11  s 180  km / h 1996-1999

Päättyy

S

Muiden perusvarusteiden joukossa:

SX

S +

ELX

SX +

Käytettävissä olevat vaihtoehdot Rajoitettu / erikoissarja Vuosipäivä
  • Vuosi: 1997
  • Moottori: 1.6 16v 103 kan
  • Varustus: SX-viimeistely + metallimaali + etusumuvalot + sähköpeilit ja korin väri + ABS + matkustajan turvatyyny + CD-radio

Vaihe II (1998-2001) 

Motorisaatiot

Bensiini
Malli Moottori Verovalta Siirtymä Teho Pari 0 kohteeseen  100  km / h maksiminopeus Merkintä
80 16v Fiat 188A1 4L  6 hv 1242  cm 3  82  hv  nopeudella  5500  kierrosta / min 113  Nm  at  4250  rpm  13  s 170  km / h 1998-2001
100 16v Fiat 182A4-4L  7 hv 1581  cm 3  103  hv  at  5750  rpm  144  Nm  at  4000  rpm  11,5  s 180  km / h 1995-2001
100 16v auto Fiat 182A4-4L 8 hv 1581  cm 3 103 hv 5750  kierrosta / min 144 N m 4000  kierrosta / min 12,2 s 180  km / h 1998-2001
115 16v Fiat 182A2-4L  8 hv 1747  cm 3  113  hv  at  5800  rpm  154  Nm  at  4400  rpm  10,3  s 190  km / h 1996 - 2000
diesel-
Malli Moottori Verovalta Siirtymä Teho Pari 0 kohteeseen  100  km / h maksiminopeus Merkintä
TD 75 Fiat 182A8-4L  5 hv 1910  cm 3  75  hv  at  4200  rpm 147  Nm  at  2750  rpm  15,1  s 165  km / h 1996 - 2000
TD 100 Fiat 182A8-4L  7 hv 1910  cm 3  100  hv  at  4200  rpm  200  Nm  at  2250  rpm  11  s 180  km / h 1996-1999
JTD 100 Fiat 182A7-4L  6 hv 1910  cm 3  100  hv  at  4000  rpm  200  Nm  at  1500  rpm  11  s 182  km / h 2000 - 2001
JTD 105 Fiat 182A7-4L  6 hv 1910  cm 3  105  hv  at  4000  rpm  200  Nm  at  1500  rpm  10,6  s 185  km / h 1999 - 2001

Päättyy

SX

SX (vaihe I) +

  • Keskikyynärnoja säilytyslaatikolla
  • K7 autoradio 4 kaiuttimella
  • Pyöreä soittaa urheiluvälineitä (paitsi 100 16 V: n automaattinen moottorointi)
  • Kuljettajan turhamaisuus peili aurinkolipassa
  • Joustava termovaipallinen kojelauta
  • Kallistuvat, kallistus ja liu'uttavat etuistuimet muistilla
  • Rungonväriset peilit
  • Rungonväriset rungot
  • Bosch ABS
  • Ajovalojen korkeuden säädin
  • Matkustajan turvatyyny
  • Etuosan turvatyynyt (vuodesta 2000)
ELX

SX +

  • K7-autoradio 6 kaiuttimella ja CD-vaihtajan ohjauksella
  • Automaattinen ilmastointi ja siitepölysuodatin
  • Sähköiset ja lämmitettävät peilit
  • Ajastettu valaistus
  • Erityinen matto
  • Junan instrumentointivalojen reostaatti
  • Sametti verhoilu
  • Sähköiset takaikkunat
  • Sport-ohjauspyörä
  • Keskuslukitus kaukosäätimellä
  • Sumuvalot
  • Etuosan turvatyynyt (vuodesta 2000)
  • Alumiinivanteet (vuodesta 2000)
Käytettävissä olevat vaihtoehdot
  • Pakkaus tupakoimattomille
  • Puhelimen taipumus
  • Nahkaverhoilu
  • Metallimaali
  • Sähköinen liukuva ja avattava kattoluukku markiisilla
  • Kevytmetallivanteet
  • Etuosan turvatyynyt
  • Hälytys
Rajoitettu / erikoissarja Kesä
  • Vuosi: 2000
  • Moottori: 1.2 16v 82-kanavainen, 1.6 16v 103-kanavainen ja 1.9 JTD 105-kanavainen
  • Varustus: SX-viimeistely + automaattinen ilmastointi + 4 turvatyynyä (sivu- ja edessä) + sähköiset takaikkunat (automaattiset kuljettajalle)
Teräs
  • Vuosi: 2001
  • Moottori: 1,2 16v 82-kanavainen, 1,6 16v 103-kanavainen ja 1,9 JTD 100-kanavainen
  • Varustus: SX-viimeistely + metallimaali + etusumuvalot + sähköpeilit ja korin väri + CD-radio + automaattinen ilmastointi

  • Edestä

  • Takanäkymä

Fiat Brava maailmassa

Fiat Brava valmistettiin Italiassa Cassinon ultrarobottien tehtaalla , mutta myös:

  • Turkissa 4519 yksikköä koottiin CKD: hen Fiat Tofasin tehtaalla Bursassa vuosina 1999-2002,
  • Brasiliassa, 43011 yksikköä valmistettiin jättiläinen Fiat Automóveis tehdas vuonna Betim vuosina 1999 ja 2003.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Ademe