Fiat Tipo | ||||||||
Fiat Tipo 5 ovea | ||||||||
Kutsutaan myös |
Fiat Egea (Turkki) Dodge Neon (Meksiko ja Arabiemiirikunnat) |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mark | Fiat | |||||||
Tuotantovuodet |
2015 - Vaihe 1: 2015 - 2020 Vaihe 2: 2020 - |
|||||||
Luokka | Kompakti sedan ja farmari | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Fiat-Bursan tehdas | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Moottori (t) |
Bensiini 1,0 100 hv 1,4 95/120 hv 1,6 110 hv Diesel 1,3 Multijet 95 hv 1,6 Multijet 120/130 hv |
|||||||
Moottorin asento | Etu poikittain | |||||||
Siirtymä | 1248-1598 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 95-130 DIN hv | |||||||
Suurin vääntömomentti | 127 - 320 Nm | |||||||
Tarttuminen | Pito | |||||||
Vaihteisto |
5/6-vaihteinen manuaalinen 6-vaihteinen automaattivaihteisto |
|||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 1150 - 1270 kg | |||||||
Suurin nopeus | 180-199 km / h | |||||||
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 9,6 - 11,8 s | |||||||
Sekoitettu kulutus | 4-6,3 l / 100 km | |||||||
Päästöt CO 2 | 146-98 g / km | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Päällirakenne (t) | Porrasperä 4/5 ovea Break SW |
|||||||
Kehys |
Laajakulma Fiat Tipo (2016) Fiat 500L / 500L Treking Fiat 500L Living / 500X Jeep Renegade |
|||||||
Vetokerroin | 0,29 | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4P: 4532 mm 5P: 4370 mm SW: 4570 mm |
|||||||
Leveys | 1790 mm | |||||||
Korkeus | 4P: 1497 mm 5P: 1500 mm SW: 1510 mm |
|||||||
Akseliväli | 2637 mm | |||||||
Tapoja edessä / takana | 1542 mm / 1543 mm | |||||||
Tavaratilan tilavuus | 4P: 520 dm 3 5P: 440 dm 3 SW: 550 dm 3 |
|||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Tipo on kompakti auto malli valmistamia italialaisen auton valmistajan Fiat sen Turkin tehtaan Bursa syksystä 2015. Se ottaa nimen Fiat kompakti myyty 1988 kohteeseen 1995 .
Kutsutaan Fiat Egeaksi Turkissa ja Dodge Neoniksi Meksikossa ja joissakin Lähi-idän maissa, kuten Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa . Alun perin se oli kompakti sedan, jossa oli klassinen kolmitilavuusinen runko (4-ovinen) ja jota markkinoitiin Turkissasyyskuu 2015 ja Italiassa marraskuu 2015. Viisiovinen ja SW-versio esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2016 .
Tämä on Ægea-projektin malli, joka koostuu täydellisen valikoiman tarjoamisesta Fiat Linean ja Bravon korvaamiseksi EMEA- alueen maissa, joissa sitä markkinoidaan. 4-ovista sedania myydään kaikissa EMEA-maiden maissa, mukaan lukien Italia ja Ranska, maissa, joissa perinteiset kolmivolyymiset sedanit eivät ole aina olleet menestyviä tällä tuotevalikoiman tasolla. Italialaisen valmistajan keskimääräinen valikoima vahvistuu siten sen jälkeen, kun Mareaa ei ole vaihdettu Euroopassa .
Fiat Tipo -mallisto erottuu eurooppalaisista kilpailijoistaan hinnoittelulla, joka sijaitsee puolivälissä edullisten ja yleisten tuotemerkkien välillä , ja ottaa siten Fiatin historiallisen aseman, joka oli tarjota toimivia autoja edulliseen hintaan ja hyvää vastinetta rahalle.
Edestä
Näkymä takaa
Profiilinäkymä
Kojelauta
Edestä
Profiilinäkymä
Näkymä takaa (SW Estate)
Sisätilat (identtinen 5-oviselle ja SW-farmarille)
Fiat Tipo vastaa rangegea-hankkeesta johtuvaa autovalikoimaa, joka on teollisuushanke, joka koostuu kokonaisvalikoiman, jolla on erityisominaisuudet kohdeyleisön mukaan, tarjoamiseksi täydellinen valikoima, joka kattaa 40 maan asiakkaiden maut EMEA- markkinoilla .
Fiat Tipo -sarja sisältää kolme mallia:
Sisään lokakuu 2020, Fiat esittelee uudistetun version Tiposta, mukana seikkailijaversio nimeltä Tipo Cross.
Kuten kaikkien italialaisten valmistajien projektien kohdalla, yleisen perussuunnittelun suoritti suunnittelutoimisto Torinossa , Italiassa, Fiat- konsernin päämajassa . Suunnittelun suoritti myös Italiassa "Centro Stile Fiat" Roberto Gioliton johdolla. Tuotantokehitystä tutkivat turkkilaisen tytäryhtiön Fiat Tofasin suunnittelutoimistot .
Teknisten ominaisuuksien osalta Fiat Tipo perustuu toisen sukupolven Small-Wide- alustaan , jossa taka-akseli koostuu vääntöakselista ja toisiinsa kytketyillä pyörillä.
Tuotannon hoitaa Fiatin turkkilainen tytäryhtiö Tofaş Bursan tehtaalla . Vaikka Fiat Tipo on tarkoitettu Euroopan markkinoille, sitä viedään myös CKD: ssä koottavaksi sinne Meksikoon 4-ovisena versiona Dodge Neonina kesästä 2016 lähtien. Valmistusta on tarkoitus tehdä yhdessä Fiatin tehtaista Latinalaisessa Amerikassa.
Runko | 1.3 Multijet 95 | 1.6 Multijet 120 | 1.4 TULIPALO | 1.4 T-Jet | 1,6 E.torQ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polttoaine | diesel- | Bensiini / nestekaasu | Bensiini / bioetanoli | |||||
Sisäänpääsy | Turbo | Ilmakehän | Turbo | Ilmakehän | ||||
Siirtymä (cm 3 ) | 1,248 | 1,598 | 1,368 | 1,598 | ||||
Arkkitehtuuri | 4-sylinterinen | |||||||
Suurin teho hv | 95 nopeudella 4000 kierrosta / min | 120 nopeudella 3750 rpm | 95 nopeudella 6000 kierrosta / min | 120 5000 rpm | 110 nopeudella 5500 kierrosta / min | |||
Suurin vääntömomentti (N m) | 200 1500 rpm | 320 nopeudella 1750 kierrosta / min | 127 4 500 r / min | 215 @ 2500 kierrosta / min | 152 nopeudella 4500 rpm | |||
Vaihteisto | BVM5 | BVM6 | BVA6 | |||||
Suurin nopeus (km / h) | 4P 5P SW |
180 NC NC |
183 180 180 |
199 200 200 |
185 185 185 |
NC 200 200 |
NC NC NC |
192 NC NC |
0- 100 km / h (S) | 4P 5P SW |
11,8 NC NC |
11,7 NC 11,7 |
9,7 9,8 9,8 |
11,5 11,5 11,5 |
NC NC NC |
NC NC NC |
11.2 NC NC |
Yhdistetty kulutus (L / 100 km) |
4P 5P SW |
4,0 NC NC |
4,2 3,7 3,7 |
4,2 3,7 3,7 |
5,7 5,7 5,7 |
NC 6 6 |
NC NC NC |
6.3 NC NC |
CO 2 -päästöt (g / km) | 4P 5P SW |
98 NC NC |
108 99 99 |
110 98 98 |
133 132 132 |
NC 139 139 |
NC NC NC |
146 NC NC |
Kursiivi: Eco-versio