Kehittäjä | Digitaalinen polyfonia |
---|---|
Toimittaja | Sony Computer Entertainment |
Johtaja | Thomas silloway |
Säveltäjä |
Daiki Kasho Isamu Ohira |
Tuottaja | Carmen Kuuba |
Julkaisupäivä |
28. huhtikuuta 2001 10. heinäkuuta 2001 20. heinäkuuta 2001 |
---|
Ystävällinen | Autokilpailu |
---|---|
Pelitila | Yksinpeli , moninpeli ( paikallinen verkko ) |
Alusta | Playstation 2 |
Kieli | Monikielinen |
---|
Arviointi |
EJRK : E ? PEGI : 3+ ? USK : 0 ? |
---|---|
Verkkosivusto | https://www.gran-turismo.com |
Gran Turismo |
---|
|
Gran Turismon 3: A-Spec ( GT3 ) on videopeli on racing kehittänyt Polyphony Digital ja julkaissut Sony Computer Entertainment vuonna 2001 on PlayStation 2 .
Gran Turismo -sarjan kolmas erä , peli on myyty lähes 15 miljoonaa kappaletta maailmanlaajuisesti, ja se vie visuaalisen realismin tuolloin vertaansa vailla olevalle tasolle samalla kun syventää Gran Turismo 2: n tarjoamaa pelikokemusta .
Gran Turismo 3: A-spec oli alun perin tarkoitettu mukana PlayStation 2 : n lanseerauksessa vuonna 2000, ja se tunnettiin sitten nimellä Gran Turismo 2000 . Vain jos PlayStation 2 tarjoaa laajennettuja ominaisuuksia, mikä edellyttää jo enemmän aikaa hyödyntämiseen (esimerkiksi ajoneuvon mallintaminen GT2: ssa kesti päivän, kun GT3: lle tämä sama tehtävä kesti viisitoista päivää), Sonyn uusi konsoli esittelee myös monimutkainen arkkitehtuuri, jota ymmärretään edelleen huonosti, mikä vaikeuttaa ohjelmointia. Tämän seurauksena pelin kehitys on jäänyt jälkeen. Tähän lisätään Polyphony Digitalin presidentin ja pelin tuottajan Kazunori Yamauchin taipumattomuus , joka ei halua julkaista peliä, johon hän ei olisi tyytyväinen. Lopuksi Yamauchi ei anna periksi hierarkiansa painostukselle ja saa määräajan poistua pelistä keväällä 2001 . Hanke on samalla uudistettu, se tekee lopullisen nimi 3 : nnen jakson sarjan, ja kehittäjät hyötyvät optimointiin pelimoottori ja integroida uusia reittejä. Anekdootin mukaan viimeisten tuotantoviikkojen aikana Polyphony Digitalin toimitilat pysyivät käytössä 24 tuntia vuorokaudessa, jolloin työntekijät vuorottelivat päivällä ja yöllä, jotta peli saataisiin päätökseen ajoissa, vaikka se tarkoittaisi nukkumista työpaikalla. Julkaisun jälkeen peli toimi PlayStation 2: n teknisenä esittelynä realismin kannalta, mikä osoittaa PS2-näytönohjaimen Emotion Engine -ominaisuudet .
Tarkkaan laskennallisesti Gran Turismo 3 ei ole yhtä täydellinen kuin edeltäjänsä Gran Turismo 2 : vain 180 autoa verrattuna 600: een, suunnilleen yhtä monta virtapiiriä ja käytettyjä autoja katoaa. Peli tarjoaa kuitenkin huomattavan elinkaaren (noin sata tuntia peliä) suuren määrän erilaisia kilpailuja.
Peli käyttää pelitiloja ja -periaatteita, jotka tekivät sarjan niin menestyviksi: pelihalli tai Gran Turismo -tila, simulointiin suuntautuvalla ajamisella, vaihtelevan pituiset kilpailut (muutamasta kierroksesta kestävyyskilpailuun) jne.
"Älä koskaan muuta voittajajoukkuetta. "
Uutisten joukossa jotkut kilpailut järjestetään nyt sateessa. Rallikilpailut ovat myös täydellisempiä (enemmän ajoneuvoja, parempi tien käyttäytyminen). Ensimmäistä kertaa peli on yhteensopiva voimankytkentäpyörien kanssa (peliä myytiin jopa pakkauksena Logitech GT Force -pyörän kanssa hintaan 1090 frangia ), mikä on todellinen plus pelikokemukselle. kuusi pelaajaa kilpailemaan paikallisverkossa ( i.Link -yhteyden kautta ).
Se on perustila, eri pelitiloja ovat yksittäinen kilpailu, aika -ajo, vapaat harjoitukset ja moninpelit.
Yksinkertaiset kilpailutTavoitteena on tulla ensimmäiseksi kilpailussa. Piirit on jaettu kuuteen kuuden piirin ryhmään. Aluksi käytettävissä on vain yksi ryhmä piirejä, ja voittoina uusi kuuden piirin ryhmä avataan. Kilpailujen voittaminen korkeammalla vaikeustasolla tarjoaa kuitenkin uusia ajoneuvoja, jotka on jaettu viiteen luokkaan:
Gran Turismo -tilassa voitettuja tai ostettuja ajoneuvoja voidaan käyttää myös Arcade-tilassa.
AikakokeilutTässä tilassa on kymmenen tapahtumaa. Tavoitteena on saada paras aika näiden kymmenen tapahtuman aikana tietyllä ajoneuvolla ja radalla. On kiellettyä poistua radalta tai lyödä seinää tai turvaväliä liian väkivaltaisesti, jos seurauksena on epäonnistuminen ja aloitus uudelleen. Pieni anekdootti, Kazunori Yamauchi itse on paras aika viimeisessä testissä, joka koostuu kierroksen suorittamisesta Complex String -piirillä, pitkällä harjoituksella. Kun kymmenen parasta aikaa on saavutettu, Panoz Esperante GTR-1 on nyt pelaajan autotallissa Gran Turismo -tilassa, erittäin tehokas kilpa-auto.
Vapaa harjoitteluVapaa harjoitus on harjoittelutila, jossa voit testata autoa millä tahansa radalla ja säätää sitä. Jotta voit kuitenkin hyödyntää tätä tilaa täysin, sinun on avattava kaikkien raitojen lukitus Single Race -tilassa.
MoninpelitilatNiitä on kaksi. Siellä on jaettu näyttö (pelattavissa enintään kahdelle pelaajalle) ja I.Link -tila , joka on eräänlainen LAN -pelaaminen, johon kuuluu kuuden PlayStation 2: n yhdistäminen kilpailuun. Se on vain kilpailu, joka voidaan konfiguroida asetusvalikossa.
Tämä on pelin päämuoto. Se tarjoaa mahdollisuuden rakentaa kuljettajan ura, alkaen pienitehoisista autoista ja päättyen kilpa-autojen kestävyyskilpailuihin.
KotiVastaanotto on eräänlainen keskus, henkilökohtainen tila. Siinä on autotalli, johon ostetut ja voitetut autot tallennetaan, testialue tietyillä raiteilla auton testaamiseksi ja jotkut valikot pelin tilastojen tallentamiseksi ja tuntemiseksi.
KisatKilpailuissa on viisi tilaa:
Jokainen tila on jaettu noin kolmenkymmeneen tapahtumaan, jotka voidaan jakaa kahteen tapaan:
Yksinpelin haasteet tarjoavat suoritettuaan kertaluontoisen auton, mestaruuskilpailut tarjoavat yhden auton, joka valitaan satunnaisesti neljän joukosta ja jonka voi saada takaisin myöhemmin.
LuvatLuvat ovat välttämättömiä kilpailuihin osallistumiseksi. Niitä on kuusi, jaettu kahdeksaan todistukseen:
S-lisenssin suorittamiseksi sinun on ensin täytettävä IA-lisenssi, ja sen avaamiseksi sinun on täytettävä IB ja niin edelleen. Rallilupa (tai R) on riippumaton muista ja on mahdollista siirtää se suoraan.
Lisenssitestit ovat testejä, jotka on läpäistävä tiettynä aikana. Suorituksesta riippuen mitali myönnetään.
Kulta salliiJos kaikki lisenssin testit hyväksytään kultamitalilla, palkinto myönnetään. Mitä vaikeampi ajokortti, sitä tärkeämpi auto voitti.
Jälleenmyyjät ja osatJokainen kilpailu ansaitsee hyvityksiä (Gran Turismo -valuutta), joita voidaan käyttää uusien ajoneuvojen ja suorituskykyisten osien ostamiseen. Osia on kuusi tyyppiä:
Jälleenmyyjät sallivat ajoneuvojen ostamisen ja luokitellaan maittain:
Tapahtumia on kolme:
Kaikki nämä testit mahdollistavat ajoneuvojen suorituskyvyn vertailun radalla: Testikenttä , joka on yli 10 kilometriä.
Auto GTGT Autoa käytetään kahteen tarkoitukseen: ajoneuvon tyhjentämiseen ja pesemiseen. Öljynvaihto antaa ajoneuvon tehoa lisätä hieman, kun se tehdään ensimmäisen kerran. Sen jälkeen, kun ajoneuvolla on ajettu 300 kilometriä, ajoneuvon teho laskee ja öljy on vaihdettava, jotta menetetty teho saadaan takaisin. Ajoneuvon pesulla ei ole vaikutusta ajoneuvon suorituskykyyn, ja se antaa sinulle vain puhtaamman auton hitaassa ajon aikana.
Kilpailutyypistä riippuen sinulla on yksi vastustaja (likarata), kolme vastustajaa (märkärata) ja viisi vastustajaa (normaalit maantiekilpailut). Jakajien lukumäärästä johtuen pelissä ei ole vahinkoa. Kierrosten määrä vaihtelee kilpailutyypin ja vaikeustason mukaan.
Pelissä on mukana neljä uutta tuotemerkkiä ( Gillet , Tickford , Panoz , Pagani ) ja kaksi uutta maata (Australia ja Belgia).
Jotkut Gran Turismo 2: ssa läsnä olevat tuotemerkit eivät ole tässä oopuksessa, eivätkä ne välttämättä palaa myöhemmin: tämä pätee Venturiin ja Vectoriin . Plymouth palaa vuonna Gran Turismo 4 ja MG on Gran Turismo 5 .
Formula 1: llä on erityinen paikka pelissä. Niiden määrä voi vaihdella pelin eri versioiden mukaan, eivätkä ne kuulu millekään valmistajalle, toisin sanoen ne ovat itsenäisiä malleja. Pelin eurooppalaisessa versiossa on Polyphony001 ja Polyphony002, jotka ovat lähes identtisiä, toinen on varustettu turbolla.
Todelliset piirit | |||
---|---|---|---|
Ei. | Sukunimi | Paikka | Maa |
1 | Mazda Raceway Laguna Seca | Monterey | Yhdysvallat |
2 | Côte d'Azur (Nimi on kuvitteellinen, mutta rata on todellinen, se on Monacon Grand Prix Formula 1 -rata ) | Monaco | Monaco |
3 | Super Speedway | Motegi | Japani |
Kaupunkipiirit (kuvitteelliset) | |||
Ei. | Sukunimi | Oletettu sijainti | Maa |
1 | Seattle | Seattle | Yhdysvallat |
2 | Circuito di Roma | Rooma | Italia |
3 | Tokio R246 | Tokio | Japani |
Alkuperäiset piirit (kuvitteelliset) | |||
Ei. | Sukunimi | Oletettu sijainti | Maa |
1 | Sveitsin Alpit | Eigerwandin asema | sveitsiläinen |
2 | Tahitin piiri | Tahiti | Ranska |
3 | Tahiti-sokkelo | Tahiti | |
4 | Kokeiluvuoripiiri | ||
5 | Grand Valley Speedway | ||
6 | Deep Forest Raceway | ||
7 | Apricot Hill Speedway | ||
8 | Monimutkainen merkkijono | ||
9 | Keskikentän kilparata | ||
10 | Savuinen vuori | ||
11 | Erikoisväylä 11 | ||
12 | Erikoisvaihe 5 | ||
13 | Testikurssi |
Maailman lehdistö vastaanottaa Gran Turismo 3: n erittäin hyvin. Se saa keskimäärin 94% luokituksen anglosaksisessa mediassa.