Ramsteinin lentotukikohta

Ramsteinin lentotukikohta
Havainnollinen kuva artikkelista Ramstein Air Base
Cockade
Sijainti
Maa Saksa
Avaamispäivä 1952
Yhteystiedot 49 ° 26 ′ 13 ″ pohjoista, 7 ° 36 ′ 01 ″ itään
Korkeus 125 m (410 jalkaa )
Maantieteellinen sijainti kartalla: Saksa
(Katso tilanne kartalla: Saksa) RMS RMS
Kappaleita
Suunta Pituus Alue
27.9 2347 m (7700 jalkaa ) asfaltti
08/26 2195 m (7201 jalkaa ) asfaltti
Ilmailutiedot
AITA-koodi RMS
ICAO-koodi ETAR
Lentokentän tyyppi sotilaallinen
Johtaja Yhdysvaltain ilmavoimat

Ramstein Air Base (ranskaksi, "Ramstein Air Base") on lentotukikohdan että Yhdysvaltain ilmavoimien Euroopassa (USAFE) lähellä pikkukaupungissa Ramstein , alueella Kaiserslautern on Saksa .

Siellä tapahtunut onnettomuus 28. elokuuta 1988, jossa kuoli 70 ihmistä, on peräisin kuuluisan saksalaisen teollisuusmetalliryhmän Rammstein nimestä.

Yksiköt

Ram-gaggle.jpg

Tukikohdalla, joka oli pitkään yksi Yhdysvaltojen ilmavoimien tärkeimmistä metsästyskeskuksista , on nyt tehtävä uudelleen liikenteeseen ja logistiikkaan.

86. Airlift Wing on pohja tärkein yksikkö. Sen tehtävänä on suorittaa lentoliikenne, laskuvarjohyppy ja lentolääketieteellinen evakuointi. Näiden tehtävien suorittamiseksi 86. AW on varustettu C-130E Herculesilla (korvataan C-130J: llätammikuu 2007), C-20H, C-21, C-37 ja C-40B. 86. AW: n komentaja vakuuttaa Kaiserslauternin sotilasyhteisön ("Kaiserslautern Military Community" tai KMZ) komennon.

Toinen suuri Ramstein AB: n yksikkö , 435. lentotukikohta, tarjoaa sotilastoimintaa tukevia operaatioita. Erityisesti se varmistaa nopeasti käyttöön otettavat joukot operaatioiden ulkoalueilla.

38. tukijoukkoja Wing vastaa hallinto- ja operatiivista valvontaa kaksikymmentäkuusi maantieteellisesti erillisiä yksiköitä (GSU) jaettu maantieteellisesti koko alueen riippuvainen Yhdysvaltojen ilmavoimien Euroopassa (USAFE).

Ramstein AB on USAFE: n päämajan päämaja ja Yhdysvaltojen Euroopan komentojen ( Air Command Europe ) ilmakomponenttien päämaja, ja tukikohdassa asuu myös Naton Allied Air Command (HQ AIRCOM) päämaja .

Vuoteen 2007 asti siinä oli noin 130 ydinaseita, jotka oli tarkoitettu taistelulentokoneisiin.

Tukikohdalla on myös keskeinen rooli viestinnän siirrossa Yhdysvaltain Creech-ilmavoimien tukikohdan ja Afganistanissa ja Lähi-idässä toimivien ilma-alusten välillä .

Sen lentopolttoaineen toimitus tapahtuu Keski-Euroopan putkiverkostosta .

Historiallinen

Alku

Aikana maailmansodan , Luftwaffe käytetty osa valtatie, joka kulkee edelleen lähellä nykyisen emäksen, kuten lentoonlähtö kiitotien. Tätä improvisoitua maata käytti myös USAAF sodan viimeisinä kuukausina.

Vuonna 1951 Nato päätti osana laajaa uusien lentotukikohtien ohjelmaa rakentaa uuden tukikohdan lähellä Ramsteinin kylää . Ranskalaisten insinöörien suunnitteleman pohjan rakensivat saksalaiset yritykset amerikkalaisille. Kun työ valmistui, vuonna 1953 kaksi erillistä tukikohdaa toimitettiin Yhdysvaltain ilmavoimille: Ramsteinin lentotukikohta Kisling Avenuen pohjoispuolella ja Landstuhlin lentotukikohta tämän avenuen eteläpuolella. Kaakkoispuolella Spesbachista, lähellä nykyistä A6- ja A86-liittymää nro 12, Frankenthalilta tuleva moottoritie päättyi sitten umpikujaan, ainakin vuoteen 1948 Michelin-kartan nro 204 mukaan. . Tämä vanhan valtatien umpikuja on edelleen olemassa vuonna 2018, 350 metriä nykyisestä moottoritiestä pohjoiseen. Moottoritietä (nykyisin A6) siirrettiin etelään lentotukikohdan välttämiseksi, kun sitä jatkettiin kohti Homburgia ja Saarbrückenia. Yksi kilometri pohjoispuolella vaihteesta N: o 13, vanha vuoristorata, joka sijaitsee välittömästi muistopuiston länsipuolella, todistaa edelleen natsihallinnon ennen toista maailmansotaa rakentamien moottoritieliittymien ahtaudesta.

86. hävittäjäpommikoneen "osasto 1" lähtee Neubibergin lentotukikohdan tukikohdasta asettumaan Landstuhl AB: hen, joka on virallisesti avattu5. elokuuta 1952. Landstuhl AB on ainoa, jolla on todellisen lentotukikohdan ominaisuudet  : ohjaustorni, kiitotie ja rullaustiet, lentokonehallit  jne. Pohjoinen osa, Ramstein AB, on avoinna1. st kesäkuu 1953. Siinä on päämaja ( 12. ilmavoimien päämaja siirrettiin sinne27. huhtikuuta 1953) ja asuminen sotilashenkilöstölle ja heidän perheilleen. 86th Air Base Ryhmä tukee Landstuhl kun 7030th HQ tukiryhmää tukee Ramstein.

86. hävittäjäpommikoneen siipi

Sisään Tammikuu 1953, 86. hävittäjäpommi- siipi lähtee Neubibergin lentotukikohdasta asettumaan Landstuhl AB: hen . 86. FBW koostuu n 526th Fighter pommilaivueen ja 527th Fighter pommilaivueen lentävät F-84F Thunderjet . 86. FBW tekee siirtymisen F-86F Sabre päässä kuukaudenElokuu 1953.

86. hävittäjän sieppaussiipi

"86." hylkää maahyökkäystehtävänsä ja on erikoistunut sieppaukseen vuonna Elokuu 1954, josta tulee 86. hävittäjän sieppaussiipi ja joka korvaa F-86F: n F-86D: llä. 440th FIS peräisin Geiger AFB ( Washington State ) ja 496th FIS Hamilton AFB (in Kalifornia ) on F-86D saapuvat Landstuhl AB vuonnaHeinäkuu 1954. 527th FIS tulee 527th Fighter Day SquadronLokakuu 1954, ennen kuin se liuotetaan Lokakuu 1954. 86. FIW: n kolme laivastoa tarjoavat hälytykset Erdingin lentotukikohdan ( 440. FIS ), Hahnin lentotukikohdan ( 496. FIS ) ja Landstuhl AB: n ( 526. FIS ) tukikohdista .

1. st joulukuu 1957, Landstuhlin ja Ramsteinin kaksi tukikohtaa on ryhmitelty yhteen ja niillä on nimi Ramstein-Landstuhlin lentotukikohta. Ramsteinin lentotukikohdan nykyistä nimeä käytetään vuodesta 1958.

Seuraavat lakkauttamisen 406. Fighter Interceptorille Wing on RAF Manston vuonnaToukokuu 1958, sen kolme laivueet siirrettiin 86. FIW: hen ja irrotettiin Sembachin lentotukikohdan ( 512. FIS ), Phalsbourg-Bourscheidin lentotukikohdan ( 513. FIS ) ja Ramstein AB: n ( 514. FIS ) tukikohtiin .

86. lentodivisioona

Sisään Tammikuu 1959, USAFE: n komento päättää keskittää kaikkien sieppausyksiköiden komennot 86. FIW: n alle , josta tulee18. marraskuuta 196086. Air Division (Defence). Kuusi laivastoa, jotka lentävät F-102A Delta Daggerilla, kiinnitetään sitten 86. jKr  :

497th FIS teki sen siirtymistä F-4 C Phantom II vuonna 1963 ja sen jälkeen kun nimeäminen 497th Taktinen Hävittäjälentolaivue, siirrettiin George Air Force Base Kaliforniassa.

Berliinin kriisi

13. elokuuta 1961, Neuvostoliitto aloittaa Berliinin muurin rakentamisen . Vastauksena tähän Neuvostoliiton provokaatioon Naton joukot asetettiin hälytykseen ja Yhdysvaltain ilmavoimat lähettivät reservilentoja Eurooppaan. 86. AD näki sen vahvuus huomattavasti kasvanut saapuu kaksi kansalliskaartin laivuetta on F-104A Starfighter  : Tällä 151. FIS on Tennessee kansalliskaartin ja 197. FIS on Arizona National Guard . Nämä kaksi laivueet pysyvät Euroopassa1. st lokakuu 1961 klo 15. elokuuta 1962.

26. taktisen tiedustelun siipi

5. lokakuuta 1966The 26th Tactical Reconnaissance Wing perustuu Toul-Rosières lentotukikohta (lyhyesti, TRAB) asettuu Ramstein AB . 26. TRW käsittää 32. taktinen Reconnaissance Squadron (joka siirtää nopeasti RAF Alconbury ) ja 38. taktinen Reconnaissance Ryhmä on RF-4C . 38. TRS oli tosiasiallisesti sijoitettiin Ramstein vuodesta 1962, jolloin se oli osa 66. taktinen tiedustelu Wing ja lensi RF-101C Voodoo . Hän siirtyi RF-4C: hen ja siirrettiin 26. TRW: hen, kun se muutti Toulista Ramsteiniin. SisäänMarraskuu 1968, 526. FIS, joka edelleen lentää F-102A: lla, on osoitettu 26. TRW: lle . 1. st huhtikuu 1970, 86. jKr on hajonnut, jolloin 26. TRW on Ramstein AB: n isäntäyksikkö . 526th FIS on samalla nimeksi 526th Taktinen Hävittäjälentolaivue ja alkaa sen muuntaminen F-4 E. erikoistunut yksikkö ns erityistä operaatioiden 7. Special Operations Squadron ja sen C-130 E, C-47 ja UH- 1 N, on kiinnitetty 26. TRW: hen .

Vuonna 1971 ”lasti” lentoasemainfrastruktuurien rakennettiin jonka irtoaminen 435th Air Base Wing päässä Rhein-Main Air Base sallimaan Military Airlift Command purkamaan C-5 Galaxy ja C-141 Starlifter siellä .

86. taktisen taistelijan siipi

31. tammikuuta 1973Osana operaatiota Creek Action uudistaa ja optimoida voimansa USAFE siirtää 26. TRW : n Ramsteinista Zweibrückenin lentotukikohtaan ja 86. taktisen hävittäjän siiven Zweibruckenista Ramsteiniin. 38. TRS siirretään Zweibrucken, The 7th SOS Rhein-Main, kun taas 526th TFS pysyi Ramstein.

14. elokuuta 1976, 306. strateginen siipi aktivoidaan Ramstein AB : ssä strategisen ilmakomennon avulla ilmatankkauksen ja strategisten tiedustelutehtävien varmistamiseksi.

Vuonna 1978 86. TFW hankki toisen laivueen, 512. taktisen hävittäjälentueen.

1. st heinäkuu 1978The 306. Strategic Wing lähtee Saksan asettuvan RAF Mildenhall perusta vuonna Englannissa . SisäänKesäkuu 1985, 316. ilmadivisioona aktivoidaan ottamaan komentoa Ramsteinin tukikohdassa olevista yksiköistä. 377. Combat Tuki Wing aktivoidaan ottamaan logistista ja hallinnollista tukea pohjan. 14. kesäkuuta 1985The 512th TFS alkaa sen muunnoksen F-16C , jota seuraa 526th TFS vuonnaKesäkuu 1986.

Hyökkäys 31. elokuuta 1981

Tukikohdan kimppuun hyökkää pieni puna-armeijan jakeen komentaja , jonka Stasi epäilemättä kouluttaa heidän kulkiessaan itään, joka räjäytti autopommin USAFE: n päämajan vieressä sijaitsevalla pysäköintialueella. Kuolleita on 18 amerikkalaista sotilasta ja kaksi saksalaista siviiliä haavoittunut.

Elokuun 1988 kokouksen onnettomuus

28. elokuuta 1988, Ramsteinin tukikohdan lentonäytös muuttuu katastrofiksi, kun kolme Frecce Tricolorin italialaisen akrobaattisen partion kymmenestä Aermacchi MB-339 -koneesta törmää lennon aikana ja tappoi 67 katsojaa ja kolme asianomaista italialaista lentäjää ja loukkaantui yli 500 ihmistä. . Tästä onnettomuudesta on tullut saksalaisen teollisuusmetalliryhmän Rammstein nimi .

Metsästäjien loppu

86. TFW tulee 86. Fighter Wing1. st toukokuu 1991. 1. st kesäkuu 1992, 316. ilmadivisioonan hajottua , 377. taistelutuki siipi integroitiin 86. hävittäjäsiipeen .

1. st heinäkuu 1993, 435. lentolentosiiven 55. lentolääketieteellinen lentolentue siirtyy Rhein-Mainin lentotukikohdasta Ramsteiniin. Häntä seuraa 75. lentolentolaivue ja 76. lentolentolaivue .

526th FS hajosi1. st heinäkuu 1994Sen henkilöstö ja F-16 se siirretään 555th Fighter Squadron klo Avianon lentotukikohta vuonna Italiassa . 512th FS liuotettiin kolme kuukautta myöhemmin,1 kpl lokakuu, Jolloin muodostuu 510th Hävittäjälentolaivue in Aviano AB . Samana päivänä 37. lentolentolaivue lähti Rhein-Mainista asettumaan Ramsteiniin, ja 86. lentosarja otti nykyisen nimityksensä 86. lentokonelentoon .

86. ennakoimattomia Response Group on aktivoitu26. helmikuuta 1999.

Ulkoiset linkit

Huomautuksia ja viitteitä

  1. "  Droonien avulla amerikkalaiset eivät ole varmoja siitä, kuka kuolee  " , Rue89: ssä ( luettu 2. toukokuuta 2015 )
  2. NSPA , ”  CEPS Network  ” , www.nspa.nato.int (käytetty 21. toukokuuta 2018 )
  3. (in) "  30 vuotta USAFE pääkonttorin pommitukset  " päälle Stars and Stripes (näytetty 20 Aout 2016 ) .
  4. (de) Galenza / Havemeister, tunne B. Mix mir einen Drink , Berliini , Schwarzkopf & Schwarzkopf,2003, s.  262.