Rautatiepalveluihin Belgiassa kattavat koko toimitusketjun rautateiden henkilöliikennettä verkon Belgian rautateillä.
Alun perin IC / IR-suunnitelmassa ei ollut eroa arkipäivän ja viikonlopun välillä. Tässä on joitain vanhoja reittejä:
Uutta liikennesuunnitelmaa ollaan toteuttamassa Toukokuu 1998, ei huoletta. Suhteista tulee vuosien 2007 ja 2014 välinen suhde (jäljempänä yksityiskohtaisesti) muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta:
Kyseisen ajan aikataulut ovat edelleen saatavilla verkossa sekä arkisin että viikonloppuisin .
9. joulukuuta 2007, monia mukautuksia tapahtuu erityisesti paikallisessa verkossa
Intercity ja Interregio-suhteet Intercity-suhteetMuutama huomautus IC-junien palveluista viikonloppuisin:
Taulukon huomautukset:
IR suhteet varmistaa välisen rautatieyhteyden suurten keskiarvojen asemien ja rautatieasemilla, tai vain keskipitkän asemien välillä. Yleensä tunti kellotetaan, ne täydentävät IC-yhteyksistä muodostuvaa pääverkkoa.
suh- seen |
Palvelu | Pääpysäkit | Sarja | Liikkuva kalusto |
---|---|---|---|---|
IR: llä on | Päivittäin | Leuven - Mechelen - Saint-Nicolas | 27 ** |
Itsekulkeva AM80 viikon aikana Itsekulkeva AM86 viikonloppuisin |
IR b | Viikko | Antwerpen - Mechelen - Bryssel - Nivelles | 28 ** |
Itsekulkeva AM 08 Classic itsekulkeva |
IR c | Päivittäin | Antwerpen - Lier - Aarschot - Diest - Hasselt - Tongeren - Liège | 29 ** | Itsekulkeva AM80 |
IR d | Viikko | Antwerpen - Bryssel - Enghien - Ath: irrottaminen tuotannosta | 31 ** | Itsekulkeva AM80 |
* Ath - Tournai - Kortrijk | ||||
* Ath - Grammont | 32 ** + 50 | |||
IR e | Päivittäin | Antwerpen - Herentals - Mol: irrotus | 32 ** | Rautatie AR41 |
* Mol - Neerpelt | ||||
* Mol - Heusden - Hasselt | 44 ** | |||
IR f | Päivittäin | Kortrijk - Ghent - Mechelen - Leuven | 41 ** | Luokan 21 veturit ja M4-linja-autot |
IR g | Päivittäin | Antwerpen - Turnthout | 49 ** | Itsekulkeva AM80 |
IR h | Päivittäin | Gent - Bryssel-Nat-lentokenttä | 35 ** |
Itsekulkeva AM96 Itsekulkeva AM80 arkipäivisin |
IR i | Päivittäin | De Panne - Gent - Bryssel - Bryssel-Nat-lentokenttä - Mechelen - Antwerpen arkisin | 36 ** |
AM96- veturi Sarja 27- ja M6-autot arkipäivänä Veturi- sarjan 18- ja M6-autot viikonloppuisin AM80- viikonloppu |
IR j | Viikko | Quévy - Mons - Hal - Bryssel - Brussels-Nat-Airport | 37 ** | Luokan 18 veturi ja linja - autot M6 Itsekulkeva AM96 |
Viikonloppu | Quiévrain - Saint-Ghislain - Mons - Hal - Bryssel - Brussels-Nat-Airport | Itsekulkeva AM80 | ||
IR k | Viikko | Jalat - Charleroi - Mons - Saint-Ghislain - Tournai | 38 ** | Itsekulkeva AM75 |
IR 1 | Päivittäin | Binche - La Louvière - Bryssel - Ottignies - Louvain-la-Neuve-University | 39 ** |
Itsekulkeva AM08
Railcar AM75 |
IR m | Päivittäin | Liers - Liège - Gouvy - Luxemburg | 1 ** tai 40 ** | CFL 3000 -veturi ja I10-linja-autot |
IR n | Päivittäin | Bryssel - Mechelen - Antwerpen | 33 ** |
Railcar AM80 Class 21 -veturi ja M5- linja-autot Klassinen AM86-junavaunu |
IR o | Viikko | Bryssel - Bryssel-kansallinen lentokenttä - Leuven | 42 ** | Itsekulkeva AM 08 |
Viikonloppu | Bryssel - Bryssel-kansallinen lentokenttä - Mechelen | Klassinen itsekulkeva | ||
IR s | Viikonloppu | Bryssel - Brysselin kansallinen lentokenttä | 43 ** | Klassinen itsekulkeva |
IR q | Päivittäin | Liège - Verviers - Aachen | 50 ** | Klassinen itsekulkeva |
IR r | Viikko | Couvin - Charleroi | 48 ** | Rautatie AR41 |
IR s | Päivittäin | Antwerpen - Noorderkempen | 6 ** | Itsekulkeva AM 08 |
Taulukon huomautukset:
Sarja |
Circ. |
Reitti | Liikkuva kalusto | Kommentit | |
---|---|---|---|---|---|
L | 5 ** + 50 | Viikko | Mechelen - Gent - Brugge |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM80 |
|
L | 5 ** + 50 | Viikonloppu | Gent - Brugge | Itsekulkeva AM96 | |
L | 6 ** + 50 | Päivittäin | Brugge - Kortrijk | Klassinen itsekulkeva | |
L | 7 ** + 50 | Viikko | Gent - Eeklo | Rautatie AR41 | |
L | 7 ** + 50 | Viikonloppu | Ronse - Gent - Eeklo | Rautatie AR41 | Juna kahden tunnin välein. |
L | 9 ** + 50 | Päivittäin | Brugge - Zeebrugge | Klassinen itsekulkeva | |
CR | 15 ** + 50 | Viikko | Grammont - Enghien - Bryssel - Dendermonde |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM08 |
|
CR | 15 ** + 50 | Viikonloppu | Bryssel - Dendermonde |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM08 |
Juna 2 tunnin välein. |
L | 16 ** + 50 | Viikko | Kortrijk - Oudenaarde - Zottegem | ||
L | 17 ** + 50 | Päivittäin | Aalst - Denderleeuw- Grammont | Itsekulkeva AM08 | |
L | 18 ** + 50 | Viikko | Ronse - Oudenaarde - Ghent - Zottegem - Grammont | Rautatie AR41 | |
L | 18 ** + 50 | Viikonloppu | Gent - Zottegem - Grammont | Rautatie AR41 | |
L | 19 ** + 50 | Päivittäin | Quiévrain - Saint-Ghislain | Klassinen itsekulkeva | |
L | 20 ** + 50 | Päivittäin | Bryssel - Jette - Aalst |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM08 |
|
CR | 21 ** + 50 | Viikko | Braine-l'Alleud - Aalst | Itsekulkeva AM08 | |
CR | 22 ** + 50 | Viikko | Bryssel - Denderleeuw - Zottegem | Klassinen itsekulkeva | Myös osa Denderleeuw'n ja Grammontin välillä ruuhka-aikana (52 **). |
L | 23 ** + 50 | Viikko | Herentals - Ivy | Itsekulkeva AM86 | |
L | 24 ** + 50 | Viikko | Leuven - Aarschot - Hasselt | Klassinen itsekulkeva | |
L | 24 ** + 50 | Viikonloppu | Landen - Leuven - Aarschot - Hasselt | Itsekulkeva AM80 | |
L | 25 ** + 50 | Viikko | Puurs - Boom - Antwerpen - Roosendaal | Itsekulkeva AM75 | |
L | 25 ** + 50 | Viikonloppu | Brysselin lentokenttä - Antwerpen - Roosendaal | Itsekulkeva AM75 | |
L | 26 ** + 50 | Päivittäin | Antwerpen - Saint-Nicolas - Lokeren |
Itsekulkeva AM75 Itsekulkeva AM86 |
|
L | 28 ** + 50 | Päivittäin | Antwerpen - Aarschot - Leuven | Itsekulkeva AM80 | |
L | 29 ** + 50 | Viikko | Antwerpen - Herentals | Itsekulkeva AM80 | |
L | 30 ** + 50 | Viikko | Leuven - Ottignies |
Klassinen henkilöauto AM75- junavaunu AM08-rautatie |
|
L | 30 ** + 50 | Viikko | Nivelles - Pohjois-Bryssel |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM08 |
|
L | 31 ** | Viikonloppu | Grammont - Enghien | Itsekulkeva AM08 | |
L | 31 ** + 50 | Viikko | Herentals - Mol | Rautatie AR41 | |
L | 33 ** + 50 | Viikko | Hal - Vilvoorde | Itsekulkeva AM86 | |
L | 34 ** + 50 | Viikko | Hal - Vilvoorde - Mechelen | Itsekulkeva AM86 | |
L | 35 ** + 50 | Viikko | Bryssel-Luxemburg - Vilvoorde - Mechelen | Itsekulkeva AM86 | |
L | 35 ** + 50 | Viikonloppu | Bryssel-Midi - Mechelen | Itsekulkeva AM80 | |
CR | 36 ** + 50 37 ** + 50 |
Päivittäin | Braine-le-Comte - Bryssel - Leuven | Klassinen itsekulkeva | Kaksi junaa tunnissa arkisin. Vain 36 ** + 50 -sarja kulkee viikonloppuisin. |
L | 39 ** + 50 | Viikonloppu | Tournai - Mouscron | Itsekulkeva AM96 | |
L | 40 ** + 50 | Viikko | (Braine-le-Comte -) Soignies - Mons | Klassinen itsekulkeva | |
L | 41 ** + 50 | Päivittäin | Ath - Mons | Klassinen itsekulkeva | Juna 2 tunnin välein viikonloppuisin. |
L | 42 ** + 50 | Viikko | Luttre - La Louvière-Sud | Klassinen itsekulkeva | |
L | 42 ** + 50 | Viikonloppu | Charleroi-Sud - Luttre - La Louvière-Sud | Klassinen itsekulkeva | Juna 2 tunnin välein. |
L | 43 ** + 50 | Viikko | Charleroi - Braine-le-Comte | Klassinen itsekulkeva | |
L | 44 ** + 50 | Päivittäin | Charleroi - Mons | Klassinen itsekulkeva | Juna 2 tunnin välein viikonloppuisin. |
L | 45 ** + 50 | Viikko | Ottignies - Charleroi - Tamines |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM75 |
|
L | 45 ** + 50 | Viikonloppu | Ottignies - Charleroi | Itsekulkeva AM08 | |
L | 46 ** + 50 | Päivittäin | Charleroi - Couvin | Rautatie AR41 | Juna kahden tunnin välein viikonloppuisin. |
L | 47 ** + 50 | Päivittäin | Charleroi - Erquelinnes |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM08 |
Juna kahden tunnin välein viikonloppuisin. |
L | 48 ** + 50 | Viikonloppu | Grammont - Ath | Juna 2 tunnin välein. | |
L | 49 ** + 50 | Päivittäin | Liège-Palais - Huy - Statte |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM96 |
Poikkeus: 4958 mallissa Itsekulkeva AM80 . |
L | 47 ** 50 ** + 50 |
Päivittäin | Luxemburg - Athus | Railcar CFL 2200 veturi CFL 4000 (lb) ja CFL Dosto linja-autot (lb) |
Joskus CFL 3000 CFL 4000: n sijaan. Mahdollinen CFL 2000 -raitiovaunu . Kaksi junaa tunnissa. |
L | 51 ** | Viikonloppu | Hasselt - Tongeren | ||
L | 51 ** + 50 | Päivittäin | Liège-Guillemins - Waremme |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM80 |
|
L | 52 ** | Viikko | Denderleeuw - Grammont | Klassinen itsekulkeva | Jaa osa 22 ** + 50 -sarjaa ruuhka-aikana. |
L | 52 ** + 50 | Päivittäin | Liège-Palais - Verviers-Central |
Itsekulkeva AM80 Classic itsekulkeva |
|
CR | 53 ** | Viikko | Bryssel-Midi - Dendermonde |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM80 |
|
L | 53 ** + 50 | Päivittäin | Liège-Guillemins - Maastricht |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM80 |
|
CR | 54 ** | Viikko | Dendermonde - Länsi-Bryssel | Klassinen itsekulkeva | Vain ruuhka-aikana. |
L | 54 ** + 50 | Päivittäin | Spa-Géronstère - Verviers - Welkenraedt |
Itsekulkeva AM80 Classic itsekulkeva |
|
P | 55 ** | Schaerbeek - Ottignies - Wavre |
Klassinen rautatie AM75- rautatie AM80-rautatie |
||
L | 55 ** + 50 | Päivittäin | Liers - Herstal - Liège - Jemelle | Klassinen itsekulkeva | Alkuperä Herstal yleensä viikonloppuisin. |
L | 56 ** + 50 | Viikko | Huy - Namur - Tamines | Klassinen itsekulkeva | Mahdollisuus itseliikkuvat AM80 . Terminus Namurissa klo 9-16 |
L | 56 ** + 50 | Päivittäin | Liège-Guillemins - Namur | Klassinen itsekulkeva | Juna 2 tunnin välein. |
L | 58 ** | Päivittäin | Ciney - Libramont | Itsekulkeva AM08 |
Juna kahden tunnin välein. |
L | 58 ** + 50 | Päivittäin | Libramont - Marbehan - Arlon |
Itsekulkeva AM08 Itsekulkeva AM96 |
|
L | 59 ** | Päivittäin | Arlon - Luxemburg | Itsekulkeva AM96 | Mahdollisuus vetureihin CFL 3000 ja Dosto-valmentajiin (lb) . Viikonloppuisin vain yksi meno-paluu. |
L | 59 ** + 50 | Päivittäin | Libramont - Virton - Athus - Arlon | Itsekulkeva AM08 | Terminus Virton viikonloppuisin. |
L | 60 ** + 50 | Päivittäin | Namur -Dinant - Libramont | Itsekulkeva AM08 |
Juna kahden tunnin välein viikonloppuisin. Lisäjunia ruuhka-aikana viikon aikana. |
L | 61 ** | Viikko | (Grammont - Enghien -) Hal - Bruxelles-Luxemburg |
Itsekulkeva AM86 Itsekulkeva klassikko |
|
L | 61 ** + 50 | Viikonloppu | Charleroi-Sud - Namur | Itsekulkeva AM08 | Juna 2 tunnin välein. |
L | 62 ** | Päivittäin | Gembloux - Namur |
Itsekulkeva AM75 Classic itsekulkeva |
|
L | 62 ** + 50 | Päivittäin | Louvain-la-Neuve - Ottignies - Gembloux |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM75 |
Poikkeus: 6258 viikon aikana AM80-junalla . Juna joka toinen tunti Ottignies-lähtöisin viikonloppuisin. |
L | 63 ** + 50 | Päivittäin | (Nivelles -) Bryssel - Mechelen - Antwerpen | Itsekulkeva AM08 | |
L | 64 ** + 50 | Viikko | Leuven - Ottignies |
Klassinen itsekulkeva itsekulkeva AM08 |
|
L | 64 ** + 50 | Viikonloppu | Louvain - Ottignies - Louvain-la-Neuve-yliopisto | Klassinen itsekulkeva | Mahdollisuus itseliikkuvat AM75 . |
CR | 65 ** + 50 | Päivittäin | Bryssel - Ottignies - Louvain-La-Neuve-yliopisto |
Klassinen rautatie AM75- rautatie AM80-rautatie |
Alun perin suunniteltu 8. joulukuuta 2013, vuoden 2014 liikennesuunnitelma laaditaan ja pannaan täytäntöön 14. joulukuuta 2014, SNCB-ryhmän uudistuksen jälkeen.
Erityisesti siinä esitellään IR-junien (joista tulee IC- tai L-junia) luopuminen.
Vuonna 2015 ilmestyivät ensimmäiset esikaupunkijunat (S), joista monet ottivat haltuunsa aiemmin olemassa olevien L-junien reitin ja määrän.
Aseta ylle 10. joulukuuta 2017, se esitti useita muutoksia, mukaan lukien P-junien käyttöönoton sunnuntaisin.
Vuonna 2018 tehdyt uudet muutokset merkitsevät useiden asemien uudelleen avaamista ja esikaupunkiverkkojen luomista Antwerpenin , Charleroin , Gentin ja Liègen ympärille .
Belgian InterCity- suhteet (IC) muodostavat kaupunkien välisen rautatieyhteyden verkon, joka yhdistää kaikki Belgian suurkaupungit . Kaikki InterCity-junat kulkevat tunneittain , lukuun ottamatta junia (kahden tunnin välein viikonloppuisin ja pyhäpäivinä):
Yleensä samaa reittiä käyttävät yhteydet on järjestetty siten, että ajoitus on puoli tuntia (esimerkiksi Charleroi-Bryssel- linjalla tai Bryssel-Namur-linjalla ) tai jopa neljännes tuntia (kuten Bryssel-Antwerpen-linjalla) ).
Esikaupunkijunat, nimeltään S-junat, palvelevat viittä suurta kaupunkia maassa ja niiden syrjäisillä alueilla: Brysselissä (jossa ensimmäinen tämän tyyppinen verkosto luotiin), Liègessä , Charleroissa , Antwerpenissä ja Gentissä . Nämä verkot on mallinnettu S-Bahn- tai RER-mallilla .
Suurin osa S-junista on seurausta Omnibus (L) -palvelujen ja niihin liittyvien P-junien uudelleennimeämisestä.
Belgiassa paikallisia junia tai omnibusseja kutsutaan "L-juniksi". Vuosina 2015 ja 2018 suurin osa Belgian viidestä suurkaupungista lähtevistä paikallisista suhteista nimettiin uudelleen esikaupunkisuhteiksi (S).
Ruuhka-aikajunat, joita yleensä kutsutaan "P-juniksi", suorittavat tavanomaiset yhteydet, yleensä kiireisinä aikoina. Suurin osa heistä juoksee aamulla (klo 6.00–9.00) ja myöhään iltapäivällä (klo 16.00–18.00). Jotkut heistä voivat kuitenkin liikkua muina aikoina, esimerkiksi keskiviikkona keskipäivällä (mikä antaa erityisesti opiskelijoille mahdollisuuden päästä helpommin kotiinsa kun oppitunnit ovat päättyneet).
Siellä on myös, koska kesäkuu 2017, muutama sunnuntai-iltana kulkeva P-juna, jonka ensisijaisena tehtävänä on sallia opiskelijoiden paluu kaukana yliopistostaan.
Hyvin harvat P-junat kellotetaan. Lisäksi niiden lukumäärä ei noudata samaa logiikkaa kuin "tavalliset" junat (IC tai L). Seuraavat havainnot voidaan kuitenkin tehdä:
|
|
P-junissa käytetty liikkuva kalusto vaihtelee suuresti riippuen erityisesti tehdystä suhteesta. Löydämme kuitenkin usein M4- autoja tai M5- tai M6-autoja . Joitakin kiskoja voidaan myös käyttää. Lisäksi kaikki matkustajajunat, olivatpa ne mitä tahansa, sähköistämättömiä linjoja käyttäen ( Ghent - Eeklo , Ghent - Oudenaarde - Ronse , Ghent - Zottegem - Grammont , Aalst - Burst , Mol - Neerpelt - Hamont , Mol - Hasselt , Charleroi - Mariembourg - Couvin ) koko matkansa tai osan siitä tehdään raitiovaunulla AR41 , joka on ainoa dieselkäyttöinen laite edelleen matkustajille.
Erityisesti viikonloppuisin on useita säännöllisiä kausipalveluja, nimeltään ICT tai T, useisiin turistikohteisiin lomien aikana:
Suuren liikenteen aikoina lyhyempiä aikoja voidaan käyttää lisäjunia tiettyihin kohteisiin, erityisesti Belgian rannikolle ; niihin ei viitata käyttämiensä linjojen aikatauluissa.