Pneumaattinen putki , jota kutsutaan myös pneumaattinen putki liikenne , on järjestelmä, joka työntää sylinterimäinen sukkulat mukaan paine -ero , joita käytetään esineiden kuljettamista.
Pneumaattinen periaate kuvataan Heron Aleksandrialainen vuonna I st luvulla jKr. J.-C.
In Victorian kertaa , ilmarenkaat käytettiin lähetyksen sähkeiden välillä sähkeet asemien ympäröivien rakennusten .
Pneumaattinen postitse , jota kutsutaan myös pneumaattinen lennätin , ilmakehän lennätin tai lentopostina , on nopea toimitus järjestelmä postin (kiireellisen, sähkeitä , lähetysten laukkuja, kirjeiden ja pienten pakettien) osaksi "liukusäädintä" vanha tina, tänään muoviin (kutsutaan myös sukkulat tai patruunat, ne ovat onttoja sylinterimäisiä laatikoita), jotka kiertävät paineistetuissa putkissa. Se keksi skotlantilainen insinööri William Murdoch vuonna 1800 ja sen jälkeen kehittänyt Lontoon pneumaattinen Dispatch Company . Pneumaattisia putkijärjestelmiä on käytetty monissa suurkaupungeissa XIX - luvun jälkipuoliskolta . Oli mahdollista, että putkijärjestelmä voisi pudottaa postia jokaiseen taloon Yhdysvalloissa .
Pneumaattiset postiasemat linkittivät yleensä postitoimistot, pörssit, pankit ja ministeriöt. Ranska (päivämääräleima isokokoisia vuonna 1901) ja Italiassa olivat ainoat maat asia (välillä 1913 ja 1966) varattu pneumaattinen frimärken. Itävalta , The Ranskassa ja Saksassa ovat kaupan paperitavaran käytöstä renkaat.
Ilma-asema kasvoi yli puolivälissä XX : nnen vuosisadan ennen putoamista kasvot uusia viestintävälineitä. Se hylättiin suurelta osin 1900- luvulla , vaikka renkaita käytettiin edelleen suhteellisen pienissä yksittäisissä verkoissa.
Tätä tekniikkaa käytetään yhä pienessä mittakaavassa alussa XXI : nnen vuosisadan kuljettaa pieniä paketteja ja asiakirjoja, lähinnä pankit, hypermarketit ja tiettyjen suurten hallintoelinten.
Vuonna 1800 , niiden promoottorit Myös aikoi käyttää niitä kuljetusta raskaiden rahdin , ja jopa käyttää putken verkostojen matkustajien kuljettamiseen on ilmakehän rautateillä . Näitä hankkeita ei koskaan toteutettu, mutta vuonna 2013 Elon Musk esitteli Hyperloop- projektin, joka oli innoittamana tästä ajatuksesta matkustajien kuljettamiseksi erittäin suurella nopeudella.
Pariisissa kehitettiin vuodesta 1866 erittäin tärkeä putkiverkosto , jota käytetään vuoteen 2006 asti30. maaliskuuta 1984. Pneumatiikan alku liittyy sähköisen sähkeen kehitykseen ; pneumaattista putkea käytetään ensinnäkin Pariisin lennätinasemien nopeaan yhdistämiseen toisiinsa. Vuonna 1867 luotiin ensimmäinen yksisuuntainen piiri, joka yhdistää Place de la Boursen ja 103 rue de Grenellen lennätinkeskukset . Verkon käyttöönottoa helpottaa Eugène Belgrandin vuonna 1854 asentamien Pariisin viemäreiden käyttö.1. st toukokuu 1879avaa järjestelmän yksityishenkilöille, mikä saa aikaan koko Pariisiin ja Neuillyyn ulottuvan verkon kasvun . Vuonna 1960 , sitten suurimman ulottuvuuden, verkko lasketaan noin 450 km: n putkista. Kaikki Pariisin postitoimistot (yli 130) ovat yhteydessä siihen.
Lisäksi vuosina 1881-1987 hallinnolliseen kirjeenvaihtoon varattu verkosto yhdisti molemmat kamarit, pääministeriöt ja tietyt valtion yksiköt.
Vuonna 1910 Algerin kaupunki hankki saman tyyppisen verkon (Algeria oli tuolloin Ranskan alue), sitten Marseillen (sitten 1938–1964), sitten Lyonin .
Uusien viestintävälineiden, kuten puhelimen ja sitten teleksin, kilpailu vähentää renkaiden houkuttelevuutta. PTT Ministeriö keskeyttämättä palvelun Pariisissa30. maaliskuuta 1984.
Renkaita käytetään usein fiktioteoksissa, erityisesti elokuvissa.
Dokumentissa Kaikki Memory of the World , jonka Alain Resnais (1956), näemme käyttö renkaiden Kansalliskirjastossa.
Elokuvassa Breathless , jonka Jean-Luc Godard (1960), amerikkalainen toimittaja kertoo Patricia ( Jean Seberg ) kuinka hän lähettää rengas "tyttö [hän] tunnetaan kaksi vuotta", viittaa siihen, että hän nukkua. Hänen kanssaan "Kolme tuntia myöhemmin" hän sai vastauksen renkaalla. In Nainen on nainen saman ohjaajan (1961), Alfred kertoo Angela tarinan tyttö, joka on kaksi ystäville ja joka lähettää renkaan jokaiselle. Uskoen olevansa väärässä, hän juoksee toisen ja sitten toisen luokse tunnustamaan kaiken heille. Tämän tarinan ohjaa Godard teoksessa Montparnasse et Levallois , lyhytelokuva, joka sisältyy elokuvaan Paris vu par… .
In Le Corniaud mukaan Gérard Oury (1965), Antoine Maréchal ( Bourvil ) on hyvin vaikuttunut renkaat Léopold Saroyan ( Louis de Funès ) saa hänen Pariisin toimistossa.
Vuonna Kisses varastettu päässä Francois Truffaut (1968), Antoine Doinel lähettää M minulle Tabard rengas, jonka ohjaaja on kuvata halki Pariisin kaduilla.
In Brazil mukaan Terry Gilliam (1985), hallinto käyttää pneumaattinen putket. Jälkimmäiset osallistuvat teoksen retrofuturistiseen estetiikkaan. Koomisessa kohtauksessa päähenkilö Sam Lowry yhdistää kaksi pneumaattista letkua ja tuhoaa toimistonsa tarpeettoman paperityön ilotulitteessa ...
In The Shadow of Russell Mulcahy (1994), agentit ja Shadow käyttää verkkoa paineilmaputkien käynnissä koko New Yorkin lähettää missives sen varjo .
Vuonna Gueule d'amore by Jean Grémillon (1937) ja Jean Gabin .
In Paddington (2014), maantieteellinen arkistoja on sisäinen pneumaattinen verkko välittää asiakirjoja pyynnöstä kävijöitä.
In Futurama (vuodesta 1999), ihmiset käyttävät tätä keinoja matkustaa lyhyitä matkoja.
In Bionicle 2: Legends of Metru Nuin (2004), Matoranit käyttävät laaja verkosto putkien joskus kutsutaan dioja tai kaatuu, joiden kautta ihmiset ja kuljetettavien tavaroiden kautta virtana ympäri kaupunkia.
Vuonna Logan Lucky varten Steven Soderbergh (2017), käteistä ansiot NASCAR rodun reititetään Pneumatiikkaputket.
In Brooklyn Yhdeksän Yhdeksän , jaksossa 8 kausi 3, pneumaattinen putkia käytetään korvaamaan faksilaite.
Mustan listan sarjassa (kausi 3, jakso 16) Guardian käyttää pneumaattisten putkien verkostoa salaisuuksien kuljettamiseen.
Franquin luonteen kanssa Gaston Lagaffe , on gag: 518 B , joka on läsnä albumin ”Un gaffeur tietää ukko”, osoittaa käyttämällä renkaalla Spirou ; mutta hauskalla tavalla.