Moottoriurheilu , moottoriurheilu tai moottoriurheilun on urheilua , jossa pilotit lentävät autot kilpailevat kilpailuissa säänneltävä eri kaavoja ja luokat, on kiertueen puolesta tiellä tai radalla.
Moottoriurheilu käsittää suuren määrän aloja ja tapahtumia. Arvokkaimmat on piiri luokkiin on kaava 1, joka on kilpaili Yhdenistuttavat , mutta on olemassa monia muita luokkia. Tunnetuimpia sisältyy kestävyyttä legendaarisen tapahtuman Ranskan ja Le Mansin 24 tunnin , tai Yhdysvalloissa , The IndyCar ja hänen yhtä legendaarinen lippulaiva tapahtuma, Indianapolis 500 ; nämä kaksi Monacon F1 Grand Prix -kilpailuun lisättyä kilpailua muodostavat Triple Crownin . Maanteillä ja radoilla järjestetään MM-rallit (kuuluisan Monte Carlon rallin kanssa , joka luotiin vuonna 1911), mutta myös rallikokeita , tunnetuin on Dakar-ralli ja viimeisimmät mestaruuskilpailut . Pelkästään kilpa-ajoon suunniteltujen ajoneuvojen lisäksi on olemassa erilaisia kategorioita kiertomatkoja tai grand touring -autoja, lippulaivamestaruuden ollessa Touring Car World Cup . Yhdysvalloissa NASCAR , jota pelataan pääasiassa soikealla radalla, on edelleen suosituin luokka.
Useat kansainväliset ja kansalliset federaatiot hallitsevat lukuisia kilpailuja, jotka on jaoteltu luokkiin ja kaavoihin auton tyypin, tehon ja moottorityypin , kilpailun maaperän ja joissakin tapauksissa osallistuvien ihmisten mukaan. (ikä, taso, paino, sukupuoli).
Ensimmäiset tapahtumat Ranskassa olivat enemmän paraati kuin varsinainen kilpailu Neuilly-sur-Seinen ja Versaillesin välillä (vuodesta 1887 ) tai vaellus kuten Pariisin päivälehden Le Petit Journal de Paris Rouenissa vuonna 1894 järjestämä vaellus : 102 kilpailijaa on rekisteröityneitä, vain 21 lähtevät. Kilpailu palkitsee ajoneuvoja, jotka täyttävät kolme kriteeriä: "turvallisuus", "mukavuus" ja "suhteellinen edullisuus". Ensimmäinen 5000 frangin palkinto jaetaan Panhard & Levassorin ja Peugeot-veljien poikien kesken .
Seuraavana vuonna järjestettiin ensimmäinen todellinen autokilpailu: se oli Pariisi-Bordeaux-Pariisi . Kaksikymmentäyksi (tai 22 lähteestä riippuen) ajoneuvoa lähdössä yhdeksän maalissa. Émile Levassor on ensimmäinen, joka on suorittanut testin15. kesäkuutaon Panhard 48 tuntia ja 48 minuuttia; mutta hän ei ollut oikeutettu ensimmäiseen palkintoon, koska hänen autonsa oli kaksipaikkainen, kun taas määräykset edellyttivät vähintään neljää paikkaa niin monta matkustajaa kuin paikkoja oli. Se oli Paul Koechlinin ohjaama Peugeot , joka voitti 59 tunnissa 48 . Heinäkuussa 1896 , The autoliitto Belgia järjesti ensimmäisen auto kilpailua maassa, Meeting . Lokakuussa 1896 , Pariisi-Marseille-Paris oli ohjelmasta, ja muodin kaupunki-to-city ratsioita määrätä itseään klassinen muoto moottoriurheilusta. Émile Levassorin onnettomuus tässä tapahtumassa ei aseta tätä periaatetta kyseenalaiseksi. Koska7. syyskuuta 1896Kuitenkin ensimmäinen auto rodun piirissä tapahtui Yhdysvalloissa vuonna Rhode Island , vuonna Narragansett Park (in) , on 1 mailin ovaalin maan yleensä käytetään raviurheilu.
Vuonna 1900 , James Gordon Bennett junior , suuri levittäjä erilaisten urheilutapahtumien palkinnot, perustettiin haaste moottoriurheilun: Tällä Gordon Bennett Automobile Cupissa . Tämän haasteen säännöt vahvistaa vuonna 1895 perustettu Automobile Club de France , ja ne määrittelevät tapahtuman kansainvälisyyden. Haaste ennakoi siten, että tapahtuma järjestetään edellisen vuoden voittajan maassa. Laskee autonvalmistajan kansalaisuus, ei kuljettajan. Ensimmäinen painos ( 1900 ) oli ajanut Pariisin ja Lyonin ja näki voiton ranskalaisen ohjaajan Henri Fournier on Bit . Vuonna 1902 Briton Edge voitti; vuoden 1903 painos järjestetään Pohjois-Irlannissa . Saksa (1904), sitten Ranska (1905) järjesti seuraavat versiot autojensa voittojen jälkeen.
Gordon Bennett Cup -kaava saavutti nopeasti rajansa, koska se määräsi esivalinnat. Hyvin lukuisat ranskalaiset valmistajat onnistuvat kuitenkin kumoamaan kolmen auton enimmäismäärän maata kohti. Nimi "Gordon Bennett" hylätään, mikä tekee tilaa "ACF Cupille".
Nimi " Grand Prix " osoittaa arvostetun autotapahtuman. Tätä termiä käytetään ensin hevoskilpailuissa tai pyöräilytapahtumissa voittajille myönnetyn palkinnon vuoksi. Vuonna 1901 järjestettiin Grand Prix du Sud-Ouest: kiistettiin Paun ympärillä , se laskettiin Grand Prix de Pau: n ensimmäiseksi painokseksi . Kuten " suljettu puisto ", se on ranskalainen termi, jota esiintyy edelleen urheilussa maailmanlaajuisesti.
Pariisin ja Madridin välisen kilpailun vuonna 1903 tapahtuneiden lukuisien onnettomuuksien jälkeen ACF ja siviiliviranomaiset vaativat tapahtuman järjestämistä radalla. Le Mans pyysi, ja kaupunki, joka näki ensimmäisen myydyn auton ( Amédée Bollée ) syntymän, sai ensimmäisen Ranskan Grand Prixin (sitten ACF Grand Prix ) vuonna 1906 103,16 km: n radalla . Toisin kuin kaupunki-kaupunki-kilpailuissa, kaikki liikenne on tällä tiellä kielletty. Tiettyjen kylien ohittamiseksi järjestäjät perustavat puisia kiertoteitä. Lisäksi piiri on "kuuma" asfaltoitu, mutta tietyillä osuuksilla tämä työ on pettymys. Nämä teokset ovat erittäin kalliita, ja Grand Prix -tulokset ovat katastrofaalisia. Siksi siirrämme vuosien 1907 ja 1908 painokset Dieppen pienelle piirille , paljon halvemmalle. Brittiläiset, belgialaiset ja saksalaiset perustivat myös vuosittaiset kilpailut, jotka ovat enemmän tai vähemmän verrattavissa Ranskan Grand Prix -kilpailuun ja jotka muodostavat todellisen tapahtumakalenterin ensimmäisen perustan.
Suurimmat hyökkäykset alkoivat vuonna 1907. Pariisin päivälehti Le Matin tuki siten ensimmäistä niistä: Peking-Pariisi .
Vuonna Yhdysvalloissa , ensimmäinen painos Indianapolis 500 pidettiin 1911 . Samana vuonna syntyi Monte-Carlo Automobile Rally . Le Mansin 24 tunnin ajo , vertailukohtana kestävyyttä rotu, tapahtui ensimmäisen kerran vuonna 1923 . Ensimmäinen Monacon Grand Prix pidettiin vuonna 1929 .
Piiri rodut jaetaan kahteen luokkaan ja eri aloilta.
Erityisesti kilpailua varten suunnitellut autotYhden istuttava | FIA Formula 1 , IndyCar |
---|---|
FIA Formula 2 , FIA Formula E , Indy Lights , Super Formula | |
FIA Formula 3 , Formula Mazda, Euroformula-SF valot | |
FIA Formula 3 Regional , Formula Ford 2000 | |
FIA Formula 4 , Formula Ford 1600 | |
Karting | |
Urheilu-prototyypit | Le Mansin prototyyppi 1 , Daytona Prototype International (en) , Le Mans Hypercar |
Le Mansin prototyyppi 2 | |
Le Mansin prototyyppi 3 , Le Mansin prototyyppihaaste | |
CN-prototyyppi | |
Tuotanto | Super 2000-TC1, DTM , V8SC, NASCAR Div.1, SCBR, TC2000, Superstars |
Super 2000-TC2 , Super 2000-TC2 Turbo, NASCAR Div.2 , Huippukilpailu V6, NGTC | |
Super 1600, NASCAR Div. 3, Mitjet ST Turbo | |
Clio Cup, SEAT Cup ... | |
Mitjet 2L | |
Mitjet 1300, Fun Cars, Twin 'Cup | |
Suuri matkailu | GTE |
GT3 / GT300 | |
GT4 | |
GT500 |
Erityisesti kilpailuun suunnitellut autot:
Autot sarja-autoista tai niiden innoittamana:
Erityisesti kilpailuun suunnitellut autot:
Autot sarja-autoista tai niiden innoittamana:
Bugit ja prototyypit | Protos Rallye-Raid (Dakar T3…) |
---|---|
Bugit | |
Ralliautot | Maailman ralliauto (WRC) |
S2000 | |
Ryhmä R (R1, R2, R3, R5) | |
Juniori | |
Rally-Raid (4x4 ...) |
Lyhytradan prototyypit:
Kilpailujen alku voidaan aloittaa (joskus seuraamalla turva-autoa, joka palaa kuoppaan juuri ennen lähtöviivaa radan puhdistamiseksi) tai pysäyttää (kilpailijat sijoitetaan ruudukkoon ennalta määrätyssä järjestyksessä). Lähtöruudukon järjestys määräytyy usein karsintaistunnon aikana, nopeimman kierroksen kuljettaja on napa-asennossa .
Kilpailuja on kahta tyyppiä, nopeus tai kestävyys . Nopeudessa esiintyy hyvin lyhyitä tapahtumia, joita kutsutaan "sprintiksi" (kuten kartingissa tai Formula 3: ssa ), usein kiisteltyinä useilla 10-30 minuutin kierroksilla, ja keskimääräinen kesto ( Formula 3 : n tapauksessa enintään 2 tuntia ). 1 ) . Kestävyystapahtumat kiistetään tietyllä etäisyydellä ( esimerkiksi 1000 km ) tai pitkällä aikavälillä (6 tuntia, 12 tuntia, 24 tuntia ...).
Maalin merkitsee aina ruutulippu, jonka heiluttaa radan virkailija tai marsalkka .
Ralli rodut muodoltaan yksittäisen Time Trial, kilpailijat käynnisti yksi toisensa jälkeen säännöllisin väliajoin. Nopein aika, jolla on nopein aika, voittaa.
Rallicrossia yli kulkee piiri vuorottelevat asfaltti ja maa; viisi autoa lähti neljän kierroksen eteen (karsintakierros). Kaksitoista parasta kuljettajaa, jotka luokitellaan neljään karsintaan, pääsevät puolivälieriin ja kuuden parhaan finaaliin. Finaalin voittaja voittaa kilpailun.
Kaikissa maailman maissa on liittoja, joissakin maissa on liittoja tai kilpailevia organisaatioita. Tärkein on FIA ( International Automobile Federation ), joka yhdistää yli 200 auto-organisaatiota 125 maasta.
Tapahtumat, joista lentäjät ja eri alojen valmistajat unelmoivat erityisesti voitosta, ovat:
jotka muodostavat Kolmoiskruunun .
Joskus tuoreempia tapahtumia on lisätty:
Ensimmäinen mestaruus luotiin Yhdysvaltojen mestaruudesta vuonna 1905. Euroopassa vasta vuonna 1925 Kansainvälinen tunnustettujen autoklubien järjestö (AIACR) loi maailmanmestaruuden valmistajille ; Indianapolisin 500 mailia antaa sitten maailmanlaajuisen ulottuvuuden mestaruudelle, mutta eurooppalaiset valmistajat osallistuvat siihen harvoin.
Nykyään Kansainvälisen autoliiton (FIA) vastaa kaikkein julkisuutta maailmanmestaruutta : Formula 1 MM , World Rally Championship (WRC), Maailman Endurance Championship (WEC), ja monet muut, kuten Maailman Rallycross Championship (World RX), jne.
In North America , The NASCAR Cup-sarja ja IndyCar -sarjan ovat kaksi katsotuin mestaruutta.
Vuonna Aasiassa , tärkeintä mestaruus on Super Formula mestaruuden . Vuonna Afrikassa , The Etelä-Afrikkalainen Formula 1 Championship pidettiin 1960-1986.
Motorsport oli läsnä kahdesti olympialaisissa , vuosina 1900 ja 1936 esittelyurheiluna.
Naiset ovat suuri vähemmistö moottoriurheilussa. Korkeimmassa luokassa, vain viisi naispuolinen kuljettajat ovat osallistuneet laajasti pyöreään Formula 1 MM vuodesta 1950.
Merkittäviä sotaa edeltäviä naislentäjiäMerkittäviä sodanjälkeisiä naislentäjiäOn olemassa monia ns. Kilpa-pelejä, joista tunnetuimpia on:
Urheilutapahtumat ovat tärkeimmät takaajia yleisön varten televisiokanavien vuonna Ranskassa . Joillekin kanaville on elintärkeää tarjota urheilusisältöä tarjouksessaan. Ranskalaisen television moottorikilpailujen lähetystoiminnan harjoittajista on kuitenkin tulossa pääasiassa maksukanavia tai kimppuja.