Samara (ru) Самара | |||||
Heraldika |
Lippu |
||||
Samaran satama Volgalla | |||||
Hallinto | |||||
---|---|---|---|---|---|
Maa | Venäjä | ||||
Talousalue | Volga | ||||
Liittovaltion piiri | Volga | ||||
Liittovaltion aihe | Samaran alue | ||||
Pormestari | Dmitri Azarov (ru) | ||||
Postinumero | 443000 - 443125 | ||||
OKATO-koodi | 36401 | ||||
Suuntaa antava | +7 846 | ||||
Väestötiede | |||||
Kiva | Samarian, Samarian | ||||
Väestö | 1116719 asukasta (2017) | ||||
Tiheys | 2510 inhab./km 2 | ||||
Maantiede | |||||
Yhteystiedot | 53 ° 12 'pohjoista, 50 ° 11' itää | ||||
Alue | 46600 ha = 466 km 2 | ||||
Aikavyöhyke | UTC + 04: 00 | ||||
Vesiväylä | Volga , Samara | ||||
Eri | |||||
Säätiö | 1586 | ||||
Tila | Kaupunki vuodesta 1688 | ||||
Entinen nimi | Kuybyshev (1935-1990) | ||||
Sijainti | |||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Venäjä
| |||||
Liitännät | |||||
Verkkosivusto | Virallinen sivusto | ||||
Lähteet | |||||
Luettelo Venäjän kaupungeista | |||||
Samara ( venäjäksi : Самара ) (välillä 1935 ja 1991 Kuybyshev ) on kaupunki Venäjällä ja hallinnollinen pääkaupunki Samaran alue . Sen väkiluku on 1 169 719 ( 2017 ), mikä tekee siitä Venäjän yhdeksänneksi suurimman kaupungin. Alun perin se oli linnoitus, joka rakennettiin vuonna 1586 Kazanin kanaatin valloituksen jälkeen . Se sijaitsi Volgan ja Samaran yhtymäkohdassa, ja se kehittyi myöhemmin rautatien risteykseksi. Moskovan tehtaiden hajauttaminen toisen maailmansodan aikana , öljykenttien läheisyys johti kemianteollisuuden ja koneenrakennusyritysten (ilmailu- ja avaruusteollisuus) perustamiseen, joilla oli ohjaava rooli sen kasvussa.
Samara sijaitsee Euroopan Venäjän kaakkoisosassa , 862 km linnun lennossa itään-kaakkoon Moskovasta ja 167 km kaakkois-itäpuolella Kazakstanin rajalta . Samara on rakennettu Volgan vasemmalle rannalle , Euroopan Venäjän pääjoelle. Kaupunki on noin 15 kilometrin pituinen kolmio puolella, jota rajaa Volgan vasen ranta lännessä ja Samara- joki etelässä. Samaraa ympäröivät useat satelliittikaupungit: Novokouïbychevsk , Syzran , Tchapaïevsk , Togliatti, jotka muodostavat ryhmittymän. Se on osa joukkoa miljoonan asukkaan kaupunkeja, jotka on rakennettu Volgan keskireitin varrelle: Nižni Novgorod (529 km linnun lennossa) luoteeseen, Kazan (298 km) ja Uljanovsk (noin 170 km). pohjoisessa Saratov (noin 350 km) kaakkoon ja Volgograd (noin 500 km) kaakkoon.
Kaupunki sijaitsee melkein suljetun silmukan itäpäässä, jonka Volga on pakko kuvata ohittamaan Jigoulin vuoret, jotka estävät sen etelää kohti ja jotka johtuvat poikittaisesta rikkoutumisesta . Samarassa Volga sijaitsee välittömästi alavirtaan altaan laajimmasta osasta. Sen erittäin epäsäännöllinen luonnollinen virtaus saavuttaa erityisen suuren virtauksen tulvien aikana (kun lumi sulaa) (suurin kirjattu 60000 m³). Joki rakennettiin päästä päähän virtauksen säätelemiseksi, sen tekemiseksi matalaveden aikana purjehduskelpoiseksi ja mahdollistamaan suurten maa-alueiden kastelun. Koko Volgan alueelle on rakennettu patoja veden varastoimiseksi erittäin suurissa säiliöjärvissä joen erittäin matalan kaltevuuden vuoksi. Joki on purjehdettavissa vain puolen vuoden ajan, koska se on jäätynyt useita kuukausia.
Ilmasto Samara tyyppi on kostea Manner ( DFB mukaan Koppen ), ominaista korkea terminen vastakohtia talvella ja kesällä. Lumi peittää maan keskimäärin 146 päivää vuodessa lokakuun lopun ja huhtikuun alun välillä. Lumen syvyys voi olla keskellä talvea 91 cm . Keskimääräinen vuotuinen sademäärä on 567 mm .
Kuukausi | Tammi | Helmikuu | Maaliskuu | huhtikuu | saattaa | Kesäkuu | Heinäkuu | elokuu | Syyskuu | Lokakuu | Marraskuu. | Joulu | vuosi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Keskimääräinen minimilämpötila ( ° C ) | −14,2 | −13,8 | −7,6 | 2.7 | 9.6 | 14.3 | 16 | 13.8 | 8.7 | 2 | −5.2 | −11.1 | 1.3 |
Keskilämpötila (° C) | −11.1 | −10,4 | −4.1 | 6.9 | 14.8 | 19.4 | 20.9 | 18.6 | 12.9 | 5.1 | −2.9 | −8,2 | 5.2 |
Keskimääräinen maksimilämpötila (° C) | −7,8 | −6,6 | −0,3 | 11.8 | 20.6 | 25 | 26.3 | 24.3 | 18.2 | 8.9 | −0,3 | −5.3 | 9.6 |
Sademäärä ( mm ) | 47 | 41 | 31 | 40 | 36 | 60 | 58 | 53 | 46 | 51 | 51 | 53 | 567 |
Samaran aluetta pidetään Kurgan-hypoteesin mukaan indoeurooppalaisten alkuperäiskotina .
Khan Koubrat, johtaja Turkin - speaking Proto-bulgarialaiset ja Mustanmeren arojen ottaen ole Oghur kieltä, ympärille 630 lyhytaikainen tila, Suur-Bulgaria , jonka laaja alue ulottuu alemman kursseja Don , The Dnepr ja Volgan välillä Asovanmeren ja Kaspianmeren . Kun hän kuoli, perillisten väliset erimielisyydet johtivat valtion hajoamiseen. Kotrag (en) , yksi Koubratin viidestä pojasta, johtaa osan bulgareista pohjoiseen kohti, missä hän perusti Bulgarian khanaatin Volgan Kaman ja Volgan yhtymäkohtaan . Miehitetty alue sisältää Samaran nykyisen sijainnin, ja pääkaupunki Bolgar sijaitsee noin 200 kilometrin päässä tästä kaupungista. Islam tuli valtion uskonto, kun Khan Almuch tulee 922. Vuodesta vaihteessa vuosituhannen Khanate ristiriidassa Venäjän ruhtinaskunnat Kiovan Rus sijaitsevilta länsirajalla.
Sisään Syyskuu 1223, Etujoukko Mongolian armeijan Tšingis-kaani komennossa Subötaï ja Djebé , siirtyy Volgan Bulgaria, lähellä Samaran, mutta voitettiin taistelussa Kernek ( FR ) . Mongolit palasivat vuonna 1229 ja voittivat bulgarialaiset. Muutama vuosi myöhemmin, vuonna 1232, Mongolian ratsuväki miehitti Bashkirian eteläosan ja Etelä-Bulgarian Volgasta. Vuonna 1236 Batun johtamat Mongolian joukot piirittivät ja valloittivat pääkaupungin ja koko maan. Joidenkin historioitsijoiden mukaan yli 80% maan väestöstä tapetaan hyökkäyksen aikana ja jäljellä oleva maaseutuväestö pakotetaan poistumaan aroilta. Mongolit asettuivat pysyvästi alueelle ja loivat valtion, jota kutsutaan Kultaiseksi ordaksi, joka ulottuu Uuralista Länsi-Euroopan portteihin. He asentavat pääkaupunki Sarain Volgan alavirtaan. Bulgaria Volga on jaettu useaan autonominen vasallina ruhtinaskunnat on Golden Horde . Vuonna 1367 italialaiset kauppiaat mainitsivat Samarin kylän olemassaolon kaupungin päällä.
Venäjän ruhtinaskunnat, joista oli tullut kultaisen ordin vasalleja, yrittivät vähitellen palauttaa autonomiansa vuodesta 1370 Moskovan suurruhtinaskunnan johdolla, ja ne onnistuivat väliaikaisesti kukistettuaan mongolit Kulikovon taistelussa. Kultahordan alue alkaa pirstoutua vuodesta 1430 luomalla Krimin khanaatti, sitten Kazanin khanaatti vuonna 1438 ja lopuksi Astrakhanin khanaatti Volgan, Donin, Kubanin ja Terekin välillä vuonna 1466. Kazanin kanaatti, johon kuuluu Samaran alue etelärajalla, ylläpitää myrskyisät suhteet Venäjän ruhtinaskuntaan. Kanaatin hyökkäykset ryöstävät heitä säännöllisesti ja vangitsevat orjia. Venäjä on vähitellen vahvistumassa yhdistämällä kaikki Venäjän ruhtinaskunnat ja siirtämällä rajat takaisin itään. Vuonna 1552 tsaari Ivan Julma otti Kazanin . Vuonna 1586 Samaran paikalle rakennettiin linnoitus ja siellä perustettiin varuskunta.
Mutta tällä alueella oli vielä kahden vuosisadan ajan huono maine. Joen mutkat ja laaksot palvelivat merirosvoja, jotka hyökkäsivät kauppalaivoihin. Tämä alue oli Stépane Razinen (1670-1671) ja Yéméliane Pougatchevin (1773-1775) johtamien kapinoiden kohtaus . Kasakko- ja talonpoikien armeijat, jotka pakenivat orjuudesta, tarttuvat Volgan varrella sijaitseviin kaupunkeihin ja ottavat hallintaansa tärkeät alueet. Tsaarin joukot murskaivat mellakoitsijat vaikeuksin. Razine ja Pugachev teloitetaan Moskovassa. Vuodesta lopulla XVIII nnen vuosisadan , The " Zhiguli " lakkaa uhka matkustajien turvallisuutta. Vuonna 1851 Samarasta tuli Samaran hallituksen pääkaupunki . Vuodesta lopulla XIX th -luvulla, se tuli yksi suurimmista venäläisen keskuksia keräyksen ja kuljetuksen viljaa.
Samara tulee tärkeä satama pitkin Volga , suuri joki valtimo liikenteen Venäjällä, ja tiedonannon solmukohdan risteyksessä Moskovan - Chelyabinsk rautatien . Sen oli kohdattava levottomuuden liikkeitä vuoden 1905 vallankumouksen aikana ja sen jälkeen (kuvernööri Ivan Blokin murha kesällä 1906). Aikana Venäjän sisällissodan , Samara otettiin mukaan bolshevikit vuoden lopussa 1917; sitten sisäänKesäkuu 1918, heidän sosialistis-vallankumoukselliset vihollisensa (tšekkiläisten legioonien avustamana), jotka muodostivat Komutchin siellä . Kostoksi Samaraa "rangaistiin" ja nimettiin uudelleen vuosina 1935-1991 Kouïbychev , nimetty vallankumouksen sankarin Valerian Kouïbychevin mukaan.
Samaran toinen syntymä liittyy Saksan hyökkäykseen Neuvostoliittoon. Neuvostoliiton alueella nopeasti etenevien saksalaisten joukkojen uhan alla monet aseiden tehtaat purettiin ja evakuoitiin saksalaisten pommikoneiden ulottumattomissa takaosassa sijaitsevissa kaupungeissa. Näiden joukossa on kaksi lentokonetehdasta, yksi Voronežissa ja toinen Moskovassa, jotka siirretään henkilöstönsä kanssa Samaraan ja joista tulee kaupungin tulevan "erikoistumisen" lähde. Tehtaan Aviation Valtion n o 1, joka sijaitsi Moskovassa, joka tuotti lentokoneet ja ilmalaivat varten sotateollisuuden Neuvostoliiton lähtien 1920 tehtaan aikana toisen maailmansodan vuodesta 1941 kohteeseen 1945 , 11 000 Iljušin Il-2 Sturmovik yksi tuon ajan paras maahyökkäyskone. Sen jälkeen se tuotti MiG-9- ja MiG-15-suihkuhävittäjiä sekä Il-28- ja Tu-16- suihkuhävittäjiä .
Sisään Lokakuu 1941, Stalin antaa käskyn siirtää Samara / Kouïbycheville Neuvostoliiton hallitus, bolshevikkipuolueen keskuskomitean laite ja suurlähetystöt. Stalinin odotetaan myös asettuvan sinne. Muutamassa kuukaudessa Stalinille rakennettiin vielä olemassa oleva 37 metrin syvä bunkkeri - maanalainen suoja. Samara isännöi Moskovassa kulttuurilaitoksia, mukaan lukien Bolshoi-teatteri . Se on sisälläMaaliskuu 1942että kuuluisa Shostakovichin sinfonia nro 7 (omistettu piiritetylle Leningradille ) ensi-iltansa ooppera- ja balettiteatterissa . Muusikko johtaa teoksensa ensi-iltansa henkilökohtaisesti.
Volgalle, joka on ollut Samaran perustamisen jälkeen tärkeä liikenteen akseli, on ominaista erittäin epäsäännöllinen virtaus. Puolet vesimäärästä virtaa touko- ja kesäkuussa pääasiassa sulaneen lumen ja jään sulamisen vuoksi. Neuvostoliiton virkamiehet käynnistivät ennen toista maailmansotaa joen kehityssuunnitelman, johon sisältyi sarjan patoja, joiden tarkoituksena oli pitää osa vedestä tulvien aikana ja tyhjentää se. matala vesi (kesästä talveen). Tavoitteena on tehdä siitä vesiväylä suurille aluksille, tuottaa sähköä ja kastella Samarasta alavirtaan sijaitsevaa maata, jossa sateita on vähän tai ei lainkaan. Noin 50 kilometriä kaupungista ylävirtaan vuosina 1950-1957 rakennettu Samaran pato on yksi Volgan suurimmista patoista, ja se tuottaa 11000 gigawattia vuodessa. Kuïbychev säiliö luoma pato on todellinen sisämeri, jossa ala on 6450 km². Tämän kehityksen tulokset ovat ristiriitaisia, koska jos sähköntuotanto ja navigointiolosuhteet paranevat, maatalouden kehitys ei tuota odotettuja tuloksia ja ekologiset ja inhimilliset vaikutukset ovat erityisen kielteisiä.
Kun Neuvostoliitto päätti rakentaa erittäin suuri valmistavan tehtaan henkilöautojen, kaupunki 100 km: n päässä Samara valittiin ja nimettiin Togliatti jälkeen Palmiro Togliatti , historiallinen johtaja Italian kommunistipuolueen . Tämä Ladan tuotevalikoimaa valmistava tehdas perustuu italialaisen yrityksen ( Fiat ) teknologiansiirtoon. Siksi tämän alueen mallilla oli nimi " Lada Samara " , toinen nimi "Jigouli" , jotka ovat kukkuloita, jotka miehittävät Volgan toisella puolella Togliattia vastapäätä ja joille pääsemme Kuybyshevin tien varrella. pato.
Vuonna 1957 päätetään massatuotantoon raketti R-7 kehittämä OKB-1 (Experimental mallioikeustoimistoon n o 1) johtama insinööri Sergei Korolev . R-7 Semiorka suunniteltiin mannertenväliseksi ballistiseksi ohjukseksi (ICBM). Ilmailulaissa Tehdas n o 1 pidettiin moottoritehdas n o 24, vierekkäisiä. Kymmenessä kuukaudessa, laitos on rakennettu uudelleen ja henkilökuntaa lähetetään koulutusta OKB-1 ja Factory n o 88, Moskovassa. Tuotanto R-7s alkoi 1958 Kuibyshev ja ensimmäisen onnistuneen kokeen pidettiin Baikonurista testikeskus päälle17. helmikuuta 1959. Sitten tehdas omistautui R-7- ja R-7A-ohjusten massatuotantoon. Tietyt T-7 ja R-7A ohjus muutettiin sitten kantorakettien tehtaalla n o 88. Tämä on valmistavan tehtaan Progress kantoraketti, joka laittaa Juri Gagarin kiertoradalle vuonna 1961. Patsas kosmonautti rakennettiin pankit Volga tämän tapahtuman muistoksi. Vuonna 1965 Aviation Plant n o 1 on kiinnitetty ministeriön yleisen koneenrakennuksen ja otti nimen Progress. Tehdas luopui mannertenvälisten ballististen ohjusten valmistuksesta omistamaan itsensä kokonaan R-7: stä johdetun avaruusalusten kantorakettien rakentamiseen . Yhteensä Progress-tehdas rakensi 1 600 kantorakettia 35 vuoden aikana:
Aseisiin, ilmailuun ja avaruuteen liittyvä teollisuus kärsi kovasti Neuvostoliiton hajoamisesta . Useat tekijät vähentävät näitä tilauksia: talouskriisi, maan talousarvioon liittyvän budjetin pieneneminen, aseistukseen käytetyn budjetin osuuden pieneneminen, epäjärjestys, joka liittyy toimittajien hajaantumiseen itsenäisyyden saavuttaneissa maissa , jne. . Vuonna 1994 Progress-tehdas liitettiin Venäjän avaruusjärjestöön (1994). Tilattujen Sojuz-rakettien määrä laski voimakkaasti, ja tehtaan oli monipuolistettava tuotantoa erikoistumalla kertakäyttöisten ruiskujen valmistukseen.
Samara isännöi 19 : nnen huippukokouksessa EU-Venäjä (1718. toukokuuta 2007). Tämä huippukokous päättyi epäonnistumiseen, koska Venäjän ja Euroopan unionin välisiä kiistoja on paljon. Vuonna 2018 Samaran kaupunki on yksi FIFA: n maailmancupin isäntäkaupungeista.
Samaran yleiskartta: asema, matkustaja- ja rahtisatamat, metrolinja, rautatieakselit.
Samaran kaupunkialueet
Samara on jaettu yhdeksään raoniin tai kaupunkialueeseen:
Kaupunki sijaitsee tärkeän petrokemian, vesivoiman ja teollisuuden kompleksin (mekaaniset rakenteet) ytimessä.
Tärkeimmät Samarassa sijaitsevat laitokset ovat:
Kaupunki on yhdistetty Moskovaan noin 1050 km: n päässä M5- moottoritieltä (jota kutsutaan myös Uralin moottoritieksi), joka ulottuu itään Ufaan ja Orenburgiin, jotka sijaitsevat vastaavasti 500 ja 850 km: n päässä Samarasta.
Noin neljäkymmentä linja-autoyhteyttä lähtee tai saapuu päivittäin Samaran päärautatieasemalle, joka sijaitsee keskustassa vuonna 2001 rakennetussa 101 metrin korkeudessa. Yksi pääkohteista on Moskova . Matka-aika tähän kohteeseen on 13-16 tuntia. Matka Pietariin kestää noin 30 tuntia. Esikaupunkijunat palvelevat myös kaupungin eri kaupunginosia sekä syrjäisiä taajamia.
Kaupungissa on laaja valikoima julkisen liikenteen järjestelmiä: raskas metro, raitiovaunut, johdinautot, bussit, matkustaja-alukset, lähijuna. Vuonna 1987 vihitty metro koostuu yhdestä 12,7 km: n linjasta, joka käsittää 10 asemaa. Raitiovaunuverkosto perustettiin vuonna 1915. Se käsittää 23 linjaa ja 67 kilometriä raiteita. Se on tärkein julkisen liikenteen tapa (markkinaosuus 42%).
Kuljetustapa | Linjojen lukumäärä | Pysähtyy | Matkustajien määrä / päivä Tuhannet |
Matkustajamäärä / vuosi Miljoonia |
Markkinaosuus |
---|---|---|---|---|---|
Raitiovaunu | 22 | 216,5 | 78.4 | 42,7% | |
Metro | 1 | 9 | 42.3 | 15.4 | 8,4% |
Johdinauto | 14 | 76.5 | 27.6 | 15% | |
Bussi | 48 | 171.3 | 62 | 25,9% | |
Kollektiiviset taksit | 160 | 8% |
Kansainvälinen lentokenttä Kouroumotch sijaitsee pohjoiseen Samara yhdistää sen säännöllisesti lentoja suurimmissa kaupungeissa Venäjän erityisesti Moskovassa ja Pietarissa. Vuonna 2016 liikenne ylitti 2 miljoonaa matkustajaa.
Volgaa käytetään sekä rahti- että matkustajaliikenteeseen, kun se ei ole jäätynyt. Satamatilat matkustajille koostuvat 605 metrin pituisesta laiturista, joka sijaitsee Volgan vasemmalla rannalla ja jossa on vuodepaikkoja 6 alukselle. Pienet lautat tarjoavat useita kertoja päivässä kaupunkeihin, jotka sijaitsevat Samarasta ylävirtaan ja alavirtaan Togliattiin (72 km) ylävirtaan.
Kaupallista satamaa käytetään viljan, rakennusmateriaalien ja öljytuotteiden kuljetukseen.
Samaran väestötilanne heikkeni jyrkästi 1990-luvulla . Vaikka 1990 syntyvyyden ja kuolleisuuden olivat suunnilleen samat (11 ja 11,1 promillea vastaavasti), syntyvyys laski ja kuolleisuus nousi jyrkästi. Vuonna 2005 , The luonnollinen tasapaino osoitti merkittävää alijäämäinen 7,1 promillea (jossa syntyvyys 9,4 promillea ja kuolleisuus 16,5 promillea).
|
Vuoden 2002 väestönlaskennassa eri kansallisuudet jaoteltiin seuraavasti:
Samara yhdistää useita uskoryhmiä. Tärkeintä on venäläinen ortodoksisuus värikkäine kirkkoja ja luostareita, mutta myös vanhauskoisten kirkot, katolinen tai luterilaiset kirkot, moskeijat, synagoga ja, viime aikoina ilmestynyt, rukoushuoneet yhteisöille. Baptistit ja helluntailaiset rahoittama Yhdysvalloissa.
Samaralla on 12 korkeakoulua, joista tärkeimmät ovat:
Kaupungin tärkeimpien tutkimuslaitosten toimintaa koordinoi Venäjän tiedeakatemian Samaran tutkimuskeskuksen osasto (RAS SamNTs), nämä ovat Teoreettisen tekniikan instituutti ja Kuvan käsittelylaitos.
Ladyan uudet asuintornit Volgan rannalla talvella
Samaran rautatieasema
Samaran draamateatteri , Tchapaïev- aukio
Kaupunki on koti seuran jalkapallo on FC Krylia Jippo Samara , joka pelaa säännöllisesti Venäjän Premier League .
Samara valittiin isännöimään 6 ottelua vuoden 2018 FIFA World Cupissa, mukaan lukien 4 ryhmäkisaa (erityisesti ottelu Venäjän maajoukkueelle) sekä des- ja ¼-finaaliottelut. Niiden sijoittamiseksi kaupunki on rakentanut uuden stadionin, jonka kapasiteetti on 45 000 paikkaa, nimeltään Samara Arena . Stadion oli alun perin tarkoitus rakentaa Samaran eteläpuolella olevalle saarelle. Mutta koska toiminta on eristetty ja ilman siltaa, toiminnan kustannuksia on kritisoitu, ja projekti toteutetaan lopulta kaupungin luoteisosassa asuinalueella, joka sijaitsee kaupungin korkeimmalla osalla. Stadion sijaitsee noin 15 kilometrin päässä kaupungin päärautatieasemalta ja siten kaupungin keskustasta. Arkkitehtonisesti stadion on muotoiltu lentäväksi lautaseksi ja tähdeksi. Tämä muotoilu sekä stadionille (kosmokselle) annettu nimi muistuttavat kaupungin keskeisestä roolista maan avaruusohjelmassa . Stadionin rakenne koostuu soikeasta metallikupolista, jossa on käytännössä litistetty yläosa, joka suojaa kaikkia katsojia huonolta säältä, jättäen aukon vain kentän yläpuolelle. Kupoli, jonka massa on 13 000 tonnia, lepää 21 metrin korkeilla pylväillä pyramidin muotoisina. Stadionin halkaisija on 330 metriä ja korkein 60 metriä.