Jomo-Kenyattan kansainvälinen lentokenttä

Jomo Kenyattan kansainvälinen lentokenttä
Jomo Kenyattan kansainvälinen lentokenttä
Matkustajaterminaali vuonna 2006.
Matkustajaterminaali vuonna 2006.
Sijainti
Maa Kenia
Kaupunki Nairobi
Yhteystiedot 1 ° 19 ′ 09 ″ etelään, 36 ° 55 ′ 39 ″ itään
Korkeus 1624 m (5327 jalkaa )
Maantieteellinen sijainti kartalla: Kenia
(Katso tilanne kartalla: Kenia) NBO NBO
Maantieteellinen sijainti kartalla: Nairobi
(Katso tilanne kartalla: Nairobi) NBO NBO
Kappaleita
Suunta Pituus Alue
24.6 4117 m (13507 jalkaa ) asfaltti
Ilmailutiedot
AITA-koodi NBO
ICAO-koodi HKJK
Lentokentän tyyppi Sekoitettu (siviili- ja sotilas)
Johtaja Kenian lentokenttävirasto  (en)
Lentokentän verkkosivusto Voit kuulla

Kansainvälinen lentokenttä Jomo Kenyatta, ( koodi IATA  : NBO  •  ICAO  : HKJK ), joka tunnettiin aiemmin nimellä Lentokenttä Embakasi ja Nairobin lentokentälle on suurin lentokenttä napa Keniassa . Sen liikenne, se sijoittuu 6 : nnen  lentokenttä Afrikassa , ja 1 kpl  lentokenttä Itä-Afrikassa. Se on nimetty Kenian tasavallan ensimmäisen presidentin Jomo Kenyattan mukaan .

Jomo-Kenyattan lentokenttä sijaitsee maan pääkaupungin Nairobin kaakkoisosassa , 15  km päässä kaupungin keskustasta , Embakasi  (en) -alueella, kaupunkialueiden laidalla. A 104-moottoritie, nimeltään Mombasa Road tälle reitin osalle, kulkee lentokentältä lounaaseen ja toimii pääyhteysakselina lentokentän ja Nairobin keskustan välillä.

Lentokenttä on Kenya Airwaysin ja Fly540: n ensisijainen lentokenttäyhteyskeskus .

Kappaleet ja varusteet

Lentokentällä on yksi kiitotie, joka on varustettu ILS: llä . Se sisältää matkustajan terminaali , vuodelta 1970 , ja rahtiterminaalin, jota käytetään myös Kenian ilmavoimien, ja joka ei ole mikään muu kuin vanha Embakasi terminaali .

Vuonna 2007 Jomo-Kenyattan kansainvälisen lentokentän kautta kulki 4861706 matkustajaa.

Historiallinen

Kenian viimeinen brittiläinen kuvernööri Evelyn Baring vihki Nairobi-Embakasin lentokentän käyttöön toukokuussa 1958 . Normaalisti hänen majesteettinsa kuningatar Elizabeth, kuningataräiti olisi pitänyt suorittaa tämä vihkiminen, mutta se ei pystynyt viivästyneen Australiassa .

Seuraavan vuosikymmenen aikana nykyinen terminaali rakennettiin kiitotien toiselle puolelle, ja lentokenttä nimettiin uudelleen Jomo-Kenyattan kansainväliseksi lentokentäksi. Vanhaa terminaalia kutsutaan joskus nimellä Old Embakasi Airport ( entinen Embakasi Airport ) ja sitä käyttävät rahtiliikenne ja Kenian joukot.

Tilanne

Kenian lentokenttien kartta

Amboseli Amboseli Bamburi Bamburi Bungoma Bungoma Eldoret Eldoret Eliye jouset Eliye jouset Garissa Garissa Hola Hola Homa Bay Homa Bay Nairobi J.Kenyatta Nairobi
J.Kenyatta
Kalokol Kalokol Kericho Kericho Kilaguni Kilaguni Kisumu Kisumu Kitale Kitale Liboi Liboi Lodwar Lodwar Loiyangalani Loiyangalani Lokichogio Lokichogio Malindi Malindi Mandera Mandera Marsabit Marsabit Mombasa Mombasa Moyale Moyale Nakuru Nakuru Nanyuki Nanyuki Nyeri Nyeri Samburu Samburu Ukunda Ukunda Wajir Wajir Nairobi Wilson Nairobi
Wilson


Terminaali

Tuleva laajentuminen

Nairobin Jomo Kenyattan kansainvälisen lentokentän uuden matkustajaterminaalin suunnittelu

Lentokentällä on kasvava liikenne, jota nykyinen infrastruktuuri ei enää pysty käsittelemään. Osana toivottua matkustajamäärän kasvua he halusivat erottaa saapumis- ja lähtövirrat ja palauttaa vuonna 2013 syttyneen terminaalin toiminnallisuuden.

Siksi he päättivät lisätä matkustajamäärää maksimiin.

Vastauksena kaikkiin näihin vaatimuksiin ADP Ingénierien ehdotus Nairobin lentokentällä (joka hyväksyi sen) oli yhdistää kolme olemassa olevaa terminaalia uudeksi yksittäiseksi terminaaliksi koko keskuksen (nyt myös kaksi raitaa) resurssien käytön optimoimiseksi.

Avainluvut

Kolmen nykyisen terminaalin tavoite on 10,3 MPPA (miljoonia matkustajia vuodessa) Tavoite 10,3 MPPA

Afrikan kehityspankki (AfDB) on hyväksynyt 160 miljoonan dollarin (16 miljardin Ksh) lainan Nairobissa sijaitsevan Jomo Kenyattan kansainvälisen lentokentän (JKIA) laajentamiseen.

AfDB ilmoitti, että laina lisää Kenian hallituksen pyrkimyksiä laajentaa JKIA: ta tavoitteena tehdä Nairobista ilmailukeskus.


Hanke sisältää toisen 4,9 km: n kiitotien, joka on rakennettu ICAO: n luokan 2 standardien mukaisesti, mukaan lukien yhdistetyt rullaustiet; lisää pysäköintipaikkoja lentokoneille ja ilmassa oleva palontorjuntayksikkö.

Yritykset ja kohteet

Yritykset Kohteet
 African Express Airways Berbera , Dubai , Gaal Kacyo , Hargeisa , Mogadishu-Aden Adde (Petrella) , Sharjah
 Air Arabia Sharjah
 Air France Pariisi-Charles de Gaulle
 Air Mauritius Maurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam
 British Airways Lontoo-Heathrow
 China Southern Airlines Changsha , Canton-Baiyun
 Daallo Airlines Mogadishu-Aden Adde (Petrella)
 EgyptiAir Kairo
 Emirates Dubai
 Ethiopian Airlines Addis Abeba Bole
 Etihad Airways Abu Dhabi
 Fly540 Eldoret , Homa Bay  (en) , Djouba , Kisumu , Lamu (Manda) , Lodwar , Mombasa-Moi , Sansibar
 Jambojet Eldoret , Kisumu , Mombasa-Moi
 Jubba Airways Mogadishu-Aden Adde (Petrella)
 Kenya Airways
 KLM Amsterdam
 LAM Mozambique Airlines Maputo , Nampula
 Lufthansa Frankfurt
 Malawian Airlines Lilongwe (Kamuzu)
 Oman Air Muscat
 Tarkkuusilma Dar es Salaam-J. Nyerere , Kilimanjaro , Sansibar
 Qatar Airways Doha-Hamad
 Rwandair Entebbe , Kigali
 Saudi Jedda - kuningas Abdulaziz
 South African Airways Johannesburg TAI Tambo
 Sveitsin kansainväliset lentoyhtiöt Zurich
 Turkkilaiset lentoyhtiöt Istanbul

Muokattu 12.5.2019

Tilastot

Luvut on otettu Kenian tilastotoimiston (KNBS) julkaisemasta tilastollisen tiivistelmän 2010 vuosikertomuksesta ( ISBN 9966-767-24-X ) .  

Lentokoneen liike

2006 2007 2008 2009
62 000 73000 76000 79000

Matkustajaliikenne

Katso raakakysely ja lähteet Wikidatasta .

2006 2007 2008 2009
saapuvat 2 244 000 2 472 000 2 390 000 2 556 000
lähdöt 1 262 000 1 439 000 1 378 000 1,516,000
Matkalla 943 000 4 862 000 4 751 000 5078000
kaikki yhteensä 4449000 8773000 8519000 9 150 000

Tavaraliikenne

in tonnia 2006 2007 2008 2009
purku 54 223 59,496 59,219 46,949
Ladataan 186,898 216,287 240,092 214,584
kaikki yhteensä 241,121 275,783 299,311 261 533

Tapahtumat ja onnettomuudet

Lentokoneet

Infrastruktuuri

7. elokuuta 2013, väkivaltainen tulipalo tuhosi täysin kansainvälisen saapumisterminaalin, jonka katto oli romahtamassa. Sen lisäksi, että savusta myrkytettiin vaihtelevassa määrin noin 200 ihmistä, katastrofi ei vaatinut uhreja. Kaikki kansainväliset lennot oli suunnattava ensin Moin kansainväliselle lentokentälle ja sitten myös Kisumu kansainväliselle lentokentälle ja Eldoretin kansainväliselle lentokentälle .

Julkistamisen jälkeen palo, jota uutistoimistojen , nykyinen osakemarkkinoiden ja osakkeiden yhtiön Kenya Airways , joka on keskusasemansa kansainvälisellä lentokentällä Nairobissa näki sen luokitus lasku 2%.

Seuraavana päivänä Yhdysvaltain presidentin Barack Obaman ehdotuksesta ja Kenian presidentin Uhuru Kenyattan hyväksynnästä kolme Yhdysvaltain Kenian suurlähetystön jäsentä ja FBI : n jäseniä lisättiin tutkimukseen ja liittyi kaksi päivää myöhemmin kaksi sotilaspalojen asiantuntijaa lähetettiin suoraan Yhdysvalloista .

Kesäkuussa 2015 uusi lentokenttäterminaali otettiin käyttöön. Vaikka rakennus on täysin toimiva, se on väliaikainen. Se on todellakin väliratkaisu, joka on suunniteltu käytettäväksi enintään 10 vuoden ajan, joka on aika, joka tarvitaan uusien pysyvien tilojen rakennusohjelman kehittämiseen ja toteuttamiseen.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (in) "  Nairobi - Jomo Kenyatta International Airport  " osoitteessa azworldairports.com , The A-Z Group ( luettu 23. kesäkuuta 2009 )
  2. Nairobin lentokentät
  3. GroundSupportWorldWide.com - Afrikan ilmailukeskuksen luominen
  4. "  China Southern lisää Changsha - Nairobi-palvelun kesäkuun lopusta 2019  " , Routesonline (käytetty 29. huhtikuuta 2019 )
  5. UBM (UK) Ltd. 2017 , “  Kenya Airways päättyy Abuja / Gaborone-palveluun marraskuusta 2016 lähtien  ” (luettu 30. toukokuuta 2017 )
  6. "  Kenya Airways ottaa Rooman / Geneven palvelun käyttöön kesäkuussa 2019  " , RoutesOnline ,22. tammikuuta 2019(käytetty 22. tammikuuta 2019 )
  7. ”  Kenya Airways jatkuu Malindi palvelu kesäkuusta 2019  ” , on Routesonline (näytetty 31 heinäkuu 2020 ) .
  8. https://www.kenya-airways.com/uploadedFiles/Content/Tietoja meistä / Mediahuone / Lehdistötiedotteet / LEHDISTÖ% 20RELEASE-% 20KQ% 20Mauritius.pdf
  9. https://www.capitalfm.co.ke/eblog/2018/10/28/history-as-kenya-airways-inaugural-direct-flight-to-ny-takes-off-sunday/
  10. “  Kenya Airways liikuttaa Vic Falsin käynnistämistä  ” , osoitteessa www.newzimbabwe.com (käytetty 30. toukokuuta 2017 )
  11. UBM (UK) Ltd. 2017 , “  Malawian Airlines reitti uudet NS17-reitit  ” ( käyty 30. toukokuuta 2017 )
  12. "  Oman Air plans Nairobi March 2017 launch  " , Routesonline ( avattu 13. joulukuuta 2016 )
  13. "  Istanbulin uuden lentokentän siirtyminen viivästyi 5. huhtikuuta 2019 asti (aikaisintaan)  "
  14. KNBS: n verkkosivusto [ (in)  luettu verkossa ]
  15. (in) Cyus Ombati , "  Neljä ihmistä kuoli kuollut Nairobin lento-onnettomuudessa  " , The Standard , Nairobi, The Standard Group, läänit, Nairobi2. heinäkuuta 2014( lue verkossa [html] )
  16. "  Kenia: Nairobin kansainvälisellä lentokentällä käynnissä suuri tulipalo  ", Jeune Afrique ,7. elokuuta 2013( lue verkossa )
  17. (in) "  Afrikan matka iski tulipalon jälkeen tuhoaa Nairobin lentokentän  " , News Africa , http://www.bbc.co.uk , British Broadcasting Corporation ,7. elokuuta 2013(käytetty 8. elokuuta 2013 )  :§ katastrofaalinen  "
  18. (in) Kevin Kelley , "  Yhdysvaltain asiantuntijat Keniassa avustamaan JKIA palo koetin  " , Daily Nation ,9. elokuuta 2013( lue verkossa )
  19. "  Lentokentän terminaalin rakentaminen Nairobiin  " osoitteessa roderhts.fr

Katso myös

Ulkoiset linkit