Georges Guynemer

Georges Guynemer
Guynemer vuonna 1917.
Syntymänimi	Georges Marie Ludovic Jules Guynemer
Syntymä	24. joulukuuta 1894 Pariisi ( 16 th , Seine )
Kuolema	11. syyskuuta 1917(klo 22) Poelkapelle ( Belgia ) Kuolema toiminnassa
Alkuperä	Ranska
Aseistettu	Sotilasilmailu
Arvosana	Kapteeni
Palvelusvuodet	1914 - 1917
Ristiriidat	Ensimmäinen maailmansota
Aseiden saavutukset	53 hyväksyttyä lentovoitoa ja 35 todennäköistä voittoa
Palkinnot	Legion of Honor (hallinto) Sotilaallinen mitali Croix de Guerre kämmenet 25 Cross St. George Venäjän , Order Kara George Star miekoilla ( Serbia ) ja cross Danilo I st ( Montenegro )

Georges Guynemer (lausutaan [ ɡ i n m ɛ ʁ ] ), syntynyt24. joulukuuta 1894in Paris ( 16 th kaupunginosassa ) ja kuoli toiminnassa11. syyskuuta 1917in Poelkapelle ( Belgia ), on yksi kuuluisimmista Ranskan sota lentäjät että ensimmäisen maailmansodan .

Hän voitti 53 hyväksyttyä voittoa, plus noin kolmekymmentä todennäköistä voittoa ilmataistelussa . Ohjauspyörä erilaisissa Morane-Saulnier , Nieuport , SPAD -tyypeissä ( VII , SPAD XII -ase, SPAD XIII ) Erityisesti hän selviää kahdeksan kertaa sen jälkeen, kun hänen koneensa on ammuttu. Hänet määrättiin uransa aikana joukkoon 3 (MS 3, N 3 ja sitten SPA 3), joka tunnetaan nimellä  Escadrille des Cigognes  , menestynein hävittäjäyksikkö Ranskan siivillä vuosina 1914–1918.

Sen tunnuslause on "Cope", ja sen lentokoneet on yleensä maalattu keltaisiksi ja niille on annettu nimi "Vanha Charles". Hänen jälkipolvensa ansaitsi Georges Guynemerille mahdollisuuden tulla Salon-de-Provence -alueella sijaitsevan École de l'Airin symboliseksi sankariksi .

Elämäkerta

Sukunimi

Hänen sukunimensä on kirjoitettu Guy ñ emer hänen syntymätodistuksessaan.

Perhe ja lapsuus

Äitinsä, aatelissukuisen Julie Noémi Doynel de Saint-Quentinin välityksellä, Georges Guynemer on Bathilde d'Orléansin (1750--1822) Ranskan kuninkaan Louis XIV : n ja siten hänen esi-isiensä Louis XIII: n ja Henri IV : n jälkeläinen. ), Duc d'Enghienin äiti . Hänen perheensä muutti Compiègneen vuonna 1903.

Kastettu 27. lokakuuta 1895nuori Georges Guynemer kärsii heikosta terveydestä. Ainoa poika kahden vanhemman sisaren jälkeen on ohut ja hauras; hänen isänsä, Paul Guynemer (1860-1922), entinen Saint-Cyrin upseeri , joutui taistelemaan ainoan poikansa, sairaan ja hemmotellun, puolesta aikuisuuteen. Hän opiskeli Pariisin Stanislas Collegessa , jossa Henri de Gaulle työskenteli erityisesti opettajana . Siellä hän valmistelee pääsykokeen École-ammattikorkeakouluun  ; turhaan: hänen heikko terveytensä ei salli hänen esiintyä.

Ensimmäinen maailmansota

Kun sota syttyy, 2. elokuuta 1914, Guynemer-perhe on lomalla Angletissa  ; Georges meni välittömästi Bayonneen käymään; sotilaslääkärit pitivät häntä liian nänninä julistivat hänet kelvottomaksi. Hän on epätoivoinen ja pyytää isää käyttämään armeijassa pitämiään yhteyksiä. Turhaan. Eräänä aamuna, nähdä sotilaskoneita laskeutuvat sen lentokentän Anglet rannalla , kuin Chambre d'Amour , hän kysyy yksi pilottien miten päästä mukaan ilmailun: sinun täytyy mennä Pau lentäjäkouluun johtaa kapteeni Alphonse Bernard- Thierry . 22. marraskuuta 1914, hänet palkattiin apupalveluna opiskelijamekaanikkona Paulle. Siellä hän syvensi tietämystään lentokoneista. Hän haluaa tulla opiskelijalentäjäksi, mutta ylipalveluhenkilöstö ei saa lentää.

Kapteeni lopulta suostuu ohjaamaan häntä epäsäännöllisessä tilanteessa. 21. tammikuuta 1915, hänestä tulee opiskelijaohjaaja. Kapteeni Bernard-Thierry vastaa Paul Tarasconin harjoittelusta. Guynemer tekee hänen debyytti maanantaina 1. s  helmikuu telalla 10. Bleriot11. maaliskuutaseuraamalla opiskelijaohjaaja G.Guynemer suorittaa ensimmäisen lentonsa (Blériot 6 sylinteriä 50 hv). Hän jatkoi harjoittelua Avordin ilmailuleirillä . Hän sai Aero-Club todistus on11. maaliskuutaja sotilaalliset siivet ( n o  1832)26. huhtikuuta. 8. kesäkuutaseuraavaksi hänet määrättiin MS.3-laivueeseen , ainoaan yksikköön, jossa hän palveli katoamiseensa asti.

Heti saapuessaan Les Cigognesiin hän rikkoi lentokoneita laskeutuessaan, mikä sai hänen eskadronijohtajansa , kapteeni Brocardin , harjaamaan , mutta hänen ohjaajansa Jules Védrines puolusti asiaansa. Hän toipuu Morane-Saulnier-tyypin L tyypistä , kastettiin ”Vanhaksi Kaarliksi”, ja kuului Charles Bonnardille , joka lähti taistelemaan Serbiassa .

Sisään Kesäkuu 1915, hänet ylennettiin kersantiksi ja hänet koristettiin Croix de Guerrella . Sen ensimmäiset retket olivat tehtäviä tarkkailemaan joukkojen liikkeitä ja säätämään tykistöä; hän osoittaa siellä suurta rauhaa, mikä on välttämätöntä, jotta tarkkailija voi ottaa valokuvia hyvissä olosuhteissa. Hänen koneeseensa osuu usein kuoren sirpaleita , joiden rei'itykset ovat tukossa punaisella kankaalla. Laivueensa sijoittuessa Vauciennesiin hän käytti tehtäviään hyväkseen tervehtimään perhettään lentämällä Compiègnen talon yli, jonne hän oli muuttanut.

19. heinäkuuta, Guynemer voitti ensimmäisen ilmavoittonsa Morane-Saulnier “Parasol” -aluksella ja ampui alas Aviatik CI : n Septmontsin kylän yli . Kaksi päivää myöhemmin, 21 heinäkuu , hän sai sotilaallinen mitali (järjestys n o  1161 D) ja seuraava lainaus:

”  Lentäjä täynnä henkeä ja rohkeutta, vapaaehtoinen kaikkein vaarallisimmissa tehtävissä. Kovan takaa-ajon jälkeen saksalainen kone aloitti taistelun, joka päättyi tulipaloon ja jälkimmäisen kaatumiseen.  "

5. joulukuuta 1915, MS3-laivue nimettiin uudelleen N3-laivueeksi sen jälkeen, kun se oli varustettu Nieuport 10 -hävittäjillä . Kolme päivää myöhemmin, 8. päivänä, ampui alas Beuvraignesin yläpuolelle, Royesta etelään, LVG, joka voitti kolmannen voiton. Näiden tehokkaampien lentokoneiden parissa Guynemer vakiintui nopeasti yhdeksi parhaimmista ranskalaisista lentäjistä. Presidentti Poincarén esitteli hänelle Ritarin risti Kunnialegioonan päällä24. joulukuuta, enemmistön päivä. Se on taas mainitaan siirroille VI armeijan (järjestys n o  2209 "D") täydentämään erityistä tehtäviä, jotka olivat maa- vihollislinjojen taakse.

”  Luotsi, jolla on suuri arvo, omistautumisen malli ja rohkeus. Täyttänyt kuusi kuukautta kaksi erityisoperaatiota, jotka vaativat hienointa uhrauksen henkeä, ja taisteli kolmetoista ilmataistelua, joista kaksi päättyi tuleen ja vihollisen lentokoneiden kaatumiseen.  "

Hänestä tulee "  ässä  " voittamalla viides voittonsa3. helmikuuta 1916 ; täällä hänet ylennettiin väliaikaisesti toiseksi luutnantiksi4. maaliskuuta 1916, sitten lopullisesti 12. huhtikuuta samana vuonna.

Laivue lähti VI : nnen armeijan12. maaliskuutamennä teatteriin Verdunin taistelussa komentaja de Rose'n hallinnassa , joka toi yhteen kaikki hävittäjälaivueet ja asetti ranskalaisten siipien valta-aseman. 13. maaliskuuta Guynemer loukkaantui sirpaleista kasvoissa, sai kaksi luotia käsivarteen ja hänet evakuoitiin japanilaiselle ambulanssille Astoria-hotellilta.

26. huhtikuutaSeuraavaksi toinen luutnantti Guynemer palaa eteen. Muutamaa päivää myöhemmin13. toukokuutaGeorges Guynemer osallistuu lähellä Dijonin puolesta suorittaa lasku Ouges-Longvic (tulevaisuudessa lentotukikohta 102 Dijon-Longvic , BA 102), joka suuri taistelu, jonka aikana, koska lipunkantaja, hän esittelee sen joukot 1 st Aviation Group kunniamerkki, kun presidentti Raymond Poincaré oli antanut armeijalle muutama kuukausi aiemmin: ilmavoimien lipun.

Hän tappelivat Sommen välillä kesäkuu 1916 ja helmikuu 1917 . 8. helmikuuta 1917, SPAD VII : n ohjaimissa . Guynemeristä tulee ensimmäinen liittolaisten lentäjä, joka ampui saksalaisen Gotha G. III -pommikoneen . Yhden kuukauden aikanaToukokuu 1917, hän ampui seitsemän saksalaista lentokonetta. Itäisen kampanjan päätyttyä Guynemer liittyi Courville- maalle , lähellä Fismesiä , La Bonne Maisonin maatilan paikalle. Hän omistautui täysin Spad-Canoninsa kehittämiseen, koko innostuksensa, ehjänä. 25. toukokuuta 1917, Kapteeni Guynemer ammuttiin alas neljä konetta (08:30, 08:31, 12:15 ja 18:30). Kapteeni Brocard, N3-laivueen komentaja, kuvasi sitten Guynemeria "[hänen] loistavimpana haikarana".

Palkkiona tähän quadruplet, hänet ylennettiin Officer Legion of Honor , määräyksestä päämajan päällä11. kesäkuuta 1917kenraali Franchet d'Espèreyn antama ruusuke Courville-La Bonne Maisonin kentällä,15. heinäkuutaLe Vieux Charlesin edessä seuraa seuraava lainaus:

”  Eliittiupseeri, taistelulentäjä yhtä taitava kuin hän uskaltaa. On suorittanut loistavia palveluja maalle sekä voittojensa lukumäärällä että päivittäisellä esimerkillään aina yhtä suuresta kiihkeydestään ja yhä suuremmasta hallitsemisestaan; Vaaroista huolimatta hänestä on tullut viholliselle menetelmiensä turvallisuudella ja liikkeiden tarkkuudella, pelottavin vastustaja. Toteutettu 25. toukokuuta 1917, yksi loistavimmista saavutuksista, ampumalla alas yhdellä minuutissa kaksi vihollisen lentokonetta ja saamalla samana päivänä kaksi uutta voittoa. Kaikilla hänen hyväksikäytöksillään se lisää niiden ihmisten rohkeutta ja innostusta, jotka kaivannoissa ovat hänen voitonsa todistajia: neljäkymmentäviisi lentokonetta, kaksikymmentä viittausta, kaksi haavaa.  "

Heinäkuussa hän ajaa SPAD XII CI S 382. "maaginen lennon" ja "uudelleen pétadou" varustettu moottori Hispano-Suiza on 200  hv ja aseistautuneita pyyntönsä Hotchkiss tykki 37  mm vetää läpi potkurinavan ja Vickers 303 (7,7 mm ) konekivääri  400 pyöreällä nauhalla. Vaikka tykki lupasi tuhoavan tulivoiman, se pystyi ampumaan vain yhden laukauksen kerrallaan ja se oli ladattava manuaalisesti lennon aikana (12 kierrosta). Lisäksi sillä oli merkittävä takaisku ampuessaan ja täytti lentokoneen ohjaamo savulla.

SPAD XII ei ollut kone aloittelevalle lentäjälle. Guynemer ampuu sen Albatrossin ,27. heinäkuuta, Westroosebeken yli , sitten seuraavana päivänä DFW . Nämä kaksi menestystä antavat hänelle mahdollisuuden saavuttaa yhteensä 50 hyväksyttyä lentovoitoa.

End heinäkuu 1917 , Guynemer otti komentoonsa Storks Escadrille Chase ryhmä 1 kpl Army (General Antoine) komentoa, jotta7. elokuuta 1917.

Vahvuus hänen saadun kokemuksen torjumiseksi, Guynemer kirjoitti Louis Béchereau , pääinsinööri SPAD , jonka kanssa hän ystävystyi, pyytää häntä lisäämään tehoa 150  hv moottori , joka varustaa SPAD. VII , jonka hän löysi riittämätöntä vastaan Saksan Halberstadt joka hänen suora vastustajia asennettiin. Kun nämä huomautukset otetaan huomioon, Béchereau varustaa SPADin tehokkaammalla 180  hv: n moottorilla, joka antaa ranskalaiselle metsästäjälle paremmuuden. "Kaikki on kunnossa paitsi taksi [lentokoneeni], joka on löystymässä. Aion pyytää toista, mutta odotan vahvistettuja moottoreita. He valmistavat sen minulle kokonaan tehtaalla. Sitten viimeisenä hetkenä tulen mukanani ja laitamme nykyisen konekiväärini takaisin uuteen taksiin (mikä helmi!). »Kirjoitti sotaässän insinöörille yhdessä monista kirjeistä, jotka hän osoitti hänelle. Otat aina neuvoja Guynemer SPAD: lta kehitettäessä uutta mallia, 200 hevosvoiman SPAD XII : ta , joka seuraa SPAD XIII: ta 220 hevosvoiman suurennetulla moottorilla . Uudet mallit ovat lupaavia, mutta ensimmäinen sarja osoittaa moottorin ja potkurin väliin lisättävän alennusvaihteen epäluotettavuuden .   

9 tai 10. syyskuuta 1917, Moëres- kentän yläpuolella , Guynemerin lentokoneen moottori alkaa "ratatouiller" ( sytyttää vikoja ). Se syntyy belgialaisten keskuudessa. Spad onneksi pysähtyi ennen ensimmäistä hallissa jossa Henriotin on Willy Coppens .

Guynemer näyttää huolestuneelta, näyttää väsyneeltä ja pyytää apua kapteeni Fernand Jacquelta, jonka hän tuntee hyvin. Mekaanikot työskentelevät yli tunnin ajan viallisella moottorilla. Willy Coppens hankkii nimikirjoituksen ja tänä aikana Carlo Verbessem ottaa viimeisen valokuvan kuuluisasta ranskalaisesta lentäjästä ja laittaa sen päiväkirjaansa. Guynemer kiittää, kättelee muutaman käden ja lähtee noin kuusitoista.

Kuolema toiminnassa

11. syyskuuta 1917, Guynemer ei palaa taistelutehtävältä. Edellisellä viikolla kahdelle hänelle osoitetulle koneelle oli kertynyt mekaanisia vikoja. Klo 8  h  30 , se11. syyskuuta, hän lähti lentäjä Jean Bozon-Verdurazin kanssa SPAD XIII n o  2S.504 -aluksella. Hänen tehtävänsä oli partioida Langemarkin alueella . Klo 9  h  25 lähellä Poelkapelle Guynemer näkee saksalaisen Rumpler- tarkkailukoneen yksinäisenä ja syöksyy suuntaansa. Sitten Bozon-Verduraz näkee useita Fokkereita hänen yläpuolellaan; sen jälkeen kun hän oli hajottanut heidät, hänen johtajansa ei ollut enää näkyvissä. Hän palasi yksin; Guynemer ei koskaan palannut.

Hänen koneensa hylkyjä, ruumiinsa eikä henkilökohtaisia tavaroitaan ei löytynyt, mutta saksalaiset ilmoittavat, että Jasta 3 : n luutnantti Kurt Wissemann ammuttiin hänet. Hänet tapetaan toiminnassa seitsemäntoista päivää myöhässä. Selittämään katoamiseen, The schoolmasters, ottavat inspiraatiota Cantique de l'Aile mukaan Edmond Rostand , opetetaan ranskaksi koululaisten tuolloin, että Guynemer lentäneen niin korkea, että hän ei voinut laskeutua :

"  Kunnia sille, joka lähtee

"  Ja sitten emme koskaan näe sen ilmestyvän uudelleen!"

"  Kukaan ei ilmoittanut siitä,

"  Kukaan ei nähnyt häntä tulemasta alas ... Ah! se on, että hän on ehkä

“  Asennettu, asennettu, asennettu!  "

Laivueen komentaja, komentaja Brocard, ilmoitti kapteeni Georges Guynemerin kadonneen toiminnassa; 25. syyskuuta 1917Sotaministeriö ilmoitti hänet virallisesti kadonneeksi. Julkaistu raportti Sama25. syyskuuta Tätä ministeriötä ei ole luokiteltu salaisuudeksi, ja Guynemerin kuolemasta - kuten eräs hänen lentopartioistaan ​​(jonka henkilöllisyyttä ei ole paljastettu turvallisuussyistä) on kuvattu - on tullut yleisesti tiedossa:

"Aamulla 11. syyskuuta kapteeni Guynemer, joka oli lähtenyt tiedusteluun Flanderin alueelle, löysi itsensä viholliskoneen etsinnän seikkailujen aikana, erottui partioista ja ei enää ilmestynyt sen jälkeen. Kaikki tutkintaresurssimme eivät ole toistaiseksi antaneet lisätietoja. "

Lisätietoja antaa komentaja Brocard Pariisin Le Matin -lehden haastattelussa :

"4600 metrin korkeudessa Guynemer näki vihollisen kaksipaikkaisen, johon hän välittömästi osallistui taisteluun. Lähes samaan aikaan luutnantti Bozon-Verduraz näki neljä vihollisen yksitasoa, jotka täydellä vauhdilla juoksivat kohti ilmaduelin teatteria. Hän meni heti tapaamaan heitä saadakseen huomionsa pois. Lentokoneet pyörivät jonkin aikaa ja katosivat sitten. Sitten luutnantti Bozon-Verduraz palasi paikkaan, jossa hän oli jättänyt Guynemerin kamppailemaan vastustajansa kanssa. Mutta ei ollut mitään jäljellä. Siinä se, ehdottomasti kaikki. [Tapaus tapahtui] Kymmenen kilometriä koilliseen Ypres ja noin kahdeksan kilometrin sisällä Saksan linjoja, joihin ei voida antaa mahdollisuutta putoavat mereen, joka on vähintään neljänkymmenen kilometrin päässä. Km. "

La Gazette des Ardennes - saksalainen propagandalehti, joka ilmestyy ranskaksi miehitetyssä Belgiassa ja Ranskassa - antaa27. syyskuuta, seuraavat tiedot :

”11. syyskuuta 1917 klo 10 ranskalainen lentäjä putosi noin 700 metriä luoteeseen Poel-Cappellen eteläpuolella sijaitsevasta hautausmaasta. Saksalainen aliupseeri B ... meni kahden miehen kanssa paikkaan, jossa kaatuminen tapahtui. Kone oli yksipaikkainen; yksi sen siipistä katkaistiin. Varatuomari B ... irrotti kuolleen lentomiehen istuimestaan. Ruumis oli ammuttu päähän; yksi jalka ja toinen olka olivat murtuneet, mutta hänen kasvonsa olivat tunnistettavissa ja näyttivät samanlaisilta kuin henkilötodistuksessa oleva valokuva, jossa oli nimi Georges Guynemer. "

Saksalainen pilotti, saksa kersantti on 413 rd rykmentti, ammuttiin alas taakse Kanadan linjat ja kiinni illalla29. syyskuuta 1917sanoi olevansa todistamassa onnettomuutta ja tunnistanut Guynemerin ruumiin. Hän vahvisti, että ranskalainen sankari oli kuollut luodin päästä ja kokenut muita vammoja, kuten murtuneen jalan ja repeytyneen sormen. Tämä sotilas väitti lisäksi, että brittiläinen tykistön pato oli jauhanut Guynemerin ruumiin ja koneen ennen kuin saksalaiset pystyivät poistamaan ruumiin hautaamista varten. Gazette des Ardennesin kuvitettu painos julkaisee11. lokakuutajäljennökset "onnettoman ja rohkean upseerin" lentolupasta ja henkilötodistuksesta .

Yhdysvaltain Punaisen Ristin lausunnon mukaan 18. lokakuuta 1917, kapteeni Georges Guynemerin kuolema "vahvistetaan lopullisesti". Punaisen Ristin raportissa on yksityiskohtia, jotka osoittautuvat suurelta osin kuvitteellisiksi:

"Punaisen Ristin saamien tietojen mukaan Guynemer ammuttiin päähän Poelcapellen pohjoispuolella, Ypresin rintamalla. Hänen ruumiinsa tunnistettiin hänen taskussa olevasta lentolupakirjan valokuvasta. Hautajaiset pidettiin Bryssel läsnä ollessa kunniavartio koostuu 5 : nnen Preussin jako. Tämän tarinan kertoi juuri saksalaisista pakeneva belgialainen. Välitys oli tapahtumassa Poelcapellessa , kun ampuminen ennen brittien hyökkäystä Ypresiin alkoi. Hautajaisjoukko vetäytyi kipeästi ja otti ruumiin mukanaan. Saksan kenraali sattui olemaan innokas ilmailun harrastaja ja suuri ihailija kapteeni Guynemerin hyödyntämisessä. Hänen tilauksensa mukaan ruumis kuljetettiin Brysseliin erityisellä hautajaisilla. Siellä kapteeni haudattiin aliupseereilta ja peitettiin saksalaisilla lentäjillä lähettämillä kukka-seppeleillä. Preussin vartija teki kunnianosoitukset saapuessaan ja koko hautajaisen ajan, johon liittyi kaikki mahdolliset sotilaalliset pompomukset. Ranskan hallitusta kehotettiin merkitsemään Pantheoniin, johon on haudattu monia suuria ranskalaisia, kirjoitus, jonka tarkoituksena on säilyttää kapteeni Guynemerin muisto "armeijan kunnianhimoisen ja innostuneen symbolina". Varajäsen Lasies esitti asiaa koskevan päätöslauselman edustajainhuoneessa. "

Mukaan Henry Bordeaux , Berliinin ulkoasioiden osasto, joka vastaa pyyntöön Espanjan suurlähetystö, toimitti8. marraskuuta :

"Kapteeni Guynemer putosi ilmataistelun jälkeen 11. syyskuuta kello 10 aamulla lähellä kunniahautausmaata 11 Poelcapellen eteläpuolella. Lääketieteellisten todisteiden mukaan kuolema johtui luodista päähän; vasemman käden etusormi oli puhallettu pois. Itse ruumiita ei voitu viedä turvallisuuteen eikä haudata, sillä syyskuun 10. päivästä lähtien paikka, jossa se putosi, oli ollut englantilaisen tykistön tulipalossa, eikä minkäänlainen lähestyminen seuraavina päivinä ollut mahdotonta. Rintaman toimivaltainen yksikkö ilmoitti, että tykinkuumat olivat häirinneet kampanjaa, eivätkä saksalaiset lentäjät löytäneet 12. syyskuuta mitään jälkiä ruumiista tai laitteista. "

Mukaan Jacques Mortane Saksan luutnantti Menckhoff , jossa 39 voittoa, laskeutui meidän linjat amerikkalainen luutnantti Avery, joista se oli ensimmäinen menestys, antoi25. heinäkuuta 1918 joitain yksityiskohtia Guynemerin viimeisestä taistelusta:

”Ässäsi sai kiinni Wissemannin vain viisikymmentä metriä taakse. Hän näki hänet, kun näytti olevan liian myöhäistä. Hän ajatteli kadonneensa, kun huomasi ilolla, että Guynemerin kaksi konekivääriä oli jumissa. Ranskalainen yritti ohjata nopeuttaan hyväksi, mutta hänet kiinni ja ammuttiin. Epäilemättä hän oli paljon korkeampaa luokkaa. Wissemannilla oli ollut kapea paeta sinä päivänä, mutta ei kauan. "

Kuolemansa aikaan Guynemer oli saanut yhteensä 53 varmennettua voittoa ja oli selvinnyt seitsemän kertaa ammuttuaan, vaikka hän ei ollut koskaan laskenut laskuvarjoon . Todistusten vaihtelu ja kaikkien aineellisten jälkien katoaminen jättävät epäilemään hänen kuolemansa tarkat olosuhteet: tappoi taivaalla vihollisen luodin, tapettiin koneen törmäyksessä tai lopulta tykkitulella kenenkään maassa. .

Vuonna 1938, 21 vuotta ässän katoamisen jälkeen, Reichin viranomaiset palauttivat hänen kuolevaisista jäännöksistään löydetyn ja saksalaisen lehdistön vuoden 1917 lopussa jäljentämän lentäjän henkilötodistuksen. Tätä karttaa pidetään nyt Luxeuil-les-Bainsissa , lentotukikohdassa 116, 1/2 "Cigognes" -hävittäjälaivueen ( historiallisen puolustusministeriön varikko) perinteisiin kuuluvien esineiden joukossa .

Riveissä

• Korpraali :8. toukokuuta 1915
• Kersantti :20. heinäkuuta 1915
• Toinen luutnantti :4. maaliskuuta 1916
• Luutnantti :31. joulukuuta 1916
• Kapteeni :18. helmikuuta 1917

Koristeet ja lainaukset

Ranskalaiset koristeet

• Kunnialegionin upseeri
• Sotamitali
• 1914-1918 sotaristi 25 kämmenellä
• Kunnialegioonan ritari ja lainaus armeijan päivätystä järjestyksestä 24. joulukuuta 1915 : ”  Pilotti, jolla on suuri arvo, omistautumisen malli ja rohkeus. Täyttänyt kuusi kuukautta kaksi erityisoperaatiota, jotka vaativat hienointa uhrautumista, ja taisteli kolmetoista ilmataistelua, joista kaksi päättyi tuleen ja vihollisen lentokoneiden kaatumiseen. "
• Sotamitali ja lainaus armeijan päivätystä järjestyksestä 21. heinäkuuta 1916 : ”  Pilotti täynnä henkeä ja rohkeutta, vapaaehtoinen vaarallisimpiin tehtäviin. Kovan takaa-ajon jälkeen saksalainen kone aloitti taistelun, joka päättyi tulipaloon ja jälkimmäisen kaatumiseen. "
• Kunnialegionin upseeri ja lainaus armeijan päivätystä määräyksestä 11. kesäkuuta 1917 : ”  Eliittiupseeri, taistelulentäjä yhtä taitava kuin hän uskaltaa. Hän on palvellut maata loistavasti sekä voittojensa lukumäärällä että päivittäisellä esimerkillään aina yhtä suuresta intohimostaan ​​ja yhä suuremmasta hallitsemisestaan. Vaarasta huolimatta siitä tuli vihollisille menetelmien turvallisuuden ja liikkeiden tarkkuuden ansiosta valtava vastustaja kaikkien joukossa. On suorittanut25. toukokuuta 1917, yksi hänen loistavimmista hyökkäyksistään ampumalla alas kaksi viholliskonetta yhdessä minuutissa ja voittamalla kaksi uutta voittoa samana päivänä. Kaikilla näillä hyödyntämisillä korotetaan niiden ihmisten rohkeutta ja innostusta, jotka kaivoksista ovat sen voiton todistajia. Neljäkymmentäviisi kaatunutta lentokonetta, kaksikymmentä viittausta, kaksi loukkaantumista. "

Muut lainaukset

• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty30. syyskuuta 1915 : ”  Osoitti rohkeutta, energiaa ja tyytyväisyyttä vapaaehtoistyössä tärkeässä ja vaikeassa erityistehtävässä myrskyisällä säällä. "
• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty12. joulukuuta 1915 : ”  Älä koskaan lakkaa antamasta hienoimpia esimerkkejä rohkeudesta, rohkeudesta ja tyytyväisyydestä suorittamalla onnistuneesti vaarallisimmat tehtävät. Tulee myös toisen kerran laskeutua,8. joulukuuta 1915, viholliskone, jonka matkustajat tapettiin. "
• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty9. helmikuuta 1916 : ”  Taistelulentäjä, jolla on uskomatonta rohkeutta ja energiaa. 3. helmikuuta, pakotti peräkkäin kolme viholliskonetta laskeutumaan nopeasti riveilleen. 5. helmikuuta, hyökkäsi LVG-koneeseen ja kaatoi sen liekkeinä saksalaisissa linjoissa. "
• Armeijan määräys päivätty 28. maaliskuuta 1916 : " 6. maaliskuuta 1916, taisteli saksalaista lentokonetta vastaan, jossa hänen koneensa, vaatteensa ja tarkkailijansa olivat täynnä luoteja. 12. maaliskuuta 1916, hyökkäsi saksalaiseen kaksipaikkaiseen koneeseen ja kaatoi sen liekkeinä ranskalaisilla linjoilla. 21 ilmataistelua kahdeksan kuukauden ajan, kahdeksan saksalaista lentokonetta ammuttiin alas, joista seitsemän ranskalaisten linjojen sisällä tai lähellä. "
• Armeijan määräys päivätty 23. toukokuuta 1916 : ”  Tarkoitettu liittymään Verdunin armeijaan, ampui viholliskoneen matkalla. Heti saapuessaan hän taisteli viisi peräkkäin ilmassa, viimeisessä, taistellessaan kahta viholliskonetta vastaan, vasemmassa käsivarteensa kuului kaksi luotia. Tuskin parantunut, jatkoi palvelustaan ​​edessä. "
• Armeijan määräys päivätty 25. kesäkuuta 1916 : " 22. kesäkuuta 1916, taisteli kolme ilmataistelua yhden heistä ampui saksalaisen lentokoneen sen jälkeen kun sen lentokoneet olivat osuneet vihollisen ammuksiin. "
• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty27. heinäkuuta 1916 : " 16. heinäkuuta 1916, ampui alas kymmenennen viholliskoneensa, joka paloi vihollisen linjoissa. "
• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty24. elokuuta 1916 : " 28. heinäkuuta 1916, ampui alas yhdestoista viholliskoneensa. "
• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty27. elokuuta 1916 : " 3. elokuuta 1916, ampui alas hänen kahdestoista viholliskoneensa. "
• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty3. syyskuuta 1916 : "  17. ja18. elokuuta, ampui alas kaksi viholliskonetta ranskalaisten kaivosten edessä. "
• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty28. syyskuuta 1916 : "  4 ja16. syyskuuta 1916, ampui sen viidentoista ja kuudestoista viholliskoneen. "
• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty28. lokakuuta 1916 : " 23. syyskuuta 1916nähdessään kolmen viholliskoneen ryhmän erityisen tykistön tulipalon alla, taisteli päättäväisesti heitä vastaan, ampui kaksi näistä koneista ja laittoi kolmannen lentoon; sai tuolloin koneessaan täyden voiman kuoren ja pystyi palauttamaan linjamme vain ihmeiden hinnalla, missä hän kaatui ja loukkaantui hieman. (Seitsemästoista ja kahdeksastoista saksalainen kone ampui alas). "
• Armeijan määräys päivätty 13. joulukuuta 1916 : ”  Loistava hävittäjälentäjä. 23 ja24. tammikuuta 1917, Kapteeni Georges Guynemer. ammuttiin sen kahdeskymmenesseitsemäs ja kahdeksas vihollinen lentokone. "
• Armeijan määräys päivätty 26. joulukuuta 1916 : "  Jatkamalla aina samaa hyvää intohimoa taistelua viholliskoneita vastaan, kaatuneita, 16 ja22. marraskuuta 1916, sen kaksikymmentä ensimmäinen ja kaksikymmentä toinen saksalainen lentokone, jotka menivät liekkeihin. "
• Maininta 5 th armeija päivätty12. helmikuuta 1917 : ”  Loistava hävittäjälentäjä. 27. joulukuuta 1916 ja 23. tammikuuta 1917, ampui sen kaksikymmentäviides ja kahdeskymmenes kuudes viholliskone. "
• Mainittava, 8 th Army päivätty13. helmikuuta 1917 : ”  Loistava hävittäjälentäjä. 23 ja24. tammikuuta 1917, Kapteeni Georges Guynemer. ammuttiin sen kahdeskymmenesseitsemäs ja kahdeksas vihollinen lentokone. "
• Mainittava, 8 th Army päivätty14. helmikuuta 1917 : ”  Loistava hävittäjälentäjä. 25 ja26. tammikuuta 1917, ampui alas sen yhdeksännentoista ja kolmekymmentä viholliskoneen. "
• Mainittava, 8 th Army päivätty26. maaliskuuta 1917 : " 8. helmikuuta, 16 ja 17. maaliskuuta 1917, ammuttiin viisi viholliskonetta linjoillamme. "
• Maininta 6 : nnen armeijan päivätty14. kesäkuuta 1917 : “  Verraton hävittäjälentäjä. 14. huhtikuuta, 2. toukokuuta ja 4. toukokuuta 1917, ampui sen kolmekymmentäkuudes, kolmekymmentäseitsemäs ja kolmekymmentäkahdeksas viholliskone. "
• Mainittava, 1 s armeija päivätty12. elokuuta 1917 : “  Verraton taistelulentäjä. 6 ja7. heinäkuuta 1917, ampui sen neljäkymmentäkuudes, neljäkymmentäseitsemäs ja kahdeksankymmentäkahdeksas viholliskone . "
• Mainittava, 1 s armeija päivätty30. elokuuta 1917 : "  27 ja28. heinäkuuta 1917, ampui sen neljäkymmentäyhdeksännen ja viisikymmentä viholliskoneen liekkeinä, 17. elokuuta, voitti viisikymmentäyhdeksän ja viisikymmentäviisi voittonsa. "
• Postuuminen lainaus armeijan järjestyksestä päivätty 16. lokakuuta 1917 : "  Kuolema kunniakentällä,11. syyskuuta 1917. Legendaarinen sankari, joka putosi kirkkauden taivaalle kolmen vuoden kovan taistelun jälkeen. Pysyy rodun ominaisuuksien puhtaimpana symbolina. Alistamaton sitkeys, energia, kovaa, ylevää rohkeutta. Voimattomasta uskosta voittoon hän animoi ranskalaiselle sotilaille katoamattoman muiston, joka korottaa uhrauksen henkeä ja jaloimpia jäljitelmiä. "

Ulkomaiset koristeet

• Pyhän Yrjön ( Venäjän imperiumi ) keisarillisen ja sotilaallisen ritarin risti
• Prinssi Danilo I: n ritarikunta ( Montenegro )
• Leopold-ritarikunnan upseeri ( Belgia )
• Croix de Guerre (Belgia)
• Michael Brave -järjestys ( Romania )
• Karageorge-tähden järjestys ( Serbia )
• Distinguished Service Order ( Iso-Britannia )

Georges Guynemer Spads

• Spad S.vii n o  115, koodattu 2 (punainen) kanssa, on rungon, kolmiväritulostuskasetin ässää ja punainen haikara ( Old Charles ) -Syyskuu 1916.
• Spad S.vii n o  254, koodattu 2 (punainen) kanssa, on rungon, punainen Stork ( Old Charles ) laite, joka sattuu olemaan yksi Guynemer lensi pisimmän (helmi-Heinäkuu 1917) ja aluksella, jolla hän voitti eniten taisteluja (19 hyväksyttyä ja 11 todennäköistä voittoa). Näyttely Pariisin Hôtel national des Invalidesin pääpihallaLokakuu 1917, kun ässän kuolema ilmoitettiin, tämä lentokone pysyi siellä vuoteen 1969 asti ( armeijan museossa ), vuoteen, jolloin se siirrettiin Salon-de-Provence -ilmakouluun . Vuodesta 1987 se on ollut näkyvissä Le Bourgetin ilma- ja avaruusmuseossa . Guynemerin kuolemaa muistavien satavuotisjuhlaa varten suunnittelija Régis Rocca sai inspiraationsa EC 1/2 Cigognesin pyynnöstä tämän laitteen graafisista elementeistä luomaan Mirage 2000-5F n ° 43 2- EJ: n ulkonäön. .
• Spad S.XII Canon n o  382, koodattu 2 (musta) valkoisella haikarungolla ( Vieux Charles ) " taikatasolla " -Heinäkuu 1917.
• Spad S.XIII n o  504, koodattu 2 (punainen) kanssa, on runko, valkoinen haikara tricolour nauhat ( Vieux Charles ) - Syyskuu 1917.

Peräkkäinen pysäköinti

• 8. kesäkuuta : Vauciennes (Oise)
• 16. elokuuta : Breuil-le-Sec (Oise)

Yksityiselämä

Georges Guynemerillä oli suhde diivaan Yvonne Printempsiin . Elämäkerta hän omistettu hänelle, Jules Roy viittaa siihen, että Guynemer olisi ollut poika tietty M minulle  on CORNOIS, syntynyt vuonna 1916.

Kunnianosoitukset ja jälkipolvet

Sisäänkäynti Pantheoniin

Guynemer sai innoituksensa vanhasta ritarikunnasta ilmataisteluissa. Siten Ernst Udet , joka tulee Saksan ässä n O  2, kertoo kuinka Guynemer oli säästänyt häntä, kun hänen konekiväärin oli jumissa.

19. lokakuuta 1917, edustajainhuone äänesti yksimielisesti seuraavasta päätöslauselmasta:

"Jaosto pyytää hallitusta pitämään Pantheonissa merkinnän kapteenin Guynemerin muistin, kansakunnan toiveiden ja innostuksen symbolien, säilyttämiseksi. "

25. lokakuuta, senaatti puolestaan ​​äänestää seuraavasta päätöslauselmasta:

"Senaatti, kunnioittaen hallituksen ja edustajainhuoneen kunnianosoitusta Pantheonissa olevalla kirjoituksella kirkastamaan ilmansankarin kapteeni Guynemerin muistoa, tervehtii hänen persoonassaan uhrautumisen, epäitsekkyyden ja energian henkeä. kaikista tasavallan kaikkien armeijoiden taistelijoista, jotka ovat kaatuneet yli kolmen vuoden ajan kotimaahan. "

Sotilaalliset muistot

30. marraskuuta 1917Leiriin Saint-Pol-sur-Mer , jossa hän otti viimeisen lennon I st armeijan ja 2 e ilmailualan ryhmää keräämiin General Anthoine tervehtimään hänen muistista, kun ne lähtevät tästä operaatioalueelle; tässä yhteydessä on koristeltu kapteeni Heurtaux ja toinen luutnantti Fonck ; jälkimmäisestä tulee " ässien ässä  " ohittamalla Guynemer 21 voitolla.

"Tämän todistuksen saaneiden lippujen edessä on vahvistettava tämä varma ja välttämätön jatkuvuus, jonka haluaisin esitellä juuri tässä seremoniassa Guynemerin muistolla hänen aloitteessaan, kahdelle heistä. , kahdelle kovimmalle painijalle, erot, jotka ovat samanaikaisesti menneisyyden hinta ja tulevaisuuden pantti! "

"Nostakaamme sydämemme yhdistämällä veljellinen ajatus kunnioittavasta ja kiitollisesta ihailusta sankaria kohtaan, jota ensimmäinen armeija ei koskaan unohda, sankaristaan, josta se oli niin ylpeä ja jonka suuri varjo leijuu aina historiassa muistaa hänen tekonsa Flanderissa. "

Vuonna 1920 , viisi Belgian ässiä ( Jacquet , Willy Coppens de Houthulst , Edmond Thieffry , André de Meulemeester ja Jan Olieslagers ) pystytetty muisto puutaulun hänelle lähellä oletettu paikkaa, jossa hänen laskun Poelkapelle .

Ecole de l'Air de Salon-de-Provence on omaksunut Escadrille des Cigognesin motto: "Faire face".

Viimeinen tarjous, postuumisti

Ilmavoimat juhlistaa muistinsa välein11. syyskuutatarttumalla aseisiin jokaiseen lentotukikohtaan , joista kaksi on jo pitkään kantanut hänen nimeään: Pariisin (päämaja) ja Dijonin .

Armeijan tilauksesta tämä viimeinen lainaus on vuodelta 16. lokakuuta 1917(katso alla: ”Koristeet ja viittaukset”); tämän sotilasseremoniaan liittyen luetaan viimeinen lainaus Guynemeriltä:

"... kuoli kunniakentällä 11. syyskuuta 1917. Legendaarinen sankari, pudonnut kirkkauden taivaalle kolmen vuoden kiihkeän taistelun jälkeen. Pysyy rodun ominaisuuksien puhtaimpana symbolina: sietämätön sitkeys, kovaa energiaa, ylevää rohkeutta. Animaatioina vankkumattomasta voiton uskosta hän peri ranskalaiselle sotilaille katoamattoman muiston, joka korottaa uhrautumisen henkeä ja saa aikaan jaloimmat jäljitelmät. "

Tämän lainauksen on kirjoittanut Paul Canteloube de Marmiès.

Vuodesta 1924 lähtien sitä on luettu kaikissa Ranskan lentotukikohdissa 25. syyskuuta 1924 perustamalla tämä juhlallinen seremonia.

Nimetty hänen mukaansa

• Ilma pohja 102 Dijon -Longvic , liuotettiinkesäkuu 2016, Oli virallisesti nimeltään lentotukikohta 102 ”Kapteeni Guynemer” , kastetilastoissa nimi että tämä pohja jaettu lentotukikohta 117 Paris klo Balard , joka tunnetaan myös nimellä Cité de l'Air .
• Useimmat suuret kaupungit ja useat ranskalaiset kunnat ovat antaneet julkiselle tielle nimen Guynemer, Georges-Guynemer tai Captain-Guynemer: Alençon , Amiens , Antibes , Asnières-sur-Seine , Beausoleil, Bordeaux , Bourg-en-Bresse , Bois-Colombes , Brest , Caen (avenue), Castres , Chevilly-Larue , Clermont-Ferrand , Compiègne (Cours), Courbevoie , Dax , Fontenay-sous-Bois , Forcalquier , La Baule (avenue), Le Chesnay , Le Mans , Les Andelys , Lille , Longvic , Lyon , Marseille , Montgeron , Montpellier , Guynemer katu on 6 : nnen alueella Pariisissa , Nancy , Nantes , Nizza (spot), Pau , Poitiers , Pont-Sainte-Marie ( Aube ), Rennes , Rouen , Sigean , Saint-Laurent-du-Var , Strasbourg , Toulouse , Valence , Vincennes ja monet muut. Luc-sur-Merin kunnanvaltuusto antaa Guynemer-nimen kadulle, jolla lentäjä asui, kun hän tuli ennen sotaa viettämään kesäkauden isovanhempiensa luona.
• Huippu Guynemer (nimettiin 1922 samoin), yksi kärkien Kerguelenin .
• Hänen nimensä on sotilasleiri, joka sijaitsee Fontainebleaussa , Inter-Armed Sports Schoolin (EIS) päämajassa.
• Cité Guynemer  (de) , entinen suljettu asuntokompleksi Ranskan joukkojen upseereille Berliinissä , lähellä ranskalaisia ​​sotilaslaitoksia Berlin-Tegelin lentokentällä
• Naapuruston pitkin joen 2 nnen piirin Brazzavillessä (Bacongo) tasavallassa Kongon myös kantaa hänen nimeään.
• Ecocité Jardin des Maraîchers ostoskeskus Dijon kantaa hänen nimeään.