Phnom Penhin kansainvälinen lentokenttä អាកាសយានដ្ឋាន អន្តរជាតិ ភ្នំពេញ Pochentong | ||||||||||
Sijainti | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maa | Kambodža | |||||||||
Kaupunki | Phnom Penh | |||||||||
Yhteystiedot | 11 ° 32 ′ 47 ″ pohjoista, 104 ° 50 ′ 38 ″ itään | |||||||||
Korkeus | 12 m (40 jalkaa ) | |||||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Kambodža
| ||||||||||
|
||||||||||
Ilmailutiedot | ||||||||||
AITA-koodi | PNH | |||||||||
ICAO-koodi | VDPP | |||||||||
Lentokentän tyyppi | Siviili ja armeija | |||||||||
Johtaja | Kambodžan lentokentän hallintapalvelut | |||||||||
Johtajan verkkosivusto | Voit kuulla | |||||||||
Kansainvälinen lentokenttä Phnom Penh ( koodi IATA : HNP • ICAO : VIPP ) on suurin lentokenttä Kambodžassa . Se sijaitsee seitsemän kilometrin päässä Phnom Penhistä , valtakunnan pääkaupungista.
Lentokenttä rakennettiin 1920-luvulla, joka toimi tukikohtana Ranskan ilmavoimille , mutta varsinainen lentokenttä, joka tunnettiin aiemmin nimellä Pochentongin kansainvälinen lentokenttä , on vuodelta 1964 . Tämä nimi olisi tullut hänelle siitä viikuna puusta pagodeissa ( PO in khmer ) istutettu kiinalaisen ( TCHEN ) nimen TONG .
Vuodesta 1970 lähtien siitä tuli Khmerien tasavallan hallintoa vastaan taistelevien sissien kohde , ja terminaalista tuli vuoden 1975 alussa ainoa mahdollisuus toimittaa ympäröityä pääomaa. Tämä lentokuljetus kuljettaa 30 000 - 40 000 tonnia tavaroita kuukaudessa. Myös ottaen Pochentong13. huhtikuuta 1975Khmer Rougen tekemä päätös edeltää pian Phnom Penhin kaatumista . Tässä yhteydessä palautetaan useita satoja lentokoneita ja helikoptereita, jotka muodostavat suurimman osan Pol Pot -hallinnon ilmavoimista .
Vuodesta 1975 1990- luvun alkuun , sen jälkeen kun Khmer Rouge oli sulkenut maan ja sitten kansainvälisen yhteisön Kambodžaa koskevaan kauppasaartoon, lentokenttä on vähentänyt toimintaa.
6. heinäkuuta 1995, Kambodžan kuninkaallinen hallitus allekirjoitti ranskalais-malesialaisen Société Concessionnaire d'A Aéroportin (SCA) yhteenliittymän, jonka 70 prosenttia omistaa Grands Travaux de Marseille -konserni ja 30 prosenttia Muhibbah Masterron, terminaalin hallinnasta. Vastineeksi tästä 20 vuoden lisenssistä SCA aloitti 110 miljoonan Yhdysvaltain dollarin parannusohjelman, johon sisältyi uuden kiitotien, terminaalin, lastihaarakoiden rakentaminen, ILS- järjestelmän asentaminen ja siihen liittyvä valaistus. Hallitus valitsi Louis Berger -ryhmän tarjoamaan itsenäisiä suunnittelupalveluja käyttöoikeussopimuksen aikana, tarkastamaan suunnittelua ja neuvomaan ehdotettujen parannusten toteutettavuutta ja kustannuksia. Tämän yrityksen oli myös valvottava alkutöitä, jotta lentoasema voisi majoittaa suuria matkustajakoneita, kuten Boeing 747: n . Tähän työhön sisältyi kiitotien kunnostaminen, uuden ILS-järjestelmän asentaminen, meteorologiset laitteet, pääsyjen sähköistys ja valaistus sekä uuden paloaseman rakentaminen. Sen jälkeen ja vastauksena matkailuun liittyvän liikenteen kasvuun, maasta tuli uusi 18 000 m²: n terminaali. Sen rakentamiseen, arvoltaan 22 miljoonaa dollaria, sisältyi myös kolme kävelytietä, 700 pysäköintipaikkaa ja mukavuuksia ylemmän luokan matkustajille. Tämä on yksi ensimmäisistä kansainvälisistä myönnytyksistä, jotka maassa myönnetään rojaltin palauttamisen jälkeen.
Sisään huhtikuu 2003, lentoaseman hallintapalvelut saavat ISO 9001: 2000 -sertifikaatin .
Vuonna 2008 puolitoisen miljoonan matkustajan (täsmälleen 1691 870 matkustajaa) symbolinen este ylitettiin.
Sihanoukville Siem Reap Phnom Penh |
Vuonna 2018 tarjosi 34 lentoyhtiötä? kohteisiin.
Finnair- yhtiö avasi vuoden 2007 lopulla myös yhteyden Tukholmaan , mutta palvelu on sittemmin hylätty.
Välissä 27. maaliskuuta 2011ja helmikuun 2013 Air France yhtiön sidoksissa Pariisi kohteeseen Phnom Penh 3 viikkovuoroa mahdollistaa sen matkustajat ensimmäistä kertaa päästä pääkaupunkiin Kambodžassa on puolitoista tuntia välilaskun Bangkokissa , muuttamatta lentokoneita. Lentoja operoi Airbus A340-300 laukaisun aikana ja sitten Boeing 777-200ER kesästä 2011 lähtien.
Muokattu 15.2.2019
Yritykset | Kohteet |
---|---|
Cathay Pacific Cargo | Hong Kong , Penang , Singapore |
Tri-MG Intra Asia Airlines | Bangkok - Suvarnabhumi , Ho Chi Minh City |
Vaikka Bangkokin kaltaisen raitiovaunu- tai SkyTrain- suunnitelmia harkitaan, ne ovat edelleen valmisteluvaiheessa.
Vuodesta 2015 lähtien lentokenttää palvelee Phnom Penhin (in) liikennejärjestelmän linja 03 . Lisäksi on saatavana muita perinteisempiä liikennevälineitä, kuten taksit , tuk-tuk tai Moto-taksi (kuuluisa moottoripyörä ) kattaamaan noin 7 kilometriä, jotka erottavat keskustan terminaalista.
Sen jälkeen kun rojaltit palautettiin vuonna 1993 , lentoturvallisuusverkosto on dokumentoinut 4 tapausta, joihin liittyy Phnom Penhistä tulevia tai sieltä lähteviä lentokoneita .
Päivämäärä | Alkuperä | Kohde | Lento | Yhtiö | Kone | Uhrit | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
30. huhtikuuta 1997 | Phnom Penh - Pochentong | Kampong Chhnang | N9825F | TransNorthern Aviation | Cessna 208 Caravan I | 2 | Syöksyi vuoristoalueella lähellä Kampong Chhnang palatessaan peräisin antenni etsimisestä operaation jonkin japanilaisen öljy-yhtiö. |
3. syyskuuta 1997 | Ho Chi Minh - Tân Sơn Nhất | Phnom Penh - Pochentong | VN815 | Vietnam Airlines | Tupolev Tu-134B-3 | 65 | Kapteeni ei ottanut huomioon Phnom Penhin lennonjohtotornin ohjeita, joissa häntä kehotettiin vaihtamaan lentokenttää, ja perämiehensä peruuttamaan lähestymisen näkyvyyden puutteen ja rankkasateen takia. Lentokone tarttui puiden latvoihin 300 metrin päässä kiitotieltä ja törmäsi riisipellolle ollessaan valmiustilassa. |
21. marraskuuta 2005 | Phnom Penh - Pochentong | Rotanah Kiri - Banlung | XU-072 | Royal Phnom Penh Airways & PMT Air |
Xian Yunshuji Y-7-100C | 0 | Y-7 törmäsi Banlungin kiitoradan reunaan ja romahti aiheuttaen sen oikean päämoottorin menetyksen. Lentokone purettiin Rotanah Kirissä ja kuljetettiin Phnom Penhiin . |
17. lokakuuta 2007 | Phnom Penh - Pochentong | Singapore - Changi | XU-365 | Imtrec Aviation | Antonov An-12BP | 0 | Rahtikone syöksyi tulvii riisi alalla, noin 25 km länteen Phnom Penh lentokentällä. Miehistön jäsen kärsi jalan ja käden murtumista, kun taas neljä muuta matkustajaa pakeni ehjänä. Lentokone oli aloittanut paluumatkan tapahtuman, mahdollisesti polttoainevuodon, jälkeen. |
Katso raakakysely ja lähteet Wikidatasta .