Lanvéoc | |||||
Kaupungintalo. | |||||
Vaakuna |
|||||
Hallinto | |||||
---|---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | ||||
Alue | Bretagne | ||||
Osasto | Finistere | ||||
Kaupunginosa | Chateaulin | ||||
Yhteisöjenvälisyys | Kuntien yhteisö Crozon-Alderin niemimaa merenkulku | ||||
Pormestarin toimeksianto |
Christine Lastennet 2020 -2026 |
||||
Postinumero | 29160 | ||||
Yhteinen koodi | 29120 | ||||
Väestötiede | |||||
Kiva | Lanveociens | ||||
Kunnan väestö |
2033 asukasta (2018 ) | ||||
Tiheys | 106 asukasta / km 2 | ||||
Maantiede | |||||
Yhteystiedot | 48 ° 17 ′ 12 ″ pohjoista, 4 ° 27 ′ 39 ″ länteen | ||||
Korkeus | Min. 0 m maks. 87 m |
||||
Alue | 19,21 km 2 | ||||
Tyyppi | Maaseutu- ja rannikkokunta | ||||
Nähtävyysalue |
Crozon ( pääsauvan kunta) |
||||
Vaalit | |||||
Osasto | Crozonin kantoni | ||||
Lainsäädäntö | Kuudes vaalipiiri | ||||
Sijainti | |||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Bretagne
| |||||
Liitännät | |||||
Verkkosivusto | Kunnan verkkosivusto | ||||
Lanveoc [lɑveɔk] (in Breton : Lañveog ) on kaupunki on osasto sekä Finistèren , että Bretagne alueella , vuonna Ranskassa . Sijaitsee pohjoisrannikolla Crozon niemimaan , näkymät satamaan Brestin , kaupungin Lanveoc on sisämaavaltio kaupungissa Crozon .
Brest Roadstead | Brest Roadstead | Brest Roadstead |
Crozon | Crozon | |
Crozon | Crozon | Crozon |
Lanvéoc on kaupunki, joka sijaitsee Crozonin niemimaan pohjoisrannalla Brestin sataman laidalla , Plougastel-Daoulasta vastapäätä .
Kaupunkia rajaa etelästä Kerloch-virta, joka erottaa sen Crozonin kaupungista. Bois de Poulmic löytyy lähinnä sen pohjan itäpäästä , mutta pieni osa sijaitsee Crozonin kunnan alueella, joka rajoittaa myös Lanvéocia itään ja länteen.
Eteläiset kaksi kolmasosaa kaupungista muodostavat tasangon, joka sijaitsee noin 80 metriä merenpinnan yläpuolella, jolle perustettiin Lanvéoc-Poulmicin merivoimien lentotukikohta (korkein kohta sijaitsee sen sisällä 88 metriä merenpinnan yläpuolella), pääasiassa pieni laakso etelärajaansa, sen merenkulkupisteeseen rakennettiin Lanvéoc-Poulmicin merenkulun koulu . Brestin sataman reunalla olevilla kallioilla on jyrkkä korkeuden pudotus ja ne ovat pääasiassa metsäisiä, pääasiassa Lanvéocin (jossa on linnake) ja Pen ar Virin (jossa on torni) välissä. enemmän itään, Bois de Poulmicin merirajalla. Lännessä, kohti Le Fretiä , rantaviiva koostuu alemmista kallioista, mutta myös vahvalla viistolla ja metsäisellä. Pieni satama on perustettu La Cale -nimiseen paikkaan, aivan itään Pointe de Lanvéocista, jota itään rajaa iso pato, joka kuljettaa vanhan öljylaiturin jäänteitä.
Kaupungin rannikkoa reunustaa GR 34 , paitsi merivoimien lentotukikohdan tasolla, jonka se ohittaa etelään.
Lanvéoc on osa Armoriquen alueellista luonnonpuistoa .
Lanvéocin rannikko, joka näkyy Pointe de Lanvéoc belvedereen johtavalta polulta.
Lanvéoc-ranta: näkymä itään satama-alueelta.
Lanvéoc-ranta ja Lanvéoc-piste näkyvät länteen satamatilasta.
Pen-ar-Virin kärkeen johtava rannikkopolku.
Pen-ar-Virin kärki.
Kaupunki sijaitsee Crozonin niemimaalla, joka vastaa Armorican puolivälissä sijaitsevan synklinoriumin länsiosaa . Alue koostuu brioverilaisten kaistaleiden (-550 Ma) perustasta, jonka päällä on paleotsoinen sarja Ordovician (-480 Ma) alusta Devonin loppuun (-360 Ma), erityisesti Armorican hiekkakivien (tämä muodostus joka voi nousta 1000 m etelään niemimaan ollessa leimattu voimakas vajoamisen ). Suuret Hercynian-taitokset vaikuttavat niemimaan. Kaupunki sijaitsee Lanvéoc-Penfrat-suora-akselin akselilla. Hallitseva piirre geomorfologiasta tämän alueen on helpotus inversio johtuva ero eroosiota .
Etelärannikon Rade de Brest, tasolla kunnassa Lanveoc, koostuu ”hiekkakivestä, liuskeita ja kalkkikiven vuonna Anse du Poulmic [muodostaen Syncline ], (...) liuskeita ja kvartsiiteista vuodesta Pen- ar-Virista Lanvéociin, haavoja ja kvartsiitteja, jotka muodostavat antikliinin ”. Grauwacke outcrops itäisessä osassa Lanveoc rantaa; se on melko kestävä, kiiltävä sävy ja esiintyy eripaksuisissa sängyissä, jotka on erotettu pienillä viistosänkyillä; se on hyvin fossiilista.
Kaksi Crozonin niemimaalla sijaitsevan , geologisesti kiinnostavan alueen alueellisen luonnonsuojelualueen kahdestakymmenestäseitsemästä alueesta sijaitsee Lanvéocissa: Landévennecin hiekkakivimuodostelman viitekappale , kulku Armorican ( Gédinnien ) raiteisiin ja kalkkikiveihin Fort de Lanvéocissa ja Run ar C'hrankin, Beg ar Arreunin ja Pen an Ero ( Devonin ) muodostumien vertailuosa Run ar C'hrankissa: nämä kalliot, jotka sijaitsevat Cove du Fretin etelärannalla ja joihin pääsee pääosin GR 34: stä Fret-lammikosta kaakkoon Porzh-luolasta itään.
Kalliot Porzh-luolasta 1 itään.
Kalliot Porzh-luolasta 2 itään.
Kalliot Porzh-luolasta 3 itään.
Kallioita Porzh-luolasta itään (antikliini).
Aikana sotien välisenä aikana, "Société normande des Mines" pyynnön saada toimiluvan ja hyödyntäminen rautamalmin yli ala 4561 hehtaaria alueella kuntien Lanveoc, Crozon, Telgruc, Argol ja Landevennecin, mutta tämä pyyntö oli hylättiin päivätyllä asetuksella20. heinäkuuta 1932.
Kaupunkia luonnehtiva ilmasto luokiteltiin vuonna 2010 "rehelliseksi valtameren ilmastoksi" Ranskan ilmastotyypin mukaan. Ranskassa oli sitten kahdeksan pääilmastoa suurkaupungin Ranskassa . Vuonna 2020 kaupunki nousee "valtameren ilmasto" -tyyppiin Météo-France -yhtiön määrittelemässä luokituksessa , jolla on nyt vain viisi pääasiallista ilmastoa Manner-Ranskassa. Tämäntyyppinen ilmasto johtaa leutoihin lämpötiloihin ja suhteellisen runsaisiin sateisiin (yhdessä Atlantin häiriöiden kanssa), jotka jakautuvat koko vuoden ajan pienimmällä maksimilla lokakuusta helmikuuhun.
Ilmastoparametrit, joiden avulla pystyttiin laatimaan vuoden 2010 typologia, sisältävät kuusi lämpötilamuuttujaa ja kahdeksan sademäärää , joiden arvot vastaavat vuosien 1971-2000 normaaliarvojen kuukausitietoja. Seitsemän kuntaa kuvaavaa päämuuttujaa on esitetty alla olevassa laatikossa.
Kunnan ilmastoparametrit vuosina 1971-2000
|
Joissa ilmastonmuutos , nämä muuttujat ovat kehittyneet. Energian ja ilmaston pääosaston vuonna 2014 tekemä tutkimus , jota täydennetään alueellisilla tutkimuksilla, ennustaa, että keskilämpötilan pitäisi nousta ja keskimääräiset sademäärät laskea, vaikka alueelliset erot vaihtelevatkin voimakkaasti. Sääaseman ja Météo-Ranskassa asennettu kaupungin ja käyttöönotto vuonna 1948 kertoo säiden indikaattoreita. Yksityiskohtainen taulukko kaudelle 1981-2010 on esitetty alla. Vuotuinen keskimääräinen lämpötilanmuutos 11,2 ° C vuosina 1971-2000, 11,5 ° C vuosina 1981-2010, sitten 7 ° C vuosina 1991-2020.
Kuukausi | Tammi | Helmikuu | Maaliskuu | huhtikuu | saattaa | Kesäkuu | Heinäkuu | elokuu | Syyskuu | Lokakuu | Marraskuu. | Joulu | vuosi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Keskimääräinen minimilämpötila ( ° C ) | 4.9 | 4.5 | 5.8 | 6.7 | 9.5 | 11.8 | 13.8 | 13.8 | 12.4 | 10.4 | 7.5 | 5.5 | 8.9 |
Keskilämpötila (° C) | 7.2 | 7.1 | 8.7 | 10.1 | 12.9 | 15.3 | 17.3 | 17.4 | 15.8 | 13.1 | 9.9 | 7.8 | 11.9 |
Keskimääräinen maksimilämpötila (° C) | 9.5 | 9.6 | 11.6 | 13.4 | 16.3 | 18.8 | 20.7 | 20.9 | 19.2 | 15.8 | 12.4 | 10.1 | 14.9 |
Kylmän (° C) ennätyspäivämäärä |
-10,8 01.20.1963 |
-12,5 02.21.1948 |
−4,6 07.03.1971 |
−1.4 11.11.1978 |
0,8 07.05.1979 |
4.3 01.06.1975 |
6.8 07.07.1972 |
7.4 12.08.1972 |
4.8 23.09.1979 |
0,6 29.10.1955 |
−2.1 07.11.1980 |
-7,2 12.27.1970 |
−12.5 1948 |
Ennätyslämpö (° C) -päivämäärä |
15.4 24.01.16 |
20.1 02.27.19 |
24.4 30. maaliskuuta 1965 |
27.3 04 / 15.15 |
29 25.05.12 |
34.5 27. kesäkuuta 1976 |
35 12.12.1949 |
34.8 03.08.1975 |
32.5 01.09.1961 |
28 02.10.11 |
20.5 01.11.15 |
17.9 12.02.1985 |
35 1949 |
Auringonpaiste ( h ) | 614 | 811 | 1,243 | 1,636 | 1,919 | 2,076 | 1,935 | 1,904 | 1,747 | 1,122 | 707 | 645 | 16,359 |
Sademäärä ( mm ) | 118.4 | 90.6 | 81.3 | 75.4 | 66,9 | 51.5 | 55.2 | 54 | 75 | 105 | 112.2 | 120,9 | 1006,4 |
Lanvéoc on kunta, koska se on osa kuntia, joiden tiheys on pieni tai hyvin pieni, INSEE: n kuntatiheysverkossa .
Lisäksi kunta on osa Crozonin vetovoima-aluetta , jonka se on pääpylvään kunta. Tämä alue, johon kuuluu seitsemän kuntaa, on luokiteltu alle 50000 asukkaan alueille.
Iroisen meren reunustama kaupunki on myös Itämeren laissa tarkoitettu rannikkokaupunki3. tammikuuta 1986, joka tunnetaan nimellä rannikkolaki . Siitä lähtien erityisiä kaupunkisuunnittelusäännöksiä sovelletaan luonnontilojen, kohteiden, maisemien ja rannikon ekologisen tasapainon säilyttämiseen , kuten esimerkiksi rakentamattomuuden periaate kaupungistuneiden alueiden ulkopuolella, 100 metrin rannikolla tai enemmän, jos paikallisessa kaupunkisuunnitelmassa niin säädetään.
Kunnan kaavoitus, joka näkyy tietokannassa Euroopan ammatillinen biofysikaalinen maaperä Corine Land Cover (CLC), on merkitty maatalousmaan tärkeydellä (46,9% vuonna 2018), kasvua vuoteen 1990 verrattuna (41,8%). Yksityiskohtainen jakautuminen vuonna 2018 on seuraava: heterogeeniset maatalousalueet (42,8%), metsät (21,9%), pensaiden ja / tai nurmikasvien kasvut (11,6%), teollisuus- tai kaupalliset alueet ja viestintäverkot (11,3%), kaupungistuneet alueet (7,5%), pelto (4,1%), rannikkoalueiden kosteikot (0,8%).
IGN myös tarjoaa online työkalu vertailla kehitystä ajan mittaan maankäytön kunnassa (tai alueilla eri mittakaavassa). Useat aikakaudet ovat saatavilla, koska antenni karttoja tai kuvia: Tällä Cassini kartta ( XVIII th luvulla), The kartta henkilöstö (1820-1866) ja kuluvan ajanjakson (1950 vuoteen läsnä).
Paikkakunnan nimi todistetaan muodossa Port de Lanveoc vuonna 1423, Lanveouc vuonna 1425.
Nimi kaupungin tulee nimi Breton pyhimys nimeltä Saint Maeoc tai Saint Maëc tai Saint Mic tai Saint Nic ja se tarkoittaisi Saint Maeocin eremitaasia ( lan bretonin kielellä ) ".
Lanvéoc on alkukantaisen Armorican vanhan seurakunnan, jota kutsutaan Plougrozoniksi ( Crozon ), pilkkominen . Lanvéoc, tämän seurakunnan entinen aselepo , riippui Cornouaillen piispakunnasta . Lanvéoc, nimeltään Lanveouc vuonna 1425, perustettiin seurakunnaksi vuonna 1862 , sitten kunnaksi vuonna 1872 .
Menhir olemassa Kersualet.
Jäännökset Gallo-roomalainen villa löydettiin La Boissière (Buzit), vanhentunut silta (joka edelleen), joka ylittää Kerloc'h virta liitetty sen Kervon, ja jälkiä vanhan Rooman tie , joka on kytketty Civitas Aquilonia (Quimper) in Gesocribate (Brest) löydettiin Botsandin ja Kernavalin välillä.
Poulmic-perhe, yksi Bretagnen vanhimmista, omisti feodaalimotin (vanha linna oli "lahdessa, joka on vähän puoli liigaa itään" Fort Lanvéocista); se oli läsnä reformaation ja kellot Bretagnen välillä 1426 ja 1536 (mainittiin seurakuntien Crozon , Gouézec , Pleyben , Telgruc , Plounéventer , Plougasnou , Le Haut-Corlay jne jossa se oli linnoitukset ); se tunnustettiin ritarilliseksi vanhaksi uutoksi aateliston uudistuksessa vuonna 1669. Hän oli voimakas XIV - luvulla: Mathieu Poulmic on Hervé Leo VIII : n legataattien joukossa vuonna 1363; Hervé de Poulmic oli apotti Daoulasin vuonna 1351; Yves de Poulmic oli Landévennecin apotti ja kuoli vuonna 1425; Jehan, Sire de Poulmic, vannoi uskollisuuden Bretagnen herttualle23. syyskuuta 1390ja tapettiin vuonna 1426 Saint-James-de-Beuvronin piirityksen aikana . Vuonna 1459 Marie du Poulmic meni naimisiin Olivier II du Chastelin kanssa .
Chevalier de Fréminville kuvattu Château de Poulmic 1835 seuraavasti:
”THE Poulmic oli suuri linnalääniä riippuvainen takana vassalage n talon Rohanin ; Aikaisemmin näimme siellä erittäin vahvan linnan, joka oli pilalla silloin, kun kardinaali Richelieu halusi tuhota feodalismin, taipui tuhota nämä linnoitukset (...). Louis XIII -ajan arkkitehtuurityyliin rakennettu linna korvasi muinaisen linnoituksen, ja tämä alue siirtyi muihin käsiin. Baronin titteli annettiin kuitenkin aina hänelle, ja Poulmicin talo kantoi vaakunaa, ruudullinen hopeaa ja guleja, tämä motto: De bien ja parempi . Siksi näemme tänään vain Louis XIII: n aikana rakennettujen rakennusten jäännökset. Korkeilla harjanteillaan, pitkillä savupiippuillaan, ikkunoiden ja reunusten koristeellisella tyylillä voidaan helposti tunnistaa tämän kauden kori. Nämä raunioissa olevat rakennukset ovat vain muutama asia sinänsä (...) ”
- Fréminville, Bretagnen muinaisesineet
Toinen feodaalinen motte, joka sijaitsi nykyisen Lanvéocin linnoituksen paikalla, oli Crozonin herrojen linna .
Myöhemmin Poulmicin paronin maat kuuluivat avioliittojen takia Crozonin herroille ja erityisesti Rosmadecin perheelle , sitten Plœucin perheelle Jeanne de Rosmadecin avioliiton takia kuolleen Vincent de Plœucin kanssa. 1520. François Louis Rousselet de Châteaurenaultista tuli omistaja vuonna 1684 hänen avioliitonsa ansiosta Marie-Anne Renée de la Porte, René de la Porten tytär, kreivi d'Artois ja de Crozon, ja Charles Henri d'Estaing seurasivat häntä. hänen avioliitonsa vuonna 1746 Sophie Rousselet de Crozonin (1727-1792), François Louis Rousselet de Châteauregonin tyttärentytär, kanssa.
Vuonna 1594 Lanvéocin ruumassa nähtiin Henri IV: n joukot, jotka valmistautuivat hyökkäämään Roscanvelin linnoitukseen , jonka espanjalaiset sitten miehittivät.
Kuninkaallinen tie Nantes on Brest kautta HENNEBONT ja Quimper läpi Lanveoc (matkan tai Brest tehtiin veneellä läpi Brestin), joka herätti kehittää kaupallista toimintaa kylässä Lanveoc, merkitsi myös käytävän läpi kuuluisien ihmisten, mukaan lukien9. heinäkuuta 1686suurlähettiläät of Siam (kolme suurlähettiläät ja kuusi mandariineja seurassa seurueensa), joka oli laskeutunut Brestin jotka olivat menossa Versailles on tavata Ludvig XIV siellä .
Ilta 13. tammikuuta 1752, Emmanuel Ignace de Ronde, vapautunut neekeri, vagabond, joka uhkasi häntä isännöinän majatalon haltijaa, pidätti Aleno de Saint-Aloüarn, joka pysähtyi sinä iltana Lanvéocin kaupungissa ennen kuin vei veneen Brestiin.
Brestin satamaan rakennettiin useita linnoituksia siltä varalta, että vihollinen olisi voinut ylittää Goulet de Brestin . Heistä muun muassa Louis Lazare Dajot rakensi Fort de Lanvéocin vuosina 1772–1775 vanhan linnan paikalle, mutta Vauban oli jo suunnitellut sen. Tämä linnoitus, joka on perustettu juuri sinne, missä Crozonin kreivien kreivien feodaalilinna seisoi, perustuu helpotukseen, joka vaatii linnoituksen jakavien kerrosten rakentamisen: linnoituksen alapuolelle, neliön linnoituksen korkeudelle. Tämä linnake uudistettiin vuosina 1876-1880 tekniikan kehityksen huomioon ottamiseksi: Sitten asennettiin raskas akku, jota palveli monumentaalinen sisäänkäyntiportti.
Monumentaalinen portaali Lanvéoc-linnoituksen sisäänkäynnillä (tämä portaali on vuodelta 1876-1880)
Lanvéocin veneillä oli keskiaikaisille veneille ominaisia ominaisuuksia: ne asettivat rungonsa keskelle yhden maston, joka tukee nelikulmaista purjetta. Tunnettu turvallisuudestaan, he eivät ole yhtä nopeita, mutta matala syväys antaa heille mahdollisuuden juuttua rannoille lastinsa purkamiseksi. Miehistö koostui yleensä kolmesta miehestä, mukaan lukien pomo. He myös kuljettivat matkustajia Brestin ja Lanvéocin välillä ja harjoittivat myös tuoretta kalastusta. Nämä veneet purjehtivat noin vuoteen 1900 asti; ne korvattiin sloops alussa XX th -luvulla: viimeisenä näistä sloops, Hope , purjehti vasta 1960.
Lanvéocin satama vuonna 1831Mukaan A. Marteville ja P. Varin, continuators of ogee , tullin ilmoittamiseen 1831 osoittaa, että sataman Lanveoc tuonti 18600 litraa konjakkia, 21800 litraa viiniä, 1 000 kg ja mätiä ja viennin 1545 hehtolitraa tattarijauhoja, 150 ohraa, 300 kauraa, 3790 vehnää, 200 perunaa sekä 60 000 munaa, 360 mehiläispesää, 2050 lammasta ja 447 kuutiometriä polttopuuta. Samat kirjoittajat tarkentavat, että Lanvéocin satamaan mahtuu sitten 20–200 tonnin aluksia .
Lanvéocin satama pysyi pitkään yksinkertaisena maadoitusporttina (veneet juoksevat karille pienellä tai suurella rannalla tuulen suunnasta riippuen); ensimmäinen lastirata rakennettiin vuonna 1840, laituri vuonna 1880 ja toinen ruumis vuonna 1892. Maan pääsy satamaan oli vaikeaa erittäin jyrkän kaltevuuden takia: katua kutsuttiin myös "rue Casse-Cou" (nykyinen rue du Fort, osittain portaikkoon).
Sisään Helmikuu 1852, Joka on Lanveoc kannella veneen kuljettaa yksitoista matkustajaa upposi välillä Ile Ronde ja kärki Île Longue ; kalastaja pelasti vain kolme veneilijää ja varastonpitäjän, muut matkustajat hukkuivat.
Merilevän ruoppausta harjoitettiin melkein kaikkialla Crozonin kantonissa , erityisesti Quélernin ja Fretin lahdissa. Asukkaat hemmottelevat leikkaamista vain muutaman päivän, eivätkä koskaan vedä laitosta ulos. Kaupunginjohtajat jakavat lakot mukaan tulipalot , instituutin suojukset ja varattu asukkaille kunkin kunnan. Niitä käytetään pääasiassa pellolla, johon aita kylvetään .
Metsästys kohtaus vuonna 1853Luonnonlehdessä des debates politiques et littéraires kuvataan syyskuussa 1853 Landévennecin ja Poulmicin metsässä tapahtunutta villisikojen ja susien metsästystä .
Koleraepidemia vuonna 1866Sanomalehti Le Bas Breton de Châteaulin kirjoittaa sen painoksessa7. helmikuuta 1866 :
Kahden viime viikon ajan kolera on esiintynyt Châteaulinin kaupunginosassa . Ran de Brest -kadulla sijaitseva Lanvéocin kylä oli ensimmäinen rutto ja sitten Crozon. (...) Lanvéocissa havaittiin 27. – 30. Tammikuuta noin kaksikymmentä tapausta: viisi ihmistä kuoli. Pahuuden alkaessa Châteaulinin aliprefekti kiiruhti mennä paikalle, vieraili sairaiden luona ja taisteli paniikkia vastaan, joka otti suuria mittasuhteita onnettomassa väestössä. Tilaukset, joihin hän osallistui, järjestettiin auttamaan alkuperäiskansoja. Lääkkeet [lääkkeet] lähetettiin viipymättä. Hallinnon pyynnöstä laivaston 1. luokan lääkäri lähti Brestistä hoitamaan sairaita. "
"Casse-Cou-rampin" korjaaminenVaikka se on menettänyt merkitystään, koska uuden reitin Le Faou entisen kuninkaallisen tien HENNEBONT Brest kautta Quimper, tätä reittiä tuli "osastojen tien n o 1" sisälsi yhä vaarallinen jyrkkää polkua juuri ennen pääsyä satamaan Lanveoc, lempinimeltään ” Casse-Cou-luiska "; Finistèren yleisneuvosto äänesti vuonna 1868 hyvitykset, jotka mahdollistivat tämän tienosan kehittämisen, mikä katosi "kuuden kunnan asukkaiden pelon, jotka joutuvat kulkemaan tätä viestintäretkeä mennäkseen Brestin markkinoille".
Myrsky syyskuussa 1871Myrsky, joka kesti kolme päivää 26 28. syyskuuta 1871aiheutti merkittäviä vahinkoja Sainte-Annen kappelille, josta oli tullut rappeutunut kirkko, joka oli rappeutunut. Uusi kirkko, joka on myös omistettu Pyhälle Annelle, rakennettiin seuraavina vuosina.
Kaupungin perustaminen vuonna 1872Siihen asti Lozvéocin osavaltioon kuuluneen Lozvéocin alueen asukkaat lähettivät jo vuonna 1864 toivomuksensa Lanvéocin alueen kunnostamisesta. Crozonin kunnanvaltuusto hylkäsi tämän toiveen ja Finistèren yleisneuvosto hylkäsi sen . He esittivät vuonna 1871 uuden toivomuksen pyytäen tämän osan pystyttämistä kunnassa; Crozonin kunnanvaltuusto hyväksyi tällä kertaa, kuitenkin vastustamalla Kervéneurén, Kergrigentin ja Hirgarsin kylien liittämistä tähän uuteen kunnaan.
Uusi kunta, jolla oli jo tytärkoulu, päätti hankkia koulun pojille.
Vuonna 1878 Lanvéocin kunnanvaltuusto sai aikaan kaksi messua kunnalle. 23. tammikuuta ja 23. joulukuuta vuosittain.
Lanvéocin satamaRade de Brestin kautta kulkeva matkustajaliikenne kehittyy, koska kesällä se mahdollisti pitkien matkojen välttämisen usein huonolaatuisilla teillä. 24. huhtikuuta 1841BOUET yhtiö alkajaisiksi säännöllistä matkustaja kytkeytyvä Brest kohteeseen Port-Launayn kanssa välilaskuja Lanveoc, Landevennecin ja Dinéault . Ensimmäinen Brest- Morgatin meriyhteys luolien vierailuun tapahtuu22. toukokuuta 1841. Aikana toisen keisarikunnan, useita kilpailevia yrityksiä palvelee eri satamissa Crozon niemimaan Brest. Vuonna 1894 perustettiin "Société anonyme des Vapeurs Brestois", joka järjesti sunnuntai-retkiä Le Fretiin , Roscanveliin , Camaretiin jne.
Benjamin Girard kuvaa siis Lanvéocin satamaa vuonna 1889:
"(...) Aikaisemmin oli erittäin kiireinen tapa päästä Quimperistä Brestiin. Lanvéocin satama sijaitsee sataman etelärannalla , vastapäätä Lauberlachia , 14 km: n päässä Landévennecistä ja välittömästi itään Pointe de Lanvéocista. Kuten Landévennec, se koostuu veneiden ruumasta. Rakennettu vuonna 1841, kiila, joka palvelee yhteyksiä Brestiin ja sataman eri kohtiin, on 74 metriä pitkä, 8 metriä leveä ja 0,095 metriä kalteva metriä kohti; sitä suojaa Lanvéocin piste länsituulia vastaan; mutta voimakas itä- ja koillistuuli tekevät siitä pääsyn. Pienellä Lanvéocin satamalla on suhteellisen merkittävä liikenne, joka tulee yksinomaan veneilystä ja koostuu pääasiassa elintarvikkeista ja merilannoitteista. uloskäynnillä viljoissa ja vihanneksissa, kohti Brestiä. Pisteessä kylän pohjoispuolella, joka tunnetaan nimellä Pointe de Lanvéoc, on saman niminen linnoitus, joka ylittää tulipalonsa Île Longuen ja Armoriquen linnoitusten kanssa suojellakseen pääsyä osalle reittiä, joka edeltää suu on Châteaulin joen . "
21. joulukuuta 1911The Transvaal , kalastusvene päässä Douarnenez'n , kaatui purjeissa vuonna Poulmic Bay takia hurrikaani. Haaksirikko vaati neljä uhria.
ensimmäinen maailmansotaSeurakunnan kirkossa sijaitsevassa muistolevyssä on 46 sotilaan ja merimiehen nimet, jotka kuoli Ranskan puolesta ensimmäisen maailmansodan aikana . heidän joukossa on merellä kadonneita merimiehiä (mukaan lukien kunnialeegonin ritari Louis Kervran ); kaksi sotilasta (Corentin Alix ja Pierre Sénéchal) kuoli Belgiassa vuonna 1914, ensimmäinen Rossignolissa , toinen Dixmude ; toiset kuoli Ranskan maaperällä, kuten François BOULCH, koristeltu Kunnialegioonan ja Croix de Guerre , Joseph Binet ja Jean Kéraudren sekä koristeltu sotilaallinen mitali .
Saksan ja Itävallan kansalaiset , jotka hollantilainen alus Nieuw-Amsterdam kuljetti Yhdysvalloista liittymään maidensa armeijoihin, vangittiin ranskalaisella aluksella Savoie , ja jotkut heistä internoitiin ensimmäisen maailmansodan aikana Fort Lanvéocissa ( internoitiin Île Longueen ).
Sotien välisen ajanLanvéoc-Poulmic-vesitasokanta perustettiin vuonna 1920; se oli silloin yksi Ranskassa rannikkovalvontaa ja suojelua varten perustetuista 37 merilentokeskuksesta. Tämä tukikohta on asennettu maalle, joka oli ennen Ranskan vallankumousta kuulunut Poulmicin paronille. Tämän tukikohdan nimi on "Centre d'Aéronautique" Maritime "vuonna 1935 ja" Lanvéoc-Poulmicin merivoimien ilmailukeskus "6. huhtikuuta 1937.
Sisään Syyskuu 1924, Notre-Dame-de-Rumengol vene, mistä Tinduff , joka kuljetti kymmenkunta matkustajaa menossa armahduksen ja Sainte-Anne-la-Palud , kaatui lähellä Poulmic rantaa; kaikki matkustajat heitettiin mereen ja kaksi heistä hukkui.
Toinen maailmansota9. elokuuta 1940, kuninkaalliset ilmavoimat pommittivat Poulmicin vesitasokantaa , jonka saksalaiset sitten miehittivät. Se oli ensimmäinen sarja pommituksia, jotka kohdistuivat merivoimien lentotukikohtaan, mutta vaikuttivat myös kaupunkiin; kaupunkia pommitettiin 18 kertaa toisen maailmansodan aikana, etenkin6. tammikuuta 1942, 22., 23. ja 24. syyskuuta 1943, 8. lokakuuta 1943 (se oli tappavin pommitus: se jätti 5 kuollutta ja monia haavoittuneita Lanvéocin kaupunkiin), 14., 24. ja 25. lokakuuta 1943, 7, 8, 9 ja 25. toukokuuta 1944, 3. syyskuuta 1944, Jne . Nämä pommitukset aiheuttivat monia siviilikuolemia (46 kuollutta ja 46 taloa tuhoutui, ja vahinkoja kymmenille muille 7-7.8. toukokuuta 1944) ja poikakoulun tuhoaminen.
Helmikuun lopussa 1942 saksalaiset pidättivät ensimmäisen maailmansodan aikana pilkatun notaarin, Lanvéocin pormestarin Adolphe Jamaultin, koska hän ei ollut evakuoinut maatilaa ajoissa, kuten he vaativat. .
Seurakunnan kirkon muistolaatta on nimetty 48 toisen maailmansodan aikana Ranskan puolesta kuolleen henkilön nimistä , joista viisi on merellä kadonneita merimiehiä.
Sotilaallinen neliö on Lanveoc Hautausmaalla on haudat 7 Commonwealth sotilaita, jotka kuolivat9. toukokuuta 1944.
Lanvéoc-öljylaituriVuonna 1942 saksalaiset rakensivat Brestin arsenaliin kaksi Alban herttua , jotka he asensivat Lanvéocin pisteestä voidakseen telakoida sota-aluksensa sinne. Lopussa 1960-luvun Nato etsii sivusto öljytoimituksia ja 7 : nnen Yhdysvaltain laivasto ; joka perustuu kahden suorakaiteen muotoisen Dukes Alba rakennettu saksalaiset, öljy laituri rakennettiin sitten tässä paikassa, jota on täydennetty kuusi kivikorit on teräslevypaalua ja noin kaksikymmentä jännevälit , jotkut lepää välitukia; tämä laite tarjoaa sitten neljä vuodepaikkaa aluksille. Lähes 600 metriä pitkä kävelysilta tarjosi pääsyn rannikolta ja kuljetti hiilivetyputkia, joita toimittivat tämän laiturin eteen piilotetut valtavat maanalaiset säiliöt.
Ranskan vetäytyminen Naton yhdennetystä sotilaallisesta organisaatiosta vuonna 1966 teki tämän laitteen mahdottomaksi käyttää Yhdysvaltain laivaston hyväksi; se ikääntyy huonosti metallirakenteisiin ja betoniin vaikuttavien vaikeiden ympäristöolosuhteiden vuoksi, joita pahentavat korkeat vuorovesi-kertoimet ; Lanvéoc-Poulmicin merivoimien tukikohta käytti laitteistoja kuitenkin polttoaineen varastointialueena vuoteen 1992 asti. Laskeutumisvaihe purettiin vuonna 2001; vain Alban herttuat ja kuusi gabionia ovat jäljellä.
Toisen maailmansodan jälkeenVuonna 1945 , merkittävä tuhoaminen kärsimä Naval School of Saint-Pierre-Quilbignon aikana toisen maailmansodan ei tehnyt mahdolliseksi nopeasti sijoittaa kadettien hyväksyttävissä olosuhteissa. Hänet siirrettiin väliaikaisiin kasarmeihin Lanvéocin vesitasotukikohdassa, joka sijaitsee Poulmicinlahdella. Lopulliset rakennukset Uuden Naval Koulun tässä paikassa vihittiin 1965 mennessä General De Gaulle .
Brestin satamaan upotettujen veneiden uudelleen tyhjentäminen ja purkaminen , perustettu Lanvéociin, tarjosi monia työpaikkoja useita vuosia toisen maailmansodan jälkeen.
Sotilas (Joseph Guermeur) kuoli Ranskan puolesta vuonna 1952 ja yksi (Roger Canevet) vuonna 1957, ensimmäinen todennäköisesti Indokiinan sodan aikana , toinen todennäköisesti Algerian sodan aikana .
Aika | Identiteetti | Tarra | Laatu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pormestarit ennen vuotta 1947
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1947 | 1953 | Jean Le Bloas | SFIO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1953 | 1969 | Pierre Rogel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1969 | 1983 | Marcel Le Noir | SFIO → PS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 | 1989 | Paul Le Glas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | 2008 | Michel Le Roux | DVD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Toukokuu 2020 | Louis Ramoné | sovellus. PS | Eläkkeellä Yleinen Valtuutettu n Canton Crozon (2011 → 2015) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toukokuu 2020 | Käynnissä | Christine lastennet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puuttuvat tiedot on täytettävä. |
Asukkaiden määrän kehitys tiedetään kunnassa vuodesta 1876 lähtien suoritettujen väestölaskennojen avulla . Vuodesta 2006 Insee julkaisee kuntien lailliset populaatiot vuosittain . Laskenta perustuu nyt vuotuiseen tietojenkeruun, joka koskee peräkkäin kaikkia kunnan alueita viiden vuoden ajan. Alle 10 000 asukkaan kuntien väestölaskentatutkimus suoritetaan viiden vuoden välein koko väestön osalta. Interpoloimalla tai ekstrapoloimalla arvioidaan välillisten vuosien lailliset populaatiot. Kunnan osalta ensimmäinen uuden järjestelmän mukainen kattava laskenta suoritettiin vuonna 2004.
Vuonna 2018 kaupungissa oli 2033 asukasta, mikä on 7,8% vähemmän kuin vuonna 2013 ( Finistère : + 0,86%, Ranska ilman Mayottea : + 2,36%).
1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | 1901 | 1906 | 1911 | 1921 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 210 | 1,256 | 1216 | 1,240 | 1 234 | 1,177 | 1,246 | 1,255 | 1,050 |
1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,063 | 1,038 | 1,603 | 1,589 | 2 261 | 1,570 | 1,964 | 1,957 | 1,945 |
1990 | 1999 | 2004 | 2009 | 2014 | 2018 | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,857 | 1,876 | 2,209 | 2 208 | 2 186 | 2,033 | - | - | - |
29. kesäkuuta 1901, valtion tykkivene, kastettu Poulmic , hinaa laivaa merirakenteista ; se iski Gueydonin siltaa erittäin voimakkaasti Brestin satamassa; onnettomuus aiheutti kaksi kuolemantapausta noin 60 työntekijän keskuudessa. Sama vene joutui toiseen onnettomuuteen (sen vene purettiin), joka tapahtui18. lokakuuta 1901 ja hukkui 2.
Vuonna otettiin käyttöön Lanvéoc- niminen kuljetusveneMaaliskuu 1937 ; Se rakennettiin Granvillessä ja oli 43 metriä pitkä, ja se oli tarkoitettu kuljettamaan miehiä ja varusteita Brestin ja Lanvéoc-Poulmicin laivastotukikohdan välillä.
Sota-alus, hinaaja nimeltä Poulmic , lähti liikkeelle13. helmikuuta 1937, upposi kaivoksen uhri 7. marraskuuta 1940.
Sivusto Naval School ja Poulmic koulut (ENGEP) sijaitsee kaupungin Lanveoc.
Lanvéoc-öljylaituriEi kaukana Pointe de Lanvéocista ovat vanhan Lanvéoc-öljysataman jäänteet .