Seuraava luettelo on luettelo suurnopeusjunista, jotka on rajoitettu tavanomaisiin pyöräsarjoihin , jotka ovat olleet, ovat tai tulevat pian olemaan kaupallisessa käytössä.
Suurnopeusjuna on tarkoitettu säännölliseen matkustajaliikenteeseen yli 200 km / h: n nopeudella ja korkealla palvelulla, joka sisältää yleensä useita syöttöelementtejä. Tavanomaisia junia, kuten ranskalaisia Corail- tai saksalaisia IC-junia, joiden nopeus voi saavuttaa tai jopa ylittää 200 km / h poikkeuksellisissa erityisolosuhteissa tai vain tietyillä pienillä osuuksilla, ei mainita. Myös junien prototyyppiä tutkimuksiin ei oteta huomioon.
"Liikenopeus" on suurin nopeus, jonka juna saavuttaa säännöllisesti kaupallisessa toiminnassa. "Suunnittelunopeus" on alkuperäisen projektin teoreettinen suurin nopeus.
Sukunimi | Operaattori (t) | Perhe | Valmistaja (t) | Valmistusmaa | Kaupallinen nopeus (km / h) | Suunnittelunopeus (km / h) | Ennätykset (km / h) | Palvelu | Hankittu määrä | Kuva |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BR 370 | BR InterCity | APT | British Rail | 200 | 250 | 261 | 1980 - 1986 | 3 | ||
ER 200 | RJD | RVR | 200 | 200 | 220 | 1984 - 2009 | 3 | |||
ETR 300 Settebello | Trenitalia | ETR 300 | AnsaldoBreda | 200 | 200 | 1952-1992 | 3 | |||
ETR 401 | Trenitalia | Pendolino |
Fiat Ferroviaria Ansaldo |
250 | 250 | 255 | 1976 - 2000 | 1 | ||
ETR 460 |
Trenitalia SNCF |
Pendolino | Fiat Ferroviaria | 250 | 250 | 1994 - 2001 | 4 Milanon-Lyon-linjalla (mukaan lukien 1 otettu testeihin yhden vuoden ajan Pariisi-Toulouse-linjalla) |
|||
ETR 500 1 st sarja yhden jännite moottorin |
Trenitalia | ETR 500 |
AnsaldoBreda Fiat Ferroviaria Tecnomasio Firema |
250 | 300 | 321 | 1992-2007 | 30 junaa | ||
Shinkansen-sarja 0 |
JNR JR Central JR West |
Shinkansen |
Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo Kisha |
220 | 220 | 1964-2008 | 268 ( 12 auton junat ) |
|||
Shinkansen 100 -sarja |
JNR JR Central JR West |
Shinkansen |
Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo Tokyu -auto |
230 | 230 | 1985 - 2012 | 66 | |||
Shinkansen 200 -sarja |
JNR JR Itä |
Shinkansen |
Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo Tokyu -auto |
240 | 275 | 1982 - 2013 | 66 | |||
Shinkansen 300 -sarja |
JR Central JR West |
Shinkansen |
Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo |
270 | 270 | 325,7 | 1992 - 2012 | 69 | ||
Shinkansen 400 -sarja | JR East | Shinkansen |
Hitachi Kawasaki Tokyu -auto |
240 | 240 | 345 | 1992 - 2010 | 12 | ||
Shinkansen-sarja E1 | JR East | Shinkansen |
Hitachi Kawasaki |
240 | 240 | 1994 - 2012 | 6 | |||
TGV Lyria 1 st sarja | - Lyria | TGV | GEC-Alsthom | 270 | 300 | 1981/85 - 2012/13 | 9 | |||
TGV Kaakkois 1 kpl pyöreitä | SNCF | TGV | GEC-Alsthom - Francorail | 270 | 300 | 1980/85 - 2012/13 | 108 |
"Aikaisempi onnistunut" ylinopeus "-testi junan vakauden ja ajon tarkistamiseksi 18. huhtikuuta, jolloin juna saavutti 252 km / h: n enimmäisnopeuden."