Päivämäärä | 27. marraskuuta 1942 |
---|---|
Sijainti | Toulon , Var , Ranska |
Tulokset | Ranskan menestys, saksalaiset eivät vangitse Ranskan laivastoa |
Ranskan valtio | Saksan valtakunta |
Jean de Laborde André Marquis |
Johannes blaskowitz |
12 kuollutta, 26 haavoittunutta ja koko laivasto hävisi | 1 loukkaantui |
Taistelut
Välimeren maaseutu1940
1941
1942
1943
1944
1945
Liittoutuneiden saattueet ( saattuet Maltalta ) • U-vene -kampanja • Adrianmeren kampanja
Afrikan, Lähi-idän ja Välimeren alueen kampanjat
Useimmat Ranskan laivaston scuttled klo Toulon päälle27. marraskuuta 1942määräyksestä Admiralty ja Vichyn hallinnon reaktiona Operaatio Lila niin, että mukaisesti aselepo 22. kesäkuuta 1940 , Ranska säilyttää tilan puolueettomuuden välillä akselivaltojen ja liittoutuneiden , välttämällä liittyä liittoutuneiden joukot luovuttamiseen että natsien miehittäjät . Muutama harvinainen yksikkö lähti purjehtimaan, välttäen sekä valtakunnan että kaappauksen .
Aselepo 22. kesäkuuta 1940 , joka sen 8 artiklassa kohtalosta Ranskan laivaston. Hän takasi ranskalaisen laivaston puolueettomuuden ja jätti sen ranskalaisen komennon alle. Mukaan Britannian , tämä aselepo oli pettämistä jos molemmat liittoutuneet olivat harjoittavien3. syyskuuta 1939olla tekemättä erillistä aselepoa "oikeudenmukaisuuden ja vapauden hyväksi" ( moraalin ja vapauden vuoksi ), ja siksi karkotus olisi osa tätä samaa maanpetosta; Mukaan General De Gaulle , oli olemassa vaara, että tämä aselevon jättäisi "vihollista harkinnan ehjä Ranskan laivaston", riski, joka tuli todellinen jälkeen rikkoo Saksan sitoumuksetMarraskuu 1942.
8 artikla8 artiklassa Aseleposopimus allekirjoitetaan raivaaminen Rethondes päällä22. kesäkuuta 1940 on näin kirjoitettu:
"Ranskan sotalaivasto - lukuun ottamatta sitä osaa, joka on jätetty Ranskan hallituksen käyttöön Ranskan etujen turvaamiseksi siirtomaa-imperiumissa - kootaan satamissa määriteltäväksi ja se on demobilisoitava ja riisuttava aseista. Saksan tai Italian valvonnassa.
Näiden satamien nimitys tehdään alusten kotisatamien mukaan rauhan aikana. Saksan hallitus ilmoittaa juhlallisesti Ranskan hallitukselle, että se ei aio käyttää sodan aikana omiin tarkoituksiinsa ranskalaista sotalaivastoa, joka sijaitsee Saksan valvonnassa olevissa satamissa, lukuun ottamatta valvonnassa tarvittavia yksiköitä, rantaviivoja ja miinojen ruoppausta.
Lisäksi hän julistaa juhlallisesti ja muodollisesti, että hän ei aio esittää mitään vaatimuksia Ranskan sotalaivastosta rauhan päättyessä; Lukuun ottamatta määriteltävää Ranskan sotalaivaston osaa, joka osoitetaan Ranskan etujen turvaamiseksi siirtomaa-imperiumissa, kaikki Ranskan aluevesien ulkopuolella sijaitsevat sotayksiköt on kutsuttava takaisin Ranskaan. "
Admiral Darlan reagoi vaaroista artiklan 8 aiheuttaman "hänen" laivaston lähettämällä hänen vanhempi alaistensa Tämä yleinen järjestys:
Viimeisinä päivinä Kesäkuu 1940, Britannian amiraliteetti valmisteli operaation nimeltä " Katapultti ". Operaatio Catapult, toteutettu vuoden 2002 aamunkoitteessa3. heinäkuuta 1940, sisälsi "kaikkien samanaikaisesti tapahtuvan takavarikoinnin, hallintaan ottamisen, lopullisen taistelu taistelun tai kaikkien ranskalaisten rakennusten tuhoamisen". Samana päivänä britit olivat takavarikoineet kaikki ranskalaiset alukset, mukaan lukien sota-alukset, sotalaivat, pakolaiset Englannissa, erityisesti Portsmouthissa ja Plymouthissa , kuten sukellusvene Surcouf . Nämä Ison-Britannian armeijasatamissa suojaisat yksiköt, jotka eivät usein pysty navigoimaan tai ilman miehistöä, eivät vaaranneet liittyä Saksan ja Italian akselien laivastoihin.
Vielä operaation toteuttamisen Catapult , vara-amiraali René-Émile Godfroy , komentaja ranskalainen laivue Alexandria ( Force X ), oli saanut3. heinäkuutauhkavaatimus päässä Englanti amiraali Sir Andrew Cunningham . Molemmat amiraalit tunsivat toisensa hyvin ja pitivät toisistaan, mutta neuvotteluja oli vaikea johtaa niiden hallitusten erojen ja vaatimusten vuoksi. Seuraavana päivänä italialainen laivue tuli luomaan kulkeutumisen. Vaikka ranskalaiset merimiehet eivät enää olleet sodassa akselivoimien kanssa, he avasivat tulen, jonka Britannian laivue jäljitteli pian. Yhteisen vihollisen läsnäolo helpotti ranskalais-brittiläistä sopimusta, joka tehtiin herrasmiessopimuksella .
7. heinäkuuta 1940, Force X "neutraloitiin" ilman taistelua, se jatkoi taistelua liittolaisten rinnalla kesäkuussa 1943 eli seitsemän kuukautta liittoutuneiden laskeutumisen jälkeen Pohjois-Afrikassa vuonnaMarraskuu 1942.
Catapult- operaation tärkein seuraus oli hyökkäys Ranskan laivueeseen Mers el-Kébirissä .
Johtuvat Catapult , voimme myös mainita Dakar hyökkäys 7 ja8. heinäkuuta 1940 ja laivaston rauhallinen "neutralointi" Länsi-Intiassa.
Operaatio Catapult päätettiin ja toteutettiin estääkseen Ranskan laivastoa joutumasta Saksan laivaston hallintaan. Se herätti lausunnossa ja Ranskan laivastossa suuren osan anglofobisista tunteista jo vuonna 1935 tehdyn Saksan ja Ison-Britannian merisopimuksen seurauksena, mutta erityisesti Mers el-Kébirin traagisen tapahtuman jälkeen. Sodankäynnin ja yleisen pelon yhteydessä operaatio Catapult oli kuitenkin Ison-Britannian puolella osoitus epäluottamuksesta Ranskan liittolaiseensa. Ranskan amiraliteetti oli tosiaan pitänyt akselin ainoana ja todellisena vihollisena maailman konfliktin aikana, kunnioittaen aselepolausekkeita. Ja todisteena tästä osasta Pariisin pöytäkirjoja, Saksan hallitus antaa Ranskan hallitukselle poliittisten ja taloudellisten myönnytysten avulla keinot perustella maansa julkisen mielipiteen edessä aseellisen konfliktin mahdollisuus Englannin kanssa. Yhdysvallat allekirjoittivat Pariisissa28. toukokuuta 1941kirjoittanut amiraali Darlan. Mukaan Winston Churchill , Ranskan kansa olisi ymmärtänyt merkityksen taistelun Mers el-Kébir. Tämän mielipiteen jakoi kenraali de Gaulle, joka perusteli operaation puheessaan BBC : lle8. heinäkuuta 1940pahoittelee Ranskan laivaston spontaanin sitoutumisen puuttumista liittoutuneiden leiriin, mikä olisi välttänyt tarpeettomia kuolemia ja Toulonin kouristuksen jälkeen Ranskan laivaston heikentymisen akselin torjunnassa.
Alle aselepo , Hitler oli "julistivat", että hänellä oli "ole aikomusta käyttää sodan aikana omiin tarkoituksiinsa, Ranskan laivasto."
Liittoutuneiden voiton jälkeen julkaistut asiakirjat paljastivat sen jo 10. joulukuuta 1940Hitler valmisteli huolellisesti laitteen perustamisen, jonka oli tarkoitus kaksi vuotta myöhemmin sallia vapaa-alueen hyökkäys ja vallankaappaus Ranskan laivastoon Toulonissa, sitten Tunisian hyökkäys ja siten aselepon rikkominen. "Direktiivi n o 19" (in) , niin kutsuttu Operation Attila ja lopulta operaatio Anton oli erityisesti valmistettu "ennakoiden tapauksessa, jossa liikkuminen kapinan esiintyisi osissa Ranskan siirtomaat parhaillaan komennossa Weygand ”. Nimeämään vyöhykkeen direktiivissä kuului vapaa , Ranskan Pohjois-Afrikassa ( Ranskan departementtien Algeriassa , Marokossa ja Tunisiassa ) ja AOF .
Niinpä Hitler suunnitteli 22. kesäkuuta 1940 pidetyn aselevon takavarikoivan Ranskan laivaston, etenkin Toulonissa sijaitsevan laivaston, jonka hän kätki vuonna 1942, käyttämällä Vichy-hallinnon tiettyjen johtajien mielessä esiintyvää englannin vastaista tunnetta. koska hyökkäys Mers el-Kébir , varjolla "turvata Ranskan laivaston" säilyttääkseen sen tasapuolisuus kirjattu välirauhan sopimusta.
Vuonna Pariisin pöytäkirjat allekirjoitettiinToukokuu 1941välillä Ranskan valtion ja kolmannen valtakunnan , voimme kuitenkin lukea, että Ranskan laivaston varmistaa tarvittaessa suojelu kuljetusten tarvikkeiden ja vahvikkeet materiaalia saksalaiset joukot Afrikassa, suoritetaan Ranskan laivat Toulon Bizerte . Näissä sopimuksissa määrätään myös Dakarin sataman asettamisesta Saksan saataville ja sen suojelun varmistamiseksi on säädetty viiden sukellusveneen , viiden hävittäjän , yksitoista torpedoveneiden , risteilijöiden , taistelulaivan ja lentotukialuksen aseistamisesta ja osoittamisesta .
Amerikkalaiset, jotka aloittivat sodan 7. joulukuuta 1941jälkeen hyökkäys Pearl Harbor , käynnistettiin operaatio Torch , Allied lasku Pohjois-Afrikassa.
Tämä operaatio suunnatulla miehityksen Ranskan Pohjois-Afrikassa , sillä sen käyttö pohjana myöhemmin hyökkäys Eurooppaan, Hitler antaa mahdollisuuden hoitaa direktiivin n o 19 .
Välimerenrauhan ja Ranskan puolueettomuusperiaatteen kunnioittamisen ansiosta ranskalaiset sotilaat tervehtivät liittolaisia tykkitulella ennen tulitauon julistamista. 10. marraskuuta 1942amiraali François Darlan . Pohjois-Afrikassa sijaitsevat Ranskan asevoimat liittyvät nyt liittoutuneiden leiriin taistelussaan huolimatta aseleposta, jota Pétain ei hyväksy.
Tätä laskeutumista seurasi kovat taistelut maalla ja merellä liittoutuneiden joukkojen ja akselin välillä. Tunisia , amerikkalaiset ovat havainneet tarpeen sisällyttää laskeutumisalueen käyttävät akselin ( direktiivin n o 19 (in) ja yhteensä vastaisesti välirauhan), mistä10. marraskuuta 1942, massiiviseen lentotoimintaan liittoutuneiden tutkimusmatkoja vastaan.
Saksalaisille, käyttö- Torch ja ralliin amiraali Darlan liittoutuneille tulee tekosyy hyökkäystä vapaa-alueen maasta11. marraskuuta.
Touloniin keskittyneet alukset kuuluivat kahteen eri ryhmään.
Yhtäältä avomeren joukot amiraali Jean de Laborden määräyksellä muodostivat koskemattoman laivueen 38 taistelulaivasta, uuden tai äskettäin vuonna 1939, mutta joita ei ollut modernisoitu aselevon jälkeen.
Saksan asettamien polttoöljyrajoitusten vuoksi alukset purjehtivat vähän ja miehistöiltä puuttui koulutusta. Ilma-aluksen tykistöä oli vahvistettu, mutta riittämättömästi, ranskalainen tutka varusti vain muutamia harvinaisia suuria yksiköitä, eikä laivoilla ollut nykyaikaisia vedenalaisia kuuntelulaitteita.
Jos nämä alukset olisivat paenneet Toulonista, ne olisi pitänyt sulattaa uudelleen Yhdysvalloissa tai ainakin uudistaa Pohjois-Afrikan satamissa taistellakseen tehokkaasti liittolaisten kanssa. Tämä pätee tiettyihin Ranskan vapaiden merivoimien aluksiin ( sukellusvene Surcouf , hävittäjä Le Triomphant jne.) Ja Vichyn laivaston aluksiin, jotka eivät ole Toulonissa ja jotka ovat jatkaneet taistelua liittolaisten kanssaJoulukuu 1942, soihtuoperaation jälkeen ja kunnesKesäkuu 1943(taistelulaiva Richelieu , risteilijät Gloire , Montcalm , Georges Leygues , Émile Bertin , hävittäjä Le Terrible , Le Fantasque , Le Malin …). Toisia modernisoitiin Pohjois-Afrikassa (taistelulaiva Lorraine , risteilijät Duquesne , Tourville , Suffren , Duguay-Trouin , Joan of Arc , jotkut torpedoveneet ja hävittäjät 3 ja 4 putkella sekä useita 1500 tonnin luokan sukellusveneitä ).
Aavan merivoiman vetoisuus vastasi neljäsosaa Ranskan sota-aluksista, jotka olivat vielä päällä.
Toisaalta kirjoituslaivasto amiraali André Marquisin , meriprefektin, määräyksestä 135 alusta, mukaan lukien sota-alukset, vanhimmille ja miehistöön kuulumattomille "aselevon vartioille", tai korjauksiin, kuten taisteluristeilijä Dunkirk , taistelulaiva Provence tai hävittäjä Mogador , joka on vakavasti vahingoittunut Mers el-Kébirin taistelussa . Nämä alukset eivät soveltuneet purjehtimaan.
11. marraskuuta 1942, Amiraali Gabriel Auphan oli määrännyt kaksi amiraalien Toulon:
Se on tämä viimeinen ratkaisu, jota sovelletaan yönä 26. päivä 27. marraskuuta 1942, Amiraalit André Marquis ja Jean de Laborde saaneet tietää, että saksalaiset olivat kokeilemassa käsiinsä laivastoa.
8. marraskuuta 1942, miehitetyllä alueella ilmoitetut merkittävät saksalaisten joukkojen liikkeet ennakoivat välittömää vallankaappausta vapaa-alueella . Tässä näkökulmassa armeija on ryhtynyt varotoimiin. Kenraali Jean-Édouard Verneaun pitkään valmistama varoitusjärjestelmä on lauennut. Armeijan pääesikunta miehittää salaisen PC: n, joka on asennettu La Plunderin tilalle Lezoux'ssa . Sotilaalliset divisioonat hälyttävät. Joukot asetetaan sodan jalustalle ja he saavat valitut uudelleenryhmittelyvyöhykkeet välittömän vastarinnan ja sen jälkeisen maquin organisoinnin mahdollistamiseksi . Tätä rohkeiden sotilaiden suunnittelemaa vastuslaitetta käyttää erityisesti kenraali Jean de Lattre de Tassigny .
11. marraskuuta1942 klo 4 am aamulla Pierre Laval , vierailevat München , ilmoitetaan päätöksestä Hitlerin kokonaismäärään ammattiin Ranskassa. Pétainille ilmoitetaan myös Führerin henkilökohtaisella kirjeellä . Klo 5 h 25 Hitler määräsi joukkonsa ylittämään Ranskan miehittämään Välimeren rannikon ja osallistumaan italialaisten kanssa Korsikan "suojelemiseksi" . Klo 7 aamulla , Radio Pariisi lähettää "sanoman Führer Ranskan kansa":
"[…] Saksan armeija ei tule ranskalaisten eikä sen sotilaiden vihollisena. Sillä on vain yksi tavoite: torjua liittolaistensa kanssa kaikki angloamerikkalaiset laskeutumisyritykset. Ranskan armeijan kanssa he ryhtyvät puolustamaan Ranskan rajoja vihollisten hyökkäyksiltä. "
Opera, Attila , uudeksi nimeksi Anton , oli käynnissä, aseleposopimusta rikottiin, ja Hitler myönsi, että se oli rauennut. Ensisijainen tavoite amiraali Gabriel Auphan on sitten tekemään kaiken pelastaa Ranskan laivaston saksalaisesta uhka. Mutta hän tarvitsee Pétainin suostumuksen. Noin 11 p.m sähkeen Hitler lukee:
"Neuvottelujen ja kontradmiral Auphanin ilmaiseman toiveen mukaisesti Führer vaatii julistusta Toulonin laivastokomennon sanalle, ettei se ryhdy toimiin akselivaltoja vastaan ja puolustaa kaikin voimin Toulonia Englantia vastaan. Saksit ja ranskalaiset hallituksen viholliset. Tässä tapauksessa Toulonin linnoitusta ei saa käyttää. "
Tänä aikana saksalaisten tankkeja ilmoitetaan Avignonin ja Marseillen välillä . 12. marraskuutaklo 09:00 am , ”Ilmoituksen on kunnian ja omantunnon” lukee sijansa. Siksi Toulon on nyt ainoa miehitetty erillisalue Manner-Ranskassa. Jälkeen15. marraskuuta, ranskalaiset joukot saavat Saksan esikunnan käskyn vetäytyä juurtuneesta Toulonin leiristä. Sitten ranskalaiset koneet eivät saa ylilentoa alueella. 26. marraskuuta, saksalaiset miehittävät Palyvestren lentoleirin Hyèresissä, joka on siihen asti jätetty Ranskan ilmavoimien käyttöön. Myös 26. päivänä Saksan ja Italian joukkojen ja panssaroitujen ajoneuvojen keskittymistä ja liikkeitä ilmoitettiin Bandolin ja Sanaryn sekä Le Beaussetin ja Ollioulesin välillä .
26. marraskuuta 1942klo 11 p.m , The Panzer Division komentajat olivat valmiita periä. Operaatio Lila , Attilan lopullinen versio , asettaa vain yhden tavoitteen: tarttua Ranskan laivasto Touloniin ehjänä. 27. marraskuutaKlo 1 aamulla kaksi saksalaista panssaroitua ryhmää lähti Aix-en-Provencesta ja Gémenosista ja muutti kohti Toulonia.
1 st ryhmä kautta Solliès-silta on vastuussa tulevien Toulon itään, miehittää hyvin Lamalgue , talteenotto amiraali André markiisi , puhelinkeskus ja lähetyksen keskellä. Sitten lähettää panssaroituja elementtejä ja tykistöpaloja Mourillonille , miehittää arsenaali ja tarttua sukellusveneisiin . 2 nd ryhmä, joka kulkee Sanary , Six Fours , Les Sablettes, tehtävänä oli päästä Toulon lännestä, miehittää Naval pohjan Saint-Mandrier ja välittömästi ottamalla akku tykistön elementti, ja tarttumaan PC on Croix des Signaux ja miehittää koko Saint Mandrierin niemimaan sekä rannikkorakenteet ja paristot.
Kahden muun sarakkeen on päästävä Toulonin operaatioon tarttumaan kaikkiin laitureihin , laitureihin , kiinnityspaikkoihin ja ranskalaisiin rakennuksiin, jotka ovat välttämättömiä väkisin kaikilla tuhoamisyrityksillä.
Klo 4 tuntia 25 klo Chateldon , Pierre Laval saa pääkonsulin Roland Krug von Nidda tuo hänelle kopion kirjeen Führer ja marsalkka Pétain :
"Minun täytyi päättää itsestäni 11. marraskuuta 1942 […] miehittää Ranskan etelärannikko […] tiedätte herra marsalkka, että kaikki väitteet […] että Saksa halusi tarttua Ranskan laivastoon […] ovat puhtaita keksintöjä tai tahallista valheita […] Siksi kuultuani ranskalaisten upseerien, kenraalien ja amiraalien [...] tekemistä lukuisista kunniasanarikkomuksista, annoin käskyn välittömästi miehittää Toulon, estää alusten lähtö tai estää tuhota heidät […]. "
Klo 4 h 25 , ensimmäinen saksalainen säiliö ottaa aseensa alle Fort Lamalgue -vartijat. Klo 4 h 57 keskushallinto on täysin eristetty. Ranskalaisilla upseereilla oli kuitenkin 32 minuutin ajan aikaa antaa hälytys. Ohjeet annetaan ja samat käskyt annetaan välittömästi muille sektoreille. Lippulaiva , The Strasbourg , käynnistää yleinen hälinä on laivueeseen . Lähtön yllätys on nyt vanhentunut. Alkaen 5 pm 10 osastoja pioneereista Saksan kiivetä seinää ja avaa ovia ja laittaa akku osissa 77, The laastit ja projektorit. Muualla ne ovat säiliöitä ja tykistöpaloja. Luftwaffe solmii myös toimia tehtävän valaisevan sataman voitaisiin valvoa alusten liikkeistä. Klo 5 h 15 alkaa Lila- operaation toinen osa, jossa suunnitelman menestys tai epäonnistuminen: Hitlerin himottaman laivaston hallinta. On 5 h 15, säiliöt ja tela-ajoneuvojen toisen aallon tulevat satamaan. Arsenaalin ympärille lähetettiin kuorma-autoja ja juna, joiden on tarkoitus estää radat ja viivästyttää saksalaisten saapumista arsenaalin lähelle. Klo 5 pm 20 Saksan tankit ohitetaan esteitä ja uhata arsenaali Mourillonista. Amiraalit Arnaud Dornon ja Jean de Laborde antavat lähinnä radion ja puhelimen kautta ohjeet ruoskimiseen .
Klo 5 h 25 saksalaiset panssarit painavat pääarsenaalin ovea. Kello 5 h 30 toinen sarake saksalaisia tankkeja uhkaa Milhaudin laitureita. Samaan aikaan, vara-amiraali Maurice Le Luc ja Pierre Laval , mistä Vichy , nimeltään Toulonin ja antoi välttämiseksi tapahtuman . Viestintä on heikkoa ja katkeaa yhtäkkiä saksalaisten saapuessa, joten tilausta ei koskaan lähetetä. Klo 5 h 35 annetaan radioskannauksen järjestys. Casabianca , Archimède , Vénus , Marsouin , Iris ja Le Glorieux sukellusveneitä sitten onnistui ylittämään kulkee armeijan sataman suulla sataman, kustannuksella pahin vaikeuksista: magneettinen miinakentän , Saksan pommitusten ja tulitus, netto metalli sulkee passin. Klo 5 pm 40 eniten rakennuksia käskettiin scuttle. Näiden tilausten päällekkäisyys aiheuttaa kuitenkin tietyn epäröinnin. Jotkut, kuten varamiraali Émile Lacroix , päättävät lykätä teloitusta ilman kirjallista määräystä ja uskovat, että tulipalojen sytyttämisen (laitteelle rinnastettavan) käskyn ja lopullisten järjestelyjen välillä on ristiriita. Klo 5 h 45 saksalaiset ylittivät Milhaudin kehäseinän ja yrittivät hyökätä lippulaivaan, taistelulaivaan Strasbourgiin . Kun laituri poistetaan, jalkaväkimiehet ovat voimattomia, he vapauttavat sitten automaattiaseita ja tankit ampuvat tykkiä. Strasbourg vastaus, saksalaiset vetäytyivät. Silloin uusi puhelinmääräys Pierre Lavalilta käski: "Vältä tapahtumia, peruuta järjestetty toimenpide". Siksi annetaan käsky lopettaa karkotus , mutta se ei koskaan saavuta taistelulaivaa Strasbourgiin . Klo 5 h 55 saksalaiset taas ylittävät kehäseinän ja ilmestyvät jälleen telakalle.
Nämä 10 minuuttia antavat muiden Milhaudissa ankkuroitujen alusten suorittaa sabotaasi loppuun. Klo 6 aamulla annetaan käsky värien nostamiseksi. Klo 6 h 10 saksalaiset saapuvat Provenceen . Klo 6 h 20 , Provence on scuttled, ei räjähtävä, saksalaisten ollessa aluksella. Kello 6 h 10 ja 6 h 30 välisenä aikana joukkueet sytyttävät sydämet, avaavat venttiilit, hukuttavat bunkkerit ... joskus saksalaisten sotilaiden uhasta huolimatta. Klo 6 h 30 tarkoittaa monia räjähdyksiä, räjähdykset onnistuvat. Jotkut alukset, kuten Algeria- , Marseillaise- tai Dupleix- risteilijät , palaisivat useita päiviä.
Välillä 6 h 45 ja 7 tuntia , Toulonin niiden vuodepaikkaa 5 pm mennessä myrskyisät ilma, liikkuvan tankit, myrskyisät räjähdykset, lähtivät kaduille, kun tulot hiljaisuus.
Saksalaisille Lila- operaatio päättyi siis epäonnistumiseen. Se voidaan selittää toisen saksalaisen ryhmän (lännestä tulevan) viivästymisellä ja ennen kaikkea ranskalaisen laivaston täydellisellä scuttling-ohjeiden kehittämisellä.
Tase illalla 2007 27. marraskuutaraportoi 90% Toulonin laivastosta, mukaan lukien kaikki siellä sijaitsevat aavan meren joukot. Kaikki suuret taistelualukset ovat uppoaneet ja palautumattomia. Jotkut pelastetaan myöhemmin, mutta ne puretaan.
Yhteensä 235 000 tonnia varastoitua, mukaan lukien:
Vain 39 alusta vangittiin, kaikki pienellä vetoisuudella ilman suurta sotilaallista arvoa, koska ne sabotoitiin, vahingoittuivat tai joillekin riisuttiin.
Useat sukellusveneet jättivät huomiotta käskyn laskea itsensä ja jotkut heistä päättivät rallia Pohjois-Afrikkaan jatkaakseen taistelua (lukuun ottamatta Venusta, joka ruoskitaan Toulonin sataman sisäänkäynnin luona syvänmeren ruoskimisen mukaan). Liittolaiset, muun Ranskan laivaston rinnalla, sitten suojautuneet Pohjois-Afrikassa tai siirtomaissa:
Sukellusveneiden lisäksi pieni majakka , Léonor Fresnel , onnistui pakenemaan ja saavuttamaan Algerin.
Laivaston menetyksen myötä Vichyn hallinto menetti viimeisen todistuksen vallastaan ja merkitsi lopullisesti kieltäytymistään jatkamasta taistelua liittolaisten kanssa. Hänen oikeudenkäyntinsä aikanaKesäkuu 1945Marsalkka Pétain perusteli ennen ylemmän oikeusasteen tutkintalautakuntaa tämän salakuljetuksen tekemistä allekirjoittamalla Churchillin kanssa salaisen sopimuksen, jossa määrättiin, että Ranskan laivasto oli kaatettava, jos se saattoi joutua akselin voimien - laitteen ollessa vaarassa - käsiin. hänen mukaansa teknisesti mahdotonta, ja riski saada aikaan kostotoimia ranskalaisille.
Virallinen sensuuritoimisto, OFI ( Ranskan tiedotustoimisto ) ja propagandistit ovat hyvin hämmentyneitä siitä, että haluavat molemmat säästää saksalaisia kieltäytymättä amiraali Jean de Labordesta . 28. marraskuuta, Johtajat sanomalehden Le Temps , Émile Mireaux ja Jacques Chastenet ”keskeyttää” päivittäin vastauksena hyökkäyksen Etelä vyöhykkeelle .
Saksan puolellaVaikka Kriegsmarinen henkilökunta oli pettynyt, Adolf Hitler katsoi, että ranskalaisen laivaston kouristus sinetöi jotenkin Anton- operaation menestyksen .
Liittoutuneiden puoliEnglanninkielinen lehdistö tervehti lyyrisesti ranskalaisten merimiesten tekemää elettä.
Amerikkalainen lehdistö tervehtii innokkaasti ranskalaista kunniaa ja isänmaallisuutta.
Neuvostoliiton lehdistö rikkoo journalistisen mielikuvituksen ennätyksiä tarjoamalla 27. marraskuuta illalla ensimmäiset yksityiskohdat ranskalaisen laivueen ja saksalaisten paristojen välisestä tykkitaudista.
Muutamat vanhat torpedoveneet ja hävittäjät, aseettomina, ilman supersarjaa, saivat italialaiset takaisin, jotka käyttivät niitä vähän. Liittoutuneet tai saksalaiset upottavat heidät tai ottavat liittolaiset takaisin ja palauttavat sen jälkeen Ranskan laivastoon.
Risteilijöiden Jean de Vienne ja La Galissonnière hylyt poistettiin ja ne nimettiin uudelleen FR11: ksi ja FR12: ksi, mutta niiden korjaamista haittasivat liittolaisten pommitukset ja ne osoittautuivat mahdottomiksi arsenaalissa, jonka teolliset työkalut tuhoutuivat.
Kaksi 340 mm: n putkea Provence-taistelulaivan tornilta asensivat saksalaiset vuoden 1944 alussa Cap Cépet -akun torniin C , korvaten kaksi alkuperäistä putkea, jotka oli tuhottu heidän aseistuksellaan.27. marraskuuta 1942.