MM-ralli

MM-ralli Kenraali

Urheilu	Autokilpailu
Luominen	Kuljettajien mestaruus: 1979 Valmistajien mestaruus: 1973
Muut nimet)	MM-ralli (WRC)
Järjestäjä (t)	FIA
Painokset	49 (vuonna 2021)
Kategoria	Ralli
Säännöllisyys	Vuosittain
Kansakunnat	Maailman
Osallistujat	Professional lentäjät
Virallinen nettisivu	wrc.com fia.com

Palkinnot

Lentäjä mestari	Sébastien Ogier (2020)
Perämiehen mestari	Julien Ingrassia (2020)
Champion rakentaja	Hyundai (2020)
Lisää otsikoita	Kuljettaja: Sébastien Loeb (9) Apukuljettaja: Daniel Elena (9) Valmistaja: Lancia (10)

Katso nykyinen kilpailu:
MM-ralli 2021

MM rallin ( rallin MM ja WRC ) on kilpa ralli luoma ja kansainvälisen autoliiton (FIA) vuonna 1973 . Rakentajien rallien maailmancupin titteli myönnettiin vuonna 1973, kuljettajien mestaruus ja apukuljettajien mestaruus luotiin vuonna 1979 .

Menestynein kuljettaja ja kartanlukija ovat Sébastien Loeb ja Daniel Elena vastaavasti yhdeksän peräkkäisen otsikot vuodesta 2004 vuoteen 2012. Scuderia Lancia on joukkueen pitämällä ennätys määrä rakentajien nimikkeiden kymmenen MM-titteliä voittanut 1970-luvulla. 1990-luvun alussa.

Säännöt

Maailmanmestaruuskilpailut järjestetään tietyille yleisölle suljetuilla teillä (lika, lumi, asfaltti jne.). Jokainen kilpailu koostuu useista vaiheista (joskus ajetaan yöllä), ja sarja vaiheita kulkee yhdestä pisteestä toiseen. Ajastettuja vaiheita kutsutaan erikoisvaiheiksi, ei-ajastettuja osia kutsutaan yhteysvaiheiksi.

Käytetyt ajoneuvot ovat yleensä tuotantoautoja (tässä tapauksessa henkilöautoina tunnettuja sarjamalleja ), joita on muutettu asetuksen tarjoamien mahdollisuuksien mukaisesti.

Ajoneuvon kuljettajaa avustaa apukuljettaja, joka ilmoittaa tien ominaisuuksista hänelle etukäteen. Voittaja selvitetään lisäämällä ajat erikoiskokeiden suorittamiseksi.

Historia

Aiemmin hajallaan olleet rallit koottiin vähitellen yhteen FIA : n mestaruuskilpailuissa , ensin Euroopan tasolla, perustamalla vuonna 1953 "European Drivers 'Championship", sitten vuonna 1968. "European Brands Championship". S "Tätä seurattiin avaamalla kansainväliset markkinat, perustamalla vuonna 1970 " kansainvälinen tuotemerkkikilpailu ", josta myöhemmin tuli "valmistajien maailmanmestaruuskilpailu" vuonna 1973, ja vuonna 1979. "lentäjien maailmanmestaruuskilpailuiksi". mestaruuskilpailut on yksi tekijöistä, jotka houkuttelivat valmistajia ja lisäsivät kilpailun ammattimaisuutta: ensimmäiset erityisesti rallia varten suunnitellut autot ilmestyivät. Ensimmäinen on Lancia Stratos , joka voittaa 3 peräkkäistä mestaruutta, edessään melko heterogeeninen kilpailu. Muutaman vuoden kuluttua valmistajat kuitenkin huomasivat, että mainosvaikutus oli parempi, kun tuotantomallit voittivat.

Vuosien varrella automerkit innovoivat ja uusia tekniikoita, kuten turboja ja 4WD , ilmestyy, jotka ovat tehokkaita 1970-luvun lopulla. Vuonna 1982 muutetut säädökset ja uusi osallistujien luokittelu tulivat voimaan: ryhmä B , sallivilla ja vaarallisilla säännöillä , tulee mestaruuden lippulaiva.

1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa japanilaiset joukkueet ilmestyivät Toyota , Mitsubishi , Subaru jne. B-ryhmän katoaminen vuonna 1987 ei myöskään estä teknisen ja budjettikilpailun jatkumista, ja asetusten on muututtava uudelleen tasoittamaan joukkueiden välisiä eroja rajoittamalla erityisesti tunnustusta ja teknistä apua. Suora seuraus tieteenalan suosion menettämisestä: Vuosien 1994 ja 1996 välillä mestaruuskilpailujen kierrosten lukumäärää oli rajoitettava kustannusten vähentämiseksi, ja aiemmin vuosittaiset kilpailut ajettiin vain tiettyinä vuosina.

Vuodenajat

Kategoria	73	83	86	87
WRC	Ryhmä 4	Ryhmä B
WRC			Ryhmä A
WRC-2
WRC-3				FIA Production Cup
J-WRC

WRC-luokan luominen

1990-luvulla David Richardsin hallinnoima yhdistys World Rally Teams Association julkaisi asiakirjan, jossa analysoitiin kurinalaisuutta ja ehdotettiin muutoksia sen tulevaisuuteen. Tämä asiakirja saa aikaan perusteellisen muutoksen säännöissä, kun WRC-luokka perustettiin vuonna 1997: ilmoitettujen ajoneuvojen on vastattava suurten sarjojen malleja (vähintään 2500 kappaletta), mutta niitä voidaan muokata melko perusteellisesti. edellyttäen, että suurta määrää sääntöjä ja valvontaa noudatetaan (auton painoraja, teho välillä 320-330 hv, rajoitettu apu ja tiedustelu jne.). Valmistajat sitoutuvat osallistumaan kaikkiin kilpailuihin useiden vuosien ajan, mutta vastineeksi heidän osallistumisensa helpottamiseksi säännöksiin voidaan myöntää poikkeuksia, esimerkiksi ajoneuvojen hyväksyntä, jotka ovat periaatteessa säännösten ulkopuolella. Yleisenä tavoitteena on, ettei enää ole passiivista ratkaisua, vaan sen sijaan, että organisaatio hallitsee kustannuksia ja riskejä ja varmistaa tietyn spektaakkelin joukon kilpailijoita tarjoten tiukan kilpailukyvyn, jotta hallitaan rallin mediakuvaa ja hyötyä siitä. Toyota Corolla on ensimmäinen auto täysin suunniteltu tätä uutta asetusta.

Vuodenajat

Kategoria	97	01	02	10	11	13
WRC	WRC ( 2,0 L )				WRC ( 1,6 litraa )
WRC-2				S-WRC		WRC-2
WRC-3	FIA Production Cup		P-WRC			WRC-3
J-WRC		vs.	J-WRC		WRC Ac.	J-WRC

Rallin maailmanmestaruuden (WRC) voittajat

Rallin maailmanmestaruuden voittajat

Kausi	Rakentaja	Auto	Lentäjä	Auto	Lentoperämies	Lentäjä
Kausi	Rakentajien mestaruus		Kuljettajien mestaruus		Apukuljettajien mestaruus

Kansainvälinen tuotemerkkikilpailu (ICM)

1970	Porsche 1	911S	Ei mestaruutta		Ei mestaruutta
1971	Alpine 1	A110 1600S
1972	Lancia 1	Fulvia 1,6 HF

MM-ralli (WRC)

1973	Alpine-Renault	A110 1800	Ei mestaruutta		Ei mestaruutta
1974	Lancia	Stratos HF
1975	Lancia	Stratos HF
1976	Lancia	Stratos HF
1977	Fiat	Fiat 131 Abarth	Sandro Munari 2	Lancia Stratos HF
1978	Fiat	Fiat 131 Abarth	Markku Alén 2	Fiat 131 Abarth Lancia Stratos HF
1979	Ford	Escort RS 1800/2000	Björn Waldegård	Ford Escort RS1800 Mercedes-Benz 450 SLC 5.0	Hans Thorszelius	Björn Waldegård
1980	Fiat	Fiat 131 Abarth	Walter Röhrl	Fiat 131 Abarth	Christian Geistdörfer	Walter Röhrl
yhdeksäntoista kahdeksankymmentäyksi	Talbot	Talbot-Chrysler Sunbeam-Lotus	Ari Vatanen	Ford Escort mk II RS1800	David Richards	Ari Vatanen
1982	Audi	Quattro	Walter Röhrl	Opel Ascona 400	Christian Geistdörfer	Walter Röhrl
1983	Lancia	Ralli 037	Hannu mikkola	Audi Quattro A1 Audi Quattro A2	Arne Hertz	Hannu mikkola
1984	Audi	Quattro	Stig Blomqvist	Audi Quattro A2 Audi Quattro Sport	Björn Cederberg	Stig Blomqvist
1985	Peugeot	205 Turbo 16	Timo salonen	Peugeot 205 Turbo 16 Peugeot 205 Turbo 16 Evo2	Seppo Harjanne	Timo salonen
1986	Peugeot	205 Turbo 16 Evo2	Juha kankkunen	Peugeot 205 Turbo 16 Evo2	Juha piironen	Juha kankkunen
1987	Lancia	Delta HF 4WD	Juha kankkunen	Lancia Delta HF 4WD	Juha piironen	Juha kankkunen
1988	Lancia	Delta Integrale	Massimo Biasion	Lancia Delta HF 4WD Lancia Delta Integrale	Tiziano Siviero	Massimo Biasion
1989	Lancia	Delta Integrale	Massimo Biasion	Lancia Delta Integrale Lancia Delta HF Integrale 16v	Tiziano Siviero	Massimo Biasion
1990	Lancia	Delta Integrale	Carlos Sainz	Toyota Celica GT-4 (ST165)	Luís Moya	Carlos Sainz
1991	Lancia	Delta Integrale	Juha kankkunen	Lancia Delta Integrale HF 16v	Juha piironen	Juha kankkunen
1992	Lancia	Delta HF Integrale	Carlos Sainz	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)	Luís Moya	Carlo Sainz
1993	Toyota	Celica Turbo 4WD	Juha kankkunen	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)	Daniel Grataloup 4	Francois Delecour
1994	Toyota	Celica Turbo 4WD	Didier Auriol	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)	Bernard Occelli	Didier Auriol
1995	Subaru	Impreza 555	Colin McRae	Subaru Impreza 555	Derek soittoääni	Colin McRae
1996	Subaru	Impreza 555	Tommi Mäkinen	Mitsubishi Lancer Evo III	Seppo Harjanne	Tommi Mäkinen
1997	Subaru	Impreza WRC 97	Tommi Mäkinen	Mitsubishi Lancer Evo IV	Seppo Harjanne	Tommi Mäkinen
1998	Mitsubishi	Lancer Evolution V Carisma GT	Tommi Mäkinen	Mitsubishi Lancer Evo IV Mitsubishi Lancer Evo V	Risto Mannisenmäki	Tommi Mäkinen
1999	Toyota	Corolla WRC	Tommi Mäkinen	Mitsubishi Lancer Evo VI	Risto Mannisenmäki	Tommi Mäkinen
2000	Peugeot	206 WRC	Marcus Gronholm	Peugeot 206 WRC	Timo Rautiainen	Marcus Gronholm
2001	Peugeot	206 WRC	Richard palaa	2001 Subaru Impreza WRC	Robert reid	Richard palaa
2002	Peugeot	206 WRC	Marcus Gronholm	Peugeot 206 WRC	Timo Rautiainen	Marcus Gronholm
2003	Citroën	Xsara WRC	Petter Solberg	2003 Subaru Impreza WRC	Phil Mills	Petter Solberg
2004	Citroën	Xsara WRC	Sebastien loeb	Citroën Xsara WRC	Daniel Elena	Sebastien loeb
2005	Citroën	Xsara WRC	Sebastien loeb	Citroën Xsara WRC	Daniel Elena	Sebastien loeb
2006	Ford	Tarkenna RS WRC	Sebastien loeb	Citroën Xsara WRC	Daniel Elena	Sebastien loeb
2007	Ford	Tarkenna RS WRC	Sebastien loeb	Citroën C4 WRC	Daniel Elena	Sebastien loeb
2008	Citroën	C4 WRC	Sebastien loeb	Citroën C4 WRC	Daniel Elena	Sebastien loeb
2009	Citroën	C4 WRC	Sebastien loeb	Citroën C4 WRC	Daniel Elena	Sebastien loeb
2010	Citroën	C4 WRC	Sebastien loeb	Citroën C4 WRC	Daniel Elena	Sebastien loeb
2011	Citroën	DS3 WRC	Sebastien loeb	Citroën DS3 WRC	Daniel Elena	Sebastien loeb
2012	Citroën	DS3 WRC	Sebastien loeb	Citroën DS3 WRC	Daniel Elena	Sebastien loeb
2013	Volkswagen	Polo R	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R	Julien Ingrassia	Sebastien Ogier
2014	Volkswagen	Polo R	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R	Julien Ingrassia	Sebastien Ogier
2015	Volkswagen	Polo R	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R	Julien Ingrassia	Sebastien Ogier
2016	Volkswagen	Polo R	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R	Julien Ingrassia	Sebastien Ogier
2017	M-Sport 5	Fiesta WRC	Sebastien Ogier	Ford Fiesta WRC	Julien Ingrassia	Sebastien Ogier
2018	Toyota	Toyota Yaris WRC	Sebastien Ogier	Ford Fiesta WRC	Julien Ingrassia	Sebastien Ogier
2019	Hyundai	Hyundai i20 Coupe WRC	Ott Tänak	Toyota Yaris WRC	Martin Järveoja	Ott Tänak
2020	Hyundai	Hyundai i20 Coupe WRC	Sebastien Ogier	Toyota Yaris WRC	Julien Ingrassia	Sebastien Ogier
2021

Viitteet:

1. Rakentajien otsikko luotiin vuonna 1970 (Alpine sitten 2 pistettä Porschesta) nimellä "International Trademark Championship" (tai ICM: "International Championship for Manufacturers") - vuotta ei ole otettu huomioon tilastoissa. Sodien välisen ajanjakson lopusta (1938 Liègessä) vuoteen 1968 asti yksinkertainen Cup of FISSA: n myöntämä sarjamatkailun valmistajia (toisinaan Trophée des Nations) jaettiin vain satunnaisesti tiettyjen kilpailujen aikana. (Rallye du Maroc ( neljä kuppia Citroënille, 1960-luvun loppu), Liège-Rooma (tai Sofia) -Liège (kaksi Citroënille, 1962 ja 1964) ...). Vuosina 1968 ja 1969 FIAmuodosti lyhyen “ Euroopan tuotemerkit ” (myönnettiin Fordille kahdesti). Vuodesta 1973 lähtien tapahtuma on saanut täyden "mestaruus" -tason, ja siitä on siten tullut "rakentajien rallien maailmanmestaruus".
2. Kuljettajien titteli luotiin vuonna 1977 nimellä "FIA Drivers 'Cup" (vuosia ei ole otettu huomioon tilastoissa). Vuodesta 1979 lähtien tapahtuma on saavuttanut täyden mestaruusaseman ja siitä on tullut "World Rally Driver Championship". Olisi tullut ensimmäiseksi yksittäisten teoreettisten pisteiden keräämisessä vuosina 1973–1976 (englanninkielinen wikipedia-lähde): 1973 Jean-Luc Thérier (Alpine-Renault A110); 1974 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF); 1975 Hannu Mikkola ( Fiat 124 Abarth Rallye , Peugeot 504, Toyota Corolla); 1976 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF ).
4. Vuonna 1993 ohjaajan ja perämiehen mestarit eivät ole samasta miehistöstä, koska pilottimestarilla Juha Kankkunenilla oli kauden aikana kolme erilaista apulentäjää, joten se on François Delecourin (toinen pilottimestaruudessa) perämies. ), joka on mestari.
5. Vuonna 2017 M-Sport World Rally Teamista tuli ensimmäinen yksityinen joukkue, joka voitti rakentajan tittelin, koska Ford ei ole virallisesti osallistunut MM-ralliin kauden 2012 lopusta lähtien.

WRC-huomautukset:

Sandro Munari , Walter Röhrl ja Miki Biasion olivat myös Euroopan mestareita tieteenalalla. Pelkästään Röhrlia käytettiin Afrikassa. Carlos Sainz oli Aasian ja Tyynenmeren alue.
Ranskalaiset ovat olleet kuljettajien maailmanmestareita 16 kertaa, vuonna 1994 ( Didier Auriol ), sitten vuosina 2004-2012 ( Sébastien Loeb ) ja vuosina 2013-2018 ( Sébastien Ogier ) ( Jean-Luc Thérier sai parhaan "epävirallisen" pistemäärän 1973), kuusi kertaa maailmanmestarit lentäjissä, 1978 ( Jean-Pierre Nicolas ), 1981 ( Guy Fréquelin ), 1982 ( Michèle Mouton ), 1990 ( Didier Auriol ), 1993 ( François Delecour ) ja 2003 (Sébastien Loeb) , Kahdeksan kertaa perämoottorien maailmanmestarit, vuonna 1993 ( Daniel Grataloup ), 1994 ( Bernard Occelli ), 2013-2018 ( Julien Ingrassia ), ja vain kerran apulentäjien maailmanmestarina vuonna 1981 ( Jean Todt ).
Junioreissa ranskalaiset olivat neljä kertaa lentäjien maailmanmestarit vuosina 2001 (S.Loeb), 2003 ( Brice Tirabassi ), 2008 ( Sébastien Ogier ) ja 2014 ( Stéphane Lefebvre ) ja kolme kertaa perämiehien maailmanmestarit vuonna 2003 (Jacques-Julien Renucci), 2008 ( Julien Ingrassia ) ja 2014 ( Thomas Dubois ). Alain Oreille oli kahdesti tuotantokuljettajien maailmanmestari vuosina 1989 ja 1990 ( Gilles Thimonierin, sitten Michel Roissardin kanssa ) ja Sébastien Chardonnet vuonna 2013 (2- vetoinen ja tuotanto, liitetty Thibault de la Hayeen). Yvan Mullerin
neljä Touring Car Championship (WTCC) -mestaruutta saatiin toisessa mestaruuskilpailussa, jonka FIA tunnisti myös (radalla); sama koskee myös Intercontinentaalista rallihaastetta (IRC), jonka voitti Nicolas Vouilloz vuonna 2008 . Ranska saavutti tuotemerkkien kansainvälisen mestarin arvon (Alpine) ja viisitoista valmistajien maailmanmestarin arvon (1 Alpine Renault, 6 Peugeot (mukaan lukien 1 Talbot), 8 Citroën)

Nimiketiedot valmistajan mukaan (vuodesta 1970)

10 kertaa: Lancia
Kahdeksan kertaa: Citroën
5 kertaa: Peugeot
4 kertaa: Volkswagen , Toyota
3 kertaa: Ford , Subaru , Fiat
2 kertaa: Audi , Hyundai
1 kerta: Alpine-Renault , Mitsubishi , Talbot , M-Sport

Otsikkotiedot kuljettajaa kohden (vuodesta 1977)

9 kertaa: Sébastien Loeb
7 kertaa: Sébastien Ogier
4 kertaa: Tommi Mäkinen , Juha Kankkunen
2 kertaa: Marcus Grönholm , Carlos Sainz , Massimo Biasion , Walter Röhrl
1. kerta: Ott Tänak , Petter Solberg , Richard Burns , Colin McRae , Didier Auriol , Timo Salonen , Stig Blomqvist , Hannu Mikkola , Ari Vatanen , Björn Waldegård .

Ennätys voitoista kuljettajaa kohden (vuodesta 1974)

79 voittoa: Sébastien Loeb (2002-2018) 172 kilpailussa (tai 45,9%) (nykyinen sarja)
50 voittoa: Sébastien Ogier (2009-2021) 158 kilpailussa (tai 31,6%) (nykyinen sarja)
30 voittoa: Marcus Grönholm (2000-2007) 152 kilpailussa (19,74%)
26 voittoa: Carlos Sainz (1990-2004) 196 kilpailussa (13,26%)
25 voittoa: Colin McRae (1993-2002) 146 kilpailussa (17,12%)
24 voittoa: Tommi Mäkinen (1994-2003) 139 kilpailussa (17,27%)
23 voittoa: Juha Kankkunen (1985-2002) 162 kilpailussa (14,20%)
20 voittoa: Didier Auriol (1988-2005) 152 kilpailussa (13,16%)
19 voittoa: Markku Alén (1975-1988) 129 kilpailussa (14,73%)
18 voittoa: Hannu Mikkola (1974-1987) 123 kilpailussa (14,63%)
18 voittoa: Jari-Matti Latvala (2008-2019) 195 kilpailussa (tai 9,23%) (nykyinen sarja)
17 voittoa: Massimo Biasion (1986-1993) 78 kilpailussa (21,79%)
16 voittoa: Björn Waldegård (1975-1990) 95 kilpailussa (16,84%)
15 voittoa: Mikko Hirvonen (2002-2012) 163 kilpailussa (tai 9,20%)
14 voittoa: Walter Röhrl (1975-1985) 75 kilpailussa (18,67%)
12 voittoa: Thierry Neuville (2012-2019) 113 kilpailussa (10,62%) (nykyinen sarja)
12 voittoa: Ott Tänak (2012-2019) (nykyinen sarja)
10 voittoa: Richard Burns (1988-2003)

Luokitusjärjestelmän kehitys

Rakentajien mestaruuteen Rakennusmestaruuskilpailussa saadut pisteet

Sijoitus	1973–1976	1977–1985	1986–1996	1997–2002	2003–2009	Vuodesta 2010
1. s	20 pistettä	10 pistettä 8 pistettä	12 pistettä 8 pistettä	10 pistettä	10 pistettä	25 pistettä
2 ND	15 pistettä	9 pistettä 7 pistettä	10 pistettä 7 pistettä	6 pistettä	8 pistettä	18 pistettä
3. päivä	12 pistettä	8 pistettä 6 pistettä	8 pistettä 6 pistettä	4 pistettä	6 pistettä	15 pistettä
4 th	10 pistettä	7 pistettä 5 pistettä	7 pistettä 5 pistettä	3 pistettä	5 pistettä	12 pistettä
5 th	8 pistettä	6 pistettä 4 pistettä	6 pistettä 4 pistettä	2 pistettä	4 pistettä	10 pistettä
6 th	6 pistettä	5 pistettä 3 pistettä	5 pistettä 3 pistettä	1 piste	3 pistettä	8 pistettä
7 th	4 pistettä	4 pistettä 2 pistettä	4 pistettä 2 pistettä	-	2 pistettä	6 pistettä
8 th	3 pistettä	3 pistettä 1 piste	3 pistettä 1 piste	-	1 piste	4 pistettä
9 th	2 pistettä	2 pistettä -	2 pistettä -	-	-	2 pistettä
10 th	1 piste	1 piste -	1 piste -	-	-	1 piste
( Punaisella: pisteet rallin lopullisen luokituksen mukaan) ( Sinisellä: pisteet ryhmän luokituksen mukaan)

Pilottimestaruuteen Pilottimestaruudessa annetut pisteet

Sijoitus	1979-1996	1997-2002	2003-2009	2010	2011-2016	2017-
1. s	20 pistettä	10 pistettä	10 pistettä	25 pistettä	25 pistettä	25 pistettä
2 ND	15 pistettä	6 pistettä	8 pistettä	18 pistettä	18 pistettä	18 pistettä
3. päivä	12 pistettä	4 pistettä	6 pistettä	15 pistettä	15 pistettä	15 pistettä
4 th	10 pistettä	3 pistettä	5 pistettä	12 pistettä	12 pistettä	12 pistettä
5 th	8 pistettä	2 pistettä	4 pistettä	10 pistettä	10 pistettä	10 pistettä
6 th	6 pistettä	1 piste	3 pistettä	8 pistettä	8 pistettä	8 pistettä
7 th	4 pistettä	-	2 pistettä	6 pistettä	6 pistettä	6 pistettä
8 th	3 pistettä	-	1 piste	4 pistettä	4 pistettä	4 pistettä
9 th	2 pistettä	-	-	2 pistettä	2 pistettä	2 pistettä
10 th	1 piste	-	-	1 piste	1 piste	1 piste
Paikka Power-vaiheessa vuodesta 2011
1. s	-	-	-	-	3 pistettä	5 pistettä
2 ND	-	-	-	-	2 pistettä	4 pistettä
3. päivä	-	-	-	-	1 piste	3 pistettä
4 th	-	-	-	-	-	2 pistettä
5 th	-	-	-	-	-	1 piste

Kokeilut

Kalenterin kehitys WRC: n tuloon asti

Yhteenvetotaulukko kilpailuneista kilpailuista vuosittain

Rallit	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	Yhteensä ajanjaksolla
Korsikan kiertue																									23
Suomen ralli																									23
Iso-Britannian ralli																									23
Portugalin ralli																									23
Safariralli																									23
Sanremon ralli														[3]											23
Akropolis-ralli		[1]																							22
Monte-Carlo-ralli		[1]																							22
Ruotsin ralli		[1]																[4]							21
Uusi-Seelanti																									17
Argentiinan ralli										[2]															15
Norsunluurannikon ralli																									15
Australian ralli																									7
Katalonian ralli																									5
Quebecin kriteeri																									3
Marokon ralli																									3
Olympuksen ralli																									3
Brasilian ralli																									2
Rally Press on riippumatta																									2
Itävallan alppiralli																									1
Indonesian ralli																									1
Rideau Lakes Rally																									1
Puolan ralli																									1
Kaikki yhteensä	13	8	10	10	11	11	12	12	12	12	12	12	12	13	13	13	13	12	14	14	13	10	8	9	279

Kuvateksti:	Kiistetyt rallit									Peruutetut rallit								Perutut tulokset

1 Polttoainekriisi. 2 Falklandin sota. 3 Tulokset peruttu Peugeotin laittoman poissulkemisen jälkeen. 4 Lumen puute.

Kalenterin kehitys WRC: hen siirtymisen jälkeen

Yhteenvetotaulukko kilpailuneista kilpailuista vuosittain

Rallit	97	98	99	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Yhteensä ajanjaksolla
Suomen ralli																									23
Katalonian ralli																									23
Iso-Britannian ralli																									23
Ruotsin ralli																									23
Argentiinan ralli																									22
Monte-Carlo-ralli																									21
Australian ralli																							[3]		18
Akropolis-ralli																									16
Korsikan kiertue																									17
Portugalin ralli																									17
Saksan ralli																									17
Uusi-Seelanti																									14
Meksikon ralli																									15
Sardinian ralli																									15
Kyproksen ralli																									8
Turkin ralli																									8
Sanremon ralli																									7
Safariralli																									6
Japanin ralli																									6
Jordan Rally																									3
Alsace-ralli																									5
Puolan ralli																									5
Irlannin ralli																									2
Norjan ralli																									2
Bulgarian ralli																									1
Kiinan ralli																				[2]					1
Chile-ralli																									1
Indonesian ralli	[1]																								0
Kaikki yhteensä	13	13	14	14	14	14	14	16	16	16	16	15	12	13	13	13	13	13	13	13	13	13	13	2	319

Kuvateksti:	Kiistetyt rallit								Rallit kilpailemaan								Ralli peruttu

1 Poliittinen epävakaus. 2 Ralli on epäkäytännöllinen huonon sään takia. 3 Ralli peruttiin tulipalojen takia.

Kausi vuodenaikakalenterin mukaan

Kausi	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Kaikki yhteensä
1973	MINUN	SWE	POR	KEN	MAR	GRE	POL	LOPPU	AUT	ITA	USA	GBR	FIN					13
1974	MINUN	SWE	POR	KEN	GRE	LOPPU	ITA	VOI	USA	GBR	FIN							8
1975	MINUN	SWE	KEN	GRE	MAR	POR	LOPPU	ITA	FIN	GBR								10
1976	MINUN	SWE	POR	KEN	GRE	MAR	LOPPU	ITA	FIN	GBR								10
1977	MINUN	SWE	POR	KEN	NZL	GRE	LOPPU	VOI	ITA	FIN	GBR							11
1978	MINUN	SWE	KEN	POR	GRE	LOPPU	VOI	ITA	CIV	FIN	GBR							11
1979	MINUN	SWE	POR	KEN	GRE	NZL	LOPPU	VOI	ITA	FIN	GBR	CIV						12
1980	MINUN	SWE	POR	KEN	GRE	ARG	LOPPU	NZL	ITA	FIN	GBR	CIV						12
yhdeksäntoista kahdeksankymmentäyksi	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	BRE	ARG	LOPPU	ITA	CIV	GBR						12
1982	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	NZL	ARG	BRE	LOPPU	ITA	CIV	GBR					12
1983	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	NZL	ARG	LOPPU	ITA	CIV	GBR						12
1984	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	NZL	ARG	LOPPU	ITA	CIV	GBR						12
1985	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	NZL	ARG	LOPPU	ITA	CIV	GBR						12
1986	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	NZL	ARG	LOPPU	CIV	ITA	GBR	USA					12
1987	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	USA	NZL	ARG	LOPPU	CIV	ITA	GBR					13
1988	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	USA	NZL	ARG	LOPPU	CIV	ITA	GBR					13
1989	SWE	MINUN	POR	KEN	FIN	GRE	NZL	ARG	LOPPU	AUS	ITA	CIV	GBR					13
1990	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	NZL	ARG	LOPPU	AUS	ITA	CIV	GBR					12
1991	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	NZL	ARG	LOPPU	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR				14
1992	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	NZL	ARG	LOPPU	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR				14
1993	MINUN	SWE	POR	KEN	FIN	GRE	ARG	NZL	LOPPU	AUS	ITA	ESP	GBR					13
1994	MINUN	POR	KEN	FIN	GRE	ARG	NZL	LOPPU	ITA	GBR								10
1995	MINUN	SWE	POR	FIN	NZL	AUS	ESP	GBR										8
1996	SWE	KEN	JONKIN SISÄLLÄ	GRE	ARG	LOPPU	AUS	ITA	ESP									9
1997	MINUN	SWE	KEN	POR	ESP	FIN	ARG	GRE	NZL	LOPPU	JONKIN SISÄLLÄ	ITA	AUS	GBR				14
1998	MINUN	SWE	KEN	POR	ESP	FIN	ARG	GRE	NZL	LOPPU	JONKIN SISÄLLÄ	ITA	AUS	GBR				13
1999	MINUN	SWE	KEN	POR	ESP	FIN	ARG	GRE	NZL	LOPPU	CHN	ITA	AUS	GBR				14
2000	MINUN	SWE	KEN	POR	ESP	ARG	GRE	NZL	LOPPU	CYP	FIN	ITA	AUS	GBR				14
2001	MINUN	SWE	POR	ESP	ARG	CYP	GRE	KEN	LOPPU	NZL	ITA	FIN	AUS	GBR				14
2002	MINUN	SWE	FIN	ESP	CYP	ARG	GRE	KEN	LOPPU	GER	ITA	NZL	AUS	GBR				14
2003	MINUN	SWE	TUR	NZL	ARG	GRE	CYP	GER	LOPPU	AUS	ITA	FIN	ESP	GBR				14
2004	MINUN	SWE	MEX	NZL	CYP	GRE	TUR	ARG	LOPPU	GER	JPN	GBR	ITA	FIN	ESP	AUS		16
2005	MINUN	SWE	MEX	NZL	ITA	CYP	TUR	GRE	ARG	LOPPU	GER	GBR	JPN	FIN	ESP	AUS		16
2006	MINUN	SWE	MEX	ESP	FIN	ARG	ITA	GRE	GER	LOPPU	JPN	CYP	TUR	AUS	NZL	GBR		16
2007	MINUN	SWE	EI MYÖSKÄÄN	MEX	POR	ARG	ITA	GRE	LOPPU	GER	NZL	ESP	FIN	JPN	IRL	GBR		16
2008	MINUN	SWE	MEX	ARG	JOR	ITA	GRE	TUR	LOPPU	GER	NZL	ESP	FIN	JPN	GBR			15
2009	IRL	EI MYÖSKÄÄN	CYP	POR	ARG	ITA	GRE	POL	LOPPU	AUS	ESP	GBR						12
2010	SWE	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	LOPPU	GER	JPN	FIN	ESP	GBR					13
2011	SWE	MEX	POR	JOR	ITA	ARG	GRE	LOPPU	GER	AUS	FIN	ESP	GBR					13
2012	MINUN	SWE	MEX	POR	ARG	GRE	NZL	LOPPU	GER	GBR	FIN	ITA	ESP					13
2013	MINUN	SWE	MEX	POR	ARG	GRE	ITA	LOPPU	GER	AUS	FIN	ESP	GBR					13
2014	MINUN	SWE	MEX	POR	ARG	ITA	POL	LOPPU	GER	AUS	FIN	ESP	GBR					13
2015	MINUN	SWE	MEX	POR	ARG	ITA	POL	LOPPU	GER	AUS	FIN	ESP	GBR					13
2016	MINUN	SWE	MEX	ARG	POR	ITA	POL	LOPPU	GER	CHN	FIN	ESP	GBR	AUS				14
2017	MINUN	SWE	MEX	FIN	ARG	POR	ITA	POL	LOPPU	GER	ESP	GBR	AUS					13
2018	MINUN	SWE	MEX	FIN	ARG	POR	ITA	LOPPU	GER	TUR	GBR	ESP	AUS					13
2019	MINUN	SWE	MEX	FIN	ARG	CHL	POR	ITA	LOPPU	GER	TUR	GBR	ESP	AUS				14
2020	MINUN	SWE	MEX	CHL	ARG	POR	KEN	LOPPU	NZL	ON	TUR	ITA	GER	GBR	BEL	JAP	MINUN	17

Kuvateksti:	Peruutetut rallit								Perutut tulokset

Rallipersoonat

Kuuluisia lentäjiä

Kuuluisia perämiehiä

Daniel Elena , maailmanmestaruuskilpailujen menestyneimmän Sébastien Loebin kuljettaja (yhdeksän kertaa)
Julien Ingrassia , maailmanmestari, Sébastien Ogierin kuljettaja
Denis Giraudet , Didier Auriolin, Juha Kankkunenin, Armin Schwarzin , François Duvalin, Nicolas Vouillozin, Stéphane Sarrazinin, Patrick Bernardinin, Daniel Carlssonin, Jean-François Mourguesin, Thomas Radstromin, Evgeny Novikovin ... (175 lähtöä (ennätys)). , 25 podiumia 7 eri kuljettajalla (ennätys) ja viimeinen palkintokorkeus 56: lla (ennätys), Portugalissa vuonna 2012 jälkimmäisen kanssa)
Bernard Occelli , maailmanmestari, Didier Auriolin, Yves Loubetin, Patrick Bernardinin entinen kuljettaja ...
Daniel Grataloup , maailmanmestari, Bruno Sabyn entinen kuljettaja, François Delecour, Éric Mauffrey
Anne-Chantal Pauwels , François Delecourin entinen perämies, Isolde Holderied, Jean-Louis Schlesser, Yvan Müller

Gilles Thimonier , N-ryhmän maailmanmestari (ennätys vuonna 1989; viisinkertainen Ranskan mestari), Alain Oreille, Jean Ragnotti, Marc Duez, Sylvain Polo, Francis Mariani ...
Alain Mahé , entinen perämies Bernard Darnichessa
Jean Todt , varamaailman mestari, entinen kuljettaja Jean-Claude Andruet, Jean-François Piot, Bernard Constens, Jean-Pierre Beltoise, Patrick Depailler, Jean-Pierre Nicolas, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Achim Warmbold, Hannu Mikkola , Timo Mäkinen, Guy Fréquelin ...
Christian Delferier , Gérard Larrousse, Jean-Luc Thérier, Jean-Pierre Nicolas, Guy Fréquelin, Jean-Claude Andruet, Alain Ambrosino ... entinen kuljettaja, ja Andrew Cowanin, Erwin Weberin, Hiroshi Masuokan ralli-raidissa, Timo Salonen, Ari Vatanen ...
Nicolas Gilsoul , Thierry Neuvillen perämies
Ilkka Kivimäki , entinen perämies Markku Alén
Risto Mannisenmäki , Tommi Mäkisen entinen perämies
Timo Rautiainen , kaksinkertainen maailmanmestari Marcus Grönholmin kanssa
Seppo Harjanne , kolminkertainen maailmanmestari Timo Salosen ja Tommi Mäkisen kanssa
Juha Piironen , ensimmäinen kolminkertainen maailmanmestari Juha Kankkunenin kanssa
Jarmo Lehtinen , Mikko Hirvosen perämies
Henry Liddon , entinen Paddy Hopkirkin perämies, Tony Fall, Timo Mäkinen (pääasiassa), Shekhar Mehta, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Simo Lampinen, Hannu Mikkola, Jean-Pierre Nicolas ...
Nicky Grist , Armin Schwarzin , Juha Kankkunenin, Colin McRae: n entinen perämies
Phil Mills , Armin Schwarzin ja Peter Solbergin entinen perämies
Derek Ringer , Colin McRae, Katsuhiko Taguchi, Travis Prastana, Martin Rowe, entinen perämies
Michael Park , entinen Markko Märtinin kuljettaja, joka kuoli kilpailussa Iso-Britannian rallissa 2005 (samoin kuin Sergio Cresto, toinen WRC-voittaja)
David Richards , Ari Vatasen entinen perämies, tällä hetkellä Prodriven pomo
Hans Thorszelius , entinen Björn Waldegårdin perämies
Björn Cederberg , entinen Ove Erikssonin perämies, Per Eklund, Stig Blomqvist
Arne Hertz , Stig Blomqvistin, Björn Waldegård, Hannu Mikkola, Grégoire De Mévius, Armin Schwarz, Yoshio Fujimoto, Abdullah Bakhashab, Michèle Mouton, Martin Brundle ...
Gunnar Palm , Erik Carlssonin entinen perämies, Bengt Söderström, Tony Fall, Ove Andersson, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen ...
Tiziano Siviero , entinen Massimo Biasionin perämies
Fabrizia Pons , entinen perämies Michèle Mouton, Ari Vatanen, Hannu Mikkola, Piero Liatti
Luís Moya , entinen perämies Carlos Sainz
Christian Geistdörfer , entinen Walter Röhrlin perämies

Autot

WRC: n korkeimman tason autot ovat World Rally Cars. Ne on varustettu 1,6 litran turboahdetulla moottorilla ja nelivetoisilla . Ne, joita rajoittaa laippa sisääntulossa 33 mm ja noin 225 kW ( 380 hv ). Tällä hetkellä virallisesti ilmoitetut autot ovat Citroën C3 WRC , Toyota Yaris WRC , Ford Fiesta RS WRC, Hyundai i20 WRC.

Vuoteen 1986 asti johtava ralliluokka oli B-ryhmä (aiemmin ryhmä 4). Tehon lisääntymisen ja kauden 1986 dramaattisten onnettomuuksien takia ryhmä B kiellettiin pysyvästi ryhmän A hyväksi . Myöhemmin vuonna 1997 A-ryhmän autoista kehittyi useita versioita helpottaakseen uusien autojen kehitystä kilpailussa World Rally Cars -säännösten kautta.

Rallin maailmanmestaruuskilpailuja on saatavana myös kahtena muuna versiona: Tuotantoautojen maailmanmestaruuskilpailut (PWRC) ja Juniorien rallimestaruuskilpailut (JWRC), jotka palauttivat maailmanluokan yhden kauden jälkeen. 2007 , jossa hän kilpaili vain Euroopan karsinnoissa.

Vuodesta 2008 lähtien Pirellistä tuli yksinomainen nelivetoisten autojen sekä JWRC-kilpailijoiden renkaiden toimittaja . Vuodesta 2011 lähtien lentäjillä on ollut mahdollisuus valita Michelin ja DMACK. Vuodesta 2014 lähtien Pirelli lisätään tähän luetteloon.

Luokat:

Ryhmä R
Ryhmä A
Ryhmä B
N-ryhmä ( Alain Oreillen vuonna 1989 ajama Renault Super 5 GT Turbo on ainoa N-ryhmän auto, joka on voittanut WRC-tapahtuman)

Liitteet

FIA Ladies Cup

Vuosi	Lentäjä
1990	Louise Aitken-Walker
1991	Minna sillankorva
1992	Eija Jurvanen
1993	Christine Driano
1994	Isolde Holderied
1995	Isolde Holderied

FIA 2-litran valmistajien Touring Cup

Vuosi	Mark
1993	/ General Motors Europe
1994	Škoda
1995	Peugeot
1996	Istuin
1997	Istuin
1998	Istuin
1999	Renault

FIA Cup yksityisille joukkueille

FIA 2-litran valmistajien Touring Cup

Vuosi	Tiimi
1998	HF Grifone -tiimi
1999	Luís Climent ( Valencia Terra y Mar -joukkue )
2000	Toshi Arai ( Spike Subaru -tiimi )
2001	Henrik Lundgaard ( Toyota Castrol Tanska -tiimi )

Visuaalinen identiteetti

Rallin MM-kisojen logot
Logo vuosina 1987-2000.
Logo vuodesta 2000

Huomautuksia ja viitteitä

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit

Urheiluun liittyvä resurssi :
- (en) Moottoriurheilutilastot
(mul) WRC: n virallinen verkkosivusto
(fr) (en) Kansainvälinen federaatio
(sisään) Jonkkan World Rally Archive
(cs) (en) eWRC-tulokset
(in) Ralliparatiisi
(en) RallyBase
(mul) Kaikki uutiset IRC: stä ja WRC: stä Live-palvelussa
(en) Rallin henki