Hiilidioksidipäästöihin on julkaisun kaasua maan ilmakehään , lähteestä riippumatta. Hiilidioksidi (CO 2) on ilmakehän toiseksi tärkein kasvihuonekaasu vesihöyryn jälkeen , ja nämä kaksi aiheuttavat kasvihuoneilmiöön 26% ja 60% .
CO 2 -päästötettä ilmapiiri voi olla luonnollista alkuperää tai ihmisen toiminnasta aiheutuvia, eli johtuvat ihmisten toiminnasta. Antropogeeninen lähde on kasvanut nopeasti useita vuosikymmeniä. Luonnon hiilinielut absorboivat kaasun osittain päästönsä jälkeen . Tämä absorptio kaksinkertaistui 1960-2010, mutta puoli CO 2vapautuu ihmisen toiminnan kerääntyy ilmakehään, niin että marraskuussa 2020 pitoisuus CO 2että Maan ilmakehässä saavutti 413 ppm (parts per million), kun taas se oli suuruusluokkaa 280 ppm , kunnes teollisen vallankumouksen. Tämä kasvu lisää kasvihuoneilmiötä ja aiheuttaa ilmaston lämpenemistä .
Mukaan IEA , kun vakauttaminen maailman päästöistä vuonna 2014, 2015 ja 2016 ansiosta edetä alalla energiatehokkuuden , päästöjen sitten alkoi jälleen lisääntyä, globaali keskimääräinen pitoisuus CO 2ilmakehässä, saavuttaen uudet ennätykset vuonna 2017 ja uudelleen vuonna 2018. Tämä kasvu johtuu osittain sähkönkulutuksesta (kasvoi 4% vuonna 2017), jonka osuus maailmanlaajuisesta energiantarpeesta kasvaa. Voimalaitosten hiilen ja kaasun , erityisesti, näin niiden päästöt CO 2 kasvu (+2,5% vuonna 2017).
CO 2 -asteilmakehässä on vaihdellut huomattavasti kauan ennen ihmisten ja teollisen yhteiskunnan ilmestymistä (katso Ilmaston historia ennen vuotta 1850 ), mutta ei koskaan niin nopeasti kuin viime vuosikymmeninä havaittiin, jonka antropogeeninen alkuperä on todettu.
Päästöt hiilidioksidi (CO 2) ilmakehässä ovat joko luonnollista tai antropogeenistä alkuperää, toisin sanoen ihmisen toiminnasta johtuvia. Antropogeeninen lähde on kasvanut nopeasti useita vuosikymmeniä. Päästyään kaasu absorboituu osittain luonnollisten hiilinielujen avulla . Tämä hiilidioksidin absorptio on kaksinkertaistunut viidenkymmenen vuoden (1960-2010), mutta tämä ei riitä kompensoimaan päästöjen lisääntymistä: puoli CO 2 vapautuu ihmisen toiminnasta, kertyy ilmakehään.
Ihmisen toiminnan aiheuttamien päästöt ihmisen toiminnasta ja kasvihuonekaasupäästöjen (mukaan lukien pääasiassa hiilidioksidia , CO 2) saavutti 25 Gt vuodessa vuonna 2000, 37,1 Gt vuonna 2018 ja 42,2 ± 3,3 Gt vuonna 2019. Ne tulevat pääasiassa maailmanlaajuisesti ja vuonna 2014 julkaistun IPCC: n viidennen arviointiraportin mukaan seuraavilta talouden aloilta :
Nämä sektorit käyttävät pääasiassa fossiilisia polttoaineita, 75% ihmisen aiheuttamista hiilipäästöistä tulee näiden fossiilisten polttoaineiden (öljy, kaasu, kivihiili) polttamisesta ja peräisin 20 maailman teollisimmasta maasta.
Ranskassa sähkön yhdistelmän, pääasiassa ydinvoiman, koostumuksen vuoksi tämä erittely on hyvin erilainen vuonna 2017:
Hiilipolttoainepolttomoottorit ja -järjestelmät päästävät kaasupäästöjä savupiippujen, pakoputkien, lentokoneiden reaktoreiden jne. Kautta, jotka sisältävät keskimäärin 20% CO 2, joka ilman talteenottoa laimenee nopeasti ilmassa. Teollisten prosessien (esimerkiksi kemiallisen prosessin: hiilidioksidipäästöt ) toteuttamisesta aiheutuvat päästöt , mukaan lukien tarvittaviin energiapanoksiin liittyvät päästöt, näkyvät myös hiilitaseissa .
Jopa niin sanotut hiilettömät laitokset tuottavat päästöjä. Jos siis ydinreaktiot eivät aiheuta suoria kasvihuonekaasupäästöjä , niiden elinkaaren analyysi osoittaa hiilijalanjäljen, joka ei ole nolla, koska voimalaitosten rakentaminen, huolto ja purkaminen sekä koko ydinpolttoainekierto (louhinta ja malmit, jätekivien käsittely, purku ja käyttöiän loppu jne. ) kuluttavat öljystä saatua energiaa , joka tunnetaan ruumiillistettuna energiana ; Vastaavasti tuuliturbiinit, aurinkopaneelit ja muut keinot uusiutuvan energian muuntamiseksi aiheuttavat niiden valmistuksessa, kunnossapidossa ja kierrätyksessä enemmän tai vähemmän energiankulutusta ja päästöjä käytetyn tekniikan ja valmistusmaan sähkön yhdistelmän mukaan (vähähiilinen Ranskassa, erittäin Kiinassa tai Saksassa).
Liikenne on merkittävä lähde CO 2. - raportin mukaansyyskuu 2007n SNCF , suorat CO 2 -päästötRanskassa liikenteen vuoksi 52% tulee autoista, 25,2% raskaista tavarankuljetusajoneuvoista, 2,7% lentokoneista ja 0,5% junista. Ryhmän puheenjohtaja Anne-Marie Idrac ehdottaa rautatieverkkojen rahoittamista uusilla veroilla maksuttomilta moottoriteiltä ja moottoriteiltä (0,10 euroa / kilometri) lisäämällä 25 prosentilla maksullisia moottoriteitä Pyreneiden ja Alpeilla ja ottamalla käyttöön lentokoneiden kerosiinia koskeva eurooppalainen vero (jota ei veroteta vuonna 2018).
Vuosien 2000–2006 tutkimuksessa arvioidaan, että ihmisen aiheuttamat hiilidioksidipäästöt absorboivat keskimäärin 45% ilmakehästä, 30% maasta ja 24% valtameristä.
- raportin mukaan helmikuu 2019aivoriihi Ranskan ilmasto- Economics (I4CE), The maailmanlaajuinen ruoan kysyntä tuottaa 22%: sta 37% kaasusta kasvihuonekaasupäästöjä (24% Ranskassa), kaikilla aloilla, leveys bändin johtuu erityisesti metsäkadon vaikutusten mittaamisen vaikeus . Karjatalousalalla tuottaa 63% ruokajätteen samalla vain 16% kaloreista kulutetaan maailmassa. Kirjoittajien mielestä "kaksi kolmasosaa elintarvikkeiden kulutukseen liittyvistä kasvihuonekaasupäästöistä hylätään ennen tuotteen poistumista tilalta. Käsittely ja kuljetus osuus 20% ja lopullinen vaihe, kaupasta levyyn, 13%” .
Osa CO 2 -päästöjäon luonnollista alkuperää. Kolme sarjaa luonnon ilmiöitä todellakin vapauttaa CO 2 :
Global CO 2 päästötenergiaan liittyvien energialähteiden käyttö on lisääntynyt tasaisesti vuodesta 1970 lähtien, jolloin laskelmien alkamispäivä on arvioitu niitä fossiilisten polttoaineiden havaitun kulutuksen perusteella.
Vuonna 2019 kahden vuoden kasvusta, CO 2 päästötKansainvälisen energiajärjestön mukaan energiantuotanto pysähtyi 33 bruttotonnissa , kun taas maailmanlaajuinen BKT kasvoi 2,9%. Tämän tauon tärkeimmät selittävät tekijät ovat kivihiilen väheneminen kehittyneissä maissa ja uusiutuvien energialähteiden tuotanto; muut tekijät vaikuttivat siihen: ydintuotannon kasvu Japanissa ja Etelä-Koreassa, Intian talouden voimakas hidastuminen ja kasvun hidastuminen Kiinassa, leuto talvi pohjoisella pallonpuoliskolla, kaasun hinnat alimmillaan suosivat kivihiilen korvaamista (mikä kuitenkin (lisää metaanipäästöjä). CO 2 -päästötYhdysvaltojen osuus laski 140 miljoonalla tonnilla (-2,9%) kivihiilen laskun ansiosta, joka laski alimmalle tasolle vuodesta 1975; Euroopan unionin voimalat laskivat 160 miljoonalla tonnilla (-5%): ensimmäistä kertaa Euroopan kaasuvoimalat tuottivat enemmän sähköä kuin kivihiilivoimalat, ja tuulivoima oli melkein kiinni hiilessä; päästöt laskivat myös Japanissa (-4%) Fukushiman katastrofin jälkeen pysäytettyjen ydinreaktoreiden uudelleenkäynnistyksen ansiosta. Yhteensä, CO 2 -päästöjäkilowattituntia kohti sähköä laski 6,5% OECD-maissa. Toisaalta nousevien maiden päästöt kasvoivat 400 miljoonalla tonnilla , josta lähes 80 prosenttia kasvoi Aasiassa, jossa hiili kasvaa edelleen ja edustaa yli puolta energiankulutuksesta. Ensimmäistä kertaa 30 vuoden aikana CO 2 -päästötjohtuen sähköntuotannon vähenemisestä 2% kiitos hiilipohjaisen tuotannon 3%: n laskun, joka romahti 24% Euroopan unionissa ja 16% Yhdysvalloissa; toisaalta se kasvoi 2% Kiinassa, jossa ydin-, tuuli- ja aurinkotuotannon kasvu ei riittänyt vastaamaan sähkönkulutuksen 4,7 prosentin kasvua.
Kansainvälisen energiajärjestön julkaisee raportin 20. heinäkuuta 2021 ilmoitettiin, että maailmanlaajuinen CO 2 päästötodotetaan saavuttavan ennennäkemättömän tason vuoteen 2023 mennessä ja kasvavan edelleen sen jälkeen. Siinä analysoidaan pandemian torjumiseksi valtioiden käynnistämiä elvytyssuunnitelmia ja todetaan, että vain 2 prosenttia on osoitettu siirtymälle puhtaiden energioiden hyväksi. Hyväksyttyjen toimenpiteiden odotetaan aiheuttavan 350 miljardin dollarin vuotuiset lisämenot vuosina 2021--2023, kun taas Pariisin ilmastosopimuksen noudattaminen vie biljoonaa dollaria vihreitä investointeja vuodessa kolmen vuoden aikana.
Vuonna 2017, vuosi, jolloin maailman CO 2 päästötKolmen vuoden pysähtymisen jälkeen keskimääräinen hiilidioksidipitoisuus ilmakehässä saavutti uuden korkean tason, 405 ppm (miljoonasosaa), 2,2 ppm enemmän kuin vuonna 2016.26. huhtikuuta 2017, Levy taso 412,63 ppm CO 2on rekisteröity Earth System Research Laboratory (ESRL): ssä. Marraskuussa 2020 CO: n konsentraatio 2että maapallon ilmakehään pääsee 413 ppm .
Vertailun vuoksi CO 2 -tasoIlmanpaine oli 280 ppm noin 10000 vuotta sitten teollisen vallankumouksen alkuun asti, sitten noin 300 ppm vuonna 1960. Maailmanlaajuinen kuukausittainen keskiarvo 400 ppm ylitettiinmaaliskuu 2015. CO 2: n nykyinen kasvuvauhtion 100-200 kertaa suurempi kuin edellisen jääkauden jälkeisen siirtymävaiheen aikana .
Vuotuinen kasvu CO: n konsentraatio 2vaihteli välillä +0,4 ja +2,9 ppm / vuosi vuosina 1960--2013. Keskimääräinen kasvu (laskettuna kymmenelle peräkkäiselle vuodelle) nousi +1,1 ppm : stä 1960-luvulla +2,0 ppm: iin / vuosi 2000-luvulla.
Käsite hiilibudjetista tarkoittaa enimmäismäärä kasvihuonekaasupäästöjen, erityisesti CO 2, jota ihmiskunta voi päästää, jos se haluaa pitää maapallon keskilämpötilan nousun tietyn kynnyksen alapuolella. Simuloinnit IPCC osoittavat, että rajoittaa keskimääräinen lämpötilan nousu on 2 ° C verrattuna esiteolliseen todennäköisyydellä 66%, kumulatiivinen päästöt vuodesta 1870 lähtien ei saisi ylittää 2900 Gt CO 2 vastaava. Kumulatiiviset antropogeeniset päästöt vuosien 1870 ja 2016 välillä olivat kuitenkin jo 2090 Gt . Jos päästöt jatkuvat samalla nopeudella, hiilibudjetti kulutetaan siten 20 vuoden kuluessa.
Hiilidioksidi (CO 2) on luonnossa maanpäällisessä ilmakehässä ja myrkytön eläville organismeille tavallisissa olosuhteissa. Toisaalta, CO 2 -päästöjäniihin liittyy yleensä noki- , höyry-, metalli-hivenaine- ja muiden epäpuhtauksien päästöjä, jotka vaikuttavat useimpiin eläviin organismeihin. Elävät organismit ovat kuitenkin herkkiä vaihteluille CO 2 -pitoisuus. ilmassa.
Meidän hengitys- ja verenkierto on herkkä CO: n konsentraatio 2 : CO 2- pitoisuuden noususisäänhengitetystä ilmasta kiihdyttää melkein välittömästi hengitysvirtausta, joka on normaalisti seitsemän litraa minuutissa (alle 0,03% CO 2sisäänhengitetyssä ilmassa) ja menee nopeuteen 26 l / min 5% CO 2: ta varten innoitetussa ilmassa.
Ekologit ja ilmakemian asiantuntijat vahvistivat 1990-luvulla, että ylimääräinen CO 2oli eräänlainen saastuminen . CO 2täyttää epäpuhtauden ( kemiallinen alterageeni ) ja ilman epäpuhtauden kaksi virallista määritelmää : aine, jonka ihmiset tuovat suoraan tai epäsuorasti ympäröivään ilmaan ja jolla voi olla haitallisia vaikutuksia ihmisten terveyteen ja ympäristöön kokonaisuudessaan; vaikka esillä oleva ilmakehässä CO 2 tai hyvin kaukana arvosta, joka todennäköisesti on haitallinen.
Hiilidioksidi CO 2on yksi kasvihuoneilmiöön vaikuttavista kaasuista yhdessä metaanin CH 4 kanssaja typpioksiduulin N 2 O-. Se on ilmakehän toiseksi tärkein kasvihuonekaasu vesihöyryn jälkeen , ja nämä kaksi aiheuttavat kasvihuoneilmiöön 26% ja 60%.
Vuonna 2014, osuus CO 2antropogeenisten kasvihuonekaasupäästöjen (ts. ihmisen toiminnasta; Kreikan antropos , "ihminen") osuus Euroopan unionissa oli 80,6% (metaani: 10, 7%, typpioksidi: 5,9%, fluorihiilivedyt : 2,6%).
Kansainvälinen energiajärjestö arvioi osuuden energiasektorin (tuotannosta kulutukseen) 74% kaikista ihmisen aiheuttamista kasvihuonekaasupäästöistä vuonna 2015 (verrattuna 70% vuonna 1990); näistä energian aiheuttamista päästöistä, CO 2: n osuudesta vuonna 2010 oli 90%, metaanin 9% ja typpioksidin 1%.
Kaikki valtameret imevät kolmasosa ihmisen CO 2 päästötEli noin 9000000000 tonnia CO 2vuonna 2004, ja yhteensä 120 miljardia tonnia CO 2fossiilisten polttoaineiden palamisesta teollisen aikakauden alusta lähtien .
Massiivinen CO 2 -tulovaltamerissä tekee niistä happamampia ( veden pH : n lasku ). Tämä vaikeuttaa kalsiumkarbonaatin muodostumista , mikä vaikuttaa meriekosysteemiin, koska kalsiumkarbonaatti on yksi olennaisista komponenteista, joita äyriäiset ja nilviäiset tekevät kalkkipitoisen ulkoisen luustonsa muodostamiseksi . Eri asiantuntijoiden tämä vähennys voi vaihdella 5-50 prosenttiin XXI - vuosisadan loppuun mennessä .
Keskimääräinen pH 8,2 250 vuotta sitten arvoon 8,1 XXI - luvun alussa, happamuuden (ionien H + ) nousu noin 30%. IPCC: n ja sitten Maailman meteorologisen järjestön (WMO) vuoden 2014 raportissa ei myöskään havaita mitään parannuksia CO 2: n lisääntyvän pitoisuuden suhteen .ja useimpien tutkijoiden käyttämä skenaario johtaa pH: n laskuun vuosisadan loppuun mennessä 0,3. Jos tämä luku näyttää a priori matalalta, emme saa unohtaa, että kyseessä on logaritminen määrä eli happamuus kerrottuna kahdella. "
Merien happamoitumisella on välitön vaikutus eri lajeihin. Koralleille se on valkaisu, joka liittyy kalkkeutumisen vähenemiseen , Pohjois-Atlantilla, se on kokkolitoforien räjähdys kevään valon vaikutuksesta, johtuen korkeammasta CO 2 -tasosta. Vakavammin happamoitumisella on suurempi vaikutus kylmissä vesissä kuin lämpimissä merissä; Pessimistisimpien tilannetta, jota vuosisadan loppuun mennessä, kalkkeutumista voisi tulla mahdotonta Eteläisellä jäämerellä ja rannikoilla Etelämantereen tehden mahdottomaksi valmistuksessa aragonite , eräänlaista kalkkikiveä että yksi toteaa kuoret pteropods , mutta nämä muodostavat eläinplanktonin ruoan perustan, joka on monien kalojen ja merinisäkkäiden ruokavalion perusta.
Toinen ilmaston lämpenemisen seuraus voi olla valtamerien kiertämisen pysäyttäminen (tai hidastuminen) . Jos meren virtaukset pysäyttää, pintakerrokseen kyllästyy CO 2ja eivät enää nouse kuin tänään. Lisäksi CO: n määrä 2että litra vettä voi imeytyä, vähenee veden lämmetessä. Siten CO 2voitaisiin vapauttaa, jos valtameret eivät liiku kuten nykyään. Hypoteesia tiettyjen merivirtauksien pysähtymisestä pidetään kuitenkin "erittäin epätodennäköisenä" IPCC: n asiantuntijoiden vuonna 2007 antamassa raportissa .
Tutkija totesi tammikuu 2009CO 2: n lisääntymisen seurauksistavaltameristä "tiedämme vähän; olemme kaukana tämän aiheen tutkimuksesta. "
Maa | CO 2 -päästöt vuonna 2019 (10 6 tonnia) |
Osuus maailman kokonaismäärästä |
CO 2 -päästöt henkeä kohti vuonna 2017 (tonnia) |
---|---|---|---|
Kiina | 9,826 | 28,8% | 6.68 |
Yhdysvallat | 4 965 | 14,5% | 14.61 |
Euroopan unioni | 3,330 | 9,7% | 6.26 |
Intia | 2,480 | 7,3% | 1.61 |
Venäjä | 1,533 | 4,5% | 10.64 |
Japani | 1,123 | 3,3% | 8.94 |
Saksa | 684 | 2,0% | 8.70 |
Iran | 671 | 2,0% | 6.99 |
Etelä-Korea | 639 | 1,9% | 11.66 |
Indonesia | 632 | 1,8% | 1.88 |
Saudi-Arabia | 580 | 1,7% | 16.16 |
Kanada | 556 | 1,6% | 14.99 |
Etelä-Afrikka | 479 | 1,4% | 7.43 |
Meksiko | 455 | 1,3% | 3.62 |
Brasilia | 441 | 1,3% | 2.04 |
Australia | 428 | 1,3% | 15.63 |
Iso-Britannia | 387 | 1,1% | 5.43 |
Turkki | 383 | 1,1% | 4.71 |
Maailman | 34,169 | 100% | 4.37 |
Yhdysvalloissa lähettämä 14,61 tonnia CO 2henkeä kohden vuonna 2017 eli 3,3 kertaa maailman keskiarvo (4,37 tonnia); energiaan liittyvät päästöt (4761 Mt vuonna 2017) sijoittuivat maailmassa 2 e Kiinan takana ( vain 9258 Mt vain 6,68 tonnia asukasta kohden ), ja 14,5% maailman päästöistä oli 4,3% maailman väestöstä.
Useat tekijät selittävät merkitystä CO 2 päästöt Yhdysvallat :
Kiinan nopea teollisuuden ja yhdyskuntien kehitys on lisännyt jyrkästi sen CO 2 päästötvuonna 2006 ylitti Yhdysvaltojen energiankulutuksen: 5 960 miljoonaa tonnia ja 5 602 miljoonaa tonnia ; vuonna 2017, Kiina emittoiman 9258 Mt CO 2Yhdysvalloissa 4 761 miljoonaa tonnia ; mutta asukasta kohti lasketut päästöt ovat Kiinassa 6,68 tonnia verrattuna Yhdysvaltain 14,61 tonniin.
Nämä korkeat päästöt voidaan selittää sen väestöllä: noin 1 350 000 000 asukasta, neljä kertaa enemmän kuin Yhdysvallat, sekä vahvalla vientiasemallaan: siitä tuli maailman johtava viejä vuonna 2010. Kiinaa pidetään joskus "Kiinan tehtaana". maailman". Sen elintaso on parantumassa ja talouskasvu etenee nopeammin kuin Yhdysvalloissa ja muissa maailman maissa.
Mutta Kiinan CO 2 päästötlaski 2% vuonna 2014 ensimmäistä kertaa vuodesta 2001. Tämä lasku johtuu talouskasvun hidastumisesta, energiankulutuksen entistä jyrkemmästä laskusta (vain + 3,8%) ja ennen kaikkea kivihiilen kulutuksen laskusta: - 2,9%; kivihiilen osuus energiankulutuksesta nousi 66 prosentista vuonna 2013 64,2 prosenttiin vuonna 2014, mikä johtui ennakoivasta politiikasta sulkea eniten saastuttavia tuotantolaitoksia ja kehittää muita kuin fossiilisia energialähteitä, joiden osuus kasvoi 9,8 prosentista 11 prosenttiin. Vuonna 2014 Kiina investoi 89,5 miljardia dollaria uusiutuvaan energiaan, mikä on Bloombergin mukaan lähes kolmasosa alan kaikista investoinneista.
Saksa lähettämä 8,7 tonnia CO 2henkeä kohden vuonna 2017 verrattuna 4,56 tonniin Ranskassa; päästöihin liittyvä energia (718,8 Mt vuonna 2017) on sijalla 6 : nnen maailmassa, jossa 2,2% maailman päästöistä 1,1% maailman väestöstä.
Vuonna 2017, sen CO 2 -päästöjäyhteensä 906 Mt CO 2 -ekvivalenttiaSamalla tasolla kuin vuonna 2009, vastaan 902 Mt CO 2 ekvvuonna 2015; sähkön päästöt alan yksin olivat 306 Mt CO 2 ekvtai 3,76 t / asukas; vuonna 2017, ne lasketaan 292 Mt eq.CO 2.
Vertailun vuoksi CO 2 -päästötRanskassa vuonna 2015 oli 284 Mt eq.CO 2, energian muuntosektorin 40 Mt CO 2 ekveli 0,60 t / asukas .
Huolimatta ydinvoiman, vähähiilisen energian osuuden laskusta sähköntuotannossa (22,2 prosentista vuonna 2010 11,6 prosenttiin vuonna 2017), uusiutuvien energialähteiden (pääasiassa tuulivoiman) osuuden kasvu on mahdollistanut energiankulutuksen rajoittamisen. vaikutus CO 2 päästöihin.
"Saksan sähkö on kuitenkin hyvin riippuvainen fossiilisista polttoaineista (ruskohiili, kivihiili, kaasu ja polttoöljy), jotka tuottavat yli puolet sähköstä. " ; siis 2017, sähkön tuotanto lähettämä lähes kymmenen kertaa enemmän CO 2/ kWh Saksassa kuin Ranskassa (noin 490 gCO 2/ kWh Saksassa 53 gCO 2: ta vastaan/ kWh Ranskassa).
Sisään kesäkuu 2008Saksa hyväksyy toisessa osassa ilmastosuunnitelmalla, laaja ohjelma, jolla pyritään vähentämään sen CO 2 -päästöjä 40%Tämä toimenpidesarja, joka keskittyy pääasiassa energiansäästöön, seuraa ensimmäistä sarjaa uusiutuvien energialähteiden hyväksi. Päätetyistä toimenpiteistä:
CO 2 -päästötja Etelä-Afrikka vuonna 2017 oli 421,7 miljoonaa tonnia CO 2eli 7,43 t CO 2: tahenkeä kohti, 70% korkeampi kuin maailman keskiarvo: 4,37 Mt / asukas ja lähes kahdeksan kertaa suurempi kuin Afrikan keskiarvo: 0,94 Mt / asukas . Tämä johtuu suoraan kivihiilen painotuksesta Etelä-Afrikan energiataseessa sekä maan korkeasta energiankulutuksesta henkeä kohti teollisuuden kulutuksesta johtuen.
He käyvät läpi tietoisuutta, koulutusta ja tavoitetta tavoitellakseen jokaisen järkevämpää ja järkevämpää käyttäytymistä.
Eco - kelpoisuus ja tuet , velvollisuutta tai vapaaehtoisenkin korvaavia , korjaavat tai suojatoimenpiteitä , jotka voisivat perustua ympäristöveroista järjestelmiin, joita eniten käytetyt työkalut vuosilta 1990 vuoteen 2005. lähestymistavat vaihtelevat: lahjoitus, vapaaehtoinen hiiltä kuittaamalla, tukea kestävälle kulutus ja käyttäytyminen, hiililuottojen jakaminen (kiintiöjärjestelmä).
Kiintiöt ja saastuttavien oikeuksien markkinat ovat uudemmat. Ne ovat innoittamana talouden ja markkinoiden "klassisista" mekanismeista. Yksittäisiä korttiohjelmia tutkitaan tai testataan paikallisesti, ja niissä mitataan yksilöiden ympäristövaikutuksia kannustamaan heitä heikentämään tai vähentämään niitä (kokonaissaldon kannalta) korvaavilla toimenpiteillä. Näiden korttien tarkoituksena on yleensä rekisteröidä henkilökohtaiset päästöt, kannustaa henkilöä taloudellisten välineiden (palkkio, bonus, sakko) avulla kasvihuonekaasupäästöjen osuuteen yksilön ekologisessa jalanjäljessä . Vuonna 2009 useat kymmenet luottokortit mahdollistivat päästöjen tarkemman seurannan vapaaehtoisin korvauksin kansalaisjärjestöille.
Useat maat (Yhdysvaltoja erityisesti) seurata todellisen tason CO 2heidän ilmapiiristään tietäen, että se ei ilmaise maan, vaan koko planeetan ja ihmisen toiminnan osuutta. Nämä toimenpiteet ovat harvinaisia Euroopassa. CO 2 -aste, kuten hapen, ei mitata varoitus- ja mittausverkoissa, joiden anturit ovat yleensä myös korkealla vandalismin välttämiseksi. Ranskassa vuoden 1996 ilmailulaissa ei säädetty hiilidioksiditasojen valvonnasta. Jotkut kertaluonteinen mittaukset tehdään (Pariisi, Bordeaux ja Arcachon jossa merkittäviä piikkejä CO 2 pilaantumisenmitattiin vuonna 2004). Vuonna 2008, 89 miljoonaa tonnia CO 2tuotettiin Pariisissa, 62 miljoonaa Bordeaux'ssa ja 65 miljoonaa Arcachonissa .
Eurooppalainen verkosto kasvihuonekaasujen lähteiden ja nielujen seurantaanTätä verkkoa, joka tunnetaan nimellä ICOS (for Integrated Carbon Observing System), valmistellaan vuonna 2011 Euroopan komission tuella . Se yhdistää jo neljä ilmakehän observatoriota, jotka ovat aloittaneet mittauskampanjan, jonka tarkoituksena on osoittaa eurooppalaisen observatorion toteutettavuus. Ranskassa tätä verkkoa tukevat CEA , CNRS , UVSQ ja ANDRA . Se on myös "ympäristötutkimusinfrastruktuuri, joka on tarkoitettu maanpinnan, valtamerien pinnan ja ilmakehän välisen hiilenvaihdon (hiilidioksidi, metaani ja muut kasvihuonekaasut) suuriresoluutioiseen tarkkailuun. Se tuo yhteen yli 40 johtavaa tutkimuslaboratoriota noin 20 maassa . Sen tulisi yhtäältä seurata ilmakehän koostumuksen vaihteluita (ilmakehän temaattisen keskuksen kautta) ja toisaalta seurata ekosysteemejä toisen temaattisen keskuksen kautta. Ranskassa laitteen määrittelyn ja rakenteen hallinnasta huolehtii laboratorio ilmasto- ja ympäristötieteiden laitos (LSCE, CEA / CNRS / UVSQ). Tämä laboratorio on kehittänyt ja asentanut ilmakehän vertailuaseman ( Houdelaincourtissa tämän laboratorion kanssa CEA-Irfun (CEA Institute for Research on the Fundem of Laws of the Universe) kanssa Itä-Ranskassa. Tämä vertailuasema on integroitu ANDRAn monivuotiseen ympäristöseurantakeskukseen.
Vuonna 1999 Kioton pöytäkirjassa , jonka nyt suurin osa maista on allekirjoittanut, vahvistettiin aikataulu tämän kaasun päästöjen vähentämiseksi.
Siitä asti kun 24. kesäkuuta 2005Ranskalla on muiden maiden jälkeen paikka kasvihuonekaasupäästölupien kaupalle.
Global CO 2 päästötLiikennesektorin osuus oli 8046 miljoonaa tonnia vuonna 2016 eli 24,9 prosenttia kaikista energiaan liittyvistä päästöistä. yksin tieliikenteen päästöt olivat 5884 miljoonaa tonnia eli 18,2% kokonaismäärästä.
Palamisen litra bensiiniä tuottaa 2,3 kg ja CO 2ja että litra diesel päästöjen 2,6 kg CO 2.
EuroopassaEuroopan unionin 27 maassa CO 2 -päästötLiikennesektorin osuus oli 828 miljoonaa tonnia vuonna 2018 verrattuna 673 miljoonaan tonniin vuonna 1990 (+ 23%) eli 22 prosenttia kokonaispäästöistä.
Euroopan unionin käyttöön ottamat säännöt koskevat ajoneuvojen valmistajia eivätkä käyttäjiä: tavaroiden tai matkustajien kuljetuksiin liittyville päästöille ei ole eurooppalaista hiiliveroa eikä verokannustimia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankinnalle. Autoteollisuutta ei ole integroitu Euroopan hiilimarkkinoille , mutta siihen sovelletaan erityisiä standardeja. Nämä ovat kahta tyyppiä.
Vuonna Ranskassa valtio on toteuttanut useita toimenpiteitä kannustaa ostamaan vähemmän saastuttavia ajoneuvoja. Vuonna 1998, laskentakaavan talouden voima ajoneuvon muutettiin, jotta voitaisiin ottaa huomioon CO 2 -päästöjä.. Rahoitus- laskun 2018 ja jolla on objekti: "Mission Ekologia, kehittäminen ja kestävän liikkuvuuden" koskien erityisesti "Tuki hankintaan puhtaiden ajoneuvojen" ja "rahoitus tukea yhteisöille maaseudun sähköistäminen", määrittelee CO 2 lisämaksukäytettyjen ajoneuvojen osalta ja ekologinen bonus-malus uusien ajoneuvojen ostamiseksi on voimassa.
Ranskan strategia tarjoaa vuonnakesäkuu 2019seurata Norja mallia laskennassa ekologisten bonus-malus, indeksoimalla se ei vain CO 2 päästöjä, mutta myös autojen painosta. Tämä kannustin auttaisi estämään yhä raskaampien autojen ostamisen, vaikka ne olisivatkin sähköisiä. Organisaatio ehdottaa myös niin kutsutun hiilettömän liikkuvuuden edistämistä (julkinen liikenne, pyöräily jne. ).
Lisämaksu ajoneuvot, joissa on korkea CO 2 -päästöjäTätä veroa sovelletaan kaikkiin yksityisajoneuvoihin, jotka on otettu käyttöön vuodesta 2002 lähtien 1. st kesäkuu 2004. Vuoden 2008 alussa, ekologista rintanappi korvasi CO 2 vero rekisteröinti (joka on kuitenkin edelleen voimassa käytettyjen ajoneuvojen osalta).
Henkilöautojen kuuluvat yhteisön tyyppihyväksyntää ajoneuvon omistaja on maksettava lisäystä kaksi euroa per gramma CO 2hylätään, jos hänen ajoneuvonsa säteilee välillä 200 ja 250 g CO 2 kilometriä kohden ja neljä euroa / gramma sen jälkeen.
CO 2 ekologinen bonus-malusEkologinen bonus-malus paikallaan lopussa 2007 pyritään edistämään ajoneuvojen hankintaa säteilevät vähemmän CO 2. Toimenpide perustuu energian etiketin luokittelulohkon mukainen ajoneuvon niiden CO 2 -päästöjäkilometriä kohden. Vähiten kuluttavat A- ja B-merkinnällä varustetut autot (alle 130 g / km ) saivat bonuksen. Autot, joissa oli merkintä C (131-160 g / km ), olivat neutraaleja (ei bonusta tai rangaistusta). Näin ollen1. st tammikuu 2008Osto uuden polttoainetta nälkäinen auto merkitsi vero on 200 2600 euroa riippuen tasosta CO 2annettu. Päinvastoin, vähän saastuttavien autojen ostajat hyötyivät 200–1 000 euron suuruisesta bonuksesta, joka voitaisiin yhdistää "romutusbonukseen" .
Valittuja kynnyksiä nostettiin sitten säännöllisesti, joten vuonna 2015 bonus on sallittu 60 g / km saakka ja rangaistus on 130 g / km .
EnergiamerkintäRanska oli varustettu alussa Toukokuu 2006energiamerkintä järjestelmä luokitella uusien ajoneuvojen myyntiin niiden CO 2 päästöt. Tavoitteena on suunnata kuluttajat etusijalle vähiten saastuttaviin ajoneuvoihin ja lopettaa kysynnän puutteen vuoksi eniten päästöjä aiheuttavat ajoneuvot. Tämä toimenpide on näin ollen komplementaarinen veron CO 2 -päästöjä..
Grenelle ympäristöstäRanskassa aloitetun Grenelle de l'Environnementin ensisijaisena tavoitteena on, että "kaikki suuret julkiset hankkeet [sovitaan] integroimalla niiden ilmastokustannukset," hiilikustannukset ", jotta voidaan paremmin ottaa huomioon torjunta. ilmaston lämpeneminen sijoituspäätöksissä ja lähettää keskipitkän aikavälin signaali kaikille julkisille ja yksityisille toimijoille kaupunkisuunnittelussa, maankäytössä, liikenteessä ja energiastrategioissa.
Strateginen analyysi keskus tehtäväksi on laskettaessa ”tutelary arvo hiili”. Vuonna 2001 ekonomisti Marcel Boiteux asettaa hintaa tonnilta CO 2 27 euroaja näin se kehittyy samalla nopeudella kuin inflaatio, eli 58 euroa vuoteen 2030 mennessä 2008, laskentamalleista jotka on puhdistettu ja vähennystavoitteet joka on kiristetty, arvo tonni CO 2 on arvioitu olevan 32 euroa vuodelle 2010, 56 euroa vuodelle 2020, 100 euroa vuodelle 2030 ja 200 euroa vuodelle 2050.
Euroopassa ympäristöpolitiikka on johtanut lainsäädäntöön, joka edellyttää lämmityskustannusten jakajan asentamista kannustamaan asukkaita käyttämään vähemmän lämpöä.