Voit jakaa tietosi parantamalla sitä ( miten? ). Banneri {{draft}} voidaan poistaa ja artikkeli arvioidaan olevan "Hyvä alku" -vaiheessa, kun sillä on tarpeeksi tietosanakuntaa koskevaa tietoa kunnasta.
Jos sinulla on epäilyksiä, käytettävissäsi on Communes de France -hankkeen lukutyöpaja . Katso myös ohjesivulta artikkelin kirjoittaminen Ranskan kunnasta .
Cubzac-les-Ponts | |||||
Kaupungintalo. | |||||
Vaakuna |
|||||
Hallinto | |||||
---|---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | ||||
Alue | Uusi Akvitania | ||||
Osasto | Gironde | ||||
Kaupunginosa | Blaye | ||||
Yhteisöjenvälisyys | Grand Cubzaguaisin kuntien yhteisö | ||||
Pormestarin toimeksianto |
Alain Tabone 2020 -2026 |
||||
Postinumero | 33240 | ||||
Yhteinen koodi | 33143 | ||||
Väestötiede | |||||
Kiva | Cubzacais | ||||
Kunnan väestö |
2490 asukasta (2018 ) | ||||
Tiheys | 279 asukasta / km 2 | ||||
Maantiede | |||||
Yhteystiedot | 44 ° 58 ′ 17 ″ pohjoista, 0 ° 27 ′ 10 ″ läntistä | ||||
Korkeus | Min. 1 m maks. 42 m |
||||
Alue | 8,92 km 2 | ||||
Tyyppi | Kaupunkiyhteisö | ||||
Kaupunkiyksikkö |
Bordeaux ( lähiö ) |
||||
Nähtävyysalue |
Bordeaux (kruunun kunta) |
||||
Vaalit | |||||
Osasto | Nord-Gironden kantoni | ||||
Lainsäädäntö | Yhdestoista vaalipiiri | ||||
Sijainti | |||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Nouvelle-Aquitaine
| |||||
Liitännät | |||||
Verkkosivusto | www.mairie-cubzaclesponts.com/ | ||||
Cubzac-les-Ponts on kaupunki Lounais Ranskassa , joka sijaitsee Gironde osastolla vuonna Nouvelle-Akvitania .
Kaupunki sijaitsee Cubzaguais'ssa , Dordognen oikealla rannalla (pohjoisessa) , 20 km koilliseen Bordeaux'sta , osaston pääkaupungista, 28 km kaakkoon Blayesta , pääkaupunkialueesta ja 3 km Saint-Andrésta etelään. -de-Cubzac , kantonin pääkaupunki.
Kaupunki on osa Bordeaux'n ja sen kaupunkien vetovoima-aluetta . Aiemmin se oli osa Saint-André-de-Cubzacin kaupunkia , jonka Bordeaux'n alue absorboi vuoden 2020 rajojen mukaan.
Kolme Dordogne -sillaa , jotka tunnetaan nimellä Saint-André-de-Cubzac , ovat tässä kaupungissa.
Dordognen oikealla rannalla, jossa kaupunki sijaitsee, naapurikaupungit ovat pohjoisessa Saint-André-de -Cubzac ja kaakkossa Saint-Romain-la-Virvée ; vasemmalla rannalla ovat Saint-Vincent-de-Paul länsi-lounaaseen ja Saint- Loubès etelässä, nelipisteessä (kohta maan pinnalla, jossa neljä erilaista rajaa kohtaavat).
Saint-André-de-Cubzac | . | |
Saint-Vincent-de-Paul |
( nelipiste ) Saint- Loubès |
Saint-Romain-la-Virvée |
Kaupunkia luonnehtiva ilmasto luokiteltiin vuonna 2010 "rehelliseksi valtameren ilmastoksi" Ranskan ilmastotyypin mukaan, jossa Ranskan pääkaupunkiseudulla oli sitten kahdeksan pääilmastoa . Vuonna 2020 kaupunki nousee "valtameren ilmasto" -tyyppiin Météo-France -yhtiön määrittelemässä luokituksessa , jolla on nyt vain viisi pääasiallista ilmastoa Manner-Ranskassa. Tämäntyyppinen ilmasto johtaa leutoihin lämpötiloihin ja suhteellisen runsaisiin sateisiin (yhdessä Atlantin häiriöiden kanssa), jotka jakautuvat koko vuoden ajan pienimmällä enimmäismäärällä lokakuusta helmikuuhun.
Ilmastoparametrit, joiden avulla pystyttiin laatimaan vuoden 2010 typologia, sisältävät kuusi lämpötilamuuttujaa ja kahdeksan sademäärää , joiden arvot vastaavat vuosien 1971-2000 normaaliarvojen kuukausitietoja. Seitsemän kuntaa kuvaavaa päämuuttujaa on esitetty alla olevassa laatikossa.
Kunnan ilmastoparametrit vuosina 1971-2000
|
Joissa ilmastonmuutos , nämä muuttujat ovat kehittyneet. Energian ja ilmaston pääosaston vuonna 2014 tekemä tutkimus , jota täydennetään alueellisilla tutkimuksilla, ennustaa, että keskilämpötilan pitäisi nousta ja keskimääräiset sademäärät laskea, vaikka alueelliset erot vaihtelevatkin. Nämä muutokset voivat kirjata sääaseman ja Météo-Ranskassa lähinnä, "Saint-Gervais" kunnassa Saint-Gervais , käyttöön vuonna 1995, ja on vain 5 km: n on suorassa linjassa , jossa vuoden keskilämpötila on 13,7 ° C ja sademäärä on 784,8 mm ajanjaksolla 1981-2010. On lähinnä historiallinen sääasema, ”Bordeaux-Mérignac”, kaupungin Mérignacin , joka otettiin käyttöön vuonna 1920 ja 21 km: n , vuosittainen keskimääräinen lämpötila muuttuu 13,3 ° C: kaudeksi 1971-2000, ja 13,8 ° C vuosina 1981-2010, sitten 14,2 ° C: ssa vuosina 1991-2020.
Cubzac-les-Ponts on kaupunkikunta, koska se on osa tiheitä kuntia tai keskitiheyttä INSEE: n kuntatiheysverkossa . Se kuuluu kaupunkiyksikön ja Bordeaux , sisäisen osastojen taajamassa ryhmittymistä 73 kuntaa ja 957176 asukasta vuonna 2017, josta se on esikaupunkien kunta . Bordeaux'n taajama on väestömäärältään Ranskassa kuudenneksi suurin Pariisin , Lyonin , Marseille-Aix-en-Provencen , Lillen (Ranskan osa) ja Toulousen taakse .
Lisäksi kunta on osa Bordeaux'n vetovoima-aluetta , josta se on kruunun kunta. Tämä alue, johon kuuluu 275 kuntaa, on luokiteltu vähintään 700 000 asukkaan alueille (lukuun ottamatta Pariisia).
Kunnan kaavoitus, kuten Euroopan ammatillisen biofysikaalisen maaperän Corine Land Cover (CLC) -tietokannasta näkyy , on merkitty maatalousmaan tärkeydelle (72,7% vuonna 2018), mutta kuitenkin pienempi kuin vuonna 1990 (77,6%). Yksityiskohtainen jakautuminen vuonna 2018 on seuraava: niityt (25,7%), heterogeeniset maatalousalueet (20,8%), kaupungistuneet alueet (16,8%), pysyvät viljelykasvit (16,3%), sisävedet (10, 4%), pelto (9,9) %).
IGN myös tarjoaa online työkalu vertailla kehitystä ajan mittaan maankäytön kunnassa (tai alueilla eri mittakaavassa). Useat aikakaudet ovat saatavilla, koska antenni karttoja tai kuvia: Tällä Cassini kartta ( XVIII th luvulla), The kartta henkilöstö (1820-1866) ja kuluvan ajanjakson (1950 vuoteen läsnä).
Kaupungin nimelle ehdotetaan kahta alkuperää:
molemmat päättyvät loppuliitteellä, joka sijoittaa -acum .
Sen asukkaat ovat nimeltään Cubzacais tai Cubzaquais kreikkalaiselle aito Gascon on Cubzaqués tai -gués .
Katso kahdesta Cubzaguésin runosta Gasconissa:
http://www.gasconha.com/spip.php?article220
Cubzac-les-Pontsissa on löydetty hyvin vanhoja jälkiä, jotka todistavat neoliittisesta asutuksesta . Alueella oli miehitetty alkaen VI : nnen vuosisadalla eKr heimon biturigit Vivisques . Cubzacin ylätasanko oli vaikeasti saavutettavissa oleva luonnollinen alue, jolle luultavasti rakennettiin linnoitettuja elinympäristöjä. Tutkimus on tuonut esiin hautausrakenteiden olemassaolon, jotka voivat olla peräisin protohistoriasta yhtä paljon arkeologisten jäännösten kuin tahattomien löytöjen kautta.
Cubzacin todellinen elinympäristö, noin 800 metrin päässä tästä linnoitetusta tasangosta, ulottui ensin toiselle, pitemmälle levinneelle tasangolle, joka muodostaa pienen etelään päin olevan, pitkään viiniköynnösten peitetyn kaltevuuden, joka hallitsee Dordognen laaksoa. Täällä sijaitsee vanha kylä ja nykyinen kirkko. Täältä löysimme myös 1980-luvulla konkreettisia jälkiä varhaiskeskiaikaisesta elinympäristöstä, erityisesti hautausmaiden kautta (monet haudat maassa ja noin kolmen metrin päässä useita altaita, jotka on leikattu kalkkikivestä, tasaisella pään tyynyllä ja satulan peitteellä, itä-länsi vanhan hautausmaan paikalla tehdyssä arkeologisessa tutkimuksessa. On päätelty, että se sijaitsi aiemmin nykyisen kirkon juurella, itse luultavasti rakennettu vielä vanhemmalle rakennukselle. Tämän tutkimuksen aikana paljastui kiireellinen poikkeuksellinen varhaiskristillinen kultasormus, joka leimattiin ontolla "kala" -merkillä, jonka löytö julkaistiin omana aikanaan. Tämä todistaa hyvin ankkuroituneesta ja epäilemättä järjestäytyneestä miehityksestä alueella korkealla keskiajalla. Vuonna 1249 Simon V de Montfort pystytti aivan sen viereen jättimäisen linnoituksen erittäin laajalle Cubzacin tasangolle Englannin kuninkaan puolesta, joka antoi hänelle tehtäväksi hoitaa maataan Akvitaniassa. Vuonna 1341 seigneury perustettiin châtellenie-taloksi ja Englannin kuningas Edward III antoi sen yhdelle Ranskan vasalleistaan, Bérard III d ' Albretille .
Keskiajan loppu on ominaista linnoitettujen paikkojen hylkäämiselle sellaisten hallintopaikkojen hyväksi, jotka etuoikeuttavat tuloja, vaihtoa ja taloutta. Englannin Cubzacin linnoitus, josta ei ollut enää hyötyä sen jälkeen, kun Castillonin voitto oli antanut Ranskalle mahdollisuuden palauttaa koko valtakunta, romahti. Seigneury siirtyi eteenpäin, sitten sen kotipaikka muutti Bouilhin aatelitaloon, joka oli hyvin lähellä Saint Andréa, jonka taloudellinen kehitys perustui täysin eri asiaan, joka soveltuu paremmin tuleviin aikoihin. Kun Cubzac oli menettämässä vaikutusvaltaansa, Saint André lisäsi voimakkaasti.
Aikana vallankumous , seurakunnan Saint-Julien de Cubzac, ympäri kirkko, muodostuu kaupungin Cubzac. Vuonna 1885 Cubzacin kunnasta tuli Cubzac-les-Ponts.
Cubzacin elinympäristö on erottamaton Dordognen pienestä satamasta. On mahdollista, että jo Rooman aikoina Cubzac, johon oli rakennettu tärkeä huvila , saattoi olla "valvonnan" paikka Dordogne- kulkua varten , jos otetaan huomioon joen polun läheisyys elämä, huolella rakennettu roomalainen tie, jonka reitti on arkeologisesti todistettu. Tämä muun muassa olemassa olevan Cubzacin kulku ei ole koskaan lakannut, paikasta tulee vähitellen pieni satama kalastusaluksille tai paikalliselle kaupalle alueella. Cubzacin satama mainitaan säädöksissä sinänsä, toisin sanoen seigneuriaalinen riippuvuus, joka avaa tulo-oikeuden, vuonna 1289. Kulku Dordognen oikean rannan ja Entre-deux-Mersin välillä varmistettiin siten monin tavoin , ja kehitetty parantamalla veneitä. Luotettavammilla veneillä oli mahdollista päästä suoraan Bordeaux'hun Bec d'Ambèsin kautta ja sitten nousta Garonneen . Joen ylityksen varmistamiseksi Cubzacissa vuosisatojen ajan on kokeiltu monia laitteita: venesiltoja, purjeveneitä, huvikierrosta ja höyrylauttoja. Mutta vaarat olivat edelleen lukuisia Dordognen vaarallisuuden vuoksi tällä alueella, kuten lähteet osoittavat.
Vuodesta 1839 on 1869 oli rakennettu riippusilta mahdollistaa kulun yhdestä pankista toiseen. Teos oli tuolloin merkittävä, mutta se oli vahingoittunut voimakkaasta myrskystä maaliskuussa 1869, ja estääkseen sen romahtamisen ja loukkaantumisten, päätettiin lopettaa pääsy. Korjausprojekti syntyi. sillan päärakenteet päätettiin säilyttää ja liikennekaistaa peittävä metallirunko pystyttää. Eiffel-työpajat, jotka olivat jo varmistaneet Bordeaux'n Saint-Jean -aseman raiteiden erittäin tärkeän kävelysillan rakentamisen , voittivat markkinat vuonna 1879, ja työ kestää kaksi vuotta (1879-1880). Uusi silta, joka on nimetty uudelleen " Eiffel- sillaksi " sen suunnittelijan nimen jälkeen, josta on sittemmin tullut kuuluisa muista saavutuksista, on ollut pitkään insinöörien ihailu.
Aika | Identiteetti | Tarra | Laatu | |
---|---|---|---|---|
1947 | 1977 | Marcel Lagarde | ||
1977 | 2008 | Guy Lagarde | PS | |
Maaliskuu 2008 | Käynnissä (17. joulukuuta 2014 alkaen) |
Alain Tabone | PS | Vanhempi |
Puuttuvat tiedot on täytettävä. |
Kaupunki on ollut osa Blayen kaupunginosaa vuodesta 2006 .
Asukkaiden määrän kehitys tiedetään kunnassa vuodesta 1793 lähtien toteutettujen väestölaskennojen avulla . Vuodesta 2006 Insee julkaisee kuntien lailliset populaatiot vuosittain . Laskenta perustuu nyt vuotuiseen tietojenkeruun, joka koskee peräkkäin kaikkia kunnan alueita viiden vuoden ajan. Alle 10 000 asukkaan kuntien väestölaskentatutkimus suoritetaan viiden vuoden välein koko väestön osalta. Interpoloimalla tai ekstrapoloimalla arvioidaan välillisten vuosien lailliset populaatiot. Kunnan osalta ensimmäinen uuden järjestelmän mukainen kattava laskenta suoritettiin vuonna 2007.
Vuonna 2018 kaupungissa oli 2490 asukasta, mikä on 8,17% enemmän kuin vuonna 2013 ( Gironde : + 6,4%, Ranska ilman Mayottea : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
855 | 606 | 804 | 1,003 | 1,038 | 1,037 | 936 | 820 | 804 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
856 | 975 | 891 | 886 | 962 | 990 | 1,005 | 853 | 828 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
818 | 829 | 788 | 766 | 779 | 728 | 719 | 655 | 802 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2012 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
884 | 987 | 1,115 | 1,398 | 1,701 | 1788 | 1,910 | 1,927 | 2 261 |
2017 | 2018 | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2,466 | 2,490 | - | - | - | - | - | - | - |
Cubzacissa, korkealla kalliorannalla, joka hallitsee Dordognea, ja kylän sydämessä, ovat tavallisia asuntoja, linnan rauniot, jotka tunnetaan nimellä " neljän Aymonin pojan ".
Linnoituksen sisäänkäynnin porttia reunustavat kahden tornin jäännökset . Mutta nämä harvat kivet ovat poikkeuksellisen täynnä historiaa ja legendoja. Tämä linna, josta nämä vaatimattomat edelleen todistavat, ei kuitenkaan kuulu neljään Aymon-pojaan, jotka asuivat ehkä Kaarle Suuren aikana .
Yksityiskohtainen historiallinen ja arkeologinen tutkimus, joka on omistettu Cubzacin paikalle, samoin kuin samannimisen seigneuryn historia (joka sijaitsee Bourg-sur-Gironden ja Libournen välissä), on osoittanut, että nykyiset gallin oppidumilla sijaitsevat rauniot ovat vain pääoven ovet ja palaa linnoitettuun rakennukseen, jonka Simon V de Montfort rakensi vuonna 1249. On totta, että englantilaisen munkin (Matthieu Paris) historiallinen kertomus osoittaa, että vähän ennen sitä, vuonna 1206 , Englannin kuningas Jean Sans Terre ( Akvitanian Eleanorin viimeinen poika ) olisi kostanut Ranskan kuninkaan Philippe Auguste (joka olisi syyttänyt häntä menetyksestä ja riisuttu hänen uskonnollisuudestaan) tekemällä erilaisia väärinkäytöksiä, olisi hyökännyt Cubzacin linnaan ja olisi tuhonnut sen. Mutta kaikki osoittavat, että todellisuudessa näin ei ollut, toisaalta, koska mikään ei todista (historiallisesti tai arkeologisesti), että paikalla olisi ollut linna ennen vuotta 1249, ja toisaalta siitä, että Cubzac oli jo vuonna 1206 jo englantilaisen hallussapidon ja tekee tämän hypoteesin oletetusta englantilaisesta linnasta, jonka väitetään hyökkäneen Englannin kuninkaan, erittäin epätodennäköiseksi. Ensimmäiset tekstit todistavat, että vuodesta 1249 Cubzac oli Cubzaguaisin seigneury , jonka Englannin kuningas antoi Leicesterin kreiville Simon de Montfortille ( Albigensin ristiretken kauhean ja verisen voittajan poika ). kuninkaalleen rakennettu maineikkaan, sietämätön linnoitus. Tunnetaan sellaisenaan, koska sen tuolloin suunnitelma oli innovatiivinen: se oli Bastide, toisin sanoen erityinen aluekehityshanke, joka liittyi linnoitettuun rakennukseen. Nykyään vain monumentaalisen sisäänkäynnin portin rauniot ovat jäljellä. Vuodesta 1250, Cubzac hyökkäsi paronit Gascon kapinoivat Simon de Montfort, tulo oli todennäköisesti vaurioitunut ja kaikki palautettiin XII : nnen ja XIII th vuosisatoja, mikä selittäisi epäsymmetria kaksi tornia, hyvin epätavallista tässä arkkitehtuurin tyyppi.
Cubzacin suunnitelma, joka palautettiin ensimmäistä kertaa kokonaisuutena, todistaa bastidin olemassaolosta ja viittaa siihen, että se oli silloin yksi ensimmäisistä englantilaisten rakentamista Akvitanessa; mutta sen hallintaa estivät useat tekijät, ja se oli alueellisen kehityksen yritys, joka epäonnistui vanhimman ja kaikkien naapurimaiden pienen Saint-André-de-Cubzacin "kaupungin" hyväksi, jonka luonnossuunnitelma viittaa toiseen tyyppinen kehityshanke, avoimempi, minkä osoittavat markkinat, jotka varmistivat sen taloudellisen ja tasaisen väestökehityksen. Castillonin voiton jälkeen vuonna 1453 kaikki englantilaiset omaisuudet, mukaan lukien Cubzac, palasivat ranskalaisille. Puolet ryöstettiin, Cubzac toimi edelleen seigneurial asuinpaikka, kunnes seigneury muutti Bouilh. Myöhemmin se toimi kivilouhoksena paikallisille asukkaille.
Paikallinen "perinne" kertoo, että Cubzac rakennettiin vanhemman, Karolingin ajalta peräisin olevan rakennuksen paikalle, josta ei ole mitään jäljellä. Arkeologisia todisteita tästä ei ole. "Neljän Aymon-pojan" legendan mukaan frankkien herttuan pojat, Allard, Renaud, Guichard ja Richard lumoavan Maugisin ja upean hevosen Bayardin (joka pystyi kantamaan heitä kaikkia selällään) avulla olivat klo avoimessa sodassa ja kapinaa vastaan Kaarle. Heidän paikallinen liittolainen Huon de Bordeaux, jota he olivat auttaneet taistelussa saraseeneja vastaan , antoi heille oikeuden rakentaa linna pienelle vuorelle, lähellä kahden joen yhtymäkohtaa. Yhden kuuluisimman elekappaleen "Renaud de Montauban" tulkinnan mukaan Montauban olisi Karolingin nimi kiviselle paljastelle (monta alba), jonka monet paikalliset tutkijat ovat tunnistaneet "Plateau des Quatre Fils Aymoniksi", missä ovat nykyiset Cubzaguaisin rauniot. Vanha keskiaikainen eepos kuvaa linnan rakentamista "ensiluokkaisella laastilla" ja " marmoritornilla vallitsevan tuulen suuntaan". Muut paikat väittävät saavansa kunnian asua Mautaubanin linnassa, jota ympäröi sen "Ardennien metsä" ... Nimet ovat hämmentäviä. Elekappaleen teksti näyttää yksiselitteiseltä: kaikki tämä tapahtuu Gironden yläpuolella , "kahden joen yhtymäkohdassa", mutta jotkut havaitsevat siellä useiden hypoteesien joukossa Fronsac-kukkulan, jonka tiedämme jo, tietyillä elementeillä, olla miehitetty Kaarle Suuren alla.
Château des Quatre Fils Aymon on listattu historialliseksi muistomerkiksi 31. elokuuta 1938 lähtien.
Gustave-Eiffel-siltaCubzac maantiesilta mittaa 553 metriä ja se on jaettu 8 jännevälit. Tämä Gustave Eiffelin vuosien 1879 ja 1883 välisenä aikana rakentama tien silta Hendayen ja Pariisin väliselle valtatielle 10 . Kuvittelemalla tätä siltaa Gustave Eiffel innovoi jälleen yhdistämällä laukaisuprosessit molemmilta puolilta ja keskiosan ulokkeet.
Cubzac-silta rakennettiin korvaavaksi ja toisin kuin edellinen, joka oli ripustettu, tämä kiinnitetään suoralla metallipalkilla. Cubzacin silta on rakennettu vuonna 1839 käyttöönotetun vanhan riippusillan perustuksille , jota myrsky vahingoitti pahasti vuonna 1869 . Näiden palkkien tukemiseksi laiturien ja tukikohtien lukumäärä nostetaan 9: een. Vuonna 1873 aloitettua työtä ei saatu päätökseen vuonna 1876 . Siellä jo rakennetun sillan palkin osalle, joka on ripustettu ulokkeeseen, pulttien avulla, sitä seuraavat rautaosat ja kun ne on niitattu, niitä käytetään uusina tukipisteinä seuraavien osien pulttaamiseen. Kävelemällä tällä tavalla askel askeleelta, onnistumme asentamaan peräkkäiset osat kokonaan tyhjään tilaan, kunnes olemme saavuttaneet viereisen tuen, jossa nostureiden avulla silta nousee määrästä, jonka se oli laskenut taipumalla.
Silta tuhoutui toisen maailmansodan aikana ja sitten Gustave Eiffelin pojanpoika rakensi sen uudelleen. Sen ramppia tukevat kivikaaret, joilla on alhaalta katsottuna goottilainen katedraali .
Se on käytettävissä satamasta ympäri vuoden ilmaiseksi.
RautatiesiltaCubzac rautatiesilta , tarkoitettu rautatie , rakensi Lebrunin Dayde ja Pile mallin Eiffel silta. Se rakennettiin valtion rautatieyhtiön tilauksesta Chartres - Bordeaux -linjalle , ja se valmistui vuonna 1885 . Se on ristipalkkeja, takorautaa, 2178 metriä pitkä, pisin Ranskassa. Pisin kantama on 73,60 metriä.
Moottoritien siltaCubzac moottoritien silta , joka tunnetaan myös Guyenne silta, joka ylittää Dordogne valmistui 1974 , se rakensi Campenon-Bernard ja se harjoittaa A10-moottoritien . Silta on rakennettu teräsbetonista, sillalla on 17 jänneväliä ja sillan rakentamismenetelmänä olivat valmiit segmentit.
Silta kaksinkertaistettiin vuonna 2000.
Saint-Julien-kirkkoKirkko Saint-Julien muutettiin XIX : nnen vuosisadan , sen julkisivu se säästää jonkin verran romaanista jäänteitä. Pohjoisella puolella sokea ovi on koristeltu murtuneilla kepeillä ja eteläovi on barokkityylinen . Kellotorni uusittiin alussa XIX : nnen vuosisadan ja portaalin kaihdinkankaat kaksi kaari ovea tuhoutui. Laiva on paneeloitu. Pääkaupungit on koristeltu lehdillä ja kuvioilla.
Sisätilojen kirkko taloa maalaus "Kristuksen kaste", vuodelta XVIII nnen vuosisadan ja luokiteltu historiallinen muistomerkki esineenä toimeksiannosta 20. lokakuuta 1913.
Neljän Aymon-pojan linnan jäännökset.
Linnan muistolaatta.
Gustave-Eiffel-sillan postikortti.
Gustave-Eiffel-silta (tie).
Rautatiesilta.
Moottoritien silta.
Saint-Julien-kirkko.
Saint-Julien-kirkon kuisti.
Muistomerkki.