Amerikkalaisten lentokoneiden nimikkeistö vuoden 1962 jälkeen

Tämä artikkeli sisältää amerikkalaisten sotilaslentokoneiden nimikkeistön vuoden 1962 jälkeen nimitysjärjestyksessä .

Siitä tuli virallinen 18. syyskuuta 1962, kun Yhdysvaltain Tri-Service-lentokoneiden nimeämisjärjestelmä yhdisti Yhdysvaltain puolustusministeriön  (DoD) kolmen osaston ( USAF / US Navy / US Army ) nimeämiskoodit . Ilma-alukset, joita liikennöivät Yhdysvaltain laivaston amfibio-osa ( Yhdysvaltain merijalkaväki , DoD: n neljäs "palvelu") ja Yhdysvaltain rannikkovartiosto (joka raportoi Homeland Security -ministeriölle, mutta ilmoitetaan Yhdysvaltain laivastolle , jos konflikti) ovat saman järjestelmän alaisia.

Vuoden 1962 nimitysten yhdistäminen kattoi 89 lentokonetta ja niistä johdetut 320 versiota.

NASAn lentokoneet tunnistetaan myös tällä nimikkeistöllä. Yhdysvaltain puolustusministeriö miehittämättömien ilma-alusten nimikejärjestelmä täydentää sitä muihin aluksiin.

Selitys nimityksistä

Rakenne

Tilan etuliite - muokattu tehtävä - alkuperäinen tehtävä - ajoneuvotyyppi - (viiva) - numero - version osoittava kirjain

Nimitykset A, B, C, F, O ja P palautettiin vuonna 1962.

Varoitus:

a) P-kirjain ennen 1962 voisi merkitä Pursuit varten USAAF (entinen P-40 tai P-51 ) kuin Patrol Yhdysvaltain laivaston ja merijalkaväen (ex P BY Catalina ).

b) Kirjain F ennen vuotta 1962 voi tarkoittaa hävittäjää Yhdysvaltain laivastolle ja USMC: tä (entinen F4H-1 Phantom ) tiedusteluohjelmana (valokuva) USAAF / USAF: lle (entinen F-15 Northrop Reporter, P-61 Black Widow -tutkimusversio) ).

Ajoneuvotyyppi

”Normaalit” ajoneuvot (ts. Jotka eivät kuulu edellä mainittuihin luokkiin) eivät käytä kirjainta, joka ilmoittaa ajoneuvotyypin.

Alkuperäinen tehtävä

Ilma-aluksen alkuperäinen tehtävä on pääosa nimitysjärjestelmästä.

Muokattu tehtävä

Jos ilma-alusta muunnetaan alkuperäiseen tehtäväänsä poikkeavaan tehtävään, se voi saada jonkin seuraavista etuliitteistä:

Tilan etuliite

Versiot

Versio osoittava kirje aakkosjärjestyksessä: ensimmäisessä versiossa on loppuliite A, toisessa kirjain B jne. (Kirjaimia I ja O ei käytetä sekaannuksen välttämiseksi numeroiden 1 ja 0 kanssa.) Ei noudata tiukkaa nimikkeistöä, useimmissa tapauksissa osoittaa teknisiä parannuksia, merkittäviä suunnittelumuutoksia jne. Kuitenkin käytetään monia epävirallisia nimityksiä: F-16N ("laivasto"), F-14A + jne.

Helikopteri

Vuodesta 1948 lähtien kaikki helikopterit (Yhdysvaltain armeija / USN / USMC / USCG / USAF ja NASA ) alkavat kirjaimella H. Vuodesta 1948 jälkiliite sai tietää päätehtävän ex HA-1 Cobra, mutta vuodesta 1962 lähtien pääoperaatiotyyppi on etuliite. Ex AH-1 Cobra ( hyökkäyshelikopteri ) tai SH-3 ( ASM-taisteluhelikopteri ).

Yhdysvaltain armeija Aviation Branch nimet lähes kaikki helikopterit ja kiinteät ilma-alukset nimien jälkeen intiaaniheimot Pohjois-Amerikassa. (AH-64 Apache AH-66 Commanche, C-6 Ute, C-12 Huron jne .).

Kaikki käytetyt etuliitteet ovat yllä olevassa luettelossa.

Rakettien, ohjusten ja kantorakettien nimikkeistö

Ohjukset, raketit ja kantoraketit nimettiin myös yksinkertaisuuden vuoksi uudelleen vuonna 1962. Itse asiassa vuodesta 1962 lähtien kaikki ohjukset tunnistetaan ensin niiden laukaisumenetelmällä, sitten tehtävällä, sitten työntömoodillaan ja / tai ohjauksellaan. .

Luettelo ilma-alusten nimien järjestyksestä

A-hyökkäys

Hyökkäys / hyökkäys
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
A-1 Skyraider Douglas (ILMOITUS) 18. maaliskuuta 1945
A-2 villi pohjoisamerikkalainen (AJ) 24. kesäkuuta 1946
A-3 Skywarrior Douglas (A3D) 28. lokakuuta 1952
A-4 Skyhawk Douglas (A4D) 22. kesäkuuta 1954
AT 5 Valpas pohjoisamerikkalainen (A5J) 31. elokuuta 1958
A-6 Tunkeutua Grumman (A2F) 19. huhtikuuta 1960
A-7 Corsair II LTV 27. syyskuuta 1965
AV-8 (3) Harrier Hawker-Siddeley AV-8B- versio , McDonnell Douglas 28. joulukuuta 1967
A-9 Northrop Kilpailija A-10
A-10 (1) Thunderbolt ii Fairchild - tasavalta 10. toukokuuta 1972
A-11 (2) Nimitys varattu, mutta ei koskaan käytetty
A-12 (2) Kostaja ii Yleinen dynamiikka Lentävä siipi tyyppi on- board hyökkäys lentokoneiden Peruutettu
Seuraavat nimitykset eivät ole yhdenmukaisia.
A-16 Taisteleva Haukka Yleinen dynamiikka F-16: n peruutettu versio
F / A-18 Hornet McDonnell Douglas - Pohjoinen Epätyypillinen nimitys: olisi pitänyt kutsua AF-18: ksi
A-37 Sudenkorento Cessna Epätyypillinen nimitys: numero pidetään takia sen kuulumisesta T-37: een Lokakuu 1964

(1) Ainoastaan USAF-lentokoneissa on A-alkuinen nimitys. Kaikki muut USAF: n hyökkäys- tai tunkeutumislentokoneet alkavat kirjaimella F (esim. F-111 tai F-117 ) tai eivät ole enää käytössä.

(2) Lockheed A-12 Oxcartin (joka itse antoi myöhemmin SR-71: n ) eri vaiheille käytetyt A-11- ja A-12-nimitykset olivat sisäisiä Lockheed-nimiä eivätkä kuulu armeijoiden nimeämisjärjestelmään.

(3) Vaatimusten vastainen nimitys. Harrier nimettiin alun perin AV-6B: ksi (XV-6A on nimi, joka annettiin Hawker-Siddeley Kestrelille, Harrierin esi-isälle), ja sitä olisi voitu kutsua A-8: ksi, mutta väärä nimitys valittiin jostain syystä. (tämä nimitys on muuten ristiriidassa toisen V-8: n, Ryan XV-8A Fleepin olemassaolon kanssa).

B- pommikone

B Pommikone
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
B-1 Tuoda markkinoille Rockwell 23. joulukuuta 1974
B-2 Henki Northrop 17. heinäkuuta 1989
B-21 Raider Northrop Odotettavissa vuonna 2022
B-26 Hyökkääjä Douglas (JD-1; vain Yhdysvaltain laivasto käyttää yhdistämisen aikana. Nyt UB-26J ) Heinäkuu 1942
B-47 Stratojet Boeing 17. joulukuuta 1947
B-52 Stratofortress Boeing 15. huhtikuuta 1952
B-58 Hustler Convair 11. marraskuuta 1956
B-66 Hävittäjä Douglas 1954
XB-70A Valkyrie pohjoisamerikkalainen (XB-70: uusi nimitysjärjestelmä asettaa version kirjaimen jopa prototyypeille) 21. syyskuuta 1964

Edellä luetellut pommikoneet olivat kaikki toiminnassa tai testissä (X = prototyyppi) vuoden 1962 jälkeen. Vuonna 1962 puolustusministeriö ( puolustusministeriö = DoD) päätti nollata tämän luettelon uudelleen. Siksi se ei enää koostu, kun viimeiset B-52: t on poistettu (suunnitellaan noin vuonna 2040!), Vain B-1 ja B-2. Seuraava pommikone on siis B-3, jos se koskaan näkee päivänvalon.

C-Cargo

C rahti
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
C-1 Kauppias Grumman (TF-)
C-2 Vinttikoira Grumman Johdettu E-2 Hawkeye (W2F) 18. marraskuuta 1964
C-3 VC-3A Martin (RM-1Z) (Siviililentokone 4-0-4: 2, paitsi USGC) 1951
C-4 Gulfstream Grumman 1959 (siviiliversiolle "Executive")
C-5 Galaxy Lockheed 30. kesäkuuta 1968
C-6 Ute Pyökki King Airin sotilasversio
C-7 Karibu de Havilland Kanada
C-8 Buffalo de Havilland Kanada
C-9 Nightingale / Skytrain II Douglas DC-9: n sotilasversio
C-10 McDonnell Douglas Käytetään vain KC-10 -ilma-ilma-tankkausversiossa
C-11 Gulfstream II Gulfstream
C-12 Huron Pyökki (Raytheon) Sotilasversio King Air 200: sta (tai Beech 1900 C-12J: lle)
C-13 Määrittelemätön nimitys Taikauskoin
YC-14 ASMT Boeing Hylätty ohjelma 9. elokuuta 1976
YC-15 ASMT McDonnell Douglas Hylätty ohjelma 26. elokuuta 1975
C-16 Nimitystä ei käytetä
C-17 Globalmaster III McDonnell Douglas 15. syyskuuta 1991
C-18 J-tähdet Boeing
C-19 Boeing Sotilasversio 747: stä 9. helmikuuta 1969 (Siviiliversio)
C-20 Gulfstream Gulfstream III / IV: n sotilasversio 12. helmikuuta 1979
C-21 Learjet Sotilasversio Learjet 35A: sta 22. elokuuta 1973
C-22 Boeing Sotilasversio 727: stä Helmikuu 1963 (siviiliversio)
C-23 Sherpa Shortsit Short 330: n sotilasversio 23. joulukuuta 1982
C-24 McDonnell Douglas DC-8: n sotilasversio
C-25 Ilmavoimat Yksi Boeing Täysi nimitys: VC-25 (2 ex) 23. elokuuta 1990
C-26 Metroliner Fairchild Sotilasversio Fairchild Metro III: sta
C-27 Spartalainen Alenia G-222 18. heinäkuuta 1970
C-28 Cessna Cessna 404: n sotilasversio 1975
C-29 BAe BAe 125 13. elokuuta 1962
C-31 Fokker F27: n sotilasversio
C-32 Boeing Sotilasversio 757: stä
C-33 Boeing Versio 747-400 : sta osana C-17-ohjelmaa Hylätty ohjelma
C-34 Ohitettu nimitys
C-35 Lainata Cessna
C-37 Gulfstream V Gulfstream
C-38 Mail IAI Astra on rakentanut Gulfsteam
C-40 Clipper Boeing Sotilasversio 737: stä
C-41 Aviocar Casa 26. maaliskuuta 1971
C-45 Katso KC-45
C-54 Skymaster Douglas Johdettu siviili-DC-4: stä . Eläkkeelle palveluksesta vuonna 1975 1942
C-124 Globemaster II Douglas 27. lokakuuta 1949
C-128 Fairchild Muu nimike C-119
C-130 Hercules Lockheed 23. elokuuta 1954
C-131 samarialainen Convair Malli 240/340 16. maaliskuuta 1947 (malli 240)
C-132 Douglas Hylätty
C-133 Rahtimestari Douglas 23. huhtikuuta 1956
C-134
C-135 Stratolifter Boeing Lyhyempi versio 707: stä 17. elokuuta 1956
C-136
C-137 Stratoliner Boeing Siviili 707 -versio
C-140 Jetstar Lockheed 4. syyskuuta 1957
C-141 Tähtikorottaja Lockheed 17. joulukuuta 1963

Sähköinen elektroniikka

E Elektroniikka
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
E-1 Jäljittää Grumman (WF-)
E-2 Haukan silmä Grumman (W2F-)
E-3 Vartiomies Boeing (EC-137D)
E-4 NOAC Boeing
E-5 Windecker
E-6 Hermes Boeing
E-7 Boeing Varattu Elokuu 1981, peruutettu Tammikuu 1982
E-8 J-tähdet Boeing (C-18A)
E-9 Pommikone
E-10 MC2A Northrop-Grumman peruutettu projekti
E-11 BACN Pommikone

F-hävittäjä

Taistelija
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
F-1 Raivo pohjoisamerikkalainen (FJ) 11. syyskuuta 1946
F-2 Banshee Mcdonnell (F2H) 11. toukokuuta 1947
F-3 Paholainen Mcdonnell (F3H) 7. elokuuta 1951
F-4 Phantom ii McDonnell Douglas (F4H) 27. toukokuuta 1958
F-5 Vapaustaistelija Northrop Corporation 30. heinäkuuta 1959
F-6 Skyray Douglas (F4D) 23. tammikuuta 1951
F-7 Meritikka Convair (F2Y, nimetty uudelleen, vaikka se on poistettu aktiivisesta palvelusta) 14. tammikuuta 1959
F-8 Ristiretki LTV (F8U) 25. maaliskuuta 1955
F-9 Pantteri / Puuma Grumman (F9F) 24. marraskuuta 1947
F-10 Skyknight Douglas (F3D) 23. maaliskuuta 1948
F-11 Tiikeri Grumman (F11F) 30. heinäkuuta 1954
YF-12 Lockheed 7. elokuuta 1963
F-13 Ei määritetty (taikausko?)
F-14 Kollikissa Grumman 21. joulukuuta 1970
F-15 Kotka McDonnell Douglas 27. heinäkuuta 1972
F-16 Taisteleva Haukka Yleinen dynamiikka 2. helmikuuta 1974
YF-17 Cobra Northrop Corporation Palveli F / A-18: n kehittämisessä 9. kesäkuuta 1974
F / A-18 Hornet McDonnell Douglas - Pohjoinen F / A-18 18. marraskuuta 1978
F-19 (ei määrätty)
F-20 Tiikerihai Northrop Corporation Alun perin nimeltään F-5G 30. elokuuta 1982
F-21 Kfir IAI Palvelussa aggressiivisten kanssa Kesäkuu 1973
F-22 Raptor Lockheed 29. syyskuuta 1990
YF-23 Musta leski II Northrop Corporation Kilpailija F-22 27. elokuuta 1990
F-24 Ei määritetty
F-35 Salama II Lockheed Martin -Pohjoismainen X-35: n vakioversio 15. joulukuuta 2006
F-80 Tähdenlento Lockheed (P-80) 8. tammikuuta 1944
F-81 Convair (P-81) peruutti projektin 11. helmikuuta 1945
F-82 Twin Mustang pohjoisamerikkalainen (P-82) 26. kesäkuuta 1944
F-83 Bell
F-84 Salama Tasavalta 28. helmikuuta 1946
F-84F Ukkosmyrsky Tasavalta F-84: n kehitys pyyhkäisevillä siipillä 3. kesäkuuta 1950
XF-85 Hiisi Mcdonnell 23. elokuuta 1948
F-86 Sapeli pohjoisamerikkalainen 1. st lokakuu 1947
F-86D Sabre-koira pohjoisamerikkalainen F-86: n kehittäminen tutkalla
XF-87 Musta Haukka Curtiss Peruutettu ohjelma 5. maaliskuuta 1948
XF-88 Voodoo Mcdonnell Toimi F-101: n kehityksenä 20. lokakuuta 1948
F-89 Skorpioni Northrop (P-89) 16. elokuuta 1948
XF-90 Lockheed Sama ohjelma kuin XF-88 3. kesäkuuta 1949
XF-91 Thunderceptor Tasavalta Sekoitettu raketti + reaktorin käyttövoima 9. toukokuuta 1949
F-92 Tikka Convair Toimi F-102: n kehityksenä 1. st huhtikuu 1948
YF-93 Sapeli pohjoisamerikkalainen Entinen nimi F-86C, sama XF-88-ohjelma 24. tammikuuta 1950
F-94 Tähtituli Lockheed TF-80 / T-33: n kehitys 16. huhtikuuta 1949
F-95 pohjoisamerikkalainen Olisi pitänyt olla F-86: n kehitys
XF-96 Thunderjet Tasavalta F-84F: n entinen nimi 3. kesäkuuta 1950
F-97 Tähtituli Lockheed Alun perin tarkoitettu nimittämään F-94C
F-98 Falcon Hughes Ilma-ilma-ohjus (AAM-A-2 / GAR-1/2) AIM-4 Tilattu vuonna 1956
F-99 Bomarc Boeing IM-99 pinta-ilma-ohjus Tilattu 1957
F-100 Super Sabre pohjoisamerikkalainen 25. maaliskuuta 1953
F-101 Voodoo Mcdonnell 29. syyskuuta 1954
F-102 Delta-tikari Convair (XF-92) 24. lokakuuta 1953
XF-103 Ukkosoturi Tasavalta Peruutettu projekti
F-104 Tähtihävittäjä Lockheed 4. maaliskuuta 1954
F-105 Salama Tasavalta 22. lokakuuta 1955
F-105G Villi lumikko Tasavalta (EF-105)
F-106 Delta Dart Convair 26. joulukuuta 1956
YF-107 pohjoisamerikkalainen
XF-108 Rapiiri pohjoisamerikkalainen
XF-109 Bell
F-110 Spektri McDonnell Douglas F-4C: n entinen nimi 23. toukokuuta 1963
F-110 MiG-21-kalasänky Mikoyan-Gurevich Palvelussa 'Agressors' -yhtiön kanssa 14. kesäkuuta 1956
F-111 Aardwark (1) Yleinen dynamiikka 21. joulukuuta 1964
F-112 MiG (?) Palvelussa 'Agressors' -yhtiön kanssa
F-113 MiG-17 ja / tai MiG-23 Palvelussa 'Agressors' -yhtiön kanssa
F-114 MiG (?) Palvelussa 'Agressors' -yhtiön kanssa
F-117 Yöhaukka (2) Lockheed 18. kesäkuuta 1981

(1) Vaatimusten vastainen nimitys: Tehtävästään johtuen F-111 olisi pitänyt nimetä A-XXX: ksi tai B-XXX: ksi, mutta se säilytti TFX-ohjelmalle ( Yhdysvaltain ilmavoimien yhteinen hävittäjä-pommikone) -nimityksen ja Yhdysvaltain laivasto ).

(2) Se on etukäteen ainoa laite, joka suunnitteluvaiheessa ei noudata virallista nimikkeistöä. Useita mahdollisia syitä:

H- Helikopteri

H helikopteri
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
AH-1 Cobra Bell (HA-1) 7. syyskuuta 1965
UH-1 Huey / Iroquois Bell (H-1) (HU-1) 22. lokakuuta 1956
SH-2 Seasprite Kaman 2. heinäkuuta 1959
CH-3 Merikuningas Sikorsky 11. maaliskuuta 1959
H-5 Hevonen Sikorsky 18. elokuuta 1943
OH-6 Pieni lintu Hughes 27. helmikuuta 1963
H-19 Chickasaw Sikorsky 10. marraskuuta 1949
H-21 Shawnee Vertol kutsutaan myös nimellä HRP-1 Pelastaja 11. huhtikuuta 1952
H-34 Choctaw Sikorsky 8. maaliskuuta 1954
AH-56 Cheyenne Lockheed Hylätty ohjelma 21. syyskuuta 1967
CH-46 Meriritari Boeing-Vertol
CH-47 Chinook Vertol Aircraft Corporation 21. syyskuuta 1961
CH-53 Meritori Sikorsky 14. lokakuuta 1964
CH-54 Tarhe Sikorsky 28. maaliskuuta 1959
UH-60 Musta Haukka Sikorsky Lokakuu 1974
YAH-63 Bell
AH-64 Apache Hughes → MDD → Boeing 30. syyskuuta 1975
RAH-66 Commanche Boeing - Sikorsky Hylätty ohjelma 4. tammikuuta 1996

K- kerosiini

K Kerosen
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
KA-2
KA-3 Skywarrior Douglas
KA-6 Grumman tunkeilijan tankkausversio
KA-7 Hylätty
KB-29 Boeing B-29: n tankkausversio
KB-47 Boeing B-47: n tankkausversio
KB-50 Boeing
KC-10 Extender McDonnell Douglas 12. heinäkuuta 1980
KC-30 Airbus Epävirallinen, mutta usein käytetty
KC-45 Airbus KX-ohjelma, A330 MRTT ( moniroolinen kuljetus ja kuljetus )
KC-97 Stratofreighter Boeing 1950
KC-124 Douglas C-124: n tankkausversio
KC-130 Hercules Lockheed C-130: n tankkausversio
KC-135 Stratotankkeri Boeing Elokuu 1956
KC-767 Boeing KX-ohjelma, 767-polttoaineversio
KS-3 Viikinki Lockheed

Huomaa: Muut valmistajat muuttavat laitteita usein syöttösäiliöksi, yksinkertaistamisen vuoksi alkuperäisen valmistajan nimi säilytetään tässä luettelossa.

Vaikka virallisen nimikkeistön mukaan etuliite säätelee päätehtävän säilyttämistä, kaikki KB-XX ovat itse asiassa hävinneet pommitusoperaation ja KA-6: ta lukuun ottamatta kaikki muut lentokoneet voitaisiin konfiguroida uudelleen päätehtävissään (KA-hyökkäys 3 ja seuraavat)

Toisaalta KC-XX ovat kaikki säilyttäneet kuljetusmahdollisuudet, myös tankkaustehtävissä.

P- partio

P partio
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
P-2 Neptunus Lockheed P2V 1946
P-3 Orion Lockheed P3V 19. elokuuta 1958
QP-4B Yksityinen Lockheed Yhdistetty P4Y-2K ( PB4Y vuoteen 1951 asti) 1943
P-5 Marlin Martin P5M 22. kesäkuuta 1951
P-6 (nimitys ohitettu) Seamaster Martin Voi täyttää YP6M-1 1955

Q- Drone

Kaikki uudet nimitykset. IAI Scout oli osa Yhdysvaltain laivaston varaston ja ostettiin kiireellisessä menettelyssä. Tämän seurauksena se ei ole koskaan saanut virallista nimeämistä.

Q Drone
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
Q-1 Petoeläin (RQ-1A, RQ-1B ja MQ-1B)
Harmaa kotka (MQ-1C) 		Yleinen atomi
Q-2 Pioneer IAI / Pioneer Inc.
Q-3 DarkStar Lockheed Martin
Q-4 Global Hawk (RQ-4A ja RQ-4B)
Triton (MQ-4C) 		Northrop Grumman
Q-5 Metsästäjä Northrop Grumman (TRW / IAI)
Q-6 Moottoripyöräpoliisi Techsystemsin yhdistäminen
Q-7 Varjo AAI Corporation
Q-8 Tulipartio Northrop Grumman
Q-9 Reaper Yleinen atomi
Q-10 Lumihanhi MMIST
Q-11 Korppi AeroVironment
Q-12 Nimi peruutettu MQ-1C: n hyväksi
Q-13 (ei käytetty)
Q-14 Lohikäärmesilmä (RQ-14A)
Swift (RQ-14B) 		AeroVironment
Q-15 Neptunus DRS
Q-16 Honeywell
Q-17 SpyHawk MTC Technologies
Q-18 (A160T kolibri) Boeing
Q-19 Aerosondi AAI
Q-20 Puma AE AeroVironment
Q-21 Integraattori Insitu
Q-22 Globaali tarkkailija AeroVironment
Q-170 Sentinel Lockheed Martin

S- ASW

S ASW
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
S-2 Tracker Grumman (S2F) 4. joulukuuta 1952
S-3 Viikinki Lockheed 21. tammikuuta 1972

T- koulutus

V- pystysuora

V Pystysuora
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 ()

tai uusi nimitys

Päivämäärä 1 kpl  lento
OV-1 Mohawk Grumman OA-1AF 14. huhtikuuta 1959
V-2
V-3 Bell
V-4 Lockheed
V-5 Ryan
V-6
V-7
XV-8 Ryan 1961
V-9 Hughes
OV-10 Mustangi pohjoisamerikkalainen 16. heinäkuuta 1965
V-11
V-12
V-15 Bell
V-16
V-17
V-18
V-19
V-20
V-21
V-22 Kalasääski Boeing -Bell 19. maaliskuuta 1989

X- Kokeellinen

X Kokeellinen
Design. Sukunimi Rakentaja (Nimitys ennen vuotta 1962)
tai Uusi nimitys 		Päivämäärä 1 kpl Flight
X-1 Bell XS-1 Bell Aircraft Corporation (XS-1)
X-2 Starbuster Bell Aircraft Corporation (XS-2) 1 s  lennon moottorin 18. marraskuuta 1955
X-3 Tikari Douglas (XS-3) 15. lokakuuta 1952
X-4 Bantam Northrop (XS-4) 15. joulukuuta 1948
X-5 Bell Aircraft Corporation (XS-5) 20. kesäkuuta 1951
X-6 Convair B-36 ydinmoottoreilla Ei varkauksia
X-7 Lockheed Huhtikuu 1951
X-8 Aerojetin kenraali
X-9 Shrike Bell Aircraft Corporation Huhtikuu 1949
X-10 pohjoisamerikkalainen 14. lokakuuta 1953
X-11 Convair Atlas-raketin prototyyppi
X-12 Convair
X-13 Vertijet Ryan Ensimmäinen pystysuora lento 10. joulukuuta 1950
X-14 Bell Aircraft Corporation 19. helmikuuta 1957
X-15 pohjoisamerikkalainen 8. kesäkuuta 1959
X-16 Bell Aircraft Corporation Hylätty projekti
X-17 Lockheed
X-18 Hiller 24. marraskuuta 1959
X-19 Curtiss - Wright Marraskuu 1963
X-20 Dyna-Soar Boeing
X-21 Northrop
X-22 Bell VTOL
X-23 PREMIUM Martin Marietta
X-24A Martin Marietta 1969
X-24B Martin Marietta 1973
X-25 Bensen
X-26 Lockheed Synnytti QT-2 Q-Starin
X-27 Lockheed
X-28 Pereira
X-29 Grumman
X-30 Rockwell
X-31 Rockwell - MBB 11. lokakuuta 1990
X-32 Boeing JSF-ohjelma
X-33 NASA
X-34 Orbital Sciences Corporation
X-35 Lockheed Martin JSF-ohjelma, F-35: n prototyyppi
X-36 Mc Donnell Douglas
X-37 Boeing 22. huhtikuuta 2010
X-38
X-39
X-40 Boeing 11. elokuuta 1998
X-41
X-42
X-43 Scramjet NASA
X-44
X-45 Boeing 22. toukokuuta 2002
X-46 Boeing
X-47 Pegasus Northrop Grumman 23. helmikuuta 2003
X-48 Boeing 20. heinäkuuta 2007
X-49 SpeedHawk Piaseckin helikopteri 29. kesäkuuta 2007
X-50 Sudenkorento Boeing
X-51 Waverider Boeing 26. toukokuuta 2010

Huomaa: Vaikka jotkut X-prototyypeistä ovat peräisin 40- tai 50-luvuilta, ne esiintyvät tässä nimikkeistössä, koska sitä ei ole koskaan hylätty tai nollattu.

Vaatimusten vastainen tai ohitettu nimitys

Ohjeluettelo

V: Ilma-ilma

Ilmailma
Design. Sukunimi Rakentaja Nimitys ennen vuotta 1962 () Tyyppi Käyttöönottopäivä
TAVOITE 4 Haukka (1) Hughes AAM-A-2 / GAR-1 Infrapunaohjaus 1956
TAVOITE 7 varpunen Sperry-Douglas- Raytheon AAM-N-7 Tutkaopastus 1950
TAVOITE 9 Sidewider Raytheon -Ford- Loral Infrapunaohjaus 1956
TAVOITE 26 Falcon Hughes AIM-4: n ydinvarausversio
TAVOITE-47 Falcon Hughes Toimi kehitystyönä AIM-56: ssa
AIM-56 Phoenix Hughes - raytheon Tutkaopastus 1974
AIM-68 Iso Q Hylätty
TAVOITE-82 GD-Hughes-Philco Ford Infrapuna visuaalinen kypärä Hylätty Syyskuu 1970
TAVOITE-92 Stinger Raytheon Infrapunaohjaus FIM-92: n ilma-ilma-versio
AIM-95 Ketterä NAWS Kiinan järvet Infrapuna visuaalinen kypärä Hylätty 1975
AIM-97 Seekbat Hylätty 1975
AIM-120 AMRAAM Hughes - Raytheon Tutkaopastus 1991
AIM-152 AAAM Hughes - Yleinen dynamiikka Piti korvata AIM-54 Hylätty vuonna 1992

(1) Useita versioita AIM-4: stä (infrapuna, tutkavektorointi, ydinkuormitus jne.)

Huomautuksia

Viitteet

Englanniksi

  1. Eng: 17. marraskuuta 1982 Yhdysvaltain päämaja hyväksyi F-20A-nimityksen (mutta ei vielä Tigershark-nimeä), sivuuttamatta ilmeisesti Standardi-sivuliikkeen neuvoja ja esitteli harhaanjohtavan "sekaannuksen MiG-19: n kanssa" lauseen: Northrop Corporationin välihävittäjä F-5G: stä F-20A: han on hyväksytty. Suunnittelun ja ominaisuuksien huomattavat muutokset edellyttävät erilaista perusnumeroa. Northropin huoli mahdollisesta sekaannuksesta MIG-19: n kanssa niiden ulkomarkkinoilla on vankka perusta tämän numeron ohittamiselle. 2. Suosittu nimi "Tigershark" osoitetaan julkisten asioiden kanavien kautta. [...] 3. Ilmoita ASD: lle ja Northropille F-20A-nimitys ja suositun nimipyynnön tila.

Lähteet