Brysselin kansallinen lentokenttä

Katso raakakysely ja lähteet Wikidatasta .

Yritykset ja kohteet

Matkustajayritykset

Muokattu 13.3.2019

Rahtiyhtiöt

Lentokenttä on myös tärkeä tavaraliikenteen foorumi, sillä vuonna 2009 kuljetettiin yli 449 132 tonnia tavaroita:

• ABX Air
• Africa West Airlines
• Air Algerie Cargo
• Asiana Airlinesin rahti
• Atlantic Airlines
• Brussels Airlines ( Sabenan seuraaja ).
• Cargo B -lentoyhtiöt
• Cathay Pacific Cargo
• Demavia
• Euroopan lentoliikenne Leipzig
• EVA Airways
• Kalitta Airways
• Korean lentorahti
• Lufthansa Cargo (vuoteen 2009 asti)
• Royal Air Maroc Cargo
• Jordanian kuninkaallinen rahti
• Saudi Arabian Airlinesin rahti
• Singapore Airlinesin rahti
• TAP Portugal Cargo (vuoteen 2009)
• TNT Airways

Kohteiden sijoitus matkustajamäärän mukaan (vuonna 2014)

Euroopan kohteet:

1. Barcelona (813574 matkustajaa)
2. Madrid (738203 matkustajaa)
3. Rooma (CIA, FCO) (722299 matkustajaa)
4. Lontoo (LHR, LGW, LCY, LTN, STN) (673448 matkustajaa)
5. Lissabon (664092 matkustajaa)
6. Geneve (557364 matkustajaa)
7. Milano (MXP, LIN, BGY) (511313 matkustajaa)
8. Istanbul (IST, SAW) (498424 matkustajaa)
9. Antalya (492366 matkustajaa)
10. Frankfurt am Main (472400 matkustajaa)

Euroopan ulkopuoliset kohteet:

1. New York (JFK, EWR) (593015 matkustajaa)
2. Tel Aviv (236928 matkustajaa)
3. Washington (226162 matkustajaa)
4. Abu Dhabi (171648 matkustajaa)
5. Montreal (166295 matkustajaa)
6. Mumbay (162384 matkustajaa)
7. Casablanca (158149 matkustajaa)
8. Toronto (155041 matkustajaa)
9. Doha (138939 matkustajaa)
10. Delhi (138309 matkustajaa)

Terminaali

Brysselin lentokentällä on terminaali, joka koostuu kolmesta laiturista:

• laituri A (Eurooppalainen Schengen- alue, jota pääasiassa käyttää Brussels Airlines )
• laituri B (Eurooppalaiset kohteet Schengen- alueen ulkopuolella , muut kuin Euroopan kohteet).
• T-laituri (afrikkalainen kohde, jota pääasiassa käyttää Brussels Airlines )

Niitä yhdistää yhdyskäytävä nimeltä Connector, jonka kuningas Philippe vihki käyttöön maaliskuussa 2015 .

Laajennusprojektit

Vuonna 2017 Brysselin lentokenttä esitteli strategisen suunnitelmansa vuodelle 2040, joka sisältää terminaalin kapasiteetin lisäämisen:

• Pier A West, suunniteltu vuodelle 2030
• Pier C East, suunniteltu vuodelle 2030
• Pier C West, aikataulu 2040

Infrastruktuuri

Kappaleita

Lentokentällä on kolme kiitotietä, joita käytetään sekä nousuun että laskeutumiseen: 07R / 25L, 07L / 25R ja 01/19.

Siihen asti kun 18. syyskuuta 2013, kiitotie 01/19 nimettiin 02/20. Tämä nimenmuutos johtuu magneettisen pohjoisnavan ajautumisesta , joka liikkuu useita kymmeniä kilometrejä vuodessa. Vuonna 2013 lentokenttä ilmoitti, että myös kiitotiet 07R / 25L ja 07L / 25R olisi muutettava nimeksi 06/24 muutaman vuoden sisällä, samasta syystä. Nämä kaksi viimeistä kappaletta oli nimetty uudelleen 1970-luvun alussa.

Melsbroekin lentotukikohta

Lennonjohtotorni

Polttoainevarastot

Siviili lentopolttoaine varikko vieressä sotilaallinen Depot. Vuodesta 1993 lentoaseman yksinomaan toimittaa putkiverkoston Keski-Euroopassa ja NATO .

Melu

Koska Zaventemin lentokenttä muodostaa kahden pääkiitotien (yhdensuuntaiset 07/25) suoraan Brysseliin päin lounaaseen vallitsevien tuulien edessä ja sijainnin keskellä kaupunkirakennetta, Zaventemin lentokenttä aiheuttaa erittäin merkittävää melusaastetta ympäröivien paikkakuntien asukkaat.

Lentoaseman välitys

Airportmediation on kaksikielinen nimi liittovaltion hallituksen sovittelupalvelulle Brysselin kansalliselle lentokentälle , joka on itsenäinen palvelu, joka riippuu liittovaltion hallituksen liittovaltion julkisen palvelun liikkuvuudesta ja liikenteestä , ja sen tilat sijaitsevat hallintotornin juurella Belgocontrolin alueella Steenokkerzeelissä .

Sen tehtävänä on vastata kaikkiin valituksiin, jotka liittyvät lentokoneiden ylilentojen aiheuttamaan meluun lentoaseman ympäristössä, sekä toimittaa ja levittää kaikkea tietoa lentokoneiden aiheuttamista reiteistä ja häiriöistä. Tämä palvelu vihittiin käyttöön25. toukokuuta 2002- ministeri Isabelle Durant , joka luotiin vuoden 2003 kuninkaallisen asetuksen perusteella15. maaliskuuta 2002. Tämä palvelu suorittaa tehtävänsä täysin itsenäisesti ja toiminnallisesti itsenäisesti. Se kertoo asukkaille lentoaseman ja sen kolmen kiitotien käyttöedellytyksistä ja vastaa tiettyihin valituksiin ja esitettyihin kysymyksiin. Päinvastoin kuin sen nimi näyttää viittaavan, Airportmediation ei toimi välittäjänä yli lennettyjen ihmisten ja lentokentän ylläpitäjien välillä.

Se on muodostettu 1. st Helmikuu 2002ja sitä johtaa alusta alkaen entinen hallituksen komissaari Philippe Touwaide , siihen kuuluvat myös hollanninkielinen varapuheenjohtaja Juan Torck ja viestinnästä vastaava Emily Delbaer.

Hollantia puhuva sovittelija ennen Juan Torckia oli Ralf Debardemaker vuosina 2004–2008, entinen Noordrand Leefbaar Diegemin ja 25 Airin valiokuntien puheenjohtaja , joka erotettiin heinäkuussa 2008 vakavasta väärinkäytöksestä.

Palvelu käsitteli yli 1 275 000 valitusta vuonna 2008 ja yhteensä 14 500 000 valitusta 17 vuoden aikana entisen ministerin Bert Anciauxin hajotussuunnitelman luomisesta . Siksi se on Belgian suurin sovittelupalvelu käsiteltävissä asioissa, mutta pienin työntekijöiden lukumäärällä mitattuna. Philippe Touwaiden johdolla on kehitetty tärkeä viestintäpolitiikka sosiaalisten verkostojen pysyvän tiedon, tutkaradan julkaisemisen, tuulitietojen selityksen sekä töiden ja kiitotien sulkemisten ilmoittamisen kautta.

Palvelun verkkosivusto tarjoaa koulutustietoa Brysselin lentokentän toiminnasta. Selitys tuulistandardien laskemisesta, lentokentän historiasta, tuulistandardien kehityksestä, asiakirjan poliittisesta kehityksestä, kiitoteiden käytöstä päivällä, yöllä ja viikonloppuisin sekä muista yksityiskohdista melukiintiöistä, Brysselin melunormeista tai melutasomittarien verkosta. Hallituksen lentovälittäjä Philippe Touwaide julkaisee vuosittain vuotuisen toimintakertomuksen, joka on hyvin kattava ja erittäin koulutettu ja jossa seurataan Brysselin kansallisen lentokentän koko historiaa ja kehitystä.

Ehdotetuista ratkaisuista mainitaan uuden lentoaseman lentoasema, jonka toteutettavuustutkimukset osoittavat, että uskottavimpien sijaintien joukossa on Beauvechainin tai Chièvresin lentotukikohta . Jälkimmäinen oli myös ajatus kumppanuudesta Ranskan kanssa , koska se oli lähellä Lille-Métropolen aluetta . Vuoden 2018 alussa ratkaisua ei ole vielä hyväksytty.

Liitännät

Julkisen liikenteen yhteydet

Kouluttaa

Lentokentällä on tasolla -1 SNCB-asema, jonka avulla pääset Brysseliin klo 5.30–24.00, mutta myös Antwerpeniin , De Panneen , Gentiin , Landeniin , Louvainiin , Liègeen , Monsiin , Namuriin ja Charleroiin . Diabolo- projekti   toteutettiin nykyisen terminaalin muuttamiseksi kauttakuljetusasemaksi. Se sisälsi uusien raiteiden rakentamisen raiteiden alle. Tämä projekti mahdollistaa kansainvälisten junien kulkemisen erityisesti Mecheleniin , Antwerpeniin ja Amsterdamiin .

Linja-autoverkko

Lentokenttä sijaitsee Flanderin alueella, mutta lähellä Brysselin pääkaupunkialuetta kaksi alueellista julkisen liikenteen yritystä palvelevat Brysselin lentokenttää:

• STIB tarjoaa nopean bussikuljetus (viiva) päästäksesi keskustaan Euroopan kaupunginosan ja Bryssel-Luxemburg-aseman kautta maanantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä klo 6.00–24.00.

• De Lijn tarjoaa nopean bussiliikenteen Brysselin pohjoisasemalle (linja 471), Naton (linja 471) ja Roodebeekin metroasemalle (linjat 659 ja 359). Näiden nopeiden linjojen lisäksi yritys tarjoaa normaalit yhteydet muihin alueen kohteisiin, kuten Mecheleniin (linjat 681-683), Louvainiin (651 ja 652), Vilvordeen (281, 282 ja 683), Merchtemiin (821) , Bruxelles Nordin asema (272), Jette (820), Brussels Expo (820), Haacht (272), Diegem (272 ja 282), Groenendael (830) ja Kapelle-op-den-Bos (621).

Raitiovaunu ja metro

Erilaisia ​​raitiovaunuprojekteja lentokentälle tutkitaan: linjan jatkaminen alkaen Eurocontrol , laajentaminen linjanalkaen Roodebeek .

Linja-autojen heikko menestys, jonka nämä raitiovaunut korvaavat (, 659 ja 359), öljyn huippuuhka ja alueiden välisen rahoituksen monimutkaisuus hidastavat näitä hankkeita. Sama koskee palvelua lentokentälle metrolinjalla.

Metro Nord -niminen metroprojekti voitaisiin laajentaa Brysselin lentokentälle (vuoden 2030 jälkeen).

Tieyhteydet

Belgian A201 moottoritie on pikatie yhdistää lentoaseman Boulevard Léopold III , joka jatkuu keskelle Bryssel tasolla on keskellä hihnan ja kulkee esimerkiksi edessä NATO rakennuksen . Keskustan ja lentokentän yhdistämisen lisäksi tämä lyhyt moottoritie tarjoaa nopean pääsyn Brysselin kehätieltä , kaupungin kehätieltä.

Toisaalta, jotta pääset lentokentän BruCargon rahtialueelle, sinun on käytettävä valtatietä 21, joka on helposti saavutettavissa E19-moottoritien ( Bryssel - Antwerpen ) liittymän ansiosta .

Parkkipaikat

Lentokentällä on useita pysäköintialueita, mukaan lukien 10800 paikkaa lähellä terminaalin sisäänkäyntiä A201: n päässä , sekä 1 200 paikkaa lentokentän rahtitilassa A1 / E19- tietä pitkin , mikä tarkoittaa yhteensä 12 000 pysäköintitilaa välilyöntejä. Keskustan ulkopuolella olevat pysäköintialueet yhdistetään lentokentälle joka neljännes tunti säännöllisin päivin De Lijn -bussein ja yöllä sukkuloilla.

Onnettomuudet, vaaratilanteet ja tapahtumat

• 15. helmikuuta 1961, Lento 548 Sabena , hoitaa Boeing 707 päässä Idlewild lentokentälle ( New York ), kaatuu aikana lähestymisvaiheen kiitotielle 20 ja aiheuttaa kuoleman 73 ihmistä, mukaan lukien 61 matkustajaa, 11 miehistön jäsentä ja yksi henkilö maassa (a viljelijä Bergin paikkakunnalta ). Katastrofin syitä ei voida koskaan selvittää selvästi, mutta mekaaninen vika on todennäköistä.
• 5. toukokuuta 2006, Sabena Technicsin hallissa 40 tapahtunut tulipalo tuhosi neljä lentokonetta. Yksi Lockheed C-130 Hercules päässä lentomatkan ja kolme Airbus A320 alkaen Armavia , Armenian International Airways ja Hellas Jet sitten huollossa.
• 25. toukokuuta 2008Flight 207 Kalitta Airin DHL- vuokrattu Kalitta Air Boeing 747-209F lastia sidottu Bahrain International Airport , 76 tonnia tavaraa (yli puolet on amerikkalainen diplomaattinen mail) alkaa lentoonlähtö kiitotieltä 01/19, ja kärsinyt linnun törmäyksen kanssa tuulihaukka . Lentävä lentäjä päätti peruuttaa lentoonlähdön, kun etäisyys ei enää ollut riittävä varmistamaan lentokoneen pysähtymistä. Ilma-alus ei onnistu pysähtymään ennen radan loppua ja lähtee siitä. Boeing hajosi kolmeen osaan ja pysähtyi sitten juuri ennen rautateiden suuntaista rantautumista ilman tulipalon puhkeamista. Neljä miehistön jäsentä ja yksinäinen matkustaja tulivat ulos pienistä loukkaantumisista. Tämän onnettomuuden jälkeen Yhdysvaltain armeija valvoi koneen ruhoa pysyvästi, kunnes se selvitettiin kesäkuun puolivälissä 2008. Vaikka kone joutui lintutörmäyksen uhriksi, onnettomuuden katsotaan johtuvan lähinnä ohjaajavirhe (päätös jarruttaa nousun jatkamisen sijaan).
• 22. maaliskuuta 2016, tapahtuvat iskut Brysselissä . Klo 7  h  58 kaksoisräjähdys lähtöaulassa aiheuttaa 14 ihmisen kuoleman ja vähintään 92 loukkaantunutta ja laajaa vahinkoa, mikä johtaa lentokentän sulkemiseen ja kaikkien lentojen peruuttamiseen. Tämä on hyökkäys yhdistettynä kolmanteen itsemurhapommitukseen Brysselin metrolla Maalbeekin asemalta . Lentoasema avattiin osittain uudelleen (20% kapasiteetista)3. huhtikuuta 2016kahdentoista päivän sulkemisen jälkeen. Lentokenttä on palannut normaaliin toimintaansa 2. kesäkuuta 2016 lähtien.

Galleria

• Lentokoneet pysäköidään lentokentän asfaltille.

• Näkymä lentokentän kiitoteille päivän päätteeksi.

• Näkymä koneisiin ja ohjaustorniin.

• De Lijn -bussin osa START-suunnitelmaa.

• Brussels Airlinesin pääkonttori .

• Brussels Airlinesin lentokoneen lasku Bruxelles-Nationaliin.

• Lentokentän päärakennus.

• Näkymä vanhaan lentokentän rakennukseen.

• Boeing 767 edessä Terminal rakenteilla.

• Brysselin lentokentän käytävä

• Tintin- raketti Brysselin lentokentällä

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

1. Katso raportit tärkeimmistä lentokenttien kohteista.
2. Keskimääräinen kuljetus on matkustajien määrä lentoa kohti. Tämä luku heijastaa lentokentän lentoliikenteen tehokkuutta, sen kutsumusta (alueellinen, kansallinen, kansainvälinen, liikelentotoiminta) tai sen kylläisyyttä.
3. Ethiopian Airlinesin lennot Brysselistä Addis Abebaan pysähtyvät joko Wienissä tai Milan-Malpensa- lentokentällä . Lentoyhtiöllä ei kuitenkaan ole oikeuksia kuljettaa matkustajia vain näillä Euroopan sisäisillä osuuksilla.
4. Rwandair lennot kohteesta Kigali Brysseliin jatkaa Lontoon Gatwick . Lentoyhtiöllä ei kuitenkaan ole oikeuksia kuljettaa matkustajia vain Bryssel - Lontoo -osiossa.

Viitteet

1. http://www.brusselsairport.be/fr/mediaroom/news/39971/
2. http://www.brusselsairport.be/fr/about-airport/identity/ , kuultu 17.11.2010
3. Jean-Paul Labourdette , Le Petit Futé Belgia , Pariisi, Petit Futé,2010, 576  Sivumäärä ( ISBN  978-2-7469-2727-8 )
4. Lentokentän tilastoraportti vuonna 2006 [PDF]
5. Lentokentän kartta IGN: n verkkosivustolla
6. Kanavan ja lentokentän edustaminen IGN: n verkkosivustolla
7. Weather.com-verkkosivuston lentoasemalla tekemät säätiedotteet
8. Airportmediation - lentokentän historia
9. Haren - historia
10. Zaventemin lentokentän historia Brysselin lentokentän verkkosivuilla
11. http://www.sabena.com/FR/Histoire_FR.htm , kuultu 17.11.2010
12. Lentoyhtiön turvakortit - BRU: n lentokenttä
13. Christian Laporte , "  Viimeksi Zaventemin lentokenttä osui vuonna 1979  ", La Libre ,22. maaliskuuta 2016( lue verkossa )
14. Belgocontrol - uuden ohjaustornin esittely
15. RTBF Info - Brysselin lentokentän toimitusjohtaja Wilfried Van Assche jättää tehtävänsä
16. RTBF Info - Airbus A380 laskeutuu tiistaina Bruxelles-Nationaliin
17. Tappavat iskut Brysselissä: mitä tiedämme? , europe1.fr, 22. maaliskuuta 2016
18. lentokentälle kuvaus arkki Macquarie lentokentät verkkosivuilla
19. Moody's antaa (P) Baa1-luokituksen Brussels Airport Holding SA / NV: n vanhemmille vakuudellisille veloille; vakaat näkymät
20. Le Soir, "  update-la-flandre-tulee-epäsuorasti-shareionnaire-de-Brussels-airport-2  " , Lesoir.be-sivustolla ,6. joulukuuta 2019(kuultu vuonna 2020 )
21. BrusselsAirport, "  La-vente-des-interets-de-macquarie-dans-brüssel-lentokenttä-yritys-lopullinen  " , Brusselsairport.be ,6. joulukuuta 2019(kuultu vuonna 2020 )
22. (in) Ontarion opettajat, "  Ontarion opettajat myyvät vähemmistöosuuden Brysselin lentokentällä sijoitusyhteistyökumppaneille  " osoitteessa otpp.com ,8. tammikuuta 2020(kuultu vuonna 2020 )
23. Lentokentän tilastoraportti vuonna 2009 [PDF]
24. Lentoasemien järjestys lentokoneiden määrän mukaan vuonna 2009
25. Lentoasemien luokittelu lastimäärän mukaan vuonna 2009 "Arkistoitu kopio" (versio 22. kesäkuuta 2008 Internet-arkistossa )
26. Lentoasemien järjestys vuonna 2009 kuljetettujen matkustajien lukumäärän mukaan
27. Lentokentän tilastoraportti 2005 [PDF]
28. Lentokentän tilastoraportti 2007 [PDF]
29. Lentokentän tilastoraportti vuonna 2008 [PDF]
30. "  BRUtrends 2010  " , issuu (käytetty 19. elokuuta 2020 ) .
31. L'Avenir.net - "Ennätysmäärä matkustajia Brysselin lentokentällä vuodesta 2001"
32. Lentokentän tilastoraportti 2014 [PDF]
33. "  Brysselin lentokentän verkkosivusto: Brysselin lentokenttä sulkee vuoden 2015 ennätyksellisen matkustajamäärällä ja kasvaa 7%  " , Brysselin lentokentällä (vierailu 29. elokuuta 2016 )
34. “  Brysselin lentokentän verkkosivusto: Brutrends  ” , Brysselin lentokentällä ( käyty 5. tammikuuta 2019 )
35. ”  Brysselin Lentokenttä Verkkosivusto kuukausittaiset luvut  ” , on Bryssel Aiport (näytetty 17 tammikuu 2019 )
36. (in) "  Uusi ennätys Brysselin lentokentällä, jossa on 26,4 miljoonaa matkustajaa vuonna 2019 yhdessä vähemmän lentojen kanssa  " , uusi ennätys Brysselin lentokentällä, jossa on 26,4 miljoonaa matkustajaa vuonna 2019 yhdessä vähemmän lentojen kanssa (käytetty 9. tammikuuta 2020 )
37. "  Kuukausittaiset liikenneluvut | Brysselin lentokenttä  ” , Brysselin lentokentän verkkosivustolla (käyty 5. helmikuuta 2021 )
38. Belga , "  Seitsemän uutta linjaa Ryanairissa lokakuussa Belgiasta  ", L'Avenir ,12. maaliskuuta 2019( lue verkossa )
39. "  Esittelyssä liitin .  » , Sivustolla brusselsairport.be
40. "  Terminaalin laajennus lisää mukavuutta yhä useammalle matkustajalle  " , brusselsairport2040.be-sivustolla (luettu 4. tammikuuta 2020 )
41. "  Kiitotie 02/20 vaihtaa nimen ja tulee 01/19  " , Brysselin lentokentällä ,28. elokuuta 2013(käytetty 20. toukokuuta 2017 ) .
42. "  Kiitotie 02/20 Zaventemin lentokentällä muuttaa nimensä  " , RTBF: ssä ,10. kesäkuuta 2013(käytetty 20. toukokuuta 2017 ) .
43. "  Naton putkiverkosto  " , Euronews ,17. helmikuuta 2011(käytetty 21. toukokuuta 2018 ) .
44. [1]
45. Diabolo-projektin esittely SNCB-sivustolla "Archived copy" (versio 1.2.2014 Internet-arkistossa )
46. Kuvaus lentokenttälinjasta STIB: n verkkosivustolla
47. Verkkokartta lentokentän lähellä De Lijn -sivustolla [PDF]
48. katso alla
49. [PDF] “  Parkkipaikat ja hinnat  ” , osoitteessa brusselsairport.be ( käyty 28. toukokuuta 2017 )
50. (in) Tapaturmatietokanta: Tapaturmien yhteenveto 02151961 "arkistoitu kopio" ( Internet-arkistossa 30. syyskuuta 2007 päivätty versio ) - AirDisaster.com
51. La Libre Belgique, 05 ja 06/02/11, s.  13
52. Lentoturvallisuusverkko - Brussel-Zaventemin lentokenttä
53. "  Kalitta Air -yhtiön Boeing 747-rahtialuksen onnettomuus - Bryssel, Belgia  " , osoitteessa 1001crash.com ( käyty 19. elokuuta 2020 ) .
54. “  ASN-lentokoneonnettomuus Boeing 747-209F N704CK Brussel-Zaventemin lentokenttä (BRU)  ” , osoitteessa safety.net ( käyty 19. elokuuta 2020 ) .
55. https://www.usatoday.com/news/world/2008-05-25-cargo-brussels_N.htm
56. http://www.actie-noordrand.be/LeSoir20080327.htm
57. "  Kalitta Air Boeingin raivaustöiden loppu  " , RTL Info -palvelussa (luettu 19. elokuuta 2020 ) .
58. https://www.rtbf.be/info/societe/accidents/le-crash-du-cargo-kalitta-a-zaventem-lan-dernier-est-du-a-une-reur-humaine-86857
59. "  Islamilainen valtio väittää Brysselin iskut: 34 kuollutta, ainakin 260 haavoittui (LIVE)  " , on La Libre ,22. maaliskuuta 2016(käytetty 22. maaliskuuta 2016 ) .
60. [Kansainvälinen eläintieteellisen nimikkeistön toimikunta Kaksi räjähdystä Zaventemin lentokentällä]
61. A.Fr. ja Belga, "  Zaventemin lähtöhalli saa jälleen täyden kapasiteettinsa  ", Flandreinfo.be ,31. toukokuuta 2016( lue verkossa )

Katso myös

Bibliografia

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Brysselin South Charleroin lentokenttä
• Kuljetus Belgiassa
• Luettelo Belgian lentokentistä
• Sabena Flight Academy

Ulkoiset linkit

• Lentokentän virallinen verkkosivusto
• Lentokentän sijainti Google Mapsissa